RU2329180C1 - Wheel-and-blade propulsive device - Google Patents
Wheel-and-blade propulsive device Download PDFInfo
- Publication number
- RU2329180C1 RU2329180C1 RU2007102269/11A RU2007102269A RU2329180C1 RU 2329180 C1 RU2329180 C1 RU 2329180C1 RU 2007102269/11 A RU2007102269/11 A RU 2007102269/11A RU 2007102269 A RU2007102269 A RU 2007102269A RU 2329180 C1 RU2329180 C1 RU 2329180C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- wheels
- wheel
- blades
- blade
- additional
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Paper (AREA)
Abstract
Description
Область техникиTechnical field
Изобретение относится к движителям для водного и наземного транспорта.The invention relates to propulsors for water and land transport.
Предшествующий уровень техникиState of the art
Известен лопаточный движитель по патенту RU №2245278 С1. Однако параллельно перемещающиеся лопатки этого движителя установлены на несоосных полуосях, что приводит к большим нагрузкам на подшипники.Known blade propeller according to patent RU No. 225278 C1. However, the parallel-moving blades of this propeller are mounted on misaligned axles, which leads to large loads on the bearings.
Более близким решением является патент FR №615061, кл. В63H 1/04. Прототип включает три одинаковых колеса. Между первым и вторым колесами расположены параллельно перемещающиеся лопатки, а между вторым и третьим - коленвалы. Основным недостатком прототипа является большое количество колес и коленвалов, нормированных (приходящихся) на одну лопатку движителя.A closer solution is patent FR No. 615061, class.
Раскрытие изобретенияDisclosure of invention
С целью устранения данного недостатка предложенный движитель содержит четыре одинаковых колеса, соединенных неподвижной коленчатой осью и коленвалами, расположенными между вторым и третьим колесами. На осях коленвалов между первым и вторым колесами, а также между третьим и четвертым колесами неподвижно закреплены лопатки. На коленчатой оси между лопатками могут быть установлены два двухсторонних сегмента, а на каждой оси коленвала может быть установлено более одной лопатки.In order to eliminate this drawback, the proposed propulsion device contains four identical wheels connected by a fixed crankshaft and crankshafts located between the second and third wheels. On the axes of the crankshafts between the first and second wheels, as well as between the third and fourth wheels, the blades are motionlessly fixed. Two double-sided segments can be installed on the crankshaft between the blades, and more than one blade can be installed on each crankshaft axis.
Предложенное техническое решение поясняется чертежами, где на:The proposed technical solution is illustrated by drawings, where:
фиг.1 схематически показан вид устройства;figure 1 schematically shows a view of the device;
фиг.2 показан колесно-лопаточный тракт;figure 2 shows the wheel-blade tract;
фиг.3а, 3б и 3в - варианты расположения двух и более лопаток, установленных на одной оси коленвала.figa, 3b and 3c - options for the location of two or more blades mounted on the same axis of the crankshaft.
Устройство содержит:The device contains:
1 - коленчатая ось, 2 - колесо, 3 - коленвал, 4 - ось коленвала, 5 - лопатка, 6 - двухсторонний сегмент, 7 - приводная шестерня (закреплена на колесе) и 8 - скребок.1 - crankshaft axis, 2 - wheel, 3 - crankshaft, 4 - crankshaft axis, 5 - blade, 6 - double-sided segment, 7 - drive gear (fixed to the wheel) and 8 - scraper.
Работа колесно-лопаточного движителя осуществляется следующим образом.The work of the wheel-blade propulsion is as follows.
Привод от двигателя передается на колесо 2 через шестерню 7. Колеса начинают вращаться, а лопатки 5 перемещаются по кругу, оставаясь параллельными. Двухсторонний сегмент 6 выполняет две функции: 1 - на больших оборотах уменьшает возмущение среды и 2 - совместно со скребками 8 производит очистку налипшего на лопатки грунта.The drive from the engine is transmitted to the
Для увеличения тяги движителя может быть использована, например, тройная лопатка (см. фиг.3а). Для уменьшения давления на грунт можно использовать лопатку по фиг.3б. А для создания подъемной силы при движении по воде может быть применена лопатка по фиг.3в.To increase the thrust of the propulsion device, for example, a triple blade can be used (see figa). To reduce the pressure on the ground, you can use the blade of fig.3b. And to create a lifting force when moving through water, the blade of FIG. 3c can be used.
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2007102269/11A RU2329180C1 (en) | 2007-01-23 | 2007-01-23 | Wheel-and-blade propulsive device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2007102269/11A RU2329180C1 (en) | 2007-01-23 | 2007-01-23 | Wheel-and-blade propulsive device |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2329180C1 true RU2329180C1 (en) | 2008-07-20 |
Family
ID=39809116
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2007102269/11A RU2329180C1 (en) | 2007-01-23 | 2007-01-23 | Wheel-and-blade propulsive device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2329180C1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102490880A (en) * | 2011-11-24 | 2012-06-13 | 俞苗根 | Ship propelling device |
RU2513348C1 (en) * | 2013-03-04 | 2014-04-20 | Станислав Святославович Сагаков | Walking mover |
-
2007
- 2007-01-23 RU RU2007102269/11A patent/RU2329180C1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102490880A (en) * | 2011-11-24 | 2012-06-13 | 俞苗根 | Ship propelling device |
RU2513348C1 (en) * | 2013-03-04 | 2014-04-20 | Станислав Святославович Сагаков | Walking mover |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN109641642A (en) | A kind of application method of outboard motor and the outboard motor | |
CN106218332B (en) | A kind of amphibious three bodies wind-powered electricity generation O&M ship in sea intertidal zone | |
CN202063250U (en) | Novel paddle wheel ship | |
RU2329180C1 (en) | Wheel-and-blade propulsive device | |
JP2011235740A (en) | Ship | |
CN110682752B (en) | Cycloid type amphibious propeller | |
CN100509551C (en) | Acceleration system for link belt-mounted ship | |
CN202080428U (en) | Heavy-duty gear rotation type liftable full-circle thruster | |
CN106143028A (en) | The water of a kind of amphibious vehicle travels pushing means | |
RU126319U1 (en) | STEERING COLUMN | |
CN104175795A (en) | Traveling mechanism with deformable wheel | |
CN101767635A (en) | Wet land boat | |
US6224441B1 (en) | Propulsion system and method | |
CN203854849U (en) | Improved movable-web paddle wheel set propeller | |
RU2293040C1 (en) | Wheeled and bladed propulsor | |
RU2245278C1 (en) | Propulsor | |
CN103847447A (en) | Amphibious paddle boat | |
CN204433010U (en) | Water cycle mechanical drive and reversing arrangement | |
US8388391B1 (en) | Screw conveyor shape propeller | |
CN201092384Y (en) | Liftable dual-propeller thruster | |
CN204433011U (en) | Foot-operated screw propeller driver train | |
CN109178271A (en) | A kind of ship propeller | |
RU84823U1 (en) | ROCKING WHEEL OF THE MOTOR-STEERING COMPLEX OF THE SHIP | |
RU2690117C1 (en) | Linear-blade drive | |
CN109130740B (en) | Power transmission system of multi-wheel driven amphibious vehicle |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20100124 |