RU2324058C1 - Система газотурбинного наддува двигателя внутреннего сгорания транспортного средства - Google Patents

Система газотурбинного наддува двигателя внутреннего сгорания транспортного средства Download PDF

Info

Publication number
RU2324058C1
RU2324058C1 RU2006140204/06A RU2006140204A RU2324058C1 RU 2324058 C1 RU2324058 C1 RU 2324058C1 RU 2006140204/06 A RU2006140204/06 A RU 2006140204/06A RU 2006140204 A RU2006140204 A RU 2006140204A RU 2324058 C1 RU2324058 C1 RU 2324058C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
internal combustion
combustion engine
channel
gas
vehicle
Prior art date
Application number
RU2006140204/06A
Other languages
English (en)
Inventor
Алексей Васильевич Егоров (RU)
Алексей Васильевич Егоров
Original Assignee
Алексей Васильевич Егоров
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Алексей Васильевич Егоров filed Critical Алексей Васильевич Егоров
Priority to RU2006140204/06A priority Critical patent/RU2324058C1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2324058C1 publication Critical patent/RU2324058C1/ru

Links

Classifications

    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Supercharger (AREA)

Abstract

Изобретение относится к системам газотурбинного наддува двигателей внутреннего сгорания транспортных средств. Система газотурбинного наддува двигателя внутреннего сгорания транспортного средства содержит впускной канал, турбокомпрессор, впускной коллектор, двигатель внутреннего сгорания, выпускной коллектор, соединительный канал, глушитель, выпускной канал, при этом выпускной канал скреплен с наиболее узкой проточной частью воздушного диффузора. Изобретение обеспечивает повышение мощности турбокомпрессора при движении транспортного средства, увеличение эффективной мощности двигателя и уменьшение удельного эффективного расхода топлива. 1 ил.

Description

Изобретение относится к системам газотурбинного наддува двигателей внутреннего сгорания (ДВС) транспортных средств и может быть использовано в автомобильных, судовых и авиационных ДВС.
Известна система газотурбинного наддува ДВС [1] транспортного средства, содержащая впускной канал, турбокомпрессор, впускной коллектор, двигатель внутреннего сгорания, выпускной коллектор, соединительный канал, глушитель, выпускной канал. Недостатком такой системы является неиспользование энергии набегающего на транспортное средство потока воздуха для интенсификации процесса истечения отработавших газов из выпускного канала.
Изобретение направлено на интесификацию процесса истечения отработавших газов из выпускного канала двигателя внутреннего сгорания транспортного средства.
Сущность изобретения заключается в том, что выходной канал скреплен (имеет выход) с наиболее узкой проточной частью воздушного диффузора.
Новизна заключается в том, что при движении транспортного средства в наиболее узкой проточной части воздушного диффузора создается местное разрежение. При этом увеличивается разность давлений перед и за турбиной турбокомпрессора, что ведет к росту работы, совершаемой турбиной турбокомпрессора, что ведет к увеличению давления наддувочного воздуха, увеличению эффективной мощности и уменьшению удельного эффективного расхода топлива.
На чертеже изображена система газотурбинного наддува двигателя внутреннего сгорания транспортного средства.
Система содержит впускной канал 1, турбокомпрессор 2, впускной коллектор 3, двигатель внутреннего сгорания 4, выпускной коллектор 5, соединительный канал 6, глушитель 7, выход выпускного канала 8, наиболее узкую проточную часть воздушного диффузора 9.
Работает предлагаемая система следующим образом.
Атмосферный воздух всасывается во впускной канал 1, сжимается турбокомпрессором 2 и подается во впускной коллектор 3 двигателя внутреннего сгорания 4, продукты сгорания из которого выходят в выпускной коллектор 5, совершают работу на турбине турбокомпрессора 2, через соединительный канал 6, глушитель 7 и выход выпускного канала 8 поступают в наиболее узкую проточную часть воздушного диффузора 9. При движении транспортного средства в воздушном диффузоре 9 создается местное падение давления, за счет которого увеличивается перепад давлений на входе и выходе турбины турбокомпрессора, что ведет к увеличению мощности турбокомпрессора и увеличению давления наддувочного воздуха, увеличению эффективной мощности и уменьшению удельного эффективного расхода топлива.
Источник информации
1. Автомобильный справочник Бош. Перевод с англ. Первое русское издание. - М.: Издательство «За рулем», 1999. - 896 с.

Claims (1)

  1. Система газотурбинного наддува двигателя внутреннего сгорания транспортного средства, содержащая впускной канал, турбокомпрессор, впускной коллектор, двигатель внутреннего сгорания, выпускной коллектор, соединительный канал, глушитель, выпускной канал, отличающаяся тем, что выпускной канал скреплен с наиболее узкой проточной частью воздушного диффузора.
RU2006140204/06A 2006-11-14 2006-11-14 Система газотурбинного наддува двигателя внутреннего сгорания транспортного средства RU2324058C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2006140204/06A RU2324058C1 (ru) 2006-11-14 2006-11-14 Система газотурбинного наддува двигателя внутреннего сгорания транспортного средства

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2006140204/06A RU2324058C1 (ru) 2006-11-14 2006-11-14 Система газотурбинного наддува двигателя внутреннего сгорания транспортного средства

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2324058C1 true RU2324058C1 (ru) 2008-05-10

Family

ID=39799977

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2006140204/06A RU2324058C1 (ru) 2006-11-14 2006-11-14 Система газотурбинного наддува двигателя внутреннего сгорания транспортного средства

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2324058C1 (ru)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Автомобильный справочник Бош. Перевод с англ., первое русское изд. - М.: За рулем, 1999. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8220264B2 (en) Integrated inboard exhaust manifolds for V-type engines
CN107654314B (zh) 发动机系统
EP2037098A3 (en) Turbo compound internal combustion engine
US8789370B2 (en) Device for supporting a supercharging device
US8820071B2 (en) Integrated compressor housing and inlet
JP2003206717A (ja) クランクケース通気システム
EP1138928A3 (en) Turbocharged engine with exhaust gas recirculation
FR2874591A1 (fr) Accessoire actionne par une turbine a air
EP2009271A3 (en) Internal combustion engine having compressor with first and second tributary inlets
US20150083096A1 (en) Turbocharger turbine booster
US10184484B2 (en) Single inlet/outlet connection for turbocharger compressor
PL1881173T3 (pl) Multidyfuzor do tłokowego silnika spalinowego oraz tłokowy silnik spalinowy
US20120227400A1 (en) Method and system for improving efficiency of multistage turbocharger
US9217396B2 (en) Boosting devices with integral features for recirculating exhaust gas
JP2008513671A (ja) 内燃機関のターボ過給システム用管路
DE102005053977A1 (de) Brennkraftmaschine und Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine
RU2324058C1 (ru) Система газотурбинного наддува двигателя внутреннего сгорания транспортного средства
CN102251888A (zh) 进气歧管
US20150176476A1 (en) System for charge air cooling and associated method for providing charge air cooling for an internal combustion engine
US9133793B2 (en) Boosting devices with integral features for recirculating exhaust gas
WO2006038836A8 (en) Turbo charger unit comprising double entry turbine
US9845773B2 (en) Aspirator and ejector system
SE524780C2 (sv) Förbränningsmotor med turboaggregat
RU140407U1 (ru) Система управления работой турбокомпрессора с ресивером и теплообменником транспортного дизеля
US10995657B2 (en) Externally powered turbine for an internal combustion engine

Legal Events

Date Code Title Description
PC41 Official registration of the transfer of exclusive right

Effective date: 20110224

PC41 Official registration of the transfer of exclusive right

Effective date: 20110426

MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20111115