RU2323870C1 - Cross bar for relocating and performing assembling and linking operations of large size items - Google Patents
Cross bar for relocating and performing assembling and linking operations of large size items Download PDFInfo
- Publication number
- RU2323870C1 RU2323870C1 RU2006122880/11A RU2006122880A RU2323870C1 RU 2323870 C1 RU2323870 C1 RU 2323870C1 RU 2006122880/11 A RU2006122880/11 A RU 2006122880/11A RU 2006122880 A RU2006122880 A RU 2006122880A RU 2323870 C1 RU2323870 C1 RU 2323870C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- slings
- product
- traverse
- angle
- relocating
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
Abstract
Description
Настоящее изобретение относится к подъемно-перегрузочным устройствам для проведения операций по переносу и монтажно-стыковочным работам, требующих регулировки угла наклона переносимых (стыкуемых) специальных изделий, например изделий ракетно-космической техники.The present invention relates to lifting and handling devices for carrying out operations on transfer and installation and docking operations, requiring adjustment of the angle of inclination of portable (joined) special products, for example, products of rocket and space technology.
Известна и наиболее близка по технической сути к предлагаемому устройству траверса (патент №2263065, МПК В66С 1/12), которая была выбрана в качестве прототипа. Траверса содержит несущую балку с установленной на ней серьгой. На несущей балке выполнены балансировочные гнезда, в которых закреплены стропы с выполненными на них такелажными узлами для крепления переносимого изделия. Серьга состоит из проушины и хвостовика, связанного с несущей балкой посредством шарнира. На хвостовике ниже шарнира, связывающего хвостовик с несущей балкой, установлен стопор с возможностью его взаимодействия с фиксирующим гнездом, выполненным на несущей балке. На серьге между проушиной и хвостовиком установлена регулируемая винтовая вставка с фиксатором. После навески траверсы на крюк серьга жестко фиксируется стопором относительно несущей балки, что обеспечивает определенный угол наклона поднимаемого изделия. Конструкцией траверсы заложен принцип регулировки угла наклона изделия, основанный на изменении длины подвеса траверсы, при этом перемещение центра масс изделия происходит до положения, при котором момент от веса изделия относительно вертикали, проходящей через ось вращения траверсы на крюке крана, уравновешивается моментом от веса наклоненной траверсы. При этом регулирование угла наклона переносимого (стыкуемого) изделия (далее по тексту - угла наклона) осуществляют только в вертикальной плоскости несущей балки, т.е. в продольном направлении.Known and closest in technical essence to the proposed device crosshead (patent No. 2263065, IPC ВСС 1/12), which was selected as a prototype. The traverse contains a supporting beam with an earring mounted on it. On the supporting beam, balancing sockets are made, in which slings are fixed with rigging units made on them for fastening the portable product. The earring consists of an eye and a shank connected to the supporting beam by means of a hinge. A stopper is installed on the shank below the hinge connecting the shank with the supporting beam, with the possibility of its interaction with the fixing socket made on the supporting beam. An adjustable screw insert with a lock is installed on the earring between the eye and the shank. After hitching the traverse onto the hook, the earring is rigidly fixed with a stopper relative to the supporting beam, which provides a certain angle of inclination of the lifted product. The design of the traverse laid the principle of adjusting the angle of inclination of the product, based on a change in the length of the suspension of the traverse, while moving the center of mass of the product occurs to a position where the moment from the weight of the product relative to the vertical passing through the axis of rotation of the traverse on the crane hook is balanced by the moment from the weight of the inclined traverse . In this case, the angle of inclination of the transferred (joined) product (hereinafter referred to as the angle of inclination) is adjusted only in the vertical plane of the supporting beam, i.e. in the longitudinal direction.
Конструкция данной траверсы имеет ряд недостатков.The design of this traverse has several disadvantages.
1. Отсутствуют элементы конструкции, позволяющие регулировать угол наклона переносимого (стыкуемого) изделия в плоскости, перпендикулярной вертикальной плоскости несущей балки, т.е. в поперечном направлении. Это может повлечь за собой невозможность проведения монтажно-стыковочных работ из-за перекоса в сопрягаемых стыковочных элементах или повреждение стыковочных узлов вследствие возникновения в них недопустимой нагрузки.1. There are no structural elements that allow you to adjust the angle of inclination of the transferred (joined) product in a plane perpendicular to the vertical plane of the supporting beam, i.e. in the transverse direction. This may lead to the inability to carry out installation and docking operations due to skew in the mating docking elements or damage to the docking nodes due to the occurrence of an unacceptable load in them.
2. Заложенный конструкцией траверсы принцип регулирования угла наклона переносимого (стыкуемого) изделия основан на уравновешивании моментов от центров масс траверсы и изделия относительно вертикальной оси подвеса траверсы, поэтому массы изделия и траверсы должны быть соизмеримыми.2. The principle of adjusting the angle of inclination of the portable (abutting) product, laid down by the construction of the traverse, is based on balancing the moments from the centers of mass of the traverse and the product relative to the vertical axis of the suspension of the traverse, so the mass of the product and the traverse must be comparable.
3. Неудобства в эксплуатации, связанные с тем, что конструкция траверсы требует дополнительных устройств (стремянки, подъемника и т.п.) для облегчения доступа к регулируемой винтовой вставке, расположенной в верхней части траверсы.3. The inconvenience in operation due to the fact that the design of the crosshead requires additional devices (stepladders, lifts, etc.) to facilitate access to the adjustable screw insert located in the upper part of the crosshead.
Целью настоящего изобретения является исключение указанных недостатков и обеспечение требуемого угла наклона изделия при выполнении подъемно-перегрузочных и монтажно-стыковочных работ.The aim of the present invention is to eliminate these drawbacks and provide the desired angle of inclination of the product when performing lifting, handling and installation and docking operations.
Эта цель достигнута за счет того, что траверса снабжена стропами, имеющими общие точки крепления на несущей балке, и регулируемыми винтовыми вставками, а такелажные узлы выполнены в виде пластин с балансировочными отверстиями. При этом в каждой точке крепления установлено не менее двух стропов, а винтовыми регулируемыми вставками снабжены стропы, обеспечивающие регулировку угла наклона изделия в требуемой плоскости.This goal was achieved due to the fact that the crosshead is equipped with slings having common mounting points on the supporting beam, and adjustable screw inserts, and the lifting units are made in the form of plates with balancing holes. At the same time, at least two slings are installed at each attachment point, and slings are provided with adjustable screw inserts, which provide adjustment of the product tilt angle in the required plane.
Суть изобретения поясняется чертежами, где на фиг.1 изображен общий вид траверсы, все стропы которой снабжены винтовыми регулируемыми вставками, и на фиг.2 - общий вид траверсы, у которой регулируемыми винтовыми вставками снабжены стропы, обеспечивающие регулировку угла наклона изделия в требуемой плоскости.The essence of the invention is illustrated by drawings, in which Fig. 1 shows a general view of a traverse, all slings of which are equipped with adjustable screw inserts, and Fig. 2 is a general view of a traverse, in which slings are provided with adjustable screw inserts, providing adjustment of the product tilt angle in the required plane.
Траверса содержит несущую балку 1 с установленной на ней серьгой 2 и стропы 3, снабженные такелажными узлами 4. Стропы 3 имеют общие точки крепления на несущей балке, в каждой из которых установлено не менее двух стропов. Такелажные узлы 4 выполнены в виде пластин с балансировочными отверстиями 5, с помощью которых осуществляется крепление траверсы к изделию и «грубая» настройка его угла наклона. Для «точной» регулировки угла наклона изделия стропы снабжены регулируемыми винтовыми вставками 6.The traverse contains a supporting
При необходимости регулирования угла наклона изделия только в одной плоскости подвеса траверсы регулируемыми винтовыми вставками снабжают те стропы, которые в полной мере обеспечивают регулирование угла наклона изделия в заданной плоскости (фиг.2). В случае необходимости регулирования угла наклона изделия во взаимно перпендикулярных плоскостях оси подвеса траверсы регулируемыми винтовыми вставками снабжают все стропы траверсы (фиг.1).If you need to adjust the angle of the product only in one plane of the suspension, the traverses with adjustable screw inserts provide those slings that fully provide for the adjustment of the angle of the product in a given plane (figure 2). If it is necessary to regulate the angle of the product in mutually perpendicular planes of the suspension axis of the beam, adjustable screw inserts provide all the slings of the beam (Fig. 1).
Предлагаемое устройство работает следующим образом.The proposed device operates as follows.
Конструкцией траверсы заложен принцип регулирования угла наклона изделия, основанный на изменении длины стропов, поэтому, исходя из паспортной центровки массы изделия и требуемого угла наклона, расчетным путем определяют необходимые длины стропов. В исходном положении серьгу 1 траверсы накидывают на крюк крана (на фиг.1 крюк крана условно не показан). Стропы устанавливают и закрепляют на узлах крепления переносимого (стыкуемого) изделия в соответствующих балансировочных отверстиях 5 такелажных узлов 4 и, таким образом, осуществляют «грубую» регулировку длины стропов. Окончательную («тонкую») регулировку длины стропов проводят при помощи регулируемых винтовых вставок 6, изменяя длину которых обслуживающий персонал добивается требуемого угла наклона изделия 7. При необходимости, после подъема изделия, производят корректировку (на опущенном изделии) угла наклона изделия путем изменения длин регулируемых винтовых вставок.The design of the traverse laid the principle of regulating the angle of inclination of the product, based on a change in the length of the slings, therefore, based on the passport alignment of the mass of the product and the required angle of inclination, the necessary lengths of the slings are determined by calculation. In the initial position, the
Таким образом, предложенное устройство обеспечивает возможность точной регулировки угла наклона переносимого (стыкуемого) изделия во взаимно перпендикулярных плоскостях оси подвеса траверсы, что упрощает проведение монтажно-стыковочных работ, сокращает время на их выполнение, снижает вероятность повреждения стыковочных узлов и исключает возможность деформации изделия. Конструкция устройства позволяет использовать его при работах с крупногабаритными изделиями и с изделиями, имеющими большую массу, при этом механизмы регулирования располагаются в легкодоступном обслуживающему персоналу месте.Thus, the proposed device provides the ability to accurately adjust the angle of inclination of the portable (docked) product in mutually perpendicular planes of the suspension axis of the traverse, which simplifies installation and docking operations, reduces the time it takes to complete them, reduces the likelihood of damage to the docking assemblies and eliminates the possibility of deformation of the product. The design of the device allows it to be used when working with large-sized products and with products having a large mass, while the control mechanisms are located in an easily accessible place for service personnel.
Из известных авторам источников информации заявителю не известны траверсы с совокупностью отличительных признаков заявляемого объекта.From the sources of information known to the authors, the applicant is not aware of the traverse with the totality of the hallmarks of the claimed object.
Проведенные эксперименты на опытных образцах траверс, изготовленных на предприятии, подтвердили правильность изложенного в описании решения.The experiments on prototypes of traverses manufactured at the enterprise confirmed the correctness of the solution described in the description.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2006122880/11A RU2323870C1 (en) | 2006-06-27 | 2006-06-27 | Cross bar for relocating and performing assembling and linking operations of large size items |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2006122880/11A RU2323870C1 (en) | 2006-06-27 | 2006-06-27 | Cross bar for relocating and performing assembling and linking operations of large size items |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2006122880A RU2006122880A (en) | 2008-01-20 |
RU2323870C1 true RU2323870C1 (en) | 2008-05-10 |
Family
ID=39107922
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2006122880/11A RU2323870C1 (en) | 2006-06-27 | 2006-06-27 | Cross bar for relocating and performing assembling and linking operations of large size items |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2323870C1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103318748A (en) * | 2012-11-02 | 2013-09-25 | 上海振华重工(集团)股份有限公司 | Lifting device of water cargo platform |
CN109573834A (en) * | 2018-11-27 | 2019-04-05 | 湖北三威路桥机械有限公司 | A kind of road and bridge hoisting mechanism |
-
2006
- 2006-06-27 RU RU2006122880/11A patent/RU2323870C1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103318748A (en) * | 2012-11-02 | 2013-09-25 | 上海振华重工(集团)股份有限公司 | Lifting device of water cargo platform |
CN103318748B (en) * | 2012-11-02 | 2015-09-02 | 上海振华重工(集团)股份有限公司 | Article carrying platform suspender waterborne |
CN109573834A (en) * | 2018-11-27 | 2019-04-05 | 湖北三威路桥机械有限公司 | A kind of road and bridge hoisting mechanism |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2006122880A (en) | 2008-01-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP2780273B1 (en) | Adjustable module lift frame assembly | |
CN101171197B (en) | Sling device for a piece with force compensation and hoisting system comprising the same | |
US20020153195A1 (en) | Rigging system for loudspeakers | |
US11530623B2 (en) | Systems and methods for positioning aircraft engine components | |
RU2323870C1 (en) | Cross bar for relocating and performing assembling and linking operations of large size items | |
BE1024041A1 (en) | Positioning and alignment device for tiled displays | |
US20200324915A1 (en) | Systems and methods for moving a vehicle component relative to the vehicle structure | |
RU2374164C1 (en) | Cross beam of horizontal joint, cross beam balancing mechanism load setter, cross beam balancing mechanism load vector compensation unit and method of adjusting cross beam balancing | |
CN204727422U (en) | With the balance sling of adjustment structure | |
IT201600117580A1 (en) | ANTI-SEISMIC PERFECT DEVICE. | |
CN107253662B (en) | Suspender for micro-nano satellite | |
JP2016529424A (en) | scaffold | |
US4373755A (en) | Lifting device for the transportation of flasks | |
RU2329942C2 (en) | Cross-beam | |
US20200039786A1 (en) | Elevator pit ladder apparatus | |
CN217352143U (en) | Height adjusting device for bottom die of bridge bent cap | |
CN105905780B (en) | A kind of combined type Hoisting Balance Beam of Crane | |
CN213562687U (en) | Industrial robot balance adjustment platform | |
EP4178900A1 (en) | An extension yoke for self-hoisting crane, a self-hoisting wind turbine crane with an extension yoke, and use of an extension yoke | |
CN220519987U (en) | Bearing device | |
KR20180047345A (en) | Weight-bar assembly for cog adjustment for eccentric lifting of offshore structure and eccentric lifting method using this | |
US9919799B2 (en) | Aircraft interior module support system including shared fittings | |
CN216921237U (en) | Articulated suspension connecting device with adjustable arm length | |
KR101765877B1 (en) | Jig apparatus for crane | |
CN104847125A (en) | Hoisting equipment special for variable span precompression |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20160628 |