RU2316453C1

RU2316453C1 - Aircraft alighting gear

Info

Publication number: RU2316453C1
Application number: RU2006108972/11A
Authority: RU
Inventors: Эдуард Дмитриевич Житников (RU); Эдуард Дмитриевич Житников
Original assignee: Эдуард Дмитриевич Житников
Priority date: 2006-03-21
Filing date: 2006-03-21
Publication date: 2008-02-10

Abstract

FIELD: aviation; devices for ensuring takeoff and landing on short runways and in an emergency.

SUBSTANCE: proposed alighting gear includes gas generators located in wells on sides at the beginning and end of runway. Gas generators may be extended from wells for control of gas flow vertically and horizontally for ensuring fast lift-off by means of gas cushion at takeoff, deceleration and stop of aircraft in the course of landing and prevention of cross wind drift.

EFFECT: enhanced safety of takeoff and landing operations.

1 dwg

Description

Изобретение относится к авиации, в частности к устройствам, обеспечивающим взлет и посадку самолетов на укороченных взлетно-посадочных полосах, а также в аварийных ситуациях.The invention relates to aviation, in particular to devices for taking off and landing aircraft on shortened runways, as well as in emergency situations.

Известны такие устройства, как тормозные парашюты, сокращающие пробег самолета после посадки, а также паровые катапульты, используемые на авианосцах.Known devices such as brake parachutes, reducing the mileage of the aircraft after landing, as well as steam catapults used on aircraft carriers.

Тем не менее в ряде случаев применение названных выше средств оказывается недостаточным или невозможным.Nevertheless, in some cases, the use of the above funds is insufficient or impossible.

Цель изобретения - разработать устройство, обеспечивающее большую компактность и безопасность взлетно-посадочных операций.The purpose of the invention is to develop a device that provides greater compactness and safety of takeoff and landing operations.

Поставленная цель достигается путем применения направленного газового потока, создаваемого реактивными двигателями или иными генераторами, установленными вдоль взлетно-посадочной полосы и в ее конце заподлицо с поверхностью полосы.The goal is achieved by applying a directed gas flow generated by jet engines or other generators installed along the runway and at its end flush with the surface of the strip.

Такой газовый поток будет создавать газовую подушку, по которой самолеты будут скользить как при взлете, ускоренно отрываясь от полосы, так и при посадке. При посадке поток будет отклоняться навстречу самолету, а в конце взлетно-посадочной полосы конечными генераторами может аварийно создаваться встречная газовая стена высокой плотности, останавливающая выкатывающийся самолет.Such a gas flow will create a gas cushion along which the planes will glide during take-off, breaking away from the strip, and during landing. When landing, the flow will deviate towards the aircraft, and at the end of the runway the final generators can accidentally create an oncoming gas wall of high density, stopping the rolling aircraft.

При сильном боковом ветре часть генераторов направляет поток в сторону, противоположную направлению ветра, противодействуя сносу самолета.In strong crosswinds, part of the generators directs the flow in the direction opposite to the direction of the wind, counteracting the drift of the aircraft.

Аналоги данному изобретению автору не известны.Analogs to this invention are not known to the author.

На чертеже схематично изображено предложенное устройство в момент укороченной посадки самолета.The drawing schematically shows the proposed device at the time of a shortened landing of the aircraft.

Предложенное устройство включает несколько расположенных по бокам взлетно-посадочной полосы газовых генераторов 1, а также расположенные в начале и в конце полосы генераторов 2 и 3. Генераторы могут располагаться и по осевой линии.The proposed device includes several gas generators 1 located on the sides of the runway, as well as generators 2 and 3 located at the beginning and at the end of the strip. The generators can also be located along the axial line.

Все генераторы утоплены в колодцах заподлицо с поверхностью полосы и могут подавать газовый поток как из утопленного положения, направленный вверх, так и в приподнятом положении, направляя тормозящий поток в лоб приземлившемуся самолету, для чего генераторы устанавливаются на шарнирах.All the generators are recessed in the wells flush with the surface of the strip and can supply gas flow both from the recessed position, directed upwards, and in the raised position, directing the inhibitory flow into the forehead of the landing plane, for which the generators are mounted on hinges.

Работает предложенная газовая подушка следующим образом.The proposed gas cushion works as follows.

При взлете самолета газовый поток, направленный генераторами 1 под самолет снизу-вверх, позволяет самолету ускоренно отрываться от взлетной полосы, после чего поток, поворачиваясь в сторону взлета, сопровождает самолет, чтобы он не просел.When the aircraft takes off, the gas flow directed by the generators 1 under the aircraft from the bottom-up allows the aircraft to quickly break away from the runway, after which the flow, turning towards take-off, accompanies the aircraft so that it does not slip.

При посадке встречный газовый поток, создаваемый генераторами 1 и 2, действуя по направлению навстречу-вверх, захватывает самолет еще до контакта с посадочной полосой, а после контакта переводится в лобовое направление.When landing, the oncoming gas flow generated by the generators 1 and 2, acting in the up-and-down direction, captures the aircraft even before it contacts the landing strip, and after the contact it is transferred to the frontal direction.

В случаях, когда самолет может выкатиться за пределы аэродрома, в конце полосы генераторами 3 создается встречная газовая стена, мягко останавливающая самолет.In cases where the aircraft can roll out of the airfield, at the end of the strip by generators 3 an oncoming gas wall is created that gently stops the aircraft.

Самолеты, рассчитанные на подобную технологию посадки, могут снабжаться раскрываемыми поверхностями аэродинамического торможения.Aircraft designed for such a landing technology can be equipped with disclosed aerodynamic braking surfaces.

Предложенная взлетно-посадочная газовая подушка может найти примечание на аэродромах, расположенных на стесненных площадях, окруженных высокими строениями или горами, но наиболее эффективно данная система может использоваться на авианосцах, как штатно, так и аварийно.The proposed take-off and landing gas cushion may find a note at airfields located in cramped areas surrounded by tall buildings or mountains, but this system can be used most effectively on aircraft carriers, both standard and emergency.

Claims

A device for takeoff and landing of aircraft, including gas generators installed on the sides of the runway, characterized in that the gas generators are also installed at the beginning and at the end of the runway and are located in wells with the possibility of extension from the wells and adjusting the direction of the gas flow vertically and horizontally to ensure, by means of a gas cushion, an accelerated separation of aircraft during take-off, braking and stopping of aircraft during the landing process, as well as counteracting the demolition of aircraft Wind Shackle.