RU2314226C1

RU2314226C1 - Wheeled vehicle for invalid in chair

Info

Publication number: RU2314226C1
Application number: RU2006115933/11A
Authority: RU
Inventors: Алексей Алексеевич Ипатов (RU); Алексей Алексеевич Ипатов; ренко Владимир Иванович Котл (RU); Владимир Иванович Котляренко; Эдвард Ройтман (RU); Эдвард Ройтман
Priority date: 2006-05-11
Filing date: 2006-05-11
Publication date: 2008-01-10

Abstract

FIELD: transport engineering.

SUBSTANCE: proposed vehicle has body with platform at steering wheel for placing invalid chair. Aperture to move invalid chair into body is found in rear part of body. Body is furnished with rear door hinge connected with body from below for turning around horizontal axle to stop against roadbed. Door is provided with electric drive operated by hand control found in passenger compartment near side door. Cantilever sections of body are found at different sides relative to rear door in its lowered position. Longitudinal levers and elastic members of rear wheel suspensions of vehicle are connected with cantilever sections of body. Rear wheel has chain or belt drive from heat engine arranged in cantilever section of body. Front wheels have differential drive from electric motor arranged under hood before passenger compartment. Elastic member is installed on inner surface of door to thrust door in closed position against invalid chair when the latter is arranged at front wall of passenger compartment.

EFFECT: provision of comfortable carriage of invalids in city.

5 cl, 6 dwg

Description

Техническое решение относится к колесным транспортным средствам, предназначенным для поездки инвалидов, находящихся в коляске.The technical solution relates to wheeled vehicles designed for the travel of disabled people in a wheelchair.

Известны автомобили, в которых предусмотрена возможность их вождения инвалидом, находящимся в коляске, прикрепляемой к полу особыми крепежными средствами (см. патенты, выданные в США №3752265, НКИ 188/2, №3905436, НКИ 180/6.5, №4805954, НКИ 296/65.1). Однако в этих автомобилях отсутствуют средства для обеспечения удобства въезда инвалида на рабочее место перед рулевым колесом.Cars are known in which it is possible to drive them with a disabled person in a wheelchair attached to the floor with special fasteners (see U.S. Patents No. 3752265, NKI 188/2, No. 3905436, NKI 180 / 6.5, No. 4805954, NKI 296 /65.1). However, in these vehicles there is no means to ensure the convenience of the disabled person entering the workplace in front of the steering wheel.

Колесное транспортное средство для инвалида в коляске, изображенное в заявке №62-4274, МПК B62D 63/02, опубликованной в Японии, содержит кузов с передними колесами, имеющими привод от двигателя, и штырями сзади для опоры кузова в нерабочем состоянии. В полу кузова имеется проем для перемещения коляски с инвалидом к рулевому колесу по дорожному полотну. В этом колесном транспортном средстве после размещения в нем коляски с инвалидом функцию задних колес выполняют колеса коляски. Однако скорость движения такого транспортного средства невелика. В международной заявке WO 00/09060, МПК A61G 3/06, показано колесное транспортное средство для перевозки инвалида в коляске, содержащее сзади передних сидений шарнирно соединенный с кузовом помост, образующий пандус при откидывании его наружу до упора в дорожное полотно для въезда коляски с инвалидом в пассажирское помещение. Однако в этом транспортном средстве инвалид не принимает участие в управлении транспортным средством, которое производится другим лицом, находящимся на переднем сидении, занимающем место у рулевого колеса.A wheeled vehicle for a disabled person in a wheelchair, shown in Application No. 62-4274, IPC B62D 63/02, published in Japan, comprises a body with front wheels driven by an engine and pins at the back for supporting the body inoperative. In the floor of the body there is an opening for moving a wheelchair with a disabled person to the steering wheel along the roadway. In this wheeled vehicle, after placing the wheelchair with a disabled person in it, the function of the rear wheels is performed by the wheel of the wheelchair. However, the speed of such a vehicle is low. In the international application WO 00/09060, IPC A61G 3/06, a wheeled vehicle for transporting a disabled person in a wheelchair is shown, comprising a platform pivotally connected to the body at the back of the front seats, forming a ramp when it is tilted outward until it stops in the roadway to enter a wheelchair with a disabled person in the passenger room. However, in this vehicle, the disabled person does not take part in driving the vehicle, which is carried out by another person in the front seat, which occupies a seat at the steering wheel.

В качестве прототипа принято представленное в выданном в США патенте №4520893, НКИ 180/326, колесное транспортное средство для инвалида в коляске, содержащее кузов с площадкой у рулевого колеса для установки коляски инвалида, а сзади кузова расположен проем с поворотным пандусом для въезда в пассажирское помещение коляски с инвалидом, закрываемый створками, соединенными с кузовом петлями с возможностью поворота вокруг вертикальных осей. Однако в этом колесном транспортном средстве для фиксации коляски используются сложные и металлоемкие средства, мешающие перемещению коляски с инвалидом, из-за чего для проезда коляски к рулевому колесу требуется дополнительная площадь в пассажирском помещении.As a prototype, a wheeled vehicle for a disabled person in a wheelchair, presented in the US patent No. 4520893, NKI 180/326, containing a body with a platform at the steering wheel for installing a wheelchair for a disabled person, and an opening with a rotary ramp for entering a passenger is located behind the body a room for a wheelchair with a disabled person, closed by flaps connected to the body with hinges with the possibility of rotation around vertical axes. However, in this wheeled vehicle, complex and metal-intensive means are used to fix the stroller, which interfere with the movement of the stroller with a disabled person, which is why additional space is required in the passenger room for the stroller to travel to the steering wheel.

Решаемой задачей является создание компактного и удобного для коротких поездок колесного транспортного средства для инвалида в коляске, самостоятельно управляющего транспортным средством.The problem to be solved is the creation of a wheeled vehicle compact and convenient for short trips for a disabled person in a wheelchair, independently driving the vehicle.

Решение этой задачи обеспечено тем, что в колесном транспортном средстве для инвалида в коляске, содержащем кузов с площадкой у рулевого колеса для установки коляски инвалида, имеющий сзади проем для въезда коляски с инвалидом в пассажирское помещение, кузов снабжен задней дверью, шарнирно соединенной с ним внизу с возможностью поворота вокруг горизонтальной оси и имеющей электрический привод, включаемый ручным органом управления, расположенным в пассажирском помещении около боковой двери.The solution to this problem is provided by the fact that in a wheeled vehicle for a disabled person in a wheelchair containing a body with a platform at the steering wheel for installing a wheelchair for a disabled person, having a rear opening for a wheelchair with a disabled person to enter a passenger room, the body is equipped with a rear door pivotally connected to it below with the possibility of rotation around a horizontal axis and having an electric drive, included by a manual control located in the passenger room near the side door.

При наличии в кузове колесного транспортного средства, предназначенного для инвалида в коляске, задней двери, шарнирно соединенной с кузовом внизу с возможностью поворота вокруг горизонтальной оси и имеющей электрический привод, включаемый ручным органом управления, расположенным в пассажирском помещении около боковой двери напротив площадки у рулевого колеса, используемой для установки коляски с инвалидом, обеспечено простыми и надежными средствами удобство образования аппарели для въезда коляски в пассажирское помещение путем поворота задней двери посредством электрического привода до упора в дорожное полотно и затем возвращения задней двери в закрытое положение после въезда инвалида в пассажирское помещение и удобного без помех перемещения к рулевому колесу, чтобы занять место около него для самостоятельного вождения транспортного средства. При этом задняя дверь после ее подъема в закрытое положение обеспечивает фиксацию коляски, препятствуя ее самопроизвольному смещению от рулевого колеса.If there is a rear door in the body of a wheeled vehicle designed for a disabled person in a carriage, pivotally pivotally connected to the body below with a possibility of rotation around a horizontal axis and having an electric drive, included by a manual control located in the passenger room near the side door opposite the platform at the steering wheel , used to install a wheelchair with a disabled person, is provided with simple and reliable means the convenience of forming a ramp for entry of the wheelchair into the passenger room by Orochi tailgate by an electric drive all the way into the roadbed, and then return the rear door to the closed position after the invalid entry into the passenger space and convenient smoothly move the steering wheel to take place near him self driving vehicle. At the same time, the rear door after lifting it to the closed position provides fixation of the stroller, preventing its spontaneous displacement from the steering wheel.

На внутренней поверхности задней двери этого колесного транспортного средства установлен упругий элемент для упора двери в закрытом ее положении в коляску при установке ее у передней стенки пассажирского помещения.An elastic element is installed on the inner surface of the rear door of this wheeled vehicle for stopping the door in its closed position in the stroller when it is installed at the front wall of the passenger room.

Упругий элемент для упора задней двери в коляску может быть сделан в виде резиновой гармошки. Упругий элемент для упора задней двери в коляску может быть образован пневматическим баллоном.The elastic element for stopping the rear door in the stroller can be made in the form of a rubber accordion. The elastic element for stopping the rear door in the stroller can be formed by a pneumatic balloon.

По разные стороны задней двери в опущенном ее положении расположены консольные участки кузова, с которыми соединены продольные рычаги и упругие элементы подвески задних колес транспортного средства.On opposite sides of the rear door in its lowered position are the cantilever body sections, to which the longitudinal arms and the elastic suspension elements of the rear wheels of the vehicle are connected.

В этом колесном транспортном средстве заднее колесо имеет цепной или ременный привод от теплового двигателя, а именно от двигателя внутреннего сгорания, расположенного в консольном участке кузова, а передние колеса имеют дифференциальный привод от электрического двигателя, размещенного под капотом перед пассажирским помещением. Причем тепловой двигатель расположен в правом консольном участке кузова, а задняя дверь кузова смещена в сторону левого консольного участка кузова и расположена напротив рулевого колеса для повышения удобства перемещения инвалида в пассажирском помещении к рулевому колесу.In this wheeled vehicle, the rear wheel has a chain or belt drive from a heat engine, namely from an internal combustion engine located in the cantilever section of the body, and the front wheels have differential drive from an electric motor placed under the hood in front of the passenger compartment. Moreover, the heat engine is located in the right cantilever section of the body, and the rear door of the body is biased towards the left cantilever section of the body and is located opposite the steering wheel to increase the convenience of moving the disabled person in the passenger room to the steering wheel.

Над корпусом дифференциальной передачи дифференциального привода передних колес под капотом размещены аккумуляторные батареи, а перед задними колесами под декоративными кожухами расположены дополнительные аккумуляторные батареи.Above the differential gear housing of the differential drive of the front wheels, batteries are placed under the hood, and additional batteries are located in front of the rear wheels under the decorative covers.

Слева от площадки для размещения коляски инвалида расположен рычаг управления скоростью движения колесного транспортного средства, установленный с возможностью наклона вперед для торможения колесного транспортного средства и наклона назад для изменения движущей силы на колесах. На рукоятке рычага управления скоростью движения колесного транспортного средства расположены органы включения совместной или раздельной работы теплового двигателя привода заднего колеса и электрического двигателя привода передних колес транспортного средства.To the left of the platform for accommodating the wheelchair of a disabled person is a lever for controlling the speed of the wheeled vehicle, mounted with the possibility of tilting forward to brake the wheeled vehicle and tilting back to change the driving force on the wheels. On the handle of the lever to control the speed of the wheeled vehicle are the bodies for switching on joint or separate operation of the rear-wheel drive heat engine and the front-wheel drive electric motor of the vehicle.

На фигуре 1 изображено колесное транспортное средство для инвалида в коляске, вид сбоку.The figure 1 shows a wheeled vehicle for a disabled person in a wheelchair, side view.

На фигуре 2 показано это же колесное транспортное средство для инвалида, вид сверху.Figure 2 shows the same wheeled vehicle for a disabled person, top view.

На фигуре 3 представлено колесное транспортное средство для инвалида в коляске с откинутой задней дверью и показана коляска с инвалидом, въезжающим в это колесное транспортное средство, вид сбоку.The figure 3 shows a wheeled vehicle for a disabled person in a wheelchair with the rear door folded down and shows a wheelchair with a disabled person entering this wheeled vehicle, side view.

На фигуре 4 представлено колесное транспортное средство для инвалида в коляске и показана коляска с инвалидом, въезжающим в пассажирское помещение по откинутой задней двери, вид сверху.The figure 4 shows a wheeled vehicle for a disabled person in a stroller and shows a stroller with a disabled person entering the passenger room through an open rear door, top view.

На фигуре 5 изображено колесное транспортное средство с инвалидом в коляске, занимающей транспортное положение, вид сбоку.The figure 5 shows a wheeled vehicle with a disabled person in a wheelchair occupying a transport position, side view.

На фигуре 6 изображено колесное транспортное средство с инвалидом в коляске, занимающей транспортное положение, вид сверху.The figure 6 shows a wheeled vehicle with a disabled person in a wheelchair occupying a transport position, top view.

Изображенное на фигуре 1 колесное транспортное средство для инвалида в коляске представляет собой специализированный автомобиль, предназначенный для вождения его инвалидом, находящимся в инвалидной коляске. Этот автомобиль содержит кузов 1, сделанный в виде двухместной кабины. Автомобиль содержит передние колеса 2, 3 и задние колеса 4, 5, показанные на фигуре 2. В кабине пол 6 у рулевого колеса 7 около левой боковой двери 8 образует ровную площадку для установки коляски 9 инвалида, показанной на фигуре 3. Сзади кабины расположена задняя дверь 10, шарнирно соединенная внизу с кузовом с возможностью ее поворота назад наружу в наклонное положение до упора в дорожное полотно для въезда коляски в пассажирское помещение автомобиля. Задняя дверь 10 имеет электрический привод 11 с помощью реверсивного электродвигателя для ее поворота в открытое и закрытое положения.Depicted in figure 1, a wheeled vehicle for a disabled person in a wheelchair is a specialized car designed to be driven by a disabled person in a wheelchair. This car contains a body 1 made in the form of a double cab. The car contains front wheels 2, 3 and rear wheels 4, 5, shown in figure 2. In the cab, the floor 6 at the steering wheel 7 near the left side door 8 forms an even platform for installing the wheelchair 9 of the disabled person shown in figure 3. The back of the cab is located a door 10 pivotally connected below to the body with the possibility of turning it back outward into an inclined position until it stops in the roadway for the carriage to enter the passenger compartment of the car. The rear door 10 has an electric drive 11 using a reversible electric motor to rotate it to the open and closed positions.

За кабиной по разные стороны двери 10 в откинутом вниз, то есть в опущенном ее положении, расположены консольные участки 12 кузова, с которыми соединены продольные рычаги 13 и пружинные упругие элементы 14 подвески задних колес 4, 5. Правое заднее колесо 4 имеет привод с помощью цепной или ременной передачи 15 и бесступенчатого вариатора от теплового двигателя 16, а именно от двигателя внутреннего сгорания, расположенного сзади кабины в правом консольном участке кузова. Задняя дверь 10 смещена от правого консольного участка кузова в сторону левого консольного участка кузова и расположена напротив рулевого колеса 7 для повышения удобства перемещения инвалида в коляске в пассажирском помещении к рулевому колесу.Behind the cab on opposite sides of the door 10 in the tilted downward, that is, in its lowered position, cantilever body sections 12 are located, to which the longitudinal arms 13 and spring elastic elements 14 of the suspension of the rear wheels 4, 5 are connected. The right rear wheel 4 is driven by chain or belt drive 15 and a continuously variable variator from the heat engine 16, namely from the internal combustion engine located at the rear of the cab in the right console section of the body. The rear door 10 is offset from the right cantilever body section toward the left cantilever body section and is located opposite the steering wheel 7 to increase the convenience of moving the disabled person in the stroller in the passenger room to the steering wheel.

Передние колеса 2, 3 автомобиля имеют пружинную подвеску на поперечных рычагах. Они имеют дифференциальный привод карданными передачами от электрического двигателя, размещенного под капотом 17 перед кабиной. Над корпусом 18 дифференциальной передачи привода передних колес 2, 3 под капотом 17 размещены аккумуляторные батареи 19 для питания электрической энергией электрического двигателя привода передних колес 2, 3 и других потребителей электрической энергии. Сзади и сбоку кабины под декоративными кожухами 20 размещены дополнительные аккумуляторные батареи 21, 22 и 23, 24.The front wheels 2, 3 of the car have a spring suspension on wishbones. They have a differential drive by cardan gears from an electric motor located under the hood 17 in front of the cab. Above the differential drive transmission housing 18 of the front wheel drive 2, 3, under the hood 17, batteries 19 are arranged for powering the electric drive motor of the front wheel drive 2, 3 and other consumers of electric energy. Rear and side of the cab under the decorative covers 20 are additional batteries 21, 22 and 23, 24.

В кабине слева у боковой двери 8 расположен рычаг 25 управления скоростью движения автомобиля, установленный с возможностью наклона вперед для торможения автомобиля и наклона назад для изменения движущей силы на колесах путем регулирования нагрузки двигателей. На рукоятке 26 рычага 25 расположены органы включения совместной или раздельной работы двигателя 16 привода заднего колеса и электрического двигателя привода передних колес 2, 3.In the cab to the left of the side door 8 there is a lever 25 for controlling the speed of the car, mounted with the possibility of tilting forward to brake the car and tilting back to change the driving force on the wheels by adjusting the load of the engines. On the handle 26 of the lever 25 are the bodies for switching on joint or separate operation of the rear wheel drive engine 16 and the front wheel drive electric motor 2, 3.

Над задней дверью 10 расположена створка 27, шарнирно соединенная вверху с крышей кабины с возможностью поворота вокруг горизонтальной оси вверх для увеличения высоты проема в задней стенке кабины для повышения удобства въезда инвалида в коляске в пассажирское помещение автомобиля. Створка 27 имеет электрический привод. Под створкой 27 на внутренней поверхности задней двери 10 этого колесного транспортного средства установлен упругий элемент 28 для упора двери 10 в закрытом ее положении в коляску при установке ее у передней стенки пассажирского помещения. Упругий элемент 28, предназначенный для упора задней двери в коляску для ее фиксации во время движения транспортного средства, сделан в виде резиновой гармошки. Этот упругий элемент для упора задней двери в коляску может быть образован пневматическим баллоном.A sash 27 is located above the rear door 10, pivotally connected at the top with the roof of the cab with the possibility of rotation around the horizontal axis up to increase the height of the opening in the rear wall of the cab to increase the convenience of the person with a wheelchair entering the passenger compartment of the car. Sash 27 has an electric drive. Under the sash 27 on the inner surface of the rear door 10 of this wheeled vehicle, an elastic element 28 is installed to stop the door 10 in its closed position in the stroller when it is installed at the front wall of the passenger room. The elastic element 28, designed to stop the rear door into the stroller for fixing it while the vehicle is moving, is made in the form of a rubber accordion. This elastic element for stopping the rear door in the stroller can be formed by a pneumatic balloon.

Для въезда инвалида в автомобиль сначала нужно, открыв боковую дверь 8, посредством ручного органа управления включить электрический привод задней двери и опустить заднюю дверь 10 вниз до упора в дорожное полотно, а створку 27 приподнять для удобства въезда инвалида. Инвалид по опущенной задней двери в наклонном ее положении въезжает в коляске в кабину на площадку, образованную полом 6, и останавливается перед рулевым колесом 7, упираясь коляской в переднюю стенку кабины или в специально установленный упор. Затем упомянутым органом управления, расположенным на панели приборов у боковой двери 8, инвалид включает электрический привод 11 задней двери 10, которая поднимается и закрывает собой проем в задней стенке кабины. После подъема задняя дверь 10 располагается непосредственно сзади коляски, выполняя функцию ее фиксатора. При этом упругий элемент 28, находящийся на внутренней поверхности двери 10, прижимает коляску к передней стенке кузова для предотвращения ее смещений при разгоне и торможении транспортного средства.To enter a disabled person into the car, first you need to open the side door 8, using the manual control switch on the electric drive of the back door and lower the back door 10 down to the stop in the roadway, and lift the sash 27 for the convenience of entering the disabled person. A disabled person, by lowering the rear door in an inclined position, enters the carriage into the cab to the platform formed by floor 6 and stops in front of the steering wheel 7, resting the carriage against the front wall of the cab or a specially installed support. Then, the said control located on the instrument panel at the side door 8, the disabled person includes an electric drive 11 of the rear door 10, which rises and closes the opening in the rear wall of the cab. After lifting, the rear door 10 is located directly behind the stroller, performing the function of its latch. In this case, the elastic element 28, located on the inner surface of the door 10, presses the stroller against the front wall of the body to prevent its displacement during acceleration and braking of the vehicle.

Управление движением автомобиля осуществляется инвалидом с помощью рычага 25 и расположенной на нем рукоятки 26. Возможны разные режимы движения, устанавливаемые органами управления, расположенными на рукоятке 26. Так возможно движение только с помощью привода передних колес 2, 3 от электрического двигателя, питаемого от аккумуляторных батарей 19-24, либо движение только с помощью привода заднего колеса 4 от двигателя 16 внутреннего сгорания, либо движение при совместной работе обоих приводов. Это позволяет выбирать наиболее экономичный или экологический режим движения, обеспечивает возможность подключения дополнительных ведущих колес для преодоления сложных участков пути и увеличивает запас хода за счет применения двигателя внутреннего сгорания.The movement of the car is controlled by a disabled person using the lever 25 and the handle 26 located on it. Different driving modes are possible, set by the controls located on the handle 26. It is only possible to move using the front wheels 2, 3 from an electric motor powered by rechargeable batteries 19-24, or movement only with the help of the rear wheel drive 4 from the internal combustion engine 16, or movement with the joint operation of both drives. This allows you to choose the most economical or environmental mode of movement, provides the ability to connect additional drive wheels to overcome difficult sections of the track and increases the range through the use of an internal combustion engine.

После прибытия к месту назначения, например в магазин или домой, инвалид посредством органа управления, находящегося в пассажирском помещении на панели приборов, включает электрический привод задней двери 10, которая поворачивается вниз до упора в дорожное полотно, открывая проем сзади кузова. Одновременно приподнимается створка 27, увеличивая высоту проема для беспрепятственного выезда из пассажирского помещения инвалида в коляске. После выезда из пассажирского помещения инвалид в коляске передвигается к боковой двери кузова и, протянув руку через проем открытой этой двери, с помощью упомянутого органа управления посредством электрического привода поднимает заднюю дверь 10, поворачивая ее вверх до упора в кузов, и опускает створку 27.After arriving at the destination, for example, to a store or home, the disabled person, by means of a control located in the passenger room on the dashboard, turns on the electric drive of the rear door 10, which rotates down to the stop in the roadway, opening the opening at the back of the body. At the same time, the sash 27 rises, increasing the height of the opening for unhindered departure from the passenger room of a disabled person in a wheelchair. After leaving the passenger compartment, the disabled person in the stroller moves to the side door of the body and, extending his hand through the opening of this door, with the help of the aforementioned control by means of an electric drive raises the rear door 10, turning it up to the stop in the body, and lowers the sash 27.

Вследствие компактности созданного малогабаритного специализированного колесного транспортного средства для поездки инвалида, находящегося в коляске, облегчается его проезд по городским улицам и парковка около магазинов и прочих пунктов обслуживания населения. При этом, поскольку это транспортное средство имеет небольшие размеры и, следовательно, сравнительно малую массу, расход электрической энергии и жидкого нефтяного топлива при его движении получается небольшим. Вследствие наличия у этого транспортного средства задней двери, поворачиваемой вниз до упора в дорожное полотно с помощью электрического привода, включаемого самим инвалидом посредством органа управления, расположенного в пассажирском помещении около боковой двери кузова, обеспечено удобство въезда инвалида в коляске по задней двери в пассажирское помещение к рулевому колесу и удобство выезда из него. После размещения коляски с инвалидом у рулевого колеса обеспечена простая и надежная фиксация коляски в этой позиции задней дверью. В результате созданы условия для удобного и комфортного перемещения инвалида по городу.Due to the compactness of the created small-sized specialized wheeled vehicle for a disabled person traveling in a wheelchair, it is easier to travel along city streets and parking near shops and other public service centers. Moreover, since this vehicle is small and, therefore, relatively small mass, the consumption of electric energy and liquid petroleum fuel during its movement is small. Due to the presence of the vehicle’s rear door, which is pivoted down to the stop in the roadway by means of an electric drive activated by the disabled person himself by means of a control located in the passenger room near the side door of the body, it is convenient for the disabled person to enter the wheelchair through the back door into the passenger room steering wheel and the convenience of getting out of it. After placing a wheelchair with a disabled person at the steering wheel, a simple and reliable fixation of the wheelchair in this position with the back door is provided. As a result, conditions were created for convenient and comfortable movement of the disabled person around the city.

Claims

1. A wheeled vehicle for a disabled person in a wheelchair, comprising a body with a platform at the steering wheel for installing a wheelchair for a disabled person; a rear door is located at the rear of the body for entry into the passenger room of said wheelchair, hingedly connected to the body below with the possibility of rotation around a horizontal axis, characterized in that on different sides of the rear door in its lowered position are the cantilever body sections with which the longitudinal arms and the elastic suspension elements of the rear wheels of the vehicle are connected, the rear wheel has a chain or belt drive from a heat engine located in the console section of the body, and the front wheels have a differential drive from an electric motor placed under the hood in front of the passenger room.

2. The wheeled vehicle according to claim 1, characterized in that the heat engine is located in the right cantilever section of the body, and the rear door of the body is biased towards the left cantilever section of the body and is located opposite the steering wheel.

3. A wheeled vehicle according to claim 2, characterized in that the rear door has an electric drive, which is activated by a manual control located in the passenger room near the side door, to the left of the platform for accommodating a wheelchair of a disabled person, there is a lever for controlling the speed of movement of the wheeled vehicle with the possibility of tilting forward to brake the wheeled vehicle and tilting back to change the driving force on the wheels, on the handle of the wheel speed control lever of the vehicle, there are bodies for switching on the joint or separate operation of the rear-wheel drive heat engine and the front wheels of the vehicle.

4. A wheeled vehicle according to claim 3, characterized in that an elastic element is installed on the inner surface of the rear door of the body for stopping the door in its closed position in the stroller when it is installed at the front wall of the passenger room.

5. A wheeled vehicle according to claim 4, characterized in that the elastic element for stopping the rear door in the stroller is made in the form of a rubber accordion or is formed by a pneumatic balloon.