RU2297491C2 - Device for bridge span structure protrusion - Google Patents

Device for bridge span structure protrusion Download PDF

Info

Publication number
RU2297491C2
RU2297491C2 RU2005117048/03A RU2005117048A RU2297491C2 RU 2297491 C2 RU2297491 C2 RU 2297491C2 RU 2005117048/03 A RU2005117048/03 A RU 2005117048/03A RU 2005117048 A RU2005117048 A RU 2005117048A RU 2297491 C2 RU2297491 C2 RU 2297491C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
beams
bridge
main beam
span
main
Prior art date
Application number
RU2005117048/03A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2005117048A (en
Inventor
Андрей Витальевич Бобриков (RU)
Андрей Витальевич Бобриков
Сергей Александрович Долганов (RU)
Сергей Александрович Долганов
Виталий Евгеньевич Мацай (RU)
Виталий Евгеньевич Мацай
Владимир Александрович Почтов (RU)
Владимир Александрович Почтов
Михаил Александрович Хомский (RU)
Михаил Александрович Хомский
Original Assignee
Открытое акционерное общество по проектированию строительства мостов "Институт Гипростроймост"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Открытое акционерное общество по проектированию строительства мостов "Институт Гипростроймост" filed Critical Открытое акционерное общество по проектированию строительства мостов "Институт Гипростроймост"
Priority to RU2005117048/03A priority Critical patent/RU2297491C2/en
Publication of RU2005117048A publication Critical patent/RU2005117048A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2297491C2 publication Critical patent/RU2297491C2/en

Links

Images

Landscapes

  • Bridges Or Land Bridges (AREA)

Abstract

FIELD: methods or apparatus specially adapted for erecting or assembling bridges by translational movement of the bridge or bridge sections.
SUBSTANCE: device comprises building berth for bridge span structure sections assemblage, pushing means, fixed protruding means and side movement limiting means cooperating with lower sheet of main span structure beams. Main beam defining radius curve in plane is supported by fixed protruding means. Movable protruding means, which may be displaced in transversal direction, are installed on bridge piers in area of another main beam supporting, wherein the main beam has curvilinear section defined in plane, which differs from above radius curve. The movable protruding means are made as transversal bearing beams with guiding means adapted to receive movable support section bearing ball support section. The ball support section carries sleeve bearing cooperating with lower sheet of main beam. The sleeve bearing is made as tangential support section resting upon ball support section and having upper balancer. Connected to upper balancer is frame having longitudinal beams made as balancing beams. Transversal beams of the frame are provided with side thrusts formed on cantilever parts thereof to cooperate with lower sheet of main span structure beam.
EFFECT: possibility to protrude span structures having varying curvature in plane and different main beams axes spacing.
2 cl, 5 dwg

Description

Изобретение относится к мостостроению и может быть использовано при продольной надвижке пролетного строения моста.The invention relates to bridge construction and can be used for longitudinal sliding of the bridge span.

Известно устройство для продольной надвижки пролетного строения моста, включающее стапель для сборки участков пролетного строения, толкающее приспособление и смонтированные на опорах моста накаточные устройства с ограничителями бокового перемещения, взаимодействующие с нижним листом главных балок пролетного строения /1/.A device for the longitudinal slide of the bridge span, including the slipway for the assembly of sections of the span, the pushing device and mounted on the bridge supports knurling devices with lateral movement limiters, interacting with the bottom sheet of the main beams of the span / 1 /.

Недостатком известного устройства для надвижки пролетного строения моста является невозможность продольной надвижки пролетных строений, главные балки которых имеют переменную криволинейную форму в плане и различное межосевое расстояние.A disadvantage of the known device for sliding the span of the bridge is the impossibility of longitudinal sliding of the spans, the main beams of which have a variable curvilinear shape in plan and different center distance.

Известна также опора скольжения для надвижки пролетного строения моста, содержащая гусеничную раму, которая может компенсировать боковое смещение пролетного строения /2/.Also known is a sliding support for sliding the superstructure of the bridge, containing a caterpillar frame that can compensate for lateral displacement of the superstructure / 2 /.

Недостатком этой опоры скольжения является возможность надвижки только главных балок Н-образного сечения, а также компенсации бокового смещения пролетного строения в пределах, заложенных в конструкцию зазоров.The disadvantage of this sliding support is the ability to slide only the main beams of the H-shaped section, as well as compensation for lateral displacement of the span within the limits laid down in the design of the gaps.

Задачей настоящего изобретения является устранение вышеуказанного недостатка и обеспечение надвижки пролетных строений с переменной кривизной в плане и различным межосевым расстоянием главных балок.The objective of the present invention is to remedy the aforementioned drawback and provide a slide for spans with variable curvature in plan and different center distance of the main beams.

Поставленная задача решается за счет того, что в устройстве для продольной надвижки пролетного строения моста, включающем стапель для сборки участков пролетного строения, толкающее приспособление и смонтированные на опорах моста стационарные накаточные приспособления и ограничители бокового перемещения, взаимодействующие с нижними листами главных балок пролетного строения, главная балка пролетного строения, имеющая радиусную кривую в плане, оперта на стационарные накаточные устройства, а опоры моста в зоне опирания другой главной балки, имеющей криволинейное очертание в плане, отличное от радиусной кривой, снабжены подвижными в поперечном направлении накаточными устройствами, выполненными в виде поперечных опорных балок с направляющими, в которых смонтирована подвижная опорная часть, на которую опирается шаровая опорная часть, несущая опору скольжения, взаимодействующую с нижним листом главной балки пролетного строения.The problem is solved due to the fact that in the device for longitudinal sliding of the bridge span structure, including the slipway for assembling sections of the span structure, the pushing device and stationary rolling devices and lateral movement limiters mounted on the bridge supports, interacting with the lower sheets of the main span beams, the main span beam with a radial curve in plan, supported by stationary knurling devices, and bridge supports in the bearing area of another main alky having a curvilinear outline in plan, different from the radius curve, equipped with movable in the transverse direction rolling devices made in the form of transverse support beams with guides, in which a movable supporting part is mounted, on which a spherical supporting part bearing a sliding support interacting with bottom sheet of the main span beam.

Опора скольжения может быть выполнена в виде тангенциальной опорной части, на верхнем балансире которой укреплена рама, продольные балки которой выполнены в виде балансирных балок, а поперечные балки рамы имеют на консольных участках боковые упоры - ограничители бокового перемещения, взаимодействующие с нижним листом главной балки пролетного строения.The sliding support can be made in the form of a tangential support part, on the upper balancer of which a frame is mounted, the longitudinal beams of which are made in the form of balancing beams, and the transverse beams of the frame have lateral stops on the console sections - lateral movement stops interacting with the lower sheet of the main beam of the span .

На фиг.1 изображено надвигаемое пролетное строение, вид сверху.Figure 1 shows the superstructure span, top view.

На фиг.2 изображено надвигаемое пролетное строение в начале надвижки, поперечное сечение, вид по А-А.Figure 2 shows the superstructure span at the beginning of the slide, cross section, view along AA.

На фиг.3 изображено надвигаемое пролетное строение после окончания надвижки, вид по А-А.Figure 3 shows the superstructure span after the end of the slide, view along AA.

На фиг.4 изображено подвижное в поперечном направлении накаточное устройство, вид Б.Figure 4 shows the rolling in the transverse direction of the knurling device, view B.

На фиг.5 изображена опора скольжения, вид по В-В.Figure 5 shows the slide bearing, a view along BB.

Пролетное строение 1 имеет криволинейную форму в плане с переменным межосевым расстоянием главных балок. Одна из главных балок 2 пролетного строения 1 имеет в плане форму радиусной кривой, а другая главная балка 3 имеет форму кривой, отличающуюся от первой. Пролетное строение 1, снабженное аванбеком 4, собирают на стапеле 5. Собранную часть пролетного строения 1 с помощью толкающих приспособлений 6 циклически надвигают на опоры моста 7. На опорах моста 7 в местах опирания главных балок 2 установлены стационарные накаточные устройства 8 и ограничители бокового перемещения 9. На опорах моста 7 в местах опирания главных балок 3 установлены подвижные в поперечном направлении накаточные устройства, выполненные в виде поперечных опорных балок 10, имеющих направляющие 11 и несущую поверхность 12, на которой по всей длине выложены салазки 13, на которые через скользун 14 и резиновую опорную часть установлена подвижная опора 16. На подвижной опоре 16 смонтирована шаровая опорная часть 17, на которую опирается опора скольжения, выполненная в виде верхней балансирной плиты 18, объединенной с нижним балансиром 19 тангенциальной опорной части 20. На верхнем балансире 21 тангенциальной опорной части 20 укреплена рама 22, состоящая из продольных балок 23 и поперечных балок 24, на консольных частях 25 которых смонтированы боковые упоры 26, взаимодействующие с нижним листом главной балки пролетного строения 1.The span 1 has a curved shape in plan with a variable center distance of the main beams. One of the main beams 2 of the span 1 has in plan a shape of a radius curve, and the other main beam 3 has a curve shape different from the first. The span structure 1, equipped with an outback 4, is assembled on the slipway 5. The assembled part of the span structure 1 is pushed cyclically onto the bridge supports 7 with the help of pushing devices 6. On the bridge supports 7 in the places of abutment of the main beams 2 stationary knurling devices 8 and lateral movement limiters 9 are installed On the supports of the bridge 7 at the points of abutment of the main beams 3 installed rolling in the transverse direction of the rolling device, made in the form of transverse support beams 10 having guides 11 and the bearing surface 12, on which along the entire length, a slide 13 is laid out on which a movable support 16 is mounted through the slide 14 and the rubber support part 16. A ball support part 17 is mounted on the movable support 16, on which the sliding support rests, made in the form of an upper balancing plate 18, combined with the lower balancer 19 of the tangential support part 20. On the upper balancer 21 of the tangential support part 20, a frame 22 is mounted, consisting of longitudinal beams 23 and transverse beams 24, on the cantilever parts 25 of which side stops 26 are mounted, interacting with the lower him sheet of the main beam span 1.

Продольную надвижку пролетного строения 1 осуществляют следующим образом.The longitudinal slide of the superstructure 1 is as follows.

Надвижку собранных участков пролетного строения 1 осуществляют поэтапно с помощью толкающих устройств 6 по мере их сборки на стапеле 5. В процессе надвижки одна из главных балок 2, имеющая радиусную кривизну в плане, перемещается по стационарно закрепленным на опорах моста 7 накаточным устройствам 8, а другая главная балка 3, имеющая кривизну в плане, отличную от радиусной кривизны, перемещается по продольным балкам 23, прикрепленным через раму 22, тангенциальную опорную часть 20 и шаровую опорную часть 17 к подвижной опоре 16, при этом ограничители бокового перемещения 9, контактирующие с нижним листом главной балки 2, обеспечивают перемещение пролетного строения 1 по радиусной кривой, а в конце надвижки - его проектное положение. Боковые упоры 26, контактирующие с нижним листом главной балки 3, определяют положение в плане продольных балок 23 за счет использования шаровых опорных частей 17 и перемещение подвижных опор 16 вдоль поперечных опорных балок 10 за счет жесткости верхней плиты пролетного строения 1.The sliding of the assembled sections of the superstructure 1 is carried out in stages with the help of pushing devices 6 as they are assembled on the slipway 5. In the process of sliding, one of the main beams 2, having a radius of curvature in plan, moves along the rolling devices 8 fixed on the bridge supports 7, and the other the main beam 3, having a curvature in plan other than the radial curvature, moves along the longitudinal beams 23 attached through the frame 22, the tangential support part 20 and the ball support part 17 to the movable support 16, while the limiter and lateral movement 9, in contact with the bottom sheet of the main beam 2, provide movement of the span 1 along the radius curve, and at the end of the slide - its design position. Side stops 26 in contact with the bottom sheet of the main beam 3, determine the position in terms of longitudinal beams 23 through the use of spherical support parts 17 and the movement of the movable supports 16 along the transverse support beams 10 due to the rigidity of the upper plate span 1.

Предложенное устройство для продольной надвижки пролетного строения 1 позволяет надвигать пролетные строения, имеющие главные балки сложного криволинейного очертания в плане с переменным межосевым расстоянием.The proposed device for the longitudinal slide of the span 1 allows you to push the spans having the main beams of a complex curved shape in plan with a variable center distance.

Источники информацииInformation sources

1. А.В.Кручинкин, В.К.Белый. Монтаж стальных пролетных строений мостов. М., "Транспорт", 1978 г., стр.170-201.1. A.V. Kruchinkin, V.K. White. Installation of steel spans for bridges. M., "Transport", 1978, pp. 170-201.

2. Патент Японии №3426849, кл. Е 01 D 21/00, заявка JP 1966 122936 17.05.1996, патентообладатель - Митсубиси Хэви Инд. Лтд.2. Japan Patent No. 3426849, cl. E 01 D 21/00, application JP 1966 122936 05/17/1996, patent holder - Mitsubishi Heavy Ind. Ltd.

Claims (2)

1. Устройство для продольной надвижки пролетного строения моста, включающее стапель для сборки участков пролетного строения, толкающее приспособление и смонтированные на опорах моста стационарные накаточные устройства и ограничители бокового перемещения, взаимодействующие с нижним листом главных балок пролетного строения, отличающееся тем, что главная балка пролетного строения, имеющая радиусную кривую в плане, оперта на стационарные накаточные устройства, а на опорах моста в зоне опирания другой главной балки, имеющей криволинейное очертание в плане, отличное от радиусной кривой, установлены подвижные в поперечном направлении накаточные устройства, выполненные в виде поперечных опорных балок с направляющими, в которых смонтирована подвижная опорная часть, на которую опирается шаровая опорная часть, несущая опору скольжения, взаимодействующую с нижним листом главной балки.1. A device for longitudinal sliding of the bridge span structure, including a slipway for assembling sections of the span structure, a pushing device and stationary knurls mounted on bridge supports and lateral movement limiters interacting with the bottom sheet of the main span beams, characterized in that the main beam of the span structure having a radial curve in the plan, is supported by stationary knurling devices, and on the bridge supports in the abutment area of another main beam having a curvilinear a different outline from the radius curve, transverse rolling devices mounted in the form of transverse support beams with guides in which a movable support part is mounted, on which a ball support part bearing a sliding support interacting with the bottom sheet of the main beam is mounted . 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что опора скольжения выполнена в виде опирающейся на шаровую опорную часть тангенциальной опорной части, на верхнем балансире которой укреплена рама, продольные балки которой выполнены в виде балансирных балок, а поперечные балки рамы имеют на консольных участках боковые упоры, взаимодействующие с нижним листом главной балки пролетного строения.2. The device according to claim 1, characterized in that the sliding support is made in the form of a tangential support part resting on the ball support part, on the upper balancer of which a frame is reinforced, the longitudinal beams of which are made in the form of balancer beams, and the transverse beams of the frame are on cantilever sections lateral stops interacting with the bottom sheet of the main beam of the span.
RU2005117048/03A 2005-06-03 2005-06-03 Device for bridge span structure protrusion RU2297491C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2005117048/03A RU2297491C2 (en) 2005-06-03 2005-06-03 Device for bridge span structure protrusion

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2005117048/03A RU2297491C2 (en) 2005-06-03 2005-06-03 Device for bridge span structure protrusion

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2005117048A RU2005117048A (en) 2006-12-10
RU2297491C2 true RU2297491C2 (en) 2007-04-20

Family

ID=37665356

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2005117048/03A RU2297491C2 (en) 2005-06-03 2005-06-03 Device for bridge span structure protrusion

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2297491C2 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102286931A (en) * 2011-06-20 2011-12-21 江苏恩纳斯重工机械有限公司 Deck moving support system (MSS) bridge fabrication machine specially for construction of double-T-shaped bridge
CN103696374A (en) * 2013-12-25 2014-04-02 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 Straddle method of cantilever of long-span simply supported steel truss beam of horizontal curve section
RU2514312C1 (en) * 2012-12-14 2014-04-27 Открытое акционерное общество по проектированию строительства мостов "Институт Гипростроймост" Device for longitudinal launching of bridge spans

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105839547B (en) * 2016-06-12 2017-04-12 中铁二局集团有限公司 Adjustable small-radius bridge girder erection machine and bridge girder erection method
CN108560429A (en) * 2017-09-18 2018-09-21 贵州路桥集团有限公司 Stride thrustor and pushing method
CN109267499B (en) * 2018-04-24 2022-07-26 中铁三局集团广东建设工程有限公司 Walking pushing method for curved bridge
CN112900281B (en) * 2021-02-03 2022-04-26 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 Complicated curve beam upward jacking construction device and method

Non-Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
КРУЧИНКИН А.В. и др., Монтаж стальных пролетных строений мостов. - М.: Транспорт, 1978. *
ТАРБАЕВ Н.Н. и др. Сооружение мостового перехода через р. Москва в районе ММДЦ «Москва-Сити». Вестник мостостроения. №3-4. - М.: ИИЦ «ТИМР», 2000, с.6-12. СИНИЦЫН В.И. Новый мостовой переход через р.Проня. Сборник статей из журнальной периодики. Часть 2. - М.: ООО «Дельфин 3М», 2002, с.129-132. *

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102286931A (en) * 2011-06-20 2011-12-21 江苏恩纳斯重工机械有限公司 Deck moving support system (MSS) bridge fabrication machine specially for construction of double-T-shaped bridge
CN102286931B (en) * 2011-06-20 2013-05-08 江苏恩纳斯重工机械有限公司 Deck moving support system (MSS) bridge fabrication machine specially for construction of double-T-shaped bridge
RU2514312C1 (en) * 2012-12-14 2014-04-27 Открытое акционерное общество по проектированию строительства мостов "Институт Гипростроймост" Device for longitudinal launching of bridge spans
CN103696374A (en) * 2013-12-25 2014-04-02 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 Straddle method of cantilever of long-span simply supported steel truss beam of horizontal curve section
CN103696374B (en) * 2013-12-25 2015-10-28 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 Horizontal curve section is greatly across freely-supported steel trussed beam cantilever erection method

Also Published As

Publication number Publication date
RU2005117048A (en) 2006-12-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2297491C2 (en) Device for bridge span structure protrusion
JP2009079395A (en) Method for erecting main girder of bridge by erection beam, and lateral transfer mechanism of erection beam
KR101582611B1 (en) Slab gap adjustment apparatus with longitudinal moving and bridge construction method therewith
KR100863734B1 (en) Guide way structure for magnetic levitation train
CA2661311A1 (en) Tilt-lift method for erecting a bridge
US7588215B2 (en) Bending mount for a magnetic levitation railway
RU180848U1 (en) MOVEMENT
DE69503806D1 (en) BRIDGE CONSTRUCTION SYSTEM IN CONTINUOUS DESIGN
KR20160073710A (en) Prestressed Steel-Concrete Composite Box Girder, Bridge using such Composite Box Girders, and Continuous Structure of such Composite Box Girders
KR20150040462A (en) Floating Pier and Bridge Supported by such Floating Pier
JP4187614B2 (en) Railroad vehicle fall prevention structure
RU2514312C1 (en) Device for longitudinal launching of bridge spans
RU42831U1 (en) BRIDGE SUPPORT
US4669143A (en) Support system for a multiple-span bridge
CN108086066B (en) Track beam for air iron convenient to connect
RU2406796C1 (en) Method of bridge span launching
RU2397287C1 (en) Bridge and method for erection of metal box-like span of this bridge
US8196517B2 (en) U-shaped span for railway track
RU2533513C1 (en) Method to install support parts on railway spans
KR20150047753A (en) a bridge bearing arrangment structure for a vertical offset of bridge
JPH04277205A (en) Bride and contruction method thereof
CN210127400U (en) Bridge shock-absorbing structure
US20160265176A1 (en) Continuous travel track on a viaduct structure
JP3161248U (en) Mobile suspension scaffold device
JPS6363681B2 (en)

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20150604