RU2293703C2 - Привод эскалатора - Google Patents
Привод эскалатора Download PDFInfo
- Publication number
- RU2293703C2 RU2293703C2 RU2005108625/11A RU2005108625A RU2293703C2 RU 2293703 C2 RU2293703 C2 RU 2293703C2 RU 2005108625/11 A RU2005108625/11 A RU 2005108625/11A RU 2005108625 A RU2005108625 A RU 2005108625A RU 2293703 C2 RU2293703 C2 RU 2293703C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- flywheel
- bearings
- escalator
- reduction gear
- input shaft
- Prior art date
Links
Landscapes
- Escalators And Moving Walkways (AREA)
Abstract
Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, в частности к приводам эскалаторов. Привод эскалатора состоит из главного электродвигателя 1, вал 2 которого при помощи упругой муфты 3, снабженной маховиком 4, соединен с входным валом 5 редуктора 6. Вал 2 установлен в корпусе 7 на подшипниках 8 и 9. Маховик 4 установлен на подшипниках 10 и 11, которые опираются на цилиндрический хвостовик 12, жестко связанный с корпусом 7 редуктора 6. Маховик разъемно соединен с полумуфтой 13 упругой муфты 3, которая крепится на входном валу 5 редуктора. С полумуфтой 13 маховик 4 соединен при помощи крепежных элементов 14. Технический результат заключается в увеличении срока эксплуатации подшипников редуктора эскалатора. 1 ил.
Description
Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, в частности к приводам эскалаторов.
Известен привод эскалатора модели ЭМ-5,5 ("Машины непрерывного транспорта" под ред. В.И.Плавинского, М.: Машиностроение, 1969), состоящий из главного электродвигателя, соединенного с входным валом редуктора при помощи упругой муфты с тормозным шкивом (маховиком). К недостаткам таких приводов можно отнести быстрый износ подшипников, т.к. маховик создает значительные усилия на подшипники входного вала редуктора, а замена подшипников связана с большой трудоемкостью, т.к. необходима разборка редуктора.
Известна также конструкция привода эскалатора моделей ЛТ-2, ЛТ-3, ЛТ-4, принимаемая за прототип (И.Н.Поминов "Эскалаторы метрополитена, устройство, обслуживание и ремонт", М.: Транспорт, 1994), состоящая из главного электродвигателя, соединенного упругой муфтой, снабженной маховиком, с входным валом редуктора, который передает вращение на главный вал эскалатора. Недостатки этих моделей привода аналогичны недостаткам модели ЭМ-5,5 - маховик, установленный на входном валу редуктора, создает дополнительные усилия на его подшипники, что снижает их долговечность.
Сущность изобретения заключается в том, что маховик установлен на подшипниках с опорой на цилиндрический хвостовик, жестко соединенный с корпусом редуктора, и разъемно соединен с упругой полумуфтой. Это позволяет разгрузить подшипники входного вала редуктора от нагрузок, вызванных наличием маховика.
Сущность изобретения поясняется чертежом, где изображено сечение входного вала редуктора.
Привод эскалатора (чертеж) состоит из главного электродвигателя 1, вал 2 которого при помощи упругой муфты 3, снабженной маховиком 4, соединен с входным валом 5 редуктора 6, который установлен в корпусе 7 на подшипниках 8 и 9. Маховик 4 установлен на подшипниках 10 и 11, которые опираются на цилиндрический хвостовик 12, жестко связанный с корпусом 7 редуктора 6, и разъемно соединен с полумуфтой 13 упругой муфты 3, которая крепится на входном валу 5 редуктора при помощи шлицевого или шпоночного соединения. С полумуфтой 13 маховик 4 соединен при помощи крепежных элементов 14.
При работе привода нагрузки, вызванные весом маховика 4, а также его дисбалансом, воспринимаются подшипниками 10 и 11, замену которых можно произвести без разборки редуктора. Подшипники 8 и 9 воспринимают нагрузки, возникающие в зацеплении, а от нагрузок, вызванных наличием маховика 4, они разгружены, что значительно увеличивает срок их эксплуатации.
Технический результат заключается в увеличении срока эксплуатации подшипников редуктора.
Заявляемая конструкция привода эскалатора прошла испытания и в настоящее время эксплуатируется на эскалаторах Киевского метрополитена.
Claims (1)
- Привод эскалатора, содержащий главный электродвигатель, вал которого соединен упругой муфтой, снабженной маховиком, с входным валом редуктора, отличающийся тем, что маховик установлен на подшипниках с опорой на цилиндрический хвостовик, жестко соединенный с корпусом редуктора, и разъемно соединен с упругой полумуфтой.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2005108625/11A RU2293703C2 (ru) | 2005-03-28 | 2005-03-28 | Привод эскалатора |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2005108625/11A RU2293703C2 (ru) | 2005-03-28 | 2005-03-28 | Привод эскалатора |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2005108625A RU2005108625A (ru) | 2006-09-10 |
RU2293703C2 true RU2293703C2 (ru) | 2007-02-20 |
Family
ID=37112389
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2005108625/11A RU2293703C2 (ru) | 2005-03-28 | 2005-03-28 | Привод эскалатора |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2293703C2 (ru) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104787654A (zh) * | 2015-04-27 | 2015-07-22 | 韦伯电梯有限公司 | 一种操控简便的节能低碳手动离合式双道同步扶梯 |
CN107161838A (zh) * | 2017-06-13 | 2017-09-15 | 浙江西子富沃德电机有限公司 | 一种自动扶梯或自动人行道的驱动装置 |
-
2005
- 2005-03-28 RU RU2005108625/11A patent/RU2293703C2/ru not_active IP Right Cessation
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
ПОМИНОВ И.Н. и др. Эскалаторы метрополитена. Устройство, обслуживание и ремонт. - M.: Транспорт, 1993, с.53, фиг.28. * |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104787654A (zh) * | 2015-04-27 | 2015-07-22 | 韦伯电梯有限公司 | 一种操控简便的节能低碳手动离合式双道同步扶梯 |
CN107161838A (zh) * | 2017-06-13 | 2017-09-15 | 浙江西子富沃德电机有限公司 | 一种自动扶梯或自动人行道的驱动装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2005108625A (ru) | 2006-09-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
AU2011341184B2 (en) | Driving drum, deflecting drum, and tensioning drum for belt conveyors | |
BRPI0703975A (pt) | escada rolante ou esteira rolante com acionamento | |
US9970420B2 (en) | Dual horsehead block and tackle pumping unit | |
RU2293703C2 (ru) | Привод эскалатора | |
SG144690A1 (en) | Rope traction elevator | |
EA200700724A1 (ru) | Механический привод скважинных насосов | |
CN202022298U (zh) | 两级减速船用齿轮箱 | |
US10676881B2 (en) | Drive device for a construction machine | |
CN202023887U (zh) | 并车双pto船用齿轮箱 | |
RU2469227C2 (ru) | Моторедуктор с эластичной муфтой | |
CN201934595U (zh) | 一种砻谷机齿轮变速箱 | |
EP3037286A1 (en) | Assembly and disassembly device for automobile tire | |
CN201446626U (zh) | 一种摩擦式双轴传动搅拌机的传动装置 | |
CN205018156U (zh) | 一种手摇式家用和面机 | |
CN102139756B (zh) | 并车双pto船用齿轮箱 | |
CN203770571U (zh) | 一种气控式双行星轮制动离合器 | |
CN203258027U (zh) | 一种带制动器的离合增速齿轮箱 | |
EP0831051A1 (en) | Transmission for use in elevators | |
CN211736583U (zh) | 回转系统和锚泊车 | |
CN105290272B (zh) | 一种回归式传动切断机 | |
JPS60153479A (ja) | ランナベ−ン開閉装置 | |
US3237428A (en) | Mounting assembly for shaft mounted speed reducer | |
CN209654565U (zh) | 方便维修的立式磨机减速器 | |
RU2631060C2 (ru) | Привод напора карьерного экскаватора | |
CN203818363U (zh) | 液压传动式开炼机 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PD4A | Correction of name of patent owner | ||
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20210329 |