RU2293615C1 - Method for rolling asymmetrical rail shapes in rough roll grooved passes - Google Patents
Method for rolling asymmetrical rail shapes in rough roll grooved passes Download PDFInfo
- Publication number
- RU2293615C1 RU2293615C1 RU2005123884/02A RU2005123884A RU2293615C1 RU 2293615 C1 RU2293615 C1 RU 2293615C1 RU 2005123884/02 A RU2005123884/02 A RU 2005123884/02A RU 2005123884 A RU2005123884 A RU 2005123884A RU 2293615 C1 RU2293615 C1 RU 2293615C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- flange
- rail
- passes
- rolling
- sole
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Reduction Rolling/Reduction Stand/Operation Of Reduction Machine (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к прокатному производству и может быть использовано при прокатке несимметричных рельсовых профилей, преимущественно остряковых рельсов, характеризующихся большой разницей длины фланцев подошвы с разных сторон профиля.The invention relates to rolling production and can be used when rolling asymmetric rail profiles, mainly witty rails, characterized by a large difference in the length of the flanges of the sole on different sides of the profile.
Известен способ прокатки несимметричных рельсовых профилей типа остряковых рельсов на рельсобалочном стане [1. стр.49, рис 2, рис.3]; который является наиболее близким по своей технической сущности и достигаемым результатам к предполагаемому изобретению и взят за прототип.A known method of rolling asymmetric rail profiles such as witty rails on a beam mill [1. p. 49, fig. 2, fig. 3]; which is the closest in its technical essence and the achieved results to the alleged invention and is taken as a prototype.
К недостаткам способа прокатки несимметричных рельсовых профилей по прототипу следует отнести то, что для прокатки несимметричного в области фланцев подошвы острякового рельса применяется раскат в виде симметричной трапеции. В результате этого в фасонных рельсовых калибрах приходится интенсивно укорачивать один фланец, который на готовом профиле формируется в короткий, а длинный фланец из-за недостатка металла нередко получается незаполненным и не соответствует требованиям по выполнению геометрии профиля. Таким образом неравномерная деформация металла в области фланцев профиля в рельсовых калибрах не способствует качественному оформлению профиля, требует настроек при прокатке, что приводит к снижению качественных показателей и производительности.The disadvantages of the method of rolling asymmetric rail profiles according to the prototype include the fact that for rolling asymmetrical in the area of the flanges of the sole of the wedge rail, a roll is applied in the form of a symmetric trapezoid. As a result, one flange has to be intensively shortened in the shaped rail gauges, which is formed into a short flange on the finished profile, and due to a lack of metal, the long flange often turns out to be unfilled and does not meet the requirements for the profile geometry. Thus, non-uniform deformation of the metal in the region of the profile flanges in rail gauges does not contribute to the quality design of the profile, it requires settings during rolling, which leads to a decrease in quality indicators and productivity.
Техническая задача, решаемая изобретением, состоит в улучшении качества прокатываемого профиля за счет точного выполнения его геометрии и увеличения производительности.The technical problem solved by the invention is to improve the quality of the rolled profile by accurately performing its geometry and increasing productivity.
Технический результат достигается тем, что в известном способе прокатки несимметричных рельсовых профилей типа острякового рельса, включающем многопроходное обжатие заготовки в валках с калибрами, начальное формирование разной длины фланцев подошвы острякового рельса осуществляют в первом несимметричном трапециевидном калибре в дуореверсивной клети 900, смещая гребень нижнего ручья калибра относительно верхнего ручья в сторону будующего короткого фланца подошвы острякового рельса на величину k=3-5 мм, а последующую прокатку осуществляют в симметричных трапециевидных калибрах линии 800 при значительно меньшем заполнении их металлом со стороны будущего короткого фланца подошвы по сравнению с другой стороной калибров, идущей на образование длинного фланца подошвы острякового рельса.The technical result is achieved by the fact that in the known method of rolling asymmetric rail profiles of the type witty rail, including multi-pass compression of the workpiece in rolls with calibers, the initial formation of different lengths of the flanges of the sole of the witty rail is carried out in the first asymmetric trapezoidal gauge in a duoreversive stand 900 lower, relative to the upper stream towards the future short flange of the sole of the witty rail by k = 3-5 mm, and the subsequent rolling is carried out yayut in symmetric trapezoidal calibers line 800 with a considerably smaller filling them with metal future side flange short sole compared with the other side gages that goes into the long flange sole Ostryakova rail.
Известное и предложенное технические решения имеют следующие общие признаки: оба они являются способами прокатки несимметричных рельсовых профилей типа острякового рельса, оба включают многопроходное обжатие заготовки в валках с калибрами, предусматривающими применение трапециевидных калибров в качестве черновых, калибров рельсового типа косорасположенных в качестве промежуточных и чистового калибра.The known and proposed technical solutions have the following common features: both of them are methods of rolling asymmetric rail profiles such as a sharp rail, both include multi-pass crimping of the workpiece in rolls with calibers, providing for the use of trapezoidal calibers as rough, gauges of the rail type skid-mounted as intermediate and finishing caliber .
Отличия предложенного способа от прототипа состоят в том, что начальное формирование разной длины фланцев подошвы острякового рельса осуществляют в первом трапециевидном калибре в дуореверсивной клети 900, смещая при расточке валков в нижнем ручье калибра гребень относительно верхнего ручья в сторону будущего короткого фланца подошвы на величину k=3-5 мм, а последующую прокатку осуществляют в симметричных трапециевидных калибрах линии 800 при значительно меньшем заполнении их металлом со стороны будущего короткого фланца подошвы по сравнению с другой стороной калибров, идущей на образование длинного фланца подошвы острякового рельса.The proposed method differs from the prototype in that the initial formation of different lengths of the flanges of the sole of the wedge rail is carried out in the first trapezoidal gauge in the duoreversive stand 900, displacing the crest relative to the upper brook toward the future short sole flange when the bore rolls in the lower groove of the caliber by k = 3-5 mm, and the subsequent rolling is carried out in symmetrical trapezoidal gauges of line 800 with significantly less metal filling from the side of the future short sole flange on the right eniyu on the other side of the caliber that goes into the long flange soles Ostryakova rail.
Указанные отличительные признаки проявляют во всей совокупности новые свойства, не присущие им в известных совокупностях признаков и заключающиеся в повышении точности выполнения геометрии профиля, сокращении времени настройки профиля при прокатке и повышении производительности. Это свидетельствует о соответствии предложенного технического решения критерию изобретению "новизна".These distinctive features exhibit in the aggregate new properties that are not inherent in them in the known sets of features and consist in increasing the accuracy of the profile geometry, reducing the profile tuning time during rolling and increasing productivity. This indicates that the proposed technical solution meets the criteria of the invention of "novelty."
При изучении других известных технических решений в данной области техники признаки, отличающие заявляемое решение от прототипа, не были выявлены и поэтому они обеспечивают заявленному техническому решению соответствие критерию "изобретательский уровень".When studying other well-known technical solutions in this technical field, the features that distinguish the claimed solution from the prototype were not identified and therefore they provide the claimed technical solution with the criterion of "inventive step".
На фиг.1-2 представлен предлагаемый способ прокатки несимметричных рельсовых профилей типа рельсов остряковых ОР-50 и ОР-65 (фиг.3) в черновых калибрах.Figure 1-2 presents the proposed method of rolling asymmetric rail profiles such as rails witty OP-50 and OP-65 (figure 3) in draft calibers.
На фиг.1 показаны валки дуореверсивной клети 900 с калибрами 1-2-3-4 и схема прокатки в них исходной заготовки (движение заготовки показано стрелками). Поочередная двойная прокатка раската без кантования в калибрах 2 и 3 объясняется стремлением улучшить качество поверхности граней раската, идущих на образование подошвы, головки и массивной шейки профиля за счет предварительной их разрезки с последующей осадкой. В калибре 4, являющемся первым трапециевидным калибром в общей схеме прокатки профиля, при расточке валков предусмотрено смещение гребня нижнего ручья относительно верхнего на величину k=3-5 мм в сторону будущего малого фланца профиля.Figure 1 shows the rolls of the duoreversive stand 900 with calibers 1-2-3-4 and the rolling pattern of the original workpiece in them (the movement of the workpiece is shown by arrows). The alternate double rolling of the roll without tipping in
На фиг.2 показано заполнение металлом фланцев трапециевидных калибров при прокатке по предлагаемому способу. На фиг.3 показана форма профиля остряковых рельсов типа ОР-50 и ОР-65.Figure 2 shows the metal filling of the flanges of the trapezoidal gauges during rolling by the proposed method. Figure 3 shows the profile shape witty rails type OR-50 and OR-65.
Пример реализации способа показан при прокатке профиля рельса острякового ОР-65 в рельсобалочном цехе ОАО "НКМК".An example of the implementation of the method is shown when rolling the rail profile witty OP-65 in the rail and beam shop of OJSC "NKMK".
Исходную заготовку сечением 300×330 мм прокатывают в валках клети 900 по следующей схеме: 2 пропуска в 1-ом калибре до сечения 210×350 мм, после кантования на 90° в калибрах 2-3 до сечения 210×260 мм, после следующей кантовки на 90° в тех же калибрах 2-3 до сечения 155×255 и после очередного кантования на 90° раскат прокатывают в трапециевидном вертикальном калибре до размеров по высоте 165/210 мм и по ширине подошвы - 190 мм. В трапециевидном калибре произведено смещение гребня нижнего ручья относительно верхнего ручьев на величину k=5 мм (фиг.2) в сторону будущего малого фланца подошвы. Такое смещение позволило в последующих симметричных трапециевидных калибрах на линии 800 при прокатке раската в них увеличить длину фланца, ориентированного на образование большого фланца подошвы профиля, и уменьшить длину фланца раската, идущего на образование малого фланца подошвы профиля.An initial billet with a section of 300 × 330 mm is rolled in rolls of stand 900 according to the following scheme: 2 passes in the 1st gauge to a section of 210 × 350 mm, after tilting 90 ° in calibers 2-3, to a section of 210 × 260 mm, after the next turning 90 ° in the same calibers 2-3 to a cross section of 155 × 255 and after the next tilting of 90 ° the roll is rolled in a trapezoidal vertical gauge to a height of 165/210 mm and a sole width of 190 mm. In the trapezoidal caliber, the ridge of the lower stream is displaced relative to the upper streams by k = 5 mm (Fig. 2) towards the future small sole flange. Such a shift made it possible in subsequent symmetrical trapezoidal gauges on line 800 during rolling of the roll to increase the length of the flange oriented to form a large flange of the base of the profile and to reduce the length of the flange of the roll going to the formation of a small flange of the base of the profile.
Уменьшение величины смещения гребня в нижнем ручье первого трапециевидного калибра k<3 мм не оказывает необходимого эффекта, а при увеличении величины смещения k>5 мм ухудшается устойчивость прокатки раската в этом калибре, что отрицательно сказывается на точности выполнения элементов готового профиля и на стабильности прокатки.A decrease in the offset of the ridge in the lower stream of the first trapezoidal caliber k <3 mm does not have the desired effect, and with an increase in the offset k> 5 mm, the stability of rolling of the roll in this gauge deteriorates, which negatively affects the accuracy of the elements of the finished profile and the stability of rolling.
Использование предлагаемого способа прокатки несимметричных рельсовых профилей в черновых калибрах обеспечивает по сравнению с существующим следующие преимущества:Using the proposed method for rolling asymmetric rail profiles in draft calibers provides the following advantages over the existing one:
1. повышает точность выполнения элементов профиля;1. improves the accuracy of the implementation of the profile elements;
2. повышает производительность при прокатке.2. Increases rolling performance.
Источники информацииInformation sources
1. Журнал "Сталь", 1990 г. № 12, с.47-50.1. The journal "Steel", 1990, No. 12, p. 47-50.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2005123884/02A RU2293615C1 (en) | 2005-07-27 | 2005-07-27 | Method for rolling asymmetrical rail shapes in rough roll grooved passes |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2005123884/02A RU2293615C1 (en) | 2005-07-27 | 2005-07-27 | Method for rolling asymmetrical rail shapes in rough roll grooved passes |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2293615C1 true RU2293615C1 (en) | 2007-02-20 |
Family
ID=37863380
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2005123884/02A RU2293615C1 (en) | 2005-07-27 | 2005-07-27 | Method for rolling asymmetrical rail shapes in rough roll grooved passes |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2293615C1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103801560A (en) * | 2014-01-23 | 2014-05-21 | 中冶华天工程技术有限公司 | Two-roller reversible mill roller device and technology using continuous casting round billets for carrying out rolling production |
RU2721968C1 (en) * | 2019-10-07 | 2020-05-25 | Акционерное общество "ЕВРАЗ Объединенный Западно-Сибирский металлургический комбинат", АО "ЕВРАЗ ЗСМК" | Method of rolling asymmetric rail profiles in rough passes |
-
2005
- 2005-07-27 RU RU2005123884/02A patent/RU2293615C1/en not_active IP Right Cessation
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
СТАЛЬ, 1990, №2, с.47-50. RU 2094488 С1б 27.10.1997. * |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103801560A (en) * | 2014-01-23 | 2014-05-21 | 中冶华天工程技术有限公司 | Two-roller reversible mill roller device and technology using continuous casting round billets for carrying out rolling production |
CN103801560B (en) * | 2014-01-23 | 2016-06-01 | 中冶华天工程技术有限公司 | Two-roller reversible milling train adopts roll device and the technique of continuous cast round billets Rolling Production |
RU2721968C1 (en) * | 2019-10-07 | 2020-05-25 | Акционерное общество "ЕВРАЗ Объединенный Западно-Сибирский металлургический комбинат", АО "ЕВРАЗ ЗСМК" | Method of rolling asymmetric rail profiles in rough passes |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4453771B2 (en) | T-section steel manufacturing method and rolling equipment line | |
RU2530609C2 (en) | Method of rail rolling, device for rail rolling and rail thus made | |
RU2293615C1 (en) | Method for rolling asymmetrical rail shapes in rough roll grooved passes | |
US11364524B2 (en) | Method for producing H-shaped steel | |
RU2410171C1 (en) | Procedure for calibration of duplicating skewed gauges | |
RU2284872C1 (en) | Method for rolling of asymmetric sections | |
JP6668963B2 (en) | Method of manufacturing H-section steel | |
JP3518402B2 (en) | Method for producing coarse shaped billet for H-section steel | |
RU2787897C1 (en) | Method for rolling tramway grooved rails | |
US20200391261A1 (en) | Method for producing h-shaped steel | |
JP6686809B2 (en) | Method for manufacturing H-section steel | |
RU2118213C1 (en) | Method for making c-shaped bent section | |
RU2254178C1 (en) | Method for rolling asymmetrical channeled shapes | |
RU2306989C2 (en) | Rolled reinforcement producing method | |
JPH07265901A (en) | Rough rolling for bloom for h-beam | |
RU2763696C1 (en) | Method for manufacturing longitudinal electric-welded pipes | |
RU2386508C2 (en) | Method for manufacturing of bent thin-wall welded section bars of channel type | |
CN111465458B (en) | Method for manufacturing H-shaped steel | |
RU2288046C1 (en) | Asymmetrical trough shapes rolling method | |
RU2333050C1 (en) | Method of rolling dissymetric two-head rail joint bars | |
US20210252570A1 (en) | Method for producing h-shaped steel | |
JP6790973B2 (en) | Manufacturing method of H-section steel | |
RU2288047C1 (en) | Asymmetrical shapes rolling method | |
JPH07124602A (en) | Rolling method of rough billet for z-shaped steel short pile | |
RU2288800C1 (en) | Corrugated strip production process |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20130728 |