RU2289026C1 - Система фильтрации охлаждающей жидкости тепловозных дизелей - Google Patents
Система фильтрации охлаждающей жидкости тепловозных дизелей Download PDFInfo
- Publication number
- RU2289026C1 RU2289026C1 RU2005117996/06A RU2005117996A RU2289026C1 RU 2289026 C1 RU2289026 C1 RU 2289026C1 RU 2005117996/06 A RU2005117996/06 A RU 2005117996/06A RU 2005117996 A RU2005117996 A RU 2005117996A RU 2289026 C1 RU2289026 C1 RU 2289026C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- hydrocyclone
- radiators
- diesel
- water
- diesel engines
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Water Treatment By Electricity Or Magnetism (AREA)
Abstract
Изобретение относится к двигателестроению и используется для предотвращения образования накипи и коррозии в системе охлаждения двигателя. В системе фильтрации охлаждающей жидкости тепловозных дизелей, содержащей магнитный аппарат и гидроциклон, в охлаждающей системе дизелей подача воды в магнитный аппарат и гидроциклон, установленных параллельно радиаторам и дизелю по байпасной линии, осуществляется через регулирующий клапан, причем выходной патрубок с последовательно установленными регулирующим клапаном, магнитным аппаратом и гидроциклоном размещается на всасывающей линии циркуляционного насоса, между насосом и радиаторами, а входной патрубок размещается между дизелем и радиаторами на линии подачи воды в радиатор. Изобретение обеспечивает повышение эффективности магнитной обработки и очистки воды в охлаждающем устройстве дизеля. 2 ил.
Description
Изобретение относится к двигателестроению и может быть использовано для предотвращения образования накипи и коррозии в системе охлаждения двигателя внутреннего сгорания, его теплообменных аппаратов, трубопроводов, зарубашечном пространстве гильзы цилиндров и других узлов двигателя.
Наиболее близким аналогом изобретения является изобретение по применению обработки, фильтрации охлаждающей воды в двигателе внутреннего сгорания, описанное в авторском свидетельстве СССР №1744284, F 01 Р 11/12, 1992, которое включает фильтрацию охлаждающей воды, сепарацию жидкости в гидроциклоне, но при этом отсутствует регулировка потока жидкости через магнитный аппарат, что значительно снижает эффективность магнитной обработки для предотвращения накипи и коррозии в системе.
Целью данного изобретения является повышение эффективности магнитной обработки воды в системе охлаждения тепловозного двигателя в 2,5-3 раза. Достигается это тем, что в охлаждающей системе дизелей подача воды в магнитный аппарат и гидроциклон, установленных параллельно радиаторам и дизелю по байпасной линии, осуществляется через регулирующий клапан, причем выходной патрубок с последовательно установленными регулирующим клапаном, магнитным аппаратом и гидроциклоном размещается на всасывающей линии циркуляционного насоса, между насосом и радиаторами, а входной патрубок размещается между дизелем и радиаторами на линии подачи воды в радиатор.
При переменных нагрузках двигателя и, следовательно, переменном расходе охлаждающей воды через магнитный аппарат и гидроциклон установка регулирующего клапана позволяет установить оптимальный расход воды в соответствии с техническими характеристиками магнитного аппарата и гидроциклона. Уменьшение скорости охлаждающей воды в рабочем зазоре приводит к снижению обработки магнитным полем всего объема циркуляционной воды в системе, а увеличение скорости приводит к уменьшению воздействия по времени магнитных полей на данный объем жидкости, находящейся в рабочем зазоре магнитного аппарата, что также существенно снижает противонакипный эффект.
На фиг.1 представлена зависимость эффективности работы магнитного аппарата производительностью 2 м3/ч от расхода воды.
Регулировка обрабатываемой жидкости регулирующим клапаном вне зависимости от переменных режимов циркуляционного насоса двигателя позволит достигнуть максимальной эффективности.
На фиг.2 представлено охлаждающее устройство тепловозного двигателя. Данная система состоит из дизеля 1, водяного насоса 2, регулирующего клапана 3, магнитного аппарата 4, гидроциклона 5, расширительного бака 6, блока радиаторов 7.
Система магнитной обработки с фильтрацией работает следующим образом: циркуляционный насос 2 осуществляет подачу охлаждающей воды в дизель 1 и далее в радиаторы 7, где происходит ее охлаждение. Расширительный бак 6 подпитывает систему охлаждения при возможных испарениях жидкости, а также служит дополнительной емкостью при расширении воды в системе. Часть охлаждающей воды по байпасной линии, за счет разности давления, поступает последовательно в регулирующий клапан 3, магнитный аппарат 4 и гидроциклон 5. Регулирующий клапан, вне зависимости от разности давления по байпасной линии и подачи воды циркулирующим насосом 2, сохраняет заданный расход воды по байпасной линии, тем самым обеспечивая заданный режим расхода жидкости через магнитный аппарат и гидроциклон во всем временном диапазоне работы дизеля.
Claims (1)
- Система фильтрации охлаждающей жидкости тепловозных дизелей, содержащая магнитный аппарат и гидроциклон, отличающаяся тем, что в охлаждающей системе дизелей подача воды в магнитный аппарат и гидроциклон, установленные параллельно радиаторам и дизелю по байпасной линии, осуществляется через регулирующий клапан, причем выходной патрубок с последовательно установленными регулирующим клапаном, магнитным аппаратом и гидроциклоном размещается на всасывающей линии циркуляционного насоса между насосом и радиаторами, а входной патрубок размещается между дизелем и радиаторами на линии подачи воды в радиатор.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2005117996/06A RU2289026C1 (ru) | 2005-06-10 | 2005-06-10 | Система фильтрации охлаждающей жидкости тепловозных дизелей |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2005117996/06A RU2289026C1 (ru) | 2005-06-10 | 2005-06-10 | Система фильтрации охлаждающей жидкости тепловозных дизелей |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2289026C1 true RU2289026C1 (ru) | 2006-12-10 |
Family
ID=37665639
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2005117996/06A RU2289026C1 (ru) | 2005-06-10 | 2005-06-10 | Система фильтрации охлаждающей жидкости тепловозных дизелей |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2289026C1 (ru) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2479732C1 (ru) * | 2012-01-11 | 2013-04-20 | Открытое Акционерное Общество "Научно-Исследовательский Институт Железнодорожного Транспорта" | Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания с магнитной обработкой и фильтрацией воды |
EA023155B1 (ru) * | 2012-11-27 | 2016-04-29 | Открытое акционерное общество "Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта" (ОАО "ВНИИЖТ") | Силовая установка с системой охлаждения и устройством фильтрации охлаждающей жидкости |
-
2005
- 2005-06-10 RU RU2005117996/06A patent/RU2289026C1/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2479732C1 (ru) * | 2012-01-11 | 2013-04-20 | Открытое Акционерное Общество "Научно-Исследовательский Институт Железнодорожного Транспорта" | Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания с магнитной обработкой и фильтрацией воды |
EA023155B1 (ru) * | 2012-11-27 | 2016-04-29 | Открытое акционерное общество "Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта" (ОАО "ВНИИЖТ") | Силовая установка с системой охлаждения и устройством фильтрации охлаждающей жидкости |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CA2833527C (en) | Split cooling method and apparatus | |
EP2495422A3 (de) | Verbrennungsmotor | |
RU2289026C1 (ru) | Система фильтрации охлаждающей жидкости тепловозных дизелей | |
RU151245U1 (ru) | Система смазки двигателя внутреннего сгорания | |
RU2015154563A (ru) | Турбонасос с антивибрационной системой | |
RU2000111883A (ru) | Устройство для повышения эксплуатационной экономичности тепловой машины | |
EA023155B1 (ru) | Силовая установка с системой охлаждения и устройством фильтрации охлаждающей жидкости | |
DE602007000534D1 (de) | Vorrichtung zum steuern eines Kühlflüssigkeitskreislaufs sowie des Schmierölkreislaufs einer Fahrzeugwärmekraftmaschine | |
RU193097U1 (ru) | Система смазки судового двигателя внутреннего сгорания | |
RU2012126753A (ru) | Модуль двигателя внутреннего сгорания, корпус модуля и двигатель внутреннего сгорания | |
RU187560U1 (ru) | Система предпусковой тепловой подготовки двигателя внутреннего сгорания | |
RU2758262C1 (ru) | Система охлаждения автотракторного двигателя | |
RU139178U1 (ru) | Система жидкостного охлаждения тепловой машины | |
JPS6012916Y2 (ja) | 船舶に於ける機関用燃料油供給装置 | |
CN210345433U (zh) | 一种用于锅炉房的废热利用系统 | |
RU2004138612A (ru) | Автоматическая микропроцессорная система регулирования температуры теплоносителей тепловой машины | |
RU2459093C1 (ru) | Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания | |
RU2006604C1 (ru) | Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания | |
KR101735281B1 (ko) | 메인엔진 쟈켓워터 냉각방법 | |
RU173930U1 (ru) | Устройство для охлаждения дистиллятного топлива судового дизельного двигателя | |
CN200978003Y (zh) | 一种海上生产装置冷介质闭式循环冷却装置 | |
RU2011858C1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорания | |
RU2008107435A (ru) | Комбинированный двигатель внутреннего сгорания горягина - кдвсг | |
RU2200241C2 (ru) | Силовая установка | |
SU297788A1 (ru) | Система охлаждения |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20160611 |