RU2288158C1

RU2288158C1 - Complex for cleaning dumpcars at unloading

Info

Publication number: RU2288158C1
Application number: RU2005115679/11A
Authority: RU
Inventors: Юрий Дмитриевич Тарасов (RU); Юрий Дмитриевич Тарасов
Priority date: 2005-05-23
Filing date: 2005-05-23
Publication date: 2006-11-27

Abstract

FIELD: mechanical engineering; loading/unloading equipment.

SUBSTANCE: proposed complex for cleaning dumpcars at unloading contains intake hopper 1, rail track 2 for dumpcar train and bridge crane 4 with lifting mechanism arranged over intake hopper and track. Lifting mechanism is mounted on trolley for movement along bridge of crane. Winch is installed on upper edge of intake hopper at side opposite to track. Traction member of which is secured on tail part of rake scraper 11. Trailing device fro bridge crane lifting mechanism is secured on upper part of scraper and motor-vibrator is installed. Trailing device with loop is installed with displacement relative to center of gravity of scraper to side from its tail part. Winch is mounted on platform for turning in horizontal plane relative to frame.

EFFECT: provision of complete emptying and cleaning of dumpcar bodies.

2 dwg

Description

Изобретение относится к транспортированию горной массы думпкарами из карьера на обогатительную фабрику, а именно к комплексам для зачистки думпкаров при их разгрузке в бункер, и может быть использовано при транспортировании налипающих на кузова думпкаров грузов, например сильно увлажненного мела.The invention relates to the transportation of rock mass dump cars from the quarry to the processing plant, and in particular to complexes for cleaning dump cars when they are unloaded into the hopper, and can be used for transportation of cargo sticking onto dump truck bodies, for example, highly moistened chalk.

Известен приемный комплекс на обогатительной фабрике (прототип), содержащий приемный бункер, железнодорожный путь с возможностью передвижения по нему состава из думпкаров вдоль фронта их разгрузки в приемный бункер, размещенный над приемным бункером и железнодорожным путем мостовой кран с механизмами подъема и передвижения (Справочник по обогащению руд. - М., Недра, 1974, том.3, с.222, рис.125).There is a known receiving complex at an enrichment factory (prototype) containing a receiving hopper, a railway track with the possibility of moving a train of dumpcars along it along the front of their discharge to a receiving hopper located above the receiving hopper and railway by a bridge crane with hoisting and moving mechanisms (Enrichment Guide ore .-- M., Nedra, 1974, vol. 3, p. 222, fig. 125).

Недостатком известного приемного комплекса является неполное опорожнение кузовов думпкаров при транспортировании сильно налипающих грузов, особенно при отрицательных температурах. Например, при транспортировании из карьера сильно увлажненного мела в кузовах думпкаров после их опрокидывания может оставаться до 40% от находящегося в каждом кузове объема горной массы. Зачистка кузовов думпкаров на практике часто производится после возврата состава в карьер с помощью экскаватора. После чего удаленная часть горной массы вместе с новой снова грузится в думпкары, что существенно снижает производительность карьерного транспорта, увеличивает его трудоемкость и энергоемкость транспортирования горной массы из карьера.A disadvantage of the known receiving complex is the incomplete emptying of dumpcars' bodies during transportation of strongly adhering cargoes, especially at freezing temperatures. For example, during transportation from a quarry of highly moistened chalk in dump car bodies after their capsizing, up to 40% of the rock mass in each body can remain. Cleaning dump truck bodies in practice is often done after the composition is returned to the quarry using an excavator. After that, the remote part of the rock mass, together with the new one, is again loaded into dump cars, which significantly reduces the productivity of open pit vehicles, increases its complexity and energy consumption of transporting the rock mass from the pit.

Техническим результатом изобретения является обеспечение полного опорожнения кузовов думпкаров путем их зачистки после опрокидывания при транспортировании сильно налипающих грузов, в том числе в условиях отрицательных температур, с подачей зависшей горной массы непосредственно в приемный бункер без дополнительных транспортных и перегрузочных операций.The technical result of the invention is to ensure complete emptying of dump car bodies by cleaning them after tipping over during transportation of strongly adhering cargoes, including at low temperatures, with the supply of suspended rock mass directly to the receiving hopper without additional transport and handling operations.

Технический результат достигается тем, что в комплексе для зачистки думпкаров после их разгрузки, содержащем приемный бункер, железнодорожный путь с возможностью передвижения по нему состава из думпкаров вдоль фронта их разгрузки в приемный бункер, размещенный над приемным бункером и железнодорожным путем мостовой кран с механизмом подъема, смонтированным на тележке с возможностью ее передвижения по мосту, согласно изобретению на противоположной от железнодорожного пути верхней кромке приемного бункера установлена лебедка с канатным тяговым органом, свободный конец которого закреплен на хвостовой части гребкового скрепера с возможностью взаимодействия скрепера с размещенной в кузове думпкара горной массой, а на верхней части скрепера закреплено прицепное устройство с петлей с возможностью его взаимодействия с крюком механизма подъема мостового крана и установлен мотор-вибратор, который с помощью кабеля электрически связан с блоком питания, размещенным на тележке мостового крана, прицепное устройство с петлей установлено со смещением относительно центра тяжести скрепера в сторону от его хвостовой части, причем лебедка установлена на платформе с возможностью ее поворота в горизонтальной плоскости относительно рамы.The technical result is achieved by the fact that in the complex for cleaning dumpcars after their unloading, which contains a receiving hopper, a railway track with the possibility of moving a train of dumpcars along it along the front of their discharge to a receiving hopper located above the receiving hopper and railway track with an overhead crane, mounted on a trolley with the possibility of its movement along the bridge, according to the invention, a winch from a cable is installed on the upper edge of the receiving hopper opposite from the railway track m traction body, the free end of which is fixed on the rear of the rowing scraper with the possibility of interaction of the scraper with the rock mass located in the dump car body, and on the upper part of the scraper there is a towing device with a loop with the possibility of its interaction with the hook of the lifting mechanism of the bridge crane and a vibrator motor is installed , which is electrically connected via cable to a power supply unit located on the trolley of an overhead crane, a towing device with a loop is installed with an offset relative to the center of gravity and scraping it away from the tail part, wherein the winch is mounted on the platform with the possibility of turning in the horizontal plane relative to the frame.

Комплекс для зачистки думпкаров при их разгрузке представлен на фиг.1 - вид сбоку, и на фиг.2 - план по фиг.1.The complex for cleaning dumpcars during their unloading is presented in figure 1 - side view, and in figure 2 - plan of figure 1.

Комплекс для зачистки думпкаров при их разгрузке содержит приемный бункер 1, железнодорожный путь 2 с возможностью передвижения по нему состава из думпкаров 3 вдоль фронта их разгрузки в приемный бункер 1. Над приемным бункером 1 и железнодорожным путем 2 размещен мостовой кран 4 с механизмом подъема 5, смонтированным на тележке 6 с возможностью ее передвижения по мосту крана 4. На противоположной от железнодорожного пути 2 верхней кромке 7 приемного бункера 1 установлена лебедка 8 с канатным тяговым органом 9. Свободный конец 10 канатного тягового органа 9 закреплен на хвостовой части гребкового скрепера 11 с возможностью его взаимодействия с горной массой 12, оставшейся после опрокидывания кузова 13 думпкара 3. На верхней части скрепера 11 закреплено прицепное устройство с петлей 14 с возможностью его взаимодействия с крюком 15 механизма подъема 5 мостового крана 4. При этом прицепное устройство с петлей 14 размещено со смещением относительно центра тяжести 16 скрепера 11 в сторону от его хвостовой части 10 и лебедки 8. На верхней части скрепера 11 установлен также мотор-вибратор 17, который с помощью кабеля 18 электрически связан с блоком питания 20, размещенным на тележке 6 мостового крана 4. Лебедка 8 установлена платформе 21 с возможностью ее поворота в горизонтальной плоскости относительно рамы 22.The complex for cleaning dumpcars during their unloading contains a receiving hopper 1, a railway track 2 with the possibility of moving along it a train of dumpcars 3 along the front of their unloading to a receiving hopper 1. Over the receiving hopper 1 and railway track 2 there is a bridge crane 4 with a lifting mechanism 5, mounted on a trolley 6 with the possibility of its movement along the bridge of the crane 4. On the opposite from the railway track 2 upper edge 7 of the receiving hopper 1 there is a winch 8 with a cable traction member 9. The free end 10 of the cable traction about the body 9 is mounted on the tail of the rowing scraper 11 with the possibility of its interaction with the rock mass 12 remaining after the body 13 of the dump truck is overturned 3. A towing device with a loop 14 is fixed on the upper part of the scraper 11 with the possibility of its interaction with the hook 15 of the lifting mechanism 5 of the overhead crane 4. In this case, the tow hitch with a loop 14 is placed with an offset relative to the center of gravity 16 of the scraper 11 away from its tail part 10 and the winch 8. A vibrator motor 17 is also installed on the upper part of the scraper 11, which using a cable 18 is electrically connected to a power supply unit 20 located on a trolley 6 of an overhead crane 4. A winch 8 is installed on the platform 21 with the possibility of its rotation in a horizontal plane relative to the frame 22.

23 и 24 - подкрановые пути для перемещения мостового крана 4 вдоль фронта разгрузки думпкаров 3, 25 - направление движения тягового каната 9 при зачистке кузова 13 думпкара, 26 - положение скрепера 11 при развороте платформы 21, 27 - горная масса в приемном бункере 1.23 and 24 - crane ways to move the bridge crane 4 along the front of the dumpcars unloading 3, 25 - the direction of movement of the traction rope 9 when cleaning the body 13 of the dumpcars, 26 - the position of the scraper 11 when the platform 21 is turned, 27 - rock mass in the receiving hopper 1.

Комплекс для зачистки думпкаров при их разгрузке действует следующим образом. Поданный под разгрузку состав из думпкаров 3 размещается вдоль фронта разгрузки у приемного бункера 1. При опрокидывании кузова 13 горная масса 27 из него перегружается в приемный бункер 1. Для удаления оставшейся в кузове 13 части горной массы 12 с помощью механизмов подъема 5 и передвижения тележки 6 мостового крана 4 гребковый скрепер 11, предварительно прицепленный за кольцо прицепного устройства 14 к крюку 15, заводится к противоположному от приемного бункера 1 борту кузова 13 думпкара 3 и размещается на поверхности оставшейся в кузове 13 горной массы 12. При этом благодаря смещению зоны подвеса 14 скрепера 11 относительно его центра тяжести 16 удается завести переднюю кромку скрепера 11 непосредственно к борту кузова 13 думпкара 3. Это позволяет обработать всю поверхность кузова 13 без пропусков. Далее включается мотор-вибратор 17 и при совместном включении лебедки 8, опускании крюка 15 механизма подъема 5, перемещении тележки 6 мостового крана 4 гребковый скрепер 11 смещается в направлении 25. При передвижении гребкового скрепера 11 процесс его внедрения в горную массу 12 и ее захват интенсифицируются за счет вибраций, создаваемых мотор-вибратором 17. При возвратно-поступательных движениях скрепера 11 он захватывает оставшуюся в кузове 13 горную массу 12 и сбрасывает ее в бункер 1. За несколько циклов происходит полная зачистка кузова 13 думпкара 3 по его длине и ширине. При этом в процессе этой операции может передвигаться мостовой кран 4 по подкрановым путям 23, думпкары 3 могут передвигаться вдоль бункера 1 с помощью локомотива или других маневровых средств (не показаны). Фронт зачистки кузова 13 думпкара 3 существенно увеличивается за счет разворота лебедки 8 в горизонтальной плоскости при заведении скрепера 11 в соответствующую точку кузова 13 думпкара 3 Одно из возможных положений 26 скрепера 11, обеспечиваемых за счет перемещения мостового крана 4 по подкрановым путям 23 и 24, показано на фиг.2.The complex for cleaning dump cars when unloading operates as follows. The composition of dumpcars 3 submitted for unloading is placed along the unloading front at the receiving hopper 1. When the body 13 is tipped over, the rock mass 27 is reloaded into the receiving hopper 1. To remove the remaining part of the rock mass 12 in the body 13 using lifting mechanisms 5 and moving the trolley 6 of a bridge crane 4, a rowing scraper 11, previously hooked onto the ring of the towing device 14 to the hook 15, is wound to the opposite side of the dump truck 3 from the receiving hopper 1 of the body 13 and is placed on the surface of the remaining mountain 13 aces 12. In this case by the displacement of the suspension zone 14 of the scraper 11 relative to the center of gravity 16 fails to have a leading edge 11 of the scraper directly to the board body 13 dumpcar 3. This allows to process the whole surface of the body 13 without gaps. Next, the vibrator motor 17 is turned on and when the winch 8 is turned on together, the hook 15 of the lifting mechanism 5 is lowered, the trolley 6 of the bridge crane 4 is moved, the rowing scraper 11 is shifted in the direction 25. When moving the rowing scraper 11, the process of its introduction into the rock mass 12 and its capture are intensified due to the vibrations generated by the motor-vibrator 17. During the reciprocating movements of the scraper 11, it captures the rock mass 12 remaining in the body 13 and dumps it into the hopper 1. For several cycles, the body 13 of the dump is completely cleaned. ara 3 along its length and width. Moreover, during this operation, the bridge crane 4 can move along the crane tracks 23, dumpcars 3 can be moved along the hopper 1 using a locomotive or other shunting means (not shown). The front of the stripping of the body 13 of the dumpcar 3 is significantly increased due to the turn of the winch 8 in the horizontal plane when the scraper 11 is inserted into the corresponding point of the body 13 of the dumpcar 3 One of the possible positions 26 of the scraper 11 provided by moving the bridge crane 4 along the crane tracks 23 and 24 is shown figure 2.

Отличительные признаки изобретения обеспечивают полное опорожнение кузовов думпкаров при транспортировании сильно налипающих и намерзающих на днища думпкаров грузов непосредственно в приемный бункер без дополнительных транспортных и перегрузочных операций за пределами обогатительной фабрики путем зачистки кузова после разгрузки основного объема горной массы.Distinctive features of the invention provide complete emptying of dump truck bodies when transporting strongly adhering and freezing dump truck bodies directly to the receiving hopper without additional transport and handling operations outside the concentration plant by cleaning the body after unloading the bulk of the rock mass.

Claims

A complex for cleaning dumpcars during their unloading, containing a receiving hopper, a railway track with the possibility of moving a train of dumpcars along it along the front of their unloading to a receiving hopper located above the receiving hopper and railway by a bridge crane with a lifting mechanism mounted on a trolley with the possibility of its movement along the bridge, characterized in that on the upper edge of the receiving hopper, opposite from the railway track, a winch with a cable pulling element is installed, the free end of which is closed it is insulated on the tail end of the rowing scraper with the possibility of the scraper interacting with the rock mass placed in the dump car body, and on the upper part of the scraper there is a towing device with a loop with the possibility of its interaction with the hook of the lifting mechanism of the bridge crane and a vibrator motor is installed, which is electrically connected by cable with a power supply placed on an overhead crane, a tow hitch with a loop is installed with an offset relative to the center of gravity of the scraper to the side of its tail, with this forehead The deck is mounted on the platform with the possibility of its rotation in a horizontal plane relative to the frame.