RU2281357C1

RU2281357C1 - Ice temporary bridge structure

Info

Publication number: RU2281357C1
Application number: RU2005113017/03A
Authority: RU
Inventors: Виктор Михайлович Козин (RU); Виктор Михайлович Козин; кин Алексей В чеславович Вид (RU); Алексей Вячеславович Видякин; Нина Анатольевна Попова (RU); Нина Анатольевна Попова; Сергей Геннадьевич Скрипников (RU); Сергей Геннадьевич Скрипников; Михаил Викторович Козин (RU); Михаил Викторович Козин
Original assignee: Институт машиноведения и металлургии ДВО РАН
Priority date: 2005-04-28
Filing date: 2005-04-28
Publication date: 2006-08-10

Abstract

FIELD: floating bridges, for instance temporary bridges for load transportation over ice.

SUBSTANCE: structure includes ice blanket in which vertical holes are drilled for the full bridge structure length so that the holes are located from both bridge sides. Reinforced concrete blocks connected to ropes are inserted through the holes so that the blocks are located under the ice blanket. Discs having diameters exceeding hole diameters are connected to upper block ends. Rope lengths are selected to prevent ice blanket movement in upward direction with respect to initial ice position if flexural-gravity waves are generated in ice blanket.

EFFECT: increased load-bearing capacity.

1 dwg

Description

Изобретение относится к области ледотехники и может использоваться при создании ледяной переправы для транспортировки грузов.The invention relates to the field of ice engineering and can be used to create an ice ferry for transporting goods.

Уровень техники известен из устройства (1. Песчанский И.С. Ледоведение и ледотехника. - Л.: Морской транспорт. 1963 - 345 с.), заключающегося в создании на льду верхнего строения, выполненного в виде ферменной конструкции.The prior art is known from the device (1. Peschansky IS Ice and ice technology. - L .: Sea transport. 1963 - 345 pp.), Which consists in creating on the ice the upper structure, made in the form of a truss.

Недостатком прототипа является сложность устройства для упрочнения ледяного покрова в целях создания ледяной переправы при воздействии на нее динамических нагрузок.The disadvantage of the prototype is the complexity of the device for hardening the ice cover in order to create an ice crossing when exposed to dynamic loads.

Задачей заявляемого изобретения является уменьшение интенсивности изгибно-гравитационных волн (ИГВ), возникающих в ледяном покрове от движущейся до нему нагрузки.The task of the invention is to reduce the intensity of the bending-gravitational waves (IGW) arising in the ice sheet from the moving load to it.

Технический результат, достигаемый при решении поставленной задачи, заключается в упрощении устройства для повышения прочности ледяной переправы и повышении степени ее надежности.The technical result achieved by solving the problem is to simplify the device to increase the strength of the ice crossing and increase its reliability.

Существенные признаки, характеризующие изобретениеThe essential features characterizing the invention

Ограничительные признаки: устройство для создания ледяной переправы, включающее в себя ледяной покров.Limiting signs: device for creating an ice crossing, including ice cover.

Отличительные признаки: в ледяном покрове на всем протяжении намеченного пути транспортировки грузов по обеим его сторонам во льду выполнены сквозные вертикальные отверстия, через которые под лед при помощи тросов опущены железобетонные блоки, к верхним концам тросов прикреплены диски диаметрами, превышающими диаметры отверстий, при этом длина тросов выбрана с таким расчетом, чтобы при возникновении ИГВ лед не приподнимался над первоначальным положением относительно дна.Distinctive features: in the ice cover throughout the intended route of transportation of goods on both sides of the ice, through vertical holes are made through which reinforced concrete blocks are lowered under the ice with ropes, disks with diameters exceeding the diameters of the holes are attached to the upper ends of the ropes, while the length The cables were chosen so that when IGV occurs, the ice does not rise above the initial position relative to the bottom.

Известно (Зуев В.А., Козин В.М. Использование судов на воздушной подушке для разрушения ледяного покрова. Владивосток: Изд-во ДВГУ - 1988. - 146 с.), что перемещение поверхностных давлений приводит к возникновению ИГВ. При скорости движения нагрузки, совпадающей со скоростью распространения этих волн, амплитуды последних резко возрастают и лед начинает разрушаться.It is known (Zuev V.A., Kozin V.M. The use of hovercraft to destroy the ice cover. Vladivostok: FENU Publishing House - 1988. - 146 p.) That the movement of surface pressures leads to the occurrence of IGW. When the speed of the load, which coincides with the speed of propagation of these waves, the amplitudes of the latter increase sharply and the ice begins to break.

Для уменьшения интенсивности, то есть высоты ИГВ, складывающейся из высоты гребня и глубины впадины ИГВ предлагается использовать предлагаемое устройство, не позволяющее ледяному покрову подниматься относительно своего первоначального положения, то есть уменьшать его деформации, изгибные напряжения и соответственно повышать прочность ледяной переправы.To reduce the intensity, that is, the height of the IGW, consisting of the height of the ridge and the depth of the basin of the IGV, it is proposed to use the proposed device, which does not allow the ice cover to rise relative to its original position, that is, reduce its deformation, bending stresses and, accordingly, increase the strength of the ice crossing.

Устройство и его принцип работы осуществляется следующим образом.The device and its principle of operation are as follows.

В ледяном покрове, на всем протяжении намеченного пути транспортировки грузов, по обеим его сторонам сверлятся ряды сквозных вертикальных отверстий. Через них под лед на дно бассейна опускают, например, железобетонные блоки с прикрепленными к ним тросами, к верхним концам которых прикреплены стальные диски диаметрами, превышающими диаметры отверстий. Длина тросов выбрана с таким расчетом, чтобы при возникновении ИГВ лед не возвышался, то есть не приподнимался над первоначальным положением относительно дна. Во время движения по переправе динамической нагрузки во льду будут возникать ИГВ, высота которых будет меньше, по сравнению с высотой ИГВ в ледяном покрове без данного устройства, за счет удержания льда тросами, то есть будет происходить гашение ИГВ. В весенний период, когда эксплуатация переправы станет опасной, железобетонные блоки с тросами и дисками вынимают.Rows of through vertical holes are drilled on both sides of the ice sheet along the entire intended route of cargo transportation. Through them, for example, reinforced concrete blocks are lowered under the ice to the bottom of the pool with cables attached to them, to the upper ends of which steel disks are attached with diameters exceeding the diameters of the holes. The length of the cables was chosen so that when the IGW occurs, the ice does not rise, that is, does not rise above the initial position relative to the bottom. During the movement of the dynamic load crossing in ice, IHVs will appear, the height of which will be less than the height of the IHV in the ice cover without this device, due to the retention of ice by cables, that is, the IHV will be extinguished. In the spring, when the operation of the crossing becomes dangerous, reinforced concrete blocks with cables and disks are removed.

Изобретение поясняется чертежом, где показан пример его реализации.The invention is illustrated in the drawing, which shows an example of its implementation.

В ледяном покрове 1, на всем протяжении намеченного пути транспортировки грузов 2, по обеим его сторонам вертикально просверлены ряды сквозных отверстий 3. Через них под лед на дно бассейна 4 опущены тросы 5 с железобетонными блоками 6. К верхним концам тросов 5 прикреплены стальные диски 7.In the ice sheet 1, throughout the intended route of transporting goods 2, rows of through holes 3 are vertically drilled on both sides of the ice cover. Through them, cables 5 with reinforced concrete blocks 6 are lowered to the bottom of the pool 4 under ice. Steel disks 7 are attached to the upper ends of the cables 5 .

Claims

A device for creating an ice crossing, including an ice sheet, characterized in that through the ice cover throughout the intended route for transporting goods on both sides, through holes are made through vertical holes through which reinforced concrete blocks are lowered under the ice to the upper disks with diameters exceeding the diameters of the holes are attached to the ends of the cables, while the length of the cables is selected so that when bending gravitational waves occur, the ice does not rise above the initial lnym position relative to the bottom.