KR20110137929A - Wire system for sea neighboring mooring of floating structure - Google Patents
Wire system for sea neighboring mooring of floating structure Download PDFInfo
- Publication number
- KR20110137929A KR20110137929A KR1020100057950A KR20100057950A KR20110137929A KR 20110137929 A KR20110137929 A KR 20110137929A KR 1020100057950 A KR1020100057950 A KR 1020100057950A KR 20100057950 A KR20100057950 A KR 20100057950A KR 20110137929 A KR20110137929 A KR 20110137929A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- line
- floating structure
- mooring
- floating
- wire system
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B21/00—Tying-up; Shifting, towing, or pushing equipment; Anchoring
- B63B21/04—Fastening or guiding equipment for chains, ropes, hawsers, or the like
- B63B21/06—Bollards
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B21/00—Tying-up; Shifting, towing, or pushing equipment; Anchoring
- B63B21/50—Anchoring arrangements or methods for special vessels, e.g. for floating drilling platforms or dredgers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B27/00—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers
- B63B27/10—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers of cranes
- B63B27/12—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers of cranes of gantry type
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B35/00—Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
- B63B35/44—Floating buildings, stores, drilling platforms, or workshops, e.g. carrying water-oil separating devices
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
- D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
- D07B1/00—Constructional features of ropes or cables
- D07B1/02—Ropes built-up from fibrous or filamentary material, e.g. of vegetable origin, of animal origin, regenerated cellulose, plastics
- D07B1/025—Ropes built-up from fibrous or filamentary material, e.g. of vegetable origin, of animal origin, regenerated cellulose, plastics comprising high modulus, or high tenacity, polymer filaments or fibres, e.g. liquid-crystal polymers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B21/00—Tying-up; Shifting, towing, or pushing equipment; Anchoring
- B63B2021/003—Mooring or anchoring equipment, not otherwise provided for
- B63B2021/005—Resilient passive elements to be placed in line with mooring or towing chains, or line connections, e.g. dampers or springs
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
- D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
- D07B2205/00—Rope or cable materials
- D07B2205/20—Organic high polymers
- D07B2205/2046—Polyamides, e.g. nylons
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Artificial Fish Reefs (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Crystallography & Structural Chemistry (AREA)
Abstract
Description
본 발명은 부유식 구조물의 해상 근접계류를 위한 와이어 시스템에 관한 것으로서, 상세하게는 해저 지반에 설치된 구조물과 탄성이 서로 다른 이종 재질의 섬유 와이어에 긴장력을 도입하여 부유식 구조물과 이웃하는 부유식 구조물을 상호 근접 고정시키도록 하는 부유식 구조물의 해상 근접계류를 위한 와이어 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a wire system for the near-shore mooring of a floating structure, and more specifically, to the structure installed on the seabed ground and the floating structure adjacent to the floating structure by introducing a tension force to the fiber wire of different materials having different elasticity The present invention relates to a wire system for the near sea mooring of a floating structure to fix the two close to each other.
부유식 구조물은 해상에 자체 부력에 의해 설치 또는 보관되는 구조물을 말한다.Floating structures are structures that are installed or stored at sea by their buoyancy.
한편, 침매터널은 상기의 부유식 구조물인 침매 함체를 연속되게 설치하여 제작하는 일종의 수중터널로서, 침매공법은 터널에 부력이 작용하므로 겉보기 비중이 적고, 지반의 지지력이 크게 필요 없어 연약지반에 적합하다. 또한, 수심이 깊은 곳에서도 안전하게 공사할 수 있고, 시공 효율성이 좋아 공사기간이 짧은 장점 및 선박의 항로에 대한 제약이 적은 이점이 인정되어 점차 교량을 대체하는 시설로 보급이 증가하고 있는 추세이다.On the other hand, the immersion tunnel is a kind of underwater tunnel that is manufactured by continuously installing the immersion enclosures, which are floating structures, and the immersion method is suitable for the soft ground because the buoyancy acts on the tunnel, so the apparent specific gravity is small, and the bearing capacity of the ground is not necessary. Do. In addition, since the construction can be safely carried out at a deep water depth, and the construction efficiency is good, the advantages of short construction period and fewer restrictions on the ship's route are recognized.
이러한 침매터널은 육상에서 콘크리트로 침매 함체를 제작한 뒤 제작된 침매 함체를 부력을 이용해 물에 띄워 견인함을 이용해 설치지점으로 운반한 후 설치지점에서 가라앉혀 설치하는 것으로서, 각각의 침매 함체를 연결하는 방법은 이미 설치된 침매 함체(이하, 기설함이라 함)인 기설함에 새롭게 설치되는 침매 함체(이하, 신설함이라 함)인 신설함 사이에 챔버를 구성하고 챔버와 신설함 외부에 수압차를 발생시켜 기설함과 신설함이 밀착되게 하는 수압접합법이 사용된다.These immersion tunnels are made of concrete on land, and then immersed in the water using buoyancy to transport the immersion enclosures to the installation site using the towing box and then sink and install at the installation site. The method is to construct a chamber between a new ship, which is a newly installed ship, which is a newly installed ship, and a hydraulic pressure difference is generated between the chamber and the outside of the new ship. Hydraulic bonding is used to bring the ship and the new ship into close contact.
침매터널을 더욱 상세히 설명하면, 침매터널은 통상 수 내지 수십 킬로미터(㎞)의 해저 구간에 설치되는 것으로서, 여러 침매 함체가 연결되어 구성된다. 이러한 침매터널에 사용되는 침매 함체는 180여 미터(m)의 길이와 수십 미터(m)의 폭과 높이로 육상에서 제작된다. 이때, 침매 함체는 내부는 중공부가 형성되고 양측은 개방되게 제작된다. 이때, 침매 함체는 여러개의 세그먼트를 상호 일체화시킨 상태이다.To describe the immersion tunnel in more detail, the immersion tunnel is usually installed in the seabed section of several to several tens of kilometers (km), and the various immersion enclosures are connected to each other. The immersion enclosures used in these immersion tunnels are manufactured on land with a length of about 180 meters (m) and a width and height of several tens of meters (m). At this time, the immersion enclosure is made so that the hollow portion is formed inside and both sides are open. At this time, the immersion enclosure is a state in which several segments are integrated with each other.
한편, 침매 함체의 무게로 육상 이동 및 크레인 등을 이용한 인양이 불가능하기 때문에 침매 터널 시공 인근 해안에서 침매 함체를 제작하여 부유 방식으로 계류장에 보관한다.On the other hand, because it is impossible to lift land using land and cranes by the weight of the immersion enclosure, the immersion enclosure is manufactured on the shore near the construction of the immersion tunnel and stored in a mooring station in a floating manner.
그러나, 이러한 침매 함체와 같은 부유식 구조물의 보관 방식은 파도나 조류에 의해 침매 함체끼리 부딪쳐 파손되는 것을 방지하기 위하여 수백 미터의 거리를 상호 이격시킨 상태에서 하중물에 로프를 이용하여 고정시켜 해상에서 부유 상태로 보관하기 때문에 넓은 공간의 계류장이 필요하고, 많은 수의 하중물을 필요로 하며, 로프가 부유식 구조물에서 발생하는 하중으로 인해 로프 자체의 파손으로 부유식 구조물끼리 부딪혀 부유식 구조물이 파손되는 문제점이 있다.However, the storage method of such floating structures such as the immersion enclosure is fixed by using ropes to the loads at a distance of several hundred meters in order to prevent the immersion enclosures from being damaged by waves or birds. Because it is stored in a floating state, a large space mooring place is required, and a large number of loads are required, and the floating structure is damaged by the collision of the floating structures due to the breakage of the rope itself due to the load generated from the floating structure. There is a problem.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 해저 지반에 설치된 구조물과 탄성이 서로 다른 이종 재질의 섬유 와이어 로프에 긴장력을 도입하여 침매 함체와 같은 부유식 구조물과 이웃하는 부유식 구조물을 상호 근접 고정시킴으로써 침매 함체 간에 부딪쳐 파손되는 것을 방지시키고, 작은 공간의 계류장에 많은 수의 침매 함체를 계류시키도록 하는 부유식 구조물의 해상 근접계류를 위한 와이어 시스템을 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention is to solve the above problems, by introducing a tension force to the structure of the structure installed on the seabed and the fiber wire rope of different materials with different elasticity and close to the floating structure and the neighboring floating structure, such as a soaking enclosure. It is an object of the present invention to provide a wire system for maritime near-mooring of floating structures that is secured to prevent breakage by collision between the immersion enclosures and to mooring a large number of immersion enclosures in a small space.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징은,Features of the present invention for achieving the above object,
길이 방향 상면 양단에서 볼라드가 등간격을 가지며 돌출 형성되는 복수의 부유식 구조물과; 상기 부유식 구조물과 이웃하는 부유식 구조물 사이의 양단 중앙 위치에서 해저 지반에 각각 설치되는 라인 고정 구조물과; 상기 라인 고정 구조물에 연결되는 복수의 체인과; 상기 체인과 상기 부유식 구조물 및 이웃하는 부유식 구조물의 볼라드를 대각 방향으로 긴장시킨 상태에서 상호 결속시켜 상기 부유식 구조물의 수직방향 이동을 제한하는 복수의 스프링 라인; 및 상기 스프링 라인보다 상대적으로 강성이 크고, 신축성이 높게 설계되어 상기 체인과 상기 부유식 구조물 및 이웃하는 부유식 구조물의 볼라드를 횡방향으로 긴장시킨 상태에서 상호 결속시켜 상기 부유식 구조물의 수평방향 이동을 제한하는 복수의 횡방향 라인으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.A plurality of floating structures in which the bollards are projected at equal intervals from both ends of the longitudinal upper surface; Line fixing structures respectively installed on the seabed at both ends of the floating structure and adjacent floating structures; A plurality of chains connected to said line fixing structure; A plurality of spring lines that bind to each other in a state in which the chain and the bollards of the floating structure and the neighboring floating structure are tensioned in a diagonal direction to limit vertical movement of the floating structure; And a rigidity relatively higher than that of the spring line and designed to have high elasticity so that the chain and the bollards of the floating structure and the neighboring floating structure are mutually bound in the transverse direction to move horizontally of the floating structure. It characterized by consisting of a plurality of transverse lines to limit the.
여기에서, 상기 라인 고정 구조물은 콘크리트 중량 구조물, 석션 파일, 말뚝, 앵커중 선택된 어느 하나이다.Here, the line fixing structure is any one selected from a concrete weight structure, a suction pile, a pile, an anchor.
여기에서 또한, 상기 스프링 라인은 양단에 제 1연결 고리가 형성되어 상기 체인과 연결되는 제 1강성 라인과, 양단에 제 2연결 고리가 형성되어 상기 제 1강성 라인과 상기 부유식 구조물의 볼라드를 연결시키되, 상기 제 1강성 라인보다 짧은 길이로 형성되는 제 1신축 라인으로 이루어진다.Here, the spring line has a first connection line is formed at both ends and the first rigid line is connected to the chain, and a second connection ring is formed at both ends to form the first rigid line and the bollard of the floating structure The first elastic line is connected to, but formed of a shorter length than the first rigid line.
여기에서 또, 상기 횡방향 라인은 상기 부유식 구조물의 계류하기 위한 주 계류라인으로서 양단에 제 3연결 고리가 형성되어 상기 체인과 연결되는 제 2강성 라인과, 양단에 제 4연결 고리가 형성되어 상기 제 2강성 라인과 상기 부유식 구조물의 볼라드를 연결시키되, 상기 제 2강성 라인보다 긴 길이로 형성되는 제 2신축 라인으로 이루어진다.Here, the transverse line is a main mooring line for mooring the floating structure, and a third connecting ring is formed at both ends to connect with the chain, and a second rigid line is formed at both ends, and a fourth connecting ring is formed at both ends. The second rigid line and the bollard of the floating structure is connected, but consists of a second stretched line formed of a longer length than the second rigid line.
여기에서 또, 상기 제 1, 2강성 라인은 폴리에틸렌(PE) 재질의 고강도 섬유인 슈퍼 맥스 와이어 로프이고, 상기 제 1, 2신축 라인은 나일론 재질의 나일론 와이어 로프이다.Here, the first and second rigid lines are supermax wire ropes made of polyethylene (PE), and the first and second elastic lines are nylon wire ropes made of nylon.
여기에서 또, 상기 스프링 라인은 교차하는 다른 스프링 라인으로부터 파손을 방지하도록 교차 부위에 고무 또는 합성 수지 재질의 보호 부재가 구비된다.Here, the spring line is provided with a protective member made of rubber or synthetic resin at the intersection to prevent breakage from other spring lines that intersect.
여기에서 또, 상기 부유식 구조물의 해상 근접계류를 위한 와이어 시스템은 태풍과 같은 추가 하중 발생시 어느 하나의 라인 고정 구조물을 중심으로 좌측 또는 우측의 부유식 구조물과 이웃하는 부유식 구조물의 볼라드를 횡방향으로 미긴장시킨 상태로 상호 결속시키는 복수의 부가 횡방향 라인을 더 포함한다.Here, the wire system for the near sea mooring of the floating structure is transverse to the bollard of the floating structure adjacent to the left or right floating structure around any one of the line fixed structure in the event of additional load such as a typhoon It further comprises a plurality of additional transverse lines for binding to each other in an unstrained state.
여기에서 또, 상기 부가 횡방향 라인은 양단에 제 5연결 고리가 형성되어 상기 체인과 연결되는 제 3강성 라인과, 양단에 제 6연결 고리가 형성되어 상기 제 3강성 라인과 상기 부유식 구조물의 볼라드를 연결시키되, 상기 제 2강성 라인보다 짧은 길이로 형성되는 제 3신축 라인으로 이루어진다.Here, the additional transverse line is a third rigid line is formed at both ends and is connected to the chain and the third rigid line, and both ends are formed a sixth connecting ring is formed of the third rigid line and the floating structure The bollard is connected, but consists of a third stretch line having a shorter length than the second rigid line.
여기에서 또, 상기 제 3강성 라인은 폴리에틸렌(PE) 재질의 고강도 섬유인 슈퍼 맥스 와이어 로프이고, 상기 제 3신축 라인은 나일론 재질의 나일론 와이어 로프이다.Here, the third rigid line is a supermax wire rope, which is a high strength fiber made of polyethylene (PE), and the third stretch line is a nylon wire rope made of nylon.
상기와 같이 구성되는 본 발명인 부유식 구조물의 해상 근접계류를 위한 와이어 시스템에 따르면, 해저 지반에 설치된 구조물과 탄성이 서로 다른 이종 재질의 섬유 와이어 로프에 긴장력을 도입하여 부유식 구조물 및 이웃하는 부유식 구조물을 상호 근접 고정시킴으로써 부유식 구조물 간에 부딪쳐 파손되는 것을 방지할 수 있다.According to the wire system for the near sea mooring of the floating structure of the present invention constituted as described above, the floating structure and neighboring floating type by introducing a tension force to the fiber wire rope of heterogeneous material with different elasticity and the structure installed on the seabed By fixing the structures in close proximity to one another, it is possible to prevent them from being collided and broken between the floating structures.
또한, 본 발명에 따르면 작은 공간의 계류장에 많은 수의 부유식 구조물을 계류시킴으로써 부유식 구조물의 이동 시간이나 계류장 조성 비용을 절감할 수 있다.In addition, according to the present invention, by mooring a large number of floating structures in a small space mooring place, it is possible to reduce the moving time of the floating structure or the cost of forming the mooring site.
또, 본 발명에 따르면 하나의 라인 고정 구조물에 한 쌍의 부유식 구조물을 동시에 고정시킴으로써 구조물의 설치 비용을 절감할 수 있다.In addition, according to the present invention it is possible to reduce the installation cost of the structure by simultaneously fixing a pair of floating structure to one line fixing structure.
도 1은 본 발명에 따른 부유식 구조물의 해상 근접계류를 위한 와이어 시스템의 구성을 나타낸 사시도이다.
도 2는 본 발명에 따른 부유식 구조물의 해상 근접계류를 위한 와이어 시스템의 구성을 나타낸 정면도이다.
도 3은 본 발명에 따른 부유식 구조물의 해상 근접계류를 위한 와이어 시스템의 구성을 나타낸 평면도이다.
도 4a 내지 도 4f는 본 발명에 따른 부유식 구조물의 해상 근접계류를 위한 와이어 시스템의 설치 과정을 설명하기 위한 설명도이다.1 is a perspective view showing the configuration of a wire system for the near sea mooring of a floating structure according to the present invention.
Figure 2 is a front view showing the configuration of the wire system for the near sea mooring of the floating structure according to the present invention.
Figure 3 is a plan view showing the configuration of the wire system for the near sea mooring of the floating structure according to the present invention.
4A to 4F are explanatory views for explaining a process of installing a wire system for the near sea mooring of a floating structure according to the present invention.
이하, 본 발명에 따른 부유식 구조물의 해상 근접계류를 위한 와이어 시스템의 구성을 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, the configuration of the wire system for the near sea mooring of the floating structure according to the present invention will be described in detail.
하기에서 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략할 것이다. 그리고 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.In the following description of the present invention, if it is determined that a detailed description of a related known function or configuration may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention, the detailed description thereof will be omitted. The following terms are defined in consideration of the functions of the present invention, and may be changed according to the intentions or customs of the user, the operator, and the like. Therefore, the definition should be based on the contents throughout this specification.
도 1은 본 발명에 따른 부유식 구조물의 해상 근접계류를 위한 와이어 시스템의 구성을 나타낸 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 부유식 구조물의 해상 근접계류를 위한 와이어 시스템의 구성을 나타낸 정면도이며, 도 3은 본 발명에 따른 부유식 구조물의 해상 근접계류를 위한 와이어 시스템의 구성을 나타낸 평면도이다.1 is a perspective view showing the configuration of a wire system for the near sea mooring of the floating structure according to the present invention, Figure 2 is a front view showing the configuration of a wire system for the sea near mooring of the floating structure according to the present invention, Figure 3 is a plan view showing the configuration of the wire system for the near sea mooring of the floating structure according to the present invention.
도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명에 따른 부유식 구조물의 해상 근접계류를 위한 와이어 시스템(100)은 부유식 구조물(110)과, 라인 고정 구조물(120)과, 체인(130)과, 스프링 라인(140)과, 횡방향 라인(150) 및 부가 횡방향 라인(160)으로 이루어진다.1 to 3, the
먼저, 부유식 구조물(110)은 통상의 구조를 갖는 침매 함체로서, 특히 길이 방향 상면 양단에서 볼라드(BOLLARD)(111)가 등간격을 가지며 돌출 형성된다. 본 발명의 실시예에서는 일단에 4개씩 총 8개의 볼라드를 설치하였다.First, the
그리고, 라인 고정 구조물(120)은 부유식 구조물(110)과 이웃하는 부유식 구조물(110) 사이의 양단 중앙 위치에서 해저 지반에 각각 설치된다. 여기에서, 라인 고정 구조물은 콘크리트 중량 구조물, 석션 파일, 말뚝, 앵커중 선택된 어느 하나를 적용할 수 있고, 본 발명의 실시예에서는 석션 파일을 적용하였다. 여기에서 또한, 라인 고정 구조물(120)에는 하기에서 체인(130)을 연결하기 위해 앵커, 핀, 고리 등과 같은 고정물을 설치하는 것이 바람직하다.In addition, the
또한, 체인(130)은 라인 고정 구조물(120)의 측면 또는 상단에 각각 연결되고, 해저 지표면 위로 돌출된다. 본 발명의 실시예에서는 하나의 라인 고정 구조물(120)에 6개의 체인이 적용된다.In addition, the
또, 스프링 라인(140)은 체인(130)과 부유식 구조물(110) 및 이웃하는 부유식 구조물(110)의 볼라드(111)를 대각 방향으로 긴장시킨 상태에서 상호 결속시켜 부유식 구조물(110)의 수직방향 이동을 제한한다. 여기에서, 스프링 라인(140)은 양단에 제 1연결 고리(141)가 형성되어 체인(130)과 연결되는 제 1강성 라인(143)과, 양단에 제 2연결 고리(145)가 형성되어 제 1강성 라인(143)과 부유식 구조물(110)의 볼라드(111)를 연결시키되, 스프링 라인(140) 전체에 탄성을 작게 부여하여 부유식 구조물(110)을 고정할 수 있도록 제 1강성 라인(143)보다 짧은 길이를 가지는 제 1신축 라인(147)으로 이루어진다. 여기에서 또한, 제 1강성 라인(143)은 폴리에틸렌(PE) 재질의 고강도 섬유인 슈퍼 맥스 와이어 로프이고, 제 1신축 라인(147)은 나일론 재질의 나일론 와이어 로프이다. 여기에서 또, 스프링 라인(140)은 교차하는 다른 스프링 라인(140)으로부터 파손을 방지하도록 교차 부위에 고무 또는 합성 수지 재질의 보호 부재(149)가 구비되고, 보호 부재(149)는 판 형상, 중공의 원통상 등 다양한 형태로 제작할 수 있다.In addition, the
한편, 횡방향 라인(150)은 부유식 구조물(110)의 계류하기 위한 주 계류라인으로서 스프링 라인(140)보다 상대적으로 강성이 높고, 신축성이 높도록 설계되어 긴장력을 통해 부유식 구조물(110)의 수평방향 이동을 제한하도록 체인(130)과 부유식 구조물(110)의 볼라드(111) 및 이웃하는 부유식 구조물(110)의 볼라드(111)를 횡방향으로 긴장시킨 상태에서 상호 결속시킨다. 여기에서, 횡방향 라인(150)은 양단에 제 3연결 고리(151)가 형성되어 체인(130)과 연결되는 제 2강성 라인(153)과, 양단에 제 4연결 고리(155)가 형성되어 제 2강성 라인(153)과 부유식 구조물(110)의 볼라드(111)를 연결시키되, 탄성을 제공하도록 제 2강성 라인(153)보다 긴 길이를 가지는 제 2신축 라인(157)으로 이루어진다. 여기에서 또한, 제 2강성 라인(153)은 폴리에틸렌(PE) 재질의 고강도 섬유인 슈퍼 맥스 와이어 로프이고, 제 2신축 라인(157)은 나일론 재질의 나일론 와이어 로프이다.On the other hand, the lateral line 150 is a main mooring line for mooring the
그리고, 부가 횡방향 라인(160)은 태풍과 같은 추가 하중 발생에 대비하여 설치하는 것으로, 라인 고정 구조물(120)을 중심으로 좌측 또는 우측의 부유식 구조물(110)과 이웃하는 부유식 구조물(110)의 볼라드(111)를 횡방향으로 미긴장시킨 상태, 즉 늘어트린 상태로 상호 결속시킨다. 여기에서, 부가 횡방향 라인(160)은 양단에 제 5연결 고리(161)가 형성되어 체인(130)과 연결되는 제 3강성 라인(163)과, 양단에 제 6연결 고리(165)가 형성되어 제 3강성 라인(163)과 부유식 구조물(110)의 볼라드(111)를 연결시키되, 강성을 가져 부유식 구조물(110)의 이동을 제한하도록 제 3강성 라인(163)보다 짧은 길이를 가지는 제 3신축 라인(167)으로 이루어진다. 여기에서 또한, 제 3강성 라인(163)은 폴리에틸렌(PE) 재질의 고강도 섬유인 슈퍼 맥스 와이어 로프이고, 제 3신축 라인(167)은 나일론 재질의 나일론 와이어 로프이다.
In addition, the additional
이하, 본 발명에 따른 부유식 구조물의 해상 근접계류를 위한 와이어 시스템의 설치 과정을 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the installation process of the wire system for the near sea mooring of the floating structure according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 4a 내지 도 4f는 본 발명에 따른 부유식 구조물의 해상 근접계류를 위한 와이어 시스템의 설치 과정을 설명하기 위한 설명도이다.4A to 4F are explanatory views for explaining a process of installing a wire system for the near sea mooring of a floating structure according to the present invention.
먼저, 길이가 22.5m인 세그먼트의 8개로 하나의 부유식 구조물(110)를 형성하는 데, 부유식 구조물(110)의 길이가 180m이고, 폭이 26.5m로 제작된다.First, one floating
그리고, 부유식 구조물(110)을 길이 방향으로 3등분하여 상하 양단 및 각각의 약 59m지점에 볼라드(111)를 설치한다.Then, the floating
한편, 해저 지반에 라인 고정 구조물(120)을 설치하는 데, 180m를 이격시켜 한 쌍의 라인 고정 구조물(120)을 설치하고, 다시 이들에서 수평방향으로 86m를 이격시킨 상태에서 한 쌍의 라인 고정 구조물(120)을 설치한다. 이때, 라인 고정 구조물(120)의 개수는 계류하고자 하는 부유식 구조물(110)의 양단을 모두 고정할 수 있도록 1개가 더 많게 설치된다. 이때, 체인(130)의 일단이 라인 고정 구조물(120)의 해당 위치의 고정물에 각각 연결된 상태로 해저 지표면 위로 돌출시킨다.On the other hand, to install the
이러한 상태에서, 도 4a에 도시된 바와 같이 제작장에서 제작된 부유식 구조물(110)을 3대의 예인선(1)을 통해 라인 고정 구조물(120) 사이로 운반하여 정위치인 라인 고정 구조물(120) 사이의 중심선에 위치시킨다.In this state, as shown in FIG. 4A, the floating
그리고, 도 4b에 도시된 바와 같이 3대의 예인선(1)이 부유식 구조물(110)을 이의 중심선에서 좌측 방향 또는 우측방향으로 이동시키고, 도 4c에 도시된 바와 같이 라인 고정 구조물(120)에 연결된 체인(130)과 2개의 스프링 라인(140) 및 2개의 횡방향 라인(150)을 각각 연결시킨다.And, as shown in FIG. 4B, three
이때, 스프링 라인(140)의 제 1강성 라인(143)과, 제 1신축 라인(147)은 제 1연결 고리(141)와 제 2연결 고리(145)에 의해 상호 연결되어 있으며, 횡방향 라인(150)의 제 2강성 라인(153)과, 제 2신축 라인(157)은 제 3연결 고리(151)와 제 4연결 고리(155)를 이용하여 상호 연결시키고, 제 1연결 고리(141)와 제 3연결 고리(151)를 체인(130)과 연결시키며, 제 2연결 고리(145)와 제 4연결 고리(155)를 볼라드(111)에 연결시킨다.At this time, the first
한편, 스프링 라인(140)의 제 1강성 라인(143)은 횡방향 라인(150)의 제 2강성 라인(153)의 강성보다 상대적으로 낮은 강성을 갖도록 지름 48㎜인 슈퍼 맥스 와이어 로프로 그 길이가 112m이고, 제 1신축 라인(147)은 횡방향 라인(150)의 제 2신축 라인(157)보다 상대적으로 낮은 탄성을 가져 탄력적으로 부유식 구조물(110)을 지지하도록 지름 100㎜인 나일론 와이어 로프로 그 길이가 5.3~7m이다.Meanwhile, the first
그리고, 횡방향 라인(150)의 제 2강성 라인(153)은 스프링 라인(140)의 제 1강성 라인(143)보다 더 큰 강성을 갖도록 지름 60㎜인 슈퍼 맥스 와이어 로프로 그 길이가 8.5~10.9m이고, 스프링 라인(140)의 제 1신축 라인(147)보다 더 큰 탄성을 갖도록 제 2신축 라인(157)은 지름 100㎜인 나일론 와이어 로프로 그 길이가 22m이다.In addition, the second
또한, 스프링 라인(140)의 제 1신축 라인(147)을 연결시 스프링 라인(140)이 상호 교차하도록 볼라드(111)에 각각 연결하고, 스프링 라인(140)이 상호 교차하는 부위에 보호 부재(149)를 설치한다.In addition, when the
그런 다음, 도 4d에 도시된 바와 같이 3대의 예인선(1)이 부유식 구조물(110)을 초기 위치, 즉 정위치로 이동시키고, 상기와 같은 방법으로 라인 고정 구조물(120)에 연결된 체인(130)과 스프링 라인(140) 및 횡방향 라인(150)을 긴장 상태로 각각 연결시킨다. 이때, 스프링 라인(140) 및 횡방향 라인(150)의 연결이 용이하도록 예인선(1)이 부유식 구조물(110)을 이의 중심선에서 우측 방향 또는 좌측방향으로 이동시킬 수도 있고, 이동시에는 스프링 라인(140) 및 횡방향 라인(150)을 연결한 다음 예인선(1)으로 정위치로 이동시킨다.Then, as shown in FIG. 4D, three
그리고, 이웃하는 부유식 구조물(110)을 상기와 같은 방식으로 부유식 구조물(110)의 측면에 계류시킨다.Then, the neighboring floating
한편, 부유식 구조물(110)의 계류시 부가 횡방향 라인(160)을 연결하는 데, 라인 고정 구조물(120)을 중심으로 좌측 또는 우측의 부유식 구조물(110)과 이웃하는 부유식 구조물(110)의 볼라드(111)를 횡방향으로 미긴장시킨 상태, 즉 늘어트린 상태로 상호 결속시킨다.Meanwhile, the mooring of the floating
이때, 부가 횡방향 라인(160)의 제 3강성 라인(163)과, 제 3신축 라인(167)은 제 5연결 고리(161)와 제 6연결 고리(165)에 의해 상호 연결되어 있으며, 제 5연결 고리(161)를 체인(130)과 연결시키고, 제 6연결 고리(165)를 볼라드(111)에 미긴장 상태, 즉 늘어트린 상태로 연결시킨다.In this case, the third rigid line 163 and the third elastic line 167 of the additional
또한, 부가 횡방향 라인(160)의 제 3강성 라인(163)은 지름 60㎜인 슈퍼 맥스 와이어 로프로 그 길이가 33.7~36.2m이고, 제 3신축 라인(167)은 지름 100㎜인 나일론 와이어 로프로 그 길이가 22m이다.Further, the third rigid line 163 of the additional
상기와 같이 스프링 라인(140)과 횡방향 라인(150)을 통해 부유식 구조물(110)을 라인 고정 구조물(120)에 고정시키면, 신축율이 상대적으로 작은 스프링 라인(140)이 부유식 구조물(110)의 중앙부를 고정하고, 신축율이 상대적으로 큰 횡방향 라인(150)이 부유식 구조물(110)의 양단을 고정하기 때문에 부유식 구조물(110)의 이동을 제한할 수 있다.When the floating
또한, 파도와 같은 외력의 작용시 횡방향 라인(150)의 신축율이 상대적으로 크기 때문에 부유식 구조물(110)이 그 중심부를 축으로 양단으로 횡방향 라인(150)의 신축 범위 내에서 회전하면서 에너지를 소모시키기 때문에 고정 부위가 파손되는 것을 차단할 수 있다.In addition, since the stretching ratio of the transverse line 150 is relatively large when an external force such as a wave is applied, the floating
또, 태풍이나 강한 바람으로 인해 파고가 높을 시에도 부가 횡방향 라인(160)이 부유식 구조물(110)의 이동을 제한하기 때문에 부유식 구조물(110)을 안전하게 계류시킬 수 있다.In addition, even when the wave height is high due to the typhoon or strong winds because the additional
본 발명은 다양하게 변형될 수 있고 여러 가지 형태를 취할 수 있으며 상기 발명의 상세한 설명에서는 그에 따른 특별한 실시 예에 대해서만 기술하였다. 하지만 본 발명은 상세한 설명에서 언급되는 특별한 형태로 한정되는 것이 아닌 것으로 이해되어야 하며, 오히려 첨부된 청구범위에 의해 정의되는 본 발명의 정신과 범위 내에 있는 모든 변형물과 균등물 및 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.As those skilled in the art would realize, the described embodiments may be modified in various ways, all without departing from the spirit or scope of the present invention. It is to be understood, however, that the present invention is not limited to the specific forms referred to in the description, but rather includes all modifications, equivalents, and substitutions within the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims. Should be.
1 : 예인선 110 : 부유식 구조물
111 : 볼라드 120 : 라인 고정 구조물
130 : 체인 140 : 스프링 라인
150 : 횡방향 라인 160 : 부가 횡방향 라인1: tug 110: floating structure
111: bollard 120: line fixing structure
130: chain 140: spring line
150: transverse line 160: additional transverse line
Claims (9)
상기 부유식 구조물과 이웃하는 부유식 구조물 사이의 양단 중앙 위치에서 해저 지반에 각각 설치되는 라인 고정 구조물과;
상기 라인 고정 구조물에 연결되는 복수의 체인과;
상기 체인과 상기 부유식 구조물 및 이웃하는 부유식 구조물의 볼라드를 대각 방향으로 긴장시킨 상태에서 상호 결속시켜 상기 부유식 구조물의 수직방향 이동을 제한하는 복수의 스프링 라인; 및
상기 스프링 라인보다 상대적으로 강성이 크고, 신축성이 높게 설계되어 상기 체인과 상기 부유식 구조물 및 이웃하는 부유식 구조물의 볼라드를 횡방향으로 긴장시킨 상태에서 상호 결속시켜 상기 부유식 구조물의 수평방향 이동을 제한하는 복수의 횡방향 라인으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 부유식 구조물의 해상 근접계류를 위한 와이어 시스템.A plurality of floating structures in which the bollards are projected at equal intervals from both ends of the longitudinal upper surface;
Line fixing structures respectively installed on the seabed at both ends of the floating structure and adjacent floating structures;
A plurality of chains connected to said line fixing structure;
A plurality of spring lines that bind to each other in a state in which the chain and the bollards of the floating structure and the neighboring floating structure are tensioned in a diagonal direction to limit vertical movement of the floating structure; And
Relative rigidity and high elasticity than the spring line is designed to bind the chain and the bollard of the floating structure and the neighboring floating structure in the transverse direction to mutually bind to the horizontal movement of the floating structure Wire system for offshore proximity mooring of a floating structure, characterized in that it consists of a plurality of transverse lines limiting.
상기 라인 고정 구조물은,
콘크리트 중량 구조물, 석션 파일, 말뚝, 앵커중 선택된 어느 하나인 것을 특징으로 하는 부유식 구조물의 해상 근접계류를 위한 와이어 시스템.The method of claim 1,
The line fixing structure,
Wire system for the near-shore mooring of the floating structure, characterized in that any one selected from the concrete weight structure, suction pile, pile, anchor.
상기 스프링 라인은,
양단에 제 1연결 고리가 형성되어 상기 체인과 연결되는 제 1강성 라인과, 양단에 제 2연결 고리가 형성되어 상기 제 1강성 라인과 상기 부유식 구조물의 볼라드를 연결시키되, 상기 제 1강성 라인보다 짧은 길이로 형성되는 제 1신축 라인으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 부유식 구조물의 해상 근접계류를 위한 와이어 시스템.The method of claim 1,
The spring line,
A first connecting line is formed at both ends and the first rigid line is connected to the chain, and a second connecting ring is formed at both ends to connect the first rigid line and the bollard of the floating structure, the first rigid line A wire system for maritime proximity mooring of a floating structure comprising a first telescopic line formed of a shorter length.
상기 횡방향 라인은,
상기 부유식 구조물의 계류하기 위한 주 계류라인으로서 양단에 제 3연결 고리가 형성되어 상기 체인과 연결되는 제 2강성 라인과, 양단에 제 4연결 고리가 형성되어 상기 제 2강성 라인과 상기 부유식 구조물의 볼라드를 연결시키되, 상기 제 2강성 라인보다 긴 길이로 형성되는 제 2신축 라인으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 부유식 구조물의 해상 근접계류를 위한 와이어 시스템.The method of claim 3, wherein
The lateral line is,
As a main mooring line for mooring the floating structure, a second connecting line is formed at both ends to connect with the chain, and a second connecting line is formed at both ends to form the second rigid line and the floating type. Connecting a bollard of the structure, the wire system for the near sea mooring of the floating structure, characterized in that consisting of a second stretched line formed to a length longer than the second rigid line.
상기 제 1, 2강성 라인은,
폴리에틸렌(PE) 재질의 고강도 섬유인 슈퍼 맥스 와이어 로프이고,
상기 제 1, 2신축 라인은,
나일론 재질의 나일론 와이어 로프인 것을 특징으로 하는 부유식 구조물의 해상 근접계류를 위한 와이어 시스템.The method of claim 3, wherein
The first and second rigid lines,
Super Max Wire Rope is a high strength fiber made of polyethylene (PE),
The first and second stretch lines,
Wire system for offshore proximity mooring of floating structures, characterized in that nylon wire rope is made of nylon.
상기 스프링 라인은,
교차하는 다른 스프링 라인으로부터 파손을 방지하도록 교차 부위에 고무 또는 합성 수지 재질의 보호 부재가 구비되는 것을 특징으로 하는 부유식 구조물의 해상 근접계류를 위한 와이어 시스템.The method of claim 1,
The spring line,
A wire system for maritime proximity mooring of a floating structure, characterized in that a protective member made of rubber or synthetic resin is provided at an intersection to prevent breakage from another intersecting spring line.
상기 부유식 구조물의 해상 근접계류를 위한 와이어 시스템은,
태풍과 같은 추가 하중 발생시 어느 하나의 라인 고정 구조물을 중심으로 좌측 또는 우측의 부유식 구조물과 이웃하는 부유식 구조물의 볼라드를 횡방향으로 미긴장시킨 상태로 상호 결속시키는 복수의 부가 횡방향 라인을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 부유식 구조물의 해상 근접계류를 위한 와이어 시스템.The method of claim 1,
The wire system for the near sea mooring of the floating structure,
In the event of additional load such as a typhoon, a plurality of additional transverse lines are additionally connected to the left or right floating structure around one of the line fixing structures and the bollards of neighboring floating structures are mutually untensioned in the transverse direction. Wire system for offshore proximity mooring of a floating structure comprising a.
상기 부가 횡방향 라인은,
양단에 제 5연결 고리가 형성되어 상기 체인과 연결되는 제 3강성 라인과, 양단에 제 6연결 고리가 형성되어 상기 제 3강성 라인과 상기 부유식 구조물의 볼라드를 연결시키되, 상기 제 2강성 라인보다 짧은 길이로 형성되는 제 3신축 라인으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 부유식 구조물의 해상 근접계류를 위한 와이어 시스템.The method of claim 7, wherein
The additional transverse line,
A fifth connecting line is formed at both ends and the third rigid line is connected to the chain, and a sixth connecting ring is formed at both ends to connect the third rigid line and the bollard of the floating structure, wherein the second rigid line A wire system for offshore proximity mooring of a floating structure, characterized in that it comprises a third telescopic line formed of a shorter length.
상기 제 3강성 라인은,
폴리에틸렌(PE) 재질의 고강도 섬유인 슈퍼 맥스 와이어 로프이고,
상기 제 3신축 라인은,
나일론 재질의 나일론 와이어 로프인 것을 특징으로 하는 부유식 구조물의 해상 근접계류를 위한 와이어 시스템.The method of claim 8,
The third rigid line,
Super Max Wire Rope is a high strength fiber made of polyethylene (PE),
The third expansion line,
Wire system for offshore proximity mooring of floating structures, characterized in that nylon wire rope is made of nylon.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020100057950A KR101231134B1 (en) | 2010-06-18 | 2010-06-18 | Wire system for sea neighboring mooring of floating structure |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020100057950A KR101231134B1 (en) | 2010-06-18 | 2010-06-18 | Wire system for sea neighboring mooring of floating structure |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20110137929A true KR20110137929A (en) | 2011-12-26 |
KR101231134B1 KR101231134B1 (en) | 2013-02-07 |
Family
ID=45504008
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020100057950A KR101231134B1 (en) | 2010-06-18 | 2010-06-18 | Wire system for sea neighboring mooring of floating structure |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR101231134B1 (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104960631A (en) * | 2015-07-02 | 2015-10-07 | 山东省水利科学研究院 | Anchoring device for fixing biological floating beds under conditions of strong wind, big waves and large water level amplitude |
KR200493475Y1 (en) * | 2020-05-19 | 2021-04-06 | 주식회사 그린솔라테크 | Buoyant connecting device of float solar power generator |
CN113120160A (en) * | 2021-04-28 | 2021-07-16 | 中国三峡新能源(集团)股份有限公司 | Anchoring structure for floating box type floating photovoltaic power generation platform and construction method |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101495645B1 (en) * | 2013-12-30 | 2015-02-26 | 동양제강 주식회사 | Fiber rope having link for buoy fixed |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0299488A (en) * | 1988-10-05 | 1990-04-11 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | Floating body mooring device |
JP2857098B2 (en) * | 1996-04-18 | 1999-02-10 | 新日本製鐵株式会社 | Offshore joining method of floating unit |
JP2000265485A (en) * | 1999-03-18 | 2000-09-26 | Kumagai Gumi Co Ltd | Sinking device for underwater structure |
JP3904940B2 (en) * | 2002-02-12 | 2007-04-11 | 五洋建設株式会社 | Mooring wire length adjustment device |
-
2010
- 2010-06-18 KR KR1020100057950A patent/KR101231134B1/en active IP Right Grant
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104960631A (en) * | 2015-07-02 | 2015-10-07 | 山东省水利科学研究院 | Anchoring device for fixing biological floating beds under conditions of strong wind, big waves and large water level amplitude |
KR200493475Y1 (en) * | 2020-05-19 | 2021-04-06 | 주식회사 그린솔라테크 | Buoyant connecting device of float solar power generator |
CN113120160A (en) * | 2021-04-28 | 2021-07-16 | 中国三峡新能源(集团)股份有限公司 | Anchoring structure for floating box type floating photovoltaic power generation platform and construction method |
CN113120160B (en) * | 2021-04-28 | 2024-04-02 | 中国三峡新能源(集团)股份有限公司 | Anchoring structure for floating box type floating photovoltaic power generation platform and construction method |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR101231134B1 (en) | 2013-02-07 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US6960047B2 (en) | Protection barrier apparatus | |
US10745876B2 (en) | Quickly-detachable airbag-type floating breakwater | |
US20170353153A1 (en) | Corded lattice based floating photovoltaic solar field with independently floating solar modules | |
US3357192A (en) | Breakwaters | |
US20120057935A1 (en) | Multi-Purpose Rotational Barrier Unit | |
KR101231134B1 (en) | Wire system for sea neighboring mooring of floating structure | |
JP6505840B2 (en) | Floating platform for utilizing wind energy | |
KR101205344B1 (en) | Floating structure | |
CN106687366B (en) | Mooring system for offshore structure group and mooring method for offshore structure group | |
KR20090129001A (en) | A bridge structure of floating type | |
JP2007160965A (en) | Floating body structure | |
CN110395364B (en) | Offshore floating island, offshore floating island group, and method for constructing offshore floating island | |
AU2006272973A2 (en) | An artificial reef and a method of constructing an artificial reef | |
JP4807771B2 (en) | Floating structure | |
CN208183645U (en) | Operation at sea system and its connecting bridge structure | |
KR102224206B1 (en) | Marine floating pier structure | |
CN206327531U (en) | A kind of anchoring system waterborne | |
US20090304448A1 (en) | A floating pontoon body to be tied together with at least another pontoon body | |
CN104760670B (en) | It is capable of the low cost fixed artificial floating island of fast construction | |
WO2023224493A1 (en) | Floating photovoltaic (pv) arrangement for fastening pv modules | |
CN107972827B (en) | Floating dock and floating structure thereof | |
CN210597208U (en) | Distributed overhead anchor-walking energy-dissipating ship intercepting facility | |
KR101735329B1 (en) | System and method for berthing a ship | |
KR101616826B1 (en) | Floating structure comprising mooring device | |
KR101057665B1 (en) | Floater and floating apparatus comprising the same |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
E90F | Notification of reason for final refusal | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant | ||
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20161027 Year of fee payment: 4 |
|
R401 | Registration of restoration | ||
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20170224 Year of fee payment: 5 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20180221 Year of fee payment: 6 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20200121 Year of fee payment: 8 |