RU2276644C2 - Парусный корабль - Google Patents
Парусный корабль Download PDFInfo
- Publication number
- RU2276644C2 RU2276644C2 RU2004116210/11A RU2004116210A RU2276644C2 RU 2276644 C2 RU2276644 C2 RU 2276644C2 RU 2004116210/11 A RU2004116210/11 A RU 2004116210/11A RU 2004116210 A RU2004116210 A RU 2004116210A RU 2276644 C2 RU2276644 C2 RU 2276644C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- ship
- sailing
- wing
- dagger
- sailing ship
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Toys (AREA)
- Wind Motors (AREA)
- Hydraulic Turbines (AREA)
Abstract
Изобретение относится к судостроению, а именно к парусным судам. Шверт парусного судна содержит установленное в нижней его части перпендикулярное шверту крыло. При этом крыло снабжено одним и более рулями глубины. Технический результат заключается в снижении крена судна при ветре. 5 ил.
Description
Изобретение относится к водным видам экологически чистых транспортных средств. Известен парусный катамаран (см. журнал "Катера и яхты", 2004 г., стр.188-204), содержащий два корпуса, мачту, руль поворота и шверт.
Однако, при движении, например, в "бейдевинд" наветренный корпус судна приподнимается из воды (появляется крен), что приводит к уменьшению эффективной площади парусов и увеличивает дрейф в направлении ветра.
С целью устранения этих недостатков парусный корабль содержит не менее одного корпуса, парусное вооружение, рули поворота и шверты. Каждый шверт корабля в нижней части снабжен перпендикулярным шверту крылом. Допускается слияние нескольких крыльев в единое крыло. Крыло может быть шарнирно соединено со швертом или может иметь один и более горизонтальные рули глубины.
Изобретение поясняется графическими материалами. На фиг.1 показан катамаран: а - вид спереди, б - вид сбоку. На фиг.2 показан катамаран: а - с одним швертом, б - с двумя подъемными швертами (вид спереди). На фиг.3 показан парусный корабль с выдвижными швертами и регулируемыми крыльями на шарнирах.
Парусный корабль содержит: 1 - корпус, 2 - парус, 3 - шверт, 4 - перпендикулярное крыло, 5 - руль глубины, 6 - колодец для шверта и 7 - шарнир.
Парусный корабль может идти любыми галсами, при этом перпендикулярное шверту крыло 4 препятствует дрейфу судна в направлении ветра, при этом, чем больше крен корабля, тем больше противодействие крыла дрейфу. Рули глубины 5 на одном крыле 4 одного шверта 3 могут работать как в одном направлении (см. фиг.1a), так и в разных направлениях (см. фиг.2а). Рули глубины 5 предназначены для уменьшения крена парусного корабля при любом ветре, кроме "фордевинда".
Необходимо отметить, что крыло может быть совмещено с рулем глубины. В этом случае оно имеет регулируемый угол атаки.
Необходимо отметить, что с целью уменьшения крена парусного корабля угол отклонения крыла (см. фиг.3) или руля глубины (см. фиг.1б) от горизонтали может задаваться автоматически, в зависимости, например, от крена корабля или осадки его корпусов.
Claims (1)
- Парусный корабль, содержащий не менее одного корпуса, парусное вооружение, вертикальный руль поворота и шверт, в нижней части которого установлено перпендикулярное шверту крыло, отличающийся тем, что крыло снабжено одним и более рулями глубины.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2004116210/11A RU2276644C2 (ru) | 2004-05-28 | 2004-05-28 | Парусный корабль |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2004116210/11A RU2276644C2 (ru) | 2004-05-28 | 2004-05-28 | Парусный корабль |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2004116210A RU2004116210A (ru) | 2005-11-10 |
RU2276644C2 true RU2276644C2 (ru) | 2006-05-20 |
Family
ID=35865101
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2004116210/11A RU2276644C2 (ru) | 2004-05-28 | 2004-05-28 | Парусный корабль |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2276644C2 (ru) |
-
2004
- 2004-05-28 RU RU2004116210/11A patent/RU2276644C2/ru not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2004116210A (ru) | 2005-11-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US8863678B2 (en) | Ship | |
DK178218B1 (en) | A method of operating a boat | |
EP3395667B1 (en) | Stabilized hull for a keeled monohull sailboat or sail and motor boat | |
US20150274266A1 (en) | High-performance planing monohull sailboat with heeling control | |
US4556005A (en) | Boat with auxiliary steering apparatus | |
US3561388A (en) | Hydrofoil saling craft | |
CA1191055A (en) | Multi-hull sailboat | |
JP2008238920A (ja) | 転覆及び大傾斜の防止手段を有する船舶 | |
US7243607B2 (en) | Wind driven sailing craft | |
EP0855984B1 (en) | Hydrofoil assisted trimaran | |
US6189472B1 (en) | Craft with tilting sail | |
US6325009B1 (en) | Sailboat for sailing in shallow water | |
RU2276644C2 (ru) | Парусный корабль | |
US7677190B2 (en) | Slotted hulls for boats | |
WO2018034588A1 (ru) | Стабилизированный корпус однокорпусного килевого парусного/парусно-моторного судна с подводными крыльями | |
AU628096B2 (en) | Improvements in the performance of yachts and dinghies | |
GB2120192A (en) | Sailing boat with twin rudders | |
WO2023085970A1 (ru) | Стабилизированный корпус однокорпусного килевого парусного/парусно-моторного судна с серфирующей поверхностью | |
WO1986007325A1 (en) | Sailing vessels | |
RU2177427C1 (ru) | Способ получения и регулирования подъемной силы межкорпусными подводными крыльями тримарана | |
RU2002662C1 (ru) | Полимаран | |
UA12348A (ru) | парусное Судно | |
Pryor et al. | Glossary of English nautical terminology | |
GB2220901A (en) | Sailing vessel having fixed wing extending keels | |
NO178961B (no) | Fartöy for planende hastigheter |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20100529 |