RU2275269C1 - Способ изготовления высоконагруженных пружин сжатия - Google Patents
Способ изготовления высоконагруженных пружин сжатия Download PDFInfo
- Publication number
- RU2275269C1 RU2275269C1 RU2004126412/02A RU2004126412A RU2275269C1 RU 2275269 C1 RU2275269 C1 RU 2275269C1 RU 2004126412/02 A RU2004126412/02 A RU 2004126412/02A RU 2004126412 A RU2004126412 A RU 2004126412A RU 2275269 C1 RU2275269 C1 RU 2275269C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- spring
- springs
- load
- draft
- compression springs
- Prior art date
Links
Landscapes
- Springs (AREA)
Abstract
Изобретение относится к изготовлению винтовых пружин сжатия, работающих с соударением витков в условиях повышенных температур. После навивки пружины с шагом, превышающим шаг готовой пружины, производят термообработку и дробеметный наклеп. После термоосадки или заневоливания пружины или одновременно производят пластическое упрочнение ее витков. Для этого пружину сжимают нагрузкой, составляющей 10-300 F3, где F3 - сила пружины при максимальной деформации. В результате обеспечивается получение пружин с повышенной динамической прочностью и точными и стабильными во времени упругими характеристиками. 3 з.п. ф-лы
Description
Изобретение относится к технологиям изготовления винтовых пружин сжатия, в том числе из упрочненной или шлифованной до навивки проволоки, работающих с соударениями витков в условиях повышенных температур.
Известен способ изготовления пружин подвески автомобиля с благоприятным распределением остаточных напряжений по сечению витка, полученным в результате пластической осадки заневоливанием - сжатием силой максимальной деформации F3 на 6÷48 часов, и дробеметного наклепа [1]. Такой способ увеличивает срок службы и повышает прочность пружины, но он применим только для изготовления пружин с большим диаметром сечения витка - для пружин подвески диаметром d≥12 мм, так как при этом влияние наклепа на релаксацию нагрузки незначительно. А при изготовлении по этому способу пружин с небольшим диаметром витка, например клапанных пружин с диаметром d=3,6 мм, наклеп в большой степени оказывает влияние на релаксацию нагрузки и происходит значительное рассеивание длины пружины, то есть ее силовых параметров. Поэтому этот способ не пригоден для изготовления пружин, работающих с соударениями витков в условиях повышенных температур.
Не пригоден и способ изготовления [2] пружин подвесок автомобилей ВАЗ - навивка, термообработка, дробеструйная обработка, холодная осадка трехкратным кратковременным обжатием, нанесение защитного покрытия - при эксплуатации автомобиля происходит соударения витков и из-за возникающих контактных реакций пружина теряет высоту и силовые параметры.
Известен способ изготовления высоконагруженных пружин сжатия, включающий навивку пружины, термообработку, шлифовку торцов, дробеметный наклеп, термоосадку и трехкратную холодную осадку, отличающийся тем, что термоосадку проводят при температуре 200÷250°С [3]. Способ осуществляют следующим образом. На пружинонавивочный автомат подают упрочненную до навивки проволоку и навивают пружину с шагом, превышающим шаг готовой пружины. Затем в печи производят отпуск при температуре 410°С. Далее у термообработанных пружин шлифуют торцы. После 100% люмконтроля и промывки осуществляют дробеметный наклеп на дробеметной установке камерного типа и последующую термоосадку силой максимальной деформации F3 при температуре 240°С в специальной печи. Затем после промывки и трехкратной осадки снимают фаски на двух торцах пружины согласно требованиям чертежа. Последние операции - фосфатирование, консервация и упаковка. При данной последовательности технологических операций величина релаксации нагрузки при заневоливании на 48 ч при температуре 130°С составляет 2÷4%.
Однако этот способ имеет недостатки. Он не пригоден для пружин, работающих в динамическом режиме с соударениями витков из-за возникновения контактных реакций в витках, приводящих к преждевременной осадке пружин и потере геометрических и силовых параметров. К тому же шлифовка витков и снятие фасок на торцах пружин после термообработки нарушает созданную термообработкой структуру материала пружин, что снижает их качество - эти операции следует производить до термообработки. А так называемая трехкратная осадка пружин - кратковременное сжатие силой максимальной деформации F3 [4] - обычно применяется для проверки наличия трещин и качества выполнения предшествующих операций: по величине произошедшей при этом изменении высоты пружины предполагается судить о качестве исполнения технологического процесса. Но из-за недостаточности времени для стабилизации осадки такой метод не дает полного представления о качестве пружины.
Поэтому этот способ не гарантирует приемлемое качество пружин, работающих с соударениями витков в условиях повышенных температур.
Однако наличие в нем некоторых операций и порядок их выполнения позволяет принять его за прототип.
Технический результат, на достижение которого направлено изобретение, заключается в создании способа, позволяющего изготавливать пружины повышенной динамической прочности, с точными и стабильными во времени упругими характеристиками при их работе с соударениями витков в условиях повышенных температур.
Технический результат достигается за счет наличия новых операций технологического процесса и новой их последовательности, а именно сущность изобретения заключается в том, что в способе изготовления высоконагруженных пружин сжатия, включающем навивку пружины с шагом, превышающим шаг готовой пружины, термообработку и дробеметный наклеп, отличающийся тем, что осуществляют термоосадку или заневоливание пружин, после чего или одновременно с термоосадкой производят пластическое упрочнение ее витков путем сжатия пружины нагрузкой, составляющей 10÷300 F3, где F3 - сила пружины при максимальной деформации. Пластическое упрочнение витков пружины осуществляют путем приложения к ней первоначальной нагрузки, обеспечивающей минимально допустимую осадку, и последующего приложения повторной нагрузки, увеличенной пропорционально отношению требуемой осадки к осадке от приложения первоначальной нагрузки. При этом нагрузку для сжатия пружины при ее пластическом упрочнении можно прикладывать вибрационно. При повышенных требованиях к силовым параметрам пружины после навивки производят ее правку и шлифовку торцов со снятием на них фасок.
Определение как первоначальной нагрузки при пластическом упрочнении витков пружины, так и величины шага при навивке под упрочнение известны и достаточно освещены [5] в литературе, и не вызывают затруднений.
При данной последовательности технологических операций производят технологическую осадку пружины, по величине превосходящей осадку пружины в изделии, от чего образуются благоприятные напряженные состояния на поверхности и внутри витков пружины, противодействующие возникновению осадки при работе пружины. Используют метод двукратного приложения нагрузки [6], что уменьшает разброс силовых параметров пружин относительно заданных стандартами на 1/3. Прилагают нагрузку вибрационно, что обеспечивает ее равномерное распределения по сечению витков пружины [7]. Этим обеспечивается повышение стойкости пружин при работе в изделии и точность ее изготовления по длине и нагрузке, снижается брак при сортировке пружин, уменьшается величина релаксации нагрузки при испытаниях заневоливанием на 48 ч при температуре 130°С до 2,5%. Поскольку пластическое упрочнение витков нагрузкой 10÷300 F3 происходит за доли секунды [5], то длительность операции пластического упрочнения составляет ~1÷5 с, что уменьшает производственный цикл изготовления пружин.
Способ осуществляют следующим образом. На пружинонавивочный автомат подают упрочненную или шлифованную до навивки проволоку и навивают пружину с шагом, превышающим шаг готовой пружины. Производят термообработку пружин. После 100% люмконтроля и промывки осуществляют дробеметный наклеп. После термоосадки или заневоливания производят пластическое упрочнение витков до достижения требуемой высоты пружины ее сжатием нагрузкой 10÷300 F3, причем термоосадку и пластическое упрочнение витков можно проводить одновременно. Затем производят замеры параметров пружины. Последние операции - нанесение защитного покрытия, консервация и упаковка. При изготовлении точных по силовым параметрам пружин после навивки их правят и шлифуют торцы со снятием на них фасок.
Источники информации
1. Патент ЕР 0645462 А1, кл. С 21 D 9/02, 29.03.95.
2. Семаков В.О многообразии моделей пружин подвесок автомобилей ВАЗ, их производстве, эксплуатации и взаимозаменяемости // За рулем, 1998, №5, с.244-245.
3. Патент RU 2208056 С 21 D 9/02, 08.02.2001.
4. ГОСТ 13765-86. Пружины винтовые цилиндрические сжатия и растяжения из стали круглого сечения. М.: Госстандарт, 1986.
5. Землянушнова Н.Ю., Тебенко Ю.М. Повышение качества пружин. Ставрополь: СевКавГТУ, 2001, 93 с.
6. Авторское свидетельство СССР 554915, М. кл. В 21 f 35/00, 1975.
7. Авторское свидетельство СССР 580474, М. кл. G 01 М 13/00, В 21 f 35/00, 1976.
Claims (4)
1. Способ изготовления высоконагруженных пружин сжатия, включающий навивку пружины с шагом, превышающим шаг готовой пружины, термообработку пружины и дробеметный наклеп, отличающийся тем, что осуществляют термоосадку или заневоливание пружины, после чего или одновременно производят пластическое упрочнение ее витков путем сжатия пружины нагрузкой, составляющей 10-300 F3, где F3 - сила пружины при максимальной деформации.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что пластическое упрочнение витков пружины осуществляют путем приложения к ней первоначальной нагрузки, обеспечивающей минимально допустимую осадку, и последующего приложения повторной нагрузки, увеличенной пропорционально отношению требуемой осадки к осадке от приложения первоначальной нагрузки.
3. Способ по п.1 или 2, отличающийся тем, что нагрузку для сжатия пружины при ее пластическом упрочнении прикладывают вибрационно.
4. Способ по п.1 или 2, отличающийся тем, что после навивки производят правку пружины и шлифовку ее торцов со снятием на них фасок.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2004126412/02A RU2275269C1 (ru) | 2004-08-30 | 2004-08-30 | Способ изготовления высоконагруженных пружин сжатия |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2004126412/02A RU2275269C1 (ru) | 2004-08-30 | 2004-08-30 | Способ изготовления высоконагруженных пружин сжатия |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2275269C1 true RU2275269C1 (ru) | 2006-04-27 |
Family
ID=36655528
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2004126412/02A RU2275269C1 (ru) | 2004-08-30 | 2004-08-30 | Способ изготовления высоконагруженных пружин сжатия |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2275269C1 (ru) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2447963C1 (ru) * | 2010-10-06 | 2012-04-20 | Юрий Михайлович Тебенко | Устройство для растяжения пружин |
RU2459681C1 (ru) * | 2011-02-14 | 2012-08-27 | Юрий Михайлович Тебенко | Устройство для растяжения пружин |
RU2578884C2 (ru) * | 2014-07-11 | 2016-03-27 | Тимофей Викторович Звягинцев | Способ изготовления пружин подвесок автомобилей и упаковка для его осуществления |
-
2004
- 2004-08-30 RU RU2004126412/02A patent/RU2275269C1/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2447963C1 (ru) * | 2010-10-06 | 2012-04-20 | Юрий Михайлович Тебенко | Устройство для растяжения пружин |
RU2459681C1 (ru) * | 2011-02-14 | 2012-08-27 | Юрий Михайлович Тебенко | Устройство для растяжения пружин |
RU2578884C2 (ru) * | 2014-07-11 | 2016-03-27 | Тимофей Викторович Звягинцев | Способ изготовления пружин подвесок автомобилей и упаковка для его осуществления |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR101075323B1 (ko) | 헬리코이드 리덕션 밀을 이용한 코일 스프링 제조방법 | |
JP5361098B1 (ja) | 圧縮コイルばねおよびその製造方法 | |
JP5064590B1 (ja) | 圧縮コイルばねおよびその製造方法 | |
US6346157B1 (en) | Manufacturing method of suspension spring for car | |
JP5393280B2 (ja) | 車両懸架用コイルばねと、その製造方法 | |
EP2551547B1 (en) | Method for producing spring | |
WO2010146907A1 (ja) | コイルばねの製造方法 | |
CN108747218A (zh) | 一种弧形弹簧的加工工艺 | |
RU2275269C1 (ru) | Способ изготовления высоконагруженных пружин сжатия | |
RU2275270C1 (ru) | Способ изготовления пружин сжатия | |
KR20110099105A (ko) | 쇼트 피닝용 투사재의 제조방법 | |
CZ241798A3 (cs) | Způsob výroby šroubovitých pružin | |
CN101476092B (zh) | 金属材料变温应力喷丸方法 | |
JP3227492B2 (ja) | ばねのショットピ−ニング方法及びばね製品 | |
KR20020019737A (ko) | 코일스프링 및 그 제조방법 | |
JPH07276242A (ja) | 鉄系ショット粒の製造方法 | |
JPH07214216A (ja) | 高強度ばねの製造方法 | |
RU2346778C1 (ru) | Способ изготовления пружин сжатия | |
RU2208056C2 (ru) | Способ изготовления высоконагруженных пружин сжатия | |
JP2007262506A (ja) | 機械部品の製造方法 | |
RU2415729C1 (ru) | Способ восстановления пружин | |
DE59409782D1 (de) | Verfahren zur Optimierung der Eigenspannungsverteilung in Federelementen | |
RU2688028C1 (ru) | Способ изготовления винтовых цилиндрических пружин | |
RU2464119C1 (ru) | Способ изготовления высоконагруженных пружин сжатия | |
RU2462324C1 (ru) | Способ восстановления пружин |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20060831 |