RU2274550C2 - Способ бронирования зарядов твердого ракетного топлива термопластичными бронесоставами - Google Patents

Способ бронирования зарядов твердого ракетного топлива термопластичными бронесоставами Download PDF

Info

Publication number
RU2274550C2
RU2274550C2 RU2004120029/12A RU2004120029A RU2274550C2 RU 2274550 C2 RU2274550 C2 RU 2274550C2 RU 2004120029/12 A RU2004120029/12 A RU 2004120029/12A RU 2004120029 A RU2004120029 A RU 2004120029A RU 2274550 C2 RU2274550 C2 RU 2274550C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
armoring
fuel
armored
solid
mass
Prior art date
Application number
RU2004120029/12A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2004120029A (ru
Inventor
Борис Павлович Летов (RU)
Борис Павлович Летов
ков Алексей Васильевич Козь (RU)
Алексей Васильевич Козьяков
Федор Сергеевич Красильников (RU)
Федор Сергеевич Красильников
Василий Тихонович Никитин (RU)
Василий Тихонович Никитин
Владимир Федорович Молчанов (RU)
Владимир Федорович Молчанов
Николай Афанасьевич Пупин (RU)
Николай Афанасьевич Пупин
Original Assignee
Федеральное государственное унитарное предприятие "Научно-исследовательский институт полимерных материалов"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственное унитарное предприятие "Научно-исследовательский институт полимерных материалов" filed Critical Федеральное государственное унитарное предприятие "Научно-исследовательский институт полимерных материалов"
Priority to RU2004120029/12A priority Critical patent/RU2274550C2/ru
Publication of RU2004120029A publication Critical patent/RU2004120029A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2274550C2 publication Critical patent/RU2274550C2/ru

Links

Images

Landscapes

  • Injection Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
  • Solid Fuels And Fuel-Associated Substances (AREA)

Abstract

Изобретение относится к области изготовления вкладных бронированных зарядов твердого ракетного топлива (ТРТ) термопластичными бронесоставами литьем под давлением. Способ бронирования зарядов твердого ракетного топлива термопластичными бронесоставами заключается в установке топливной шашки в пресс-форму и впрыске разогретого до текущего состояния бронесостава в зазор между пресс-формой и топливной шашкой через многолитниковую форсунку. До начала бронирования топливных шашек ТРТ бронесостав предварительно наносят на макеты топливных шашек, изготовленные из инертного состава и соответствующие по геометрическим характеристикам и модулю упругости на сжатие топливным шашкам, подлежащим бронированию. Последовательно осуществляют на отдельные макеты ряд подборочных, составляющих 5-80% от расчетной дозировки впрыска бронемассы. Визуально оценивают на частично покрытых бронесоставом макетах характер растекания и смыкания потоков бронемассы на поверхности макетов из различных отверстий многолитниковой форсунки. Корректируют количество, расположение и размеры отверстий многолитниковой форсунки в части обеспечения равномерности заполнения зазора «пресс-форма - топливная шашка» и исключения захлопывания воздуха при смыкании потоков расплава бронемассы. После этого осуществляют полнообъемный расчетный впрыск бронемассы на макет на доработанной форсунке и при получении на макете удовлетворительного смыкания потоков расплава бронемассы. Производят непосредственное бронирование зарядов твердого топлива. Технический результат использования способа - расширение технологических возможностей способа бронирования зарядов твердого ракетного топлива термопластичными бронесоставами методом литья под давлением на ТПА с обеспечением высокого качества бронирования и безопасности технологического процесса. 2 з.п. ф-лы, 4 ил.

Description

Изобретение относится к области изготовления вкладных бронированных зарядов твердого ракетного топлива (ТРТ) преимущественно из баллиститных твердых топлив, используемых в ракетных системах различного назначения.
Известны способы бронирования зарядов твердого ракетного топлива различными методами, в т.ч.: намоткой бронеленты; свободной заливкой бронесостава в формообразующую оснастку с последующей полимеризацией; экструзией, путем экструдирования бронечехла и скрепления его с перемещаемой шашкой твердого топлива; литьем под давлением в пресс-формы быстроотверждающимися термопластичными бронесоставами на литьевых машинах или термопластавтоматах (ТПА). Последние являются наиболее производительными и, как правило, обеспечивающими высокое качество бронированных зарядов (пат. US 3642961A, 15.02.1972 г., пат. RU 2209135, 27.07.2003 г.). Способ по пат. RU 2209135 принят авторами за прототип.
Однако технологические возможности способа-прототипа ограничены в связи с присущим полимерным материалам существенным разбросом физико-механических характеристик (ФМХ) ТРТ и реологических характеристик расплава бронесостава. При пониженных ФМХ ТРТ, в первую очередь модуля упругости на сжатие, и низких показателях текучести расплава бронемассы происходит деформация шашки твердого топлива в пресс-форме, что нарушает расчетное течение (растекание) расплава бронемассы по торцу и боковой поверхности бронируемой топливной шашки. Это в свою очередь приводит к неравномерному неплотному смыканию потоков расплава бронемассы из различных отверстий многолитниковой форсунки пресс-формы и захлопыванию воздуха в бронепокрытии (некачественное бронирование).
В отдельных случаях, когда захлопывание воздуха происходит непосредственно над поверхностью ТРТ, в результате адиабатического сжатия под действием высоких давлений в пресс-форме происходит его разогрев, приводящий к загоранию топливной шашки.
Возникновение подобных ситуаций, как правило, неизбежно в процессе отработки технологии бронирования вновь разрабатываемых зарядов ТРТ. Так как процесс отработки зарядов проводится на ограниченном количестве партий твердого топлива и используемого сырья для бронесостава, а как отмечалось выше, и то, и другое характеризуется высоким разбросом ФМХ и реологических характеристик, с указанной проблемой иногда приходится сталкиваться и в серийном производстве зарядов.
Необходимость исключить существенные экономические потери (из-за забраковывания зарядов) и аварийные ситуации подтверждает актуальность разработки более эффективного, чем прототип, способа бронирования.
Технической задачей изобретения является расширение технологических возможностей способа бронирования зарядов твердого ракетного топлива термопластичными бронесоставами методом литья под давлением на ТПА с обеспечением высокого качества бронирования и безопасности технологического процесса.
Указанная техническая задача решается прототипом технологических мероприятий за счет подбора оптимальной схемы впрыска расплава бронемассы на бронируемую поверхность шашки ТРТ, а именно подбора количества, размеров и расположения по поперечному сечению (координирования) литниковых отверстий многолитниковой форсунки с использованием макетов топливных шашек.
Технический результат изобретения достигается путем предварительного выбора, до начала бронирования шашек ТРТ, оптимальной схемы и режимов бронирования на макетах шашек ТРТ.
Сущность изобретения заключается в том, что устанавливают топливную шашку в пресс-форму и осуществляют впрыск разогретого до текущего состояния бронесостава в зазор между пресс-формой и топливной шашкой через многолитниковую форсунку, бронесостав наносят не на топливные шашки, а на макеты шашек ТРТ, соответствующих по геометрическим характеристикам и модулю упругости на сжатие шашкам ТРТ, подлежащим бронированию, при этом последовательно осуществляют на отдельные макеты ряд подборочных уменьшенных составляющих 5...80% от расчетной дозировки впрысков расплава бронемассы, визуально оценивают на частично покрытых бронесоставом макетах (Фиг.1, 2) характер растекания и смыкания потоков расплава бронемассы из различных отверстий многолитниковой форсунки, в части обеспечения равномерности заполнения зазора "пресс-форма - топливная шашка" и исключения захлопывания воздуха при смыкании потоков расплава бронемассы, дорабатывают литниковые отверстия и схему их расположения в части обеспечения плотного смыкания потоков, после чего осуществляют полнообъемный (расчетный) впрыск бронемассы на макет на доработанной форсунке, и при получении на макете удовлетворительного плотного смыкания потоков расплава бронемассы производят непосредственное бронирование партии зарядов ТРТ.
Сущность изобретения иллюстрируется следующими графическими материалами:
Фиг.1, 2. Варианты реализации патентуемого способа с использованием макета шашки ТРТ.
Фиг.3. Технологическая схема патентуемого способа бронирования.
Фиг.4. Вариант конструктивного исполнения заряда и литниковой форсунки
а) заряд;
б) схема расположения литниковых отверстий форсунки.
D - диаметр шашки ТРТ;
D1 - базовый диаметр для периферийных отверстий литниковой форсунки;
d - диаметр центрального отверстия;
d1 - диаметр периферийных отверстий.
Для обеспечения безопасности и экономичности комплекса работ, связанных с подбором оптимальной схемы впрыска, макеты рекомендуется изготавливать из инертного топливного состава на основе нитроцеллюлозы (НЦ), пластифицированной низкоэнергетическими пластификаторами типа дибутилфталата (ДБФ), динитротолуола (ДНТ), либо из эпоксидных смол типа ЭД-20, модифицированных инертными наполнителями (тальк, асбест, углекислый кальций).
Для уменьшения затрат, ускорения работ по данному способу можно многократно использовать макеты, подвергнутые бронированию, удаляя с них ранее нанесенный бронесостав. Для облегчения удаления бронесостава с макетов на их поверхность предварительно наносят антиадгезионный слой клея "Лейконат" или эпоксидного состава, подвергнув их последующей полимеризации.
Предлагаемый способ практически проверен при бронировании партии зарядов торцевого горения из баллиститного топлива при следующих характеристиках:
- длина заряда - L=200 мм;
- наружный диаметр шашки ТРТ - D=100 мм;
- модуль упругости ТРТ на сжатие (20°С) - 8200 кгс/см2;
- показатель текучести бронесостава - 5,4.
В качестве макетов использовался геометрический аналог заряда, изготовленный из инертного состава на основе НЦ, пластифицированного ДНТ и ДБФ с антиадгезионным поверхностным слоем заполимеризованного клея "Лейконат".
Были выполнены подборочные впрыски расплава бронемассы на макет заряда при 5, 10...80% объема расчетного впрыска применительно к заряду с указанными геометрическими размерами при различном конструктивном оформлении многолитниковой форсунки.
Выбран оптимальный вариант литниковой форсунки (фиг.4) для рассматриваемого заряда, содержащий:
- центральное отверстие - d=1,8 мм;
- шесть периферийных отверстий (на базовом диаметре D1=65 мм) d1=2,2 мм.

Claims (3)

1. Способ бронирования зарядов твердого ракетного топлива термопластичными бронесоставами, включающий установку топливной шашки в пресс-форму и впрыск разогретого до текучего состояния бронесостава в зазор между пресс-формой и топливной шашкой через многолитниковую форсунку, отличающийся тем, что до начала бронирования топливных шашек бронесостав предварительно наносят на макеты топливных шашек, выполненные из инертного состава и соответствующие по геометрическим характеристикам и модулю упругости на сжатие топливным шашкам, подлежащим бронированию, при этом последовательно осуществляют на отдельные макеты ряд подборочных, составляющих 5...80% от расчетной дозировки, впрысков бронемассы, визуально оценивают на частично покрытых бронесоставом макетах характер растекания и смыкания потоков бронемассы на поверхности макетов из различных отверстий многолитниковой форсунки, корректируют количество, расположение и размеры отверстий многолитниковой форсунки в части обеспечения равномерности заполнения зазора "пресс-форма - топливная шашка" и исключения захлопывания воздуха при смыкании потоков расплава бронемассы, после чего осуществляют полнообъемный расчетный впрыск бронемассы на макет на доработанной форсунке и при получении на макете удовлетворительного (плотного) смыкания потоков расплава бронемассы производят непосредственное бронирование зарядов твердого топлива.
2. Способ бронирования по п.1, отличающийся тем, что макеты топливных шашек выполнены из инертного топливного состава на основе нитроцеллюлозы, пластифицированной низкоэнергетическими пластификаторами типа ДНТ, ДБФ, либо из эпоксидного состава типа ЭД-20, модифицированного инертными наполнителями, при этом макеты из инертного состава предварительно покрывают слоем клея "Лейконат" или эпоксидного состава, полимеризуя их.
3. Способ по п.1 или 2, отличающийся тем, что для очередного подборочного впрыска используют ранее покрытый бронесоставом макет топливной шашки, предварительно удалив с него нанесенный бронесостав.
RU2004120029/12A 2004-06-30 2004-06-30 Способ бронирования зарядов твердого ракетного топлива термопластичными бронесоставами RU2274550C2 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2004120029/12A RU2274550C2 (ru) 2004-06-30 2004-06-30 Способ бронирования зарядов твердого ракетного топлива термопластичными бронесоставами

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2004120029/12A RU2274550C2 (ru) 2004-06-30 2004-06-30 Способ бронирования зарядов твердого ракетного топлива термопластичными бронесоставами

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2004120029A RU2004120029A (ru) 2006-01-10
RU2274550C2 true RU2274550C2 (ru) 2006-04-20

Family

ID=35871870

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2004120029/12A RU2274550C2 (ru) 2004-06-30 2004-06-30 Способ бронирования зарядов твердого ракетного топлива термопластичными бронесоставами

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2274550C2 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2532190C2 (ru) * 2009-06-11 2014-10-27 Форд Мотор Компани Формы для заливки с низким коэффициентом теплового расширения и с текстурированной поверхностью и способ создания и использования таких форм

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2532190C2 (ru) * 2009-06-11 2014-10-27 Форд Мотор Компани Формы для заливки с низким коэффициентом теплового расширения и с текстурированной поверхностью и способ создания и использования таких форм

Also Published As

Publication number Publication date
RU2004120029A (ru) 2006-01-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3472715A (en) Process for the manufacture of pneumatic tires
EP0013154A1 (en) Method of and apparatus for runnerless injection-compression molding thermosetting materials
KR950031433A (ko) 타이어 몰드를 제조하기 위한 방법 및 장치
JP2005028748A (ja) 射出成形方法および射出成形装置
WO1992013699A1 (fr) Moule de moulage par injection-soufflage, procede de moulage par soufflage et moule metallique
JPS61273921A (ja) サブストレ−ト成形及び被覆方法
CN106956406A (zh) 一种橡胶动态注射成型装置和方法
RU2274550C2 (ru) Способ бронирования зарядов твердого ракетного топлива термопластичными бронесоставами
US4309379A (en) Method and apparatus for runnerless injection-compression molding thermosetting materials
CN103501985A (zh) 一种喷射模塑复合材料部件的方法
US3780151A (en) Evacuated,displacement compression molding
KR20100106678A (ko) 광학시트의 제조방법
US20110062625A1 (en) Device and Method for Producing a Tread
KR20140024106A (ko) 정밀 주형 제조방법
CN1559778A (zh) 注射式胶囊模具以及由其生产胶囊的方法
RU2457943C1 (ru) Пресс-форма для изготовления армированных резинотехнических изделий
CN104626450B (zh) 适用于多穴模具的注塑工艺
US2536120A (en) Method of molding compounds which cure under heat and pressure
RU2259919C1 (ru) Способ бронирования заряда твердого ракетного топлива
CN108705740A (zh) 注塑模具
WO2018231095A1 (ru) Способ изготовления изделий в опоке
EP2719514A1 (de) Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung eines Kunststoffformteils
US20240149508A1 (en) Manufacturing method and manufacturing device of in-mold-coated molded product
US4447386A (en) Process for runnerless injection - compression molding of thermosetting materials
KR101953260B1 (ko) 수지역류 가스 인젝션을 이용한 수지 성형물 제조 방법

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20080701