RU2272166C2 - Роторный двигатель внутреннего сгорания - Google Patents
Роторный двигатель внутреннего сгорания Download PDFInfo
- Publication number
- RU2272166C2 RU2272166C2 RU2004105512/06A RU2004105512A RU2272166C2 RU 2272166 C2 RU2272166 C2 RU 2272166C2 RU 2004105512/06 A RU2004105512/06 A RU 2004105512/06A RU 2004105512 A RU2004105512 A RU 2004105512A RU 2272166 C2 RU2272166 C2 RU 2272166C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- rotor
- exhaust device
- stator
- combustion chambers
- engine
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Crushing And Pulverization Processes (AREA)
- Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)
Abstract
Изобретение относится к двигателестроению, в частности к роторным двигателям внутреннего сгорания. Техническим результатом является повышение эффективности двигателя. Сущность изобретения заключается в том, что двигатель содержит статор и насаженный на вал ротор. На статоре расположены клапаны подачи сжатого воздуха, клапаны подачи топлива, свечи зажигания и выхлопное устройство. Согласно изобретению на роторе имеются четыре фрезеровки, в которые вставлены камеры сгорания, и медно-графитовые кольца, которые при помощи пружин создают герметичность камерам сгорания. Выхлопное устройство может быть выполнено в виде полости с несколькими пластинами, расположенными по касательной к ротору для создания тягового усилия. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.
Description
Изобретение относится к двигателестроению, а именно к роторным двигателям внутреннего сгорания.
Известен роторный двигатель внутреннего сгорания, статор, ротор, насаженный на вал, расположенные на статоре клапаны подачи сжатого воздуха, клапаны подачи топлива, свечи зажигания и выхлопное устройство (FR 641415 А, опубл. 03.08.1928).
Недостатком известного двигателя является малая эффективность его работы.
Техническим результатом является повышение эффективности работы.
Поставленная задача достигается тем, что в роторном двигателе, содержащем статор, ротор, насаженный на вал, расположенные на статоре клапаны подачи сжатого воздуха, клапаны подачи топлива, свечи зажигания и выхлопное устройство, согласно изобретению на роторе имеются четыре фрезеровки, в которые вставлены камеры сгорания и медно-графитовые кольца, которые при помощи пружин создают герметичность камерам сгорания.
Поставленная задача достигается также тем, что выхлопное устройство может быть выполнено в виде полости с несколькими пластинами, расположенными по касательной к ротору для создания тягового усилия.
Изобретение поясняется при помощи чертежей.
На: фиг.1 представлен описываемый двигатель;
на фиг.2 - вид А-А на фиг.1;
на фиг.3 - вид Б-Б на фиг.1.
Описываемый двигатель состоит из ротора 4 (см. фиг.1), насаженного на вал 9, и статора 5. На роторе через 90 градусов имеются четыре фрезеровки, в которые вставляются четыре плашки 10 (вид А-А). В плашках находятся камеры сгорания 6 и медно-графитовые кольца 7, которые при помощи пружин создают герметичность камер сгорания. На статоре через 180 градусов расположены два клапана подачи сжатого воздуха 3, два клапана подачи топлива 2 и две свечи зажигания 1, а также выхлопное устройство 8.
Выхлопное устройство представляет собой полость с пластинами 11. При вращении ротора камера сгорания подходит к клапану подачи жидкого воздуха, подаваемого из баллона сжатого воздуха или компрессора. Клапан открывается и сжатый воздух заполняет камеру сгорания, при дальнейшем движении в камеру при помощи клапана 2 подачи топлива впрыскивается топливо. Когда камера сгорания подойдет к свече зажигания, происходит возгорание смеси. При прохождении камеры сгорания над выхлопным устройством отработанные газы устремляются между пластинами 11, тем самым создавая тяговое усилие. Имея в наличии четыре камеры сгорания за один оборот двигатель может иметь один, два или четыре рабочих хода.
При применении электромагнитных клапанов подачи воздуха и топлива данная схема позволяет при помощи электроники выбирать оптимальные варианты подачи топливной смеси, а также режим работы одной, двух или четырех камер сгорания за один оборот ротора, что позволит экономично расходовать топливо.
В двигателе можно использовать при соответствующей подготовке любой вид топлива (газообразное, жидкое и порошкообразное).
Данная схема двигателя позволяет за счет диаметра ротора, высокой угловой скорости, большого тягового усилия, а также возможности на одном валу собирать несколько роторов и статоров, создавать двигатели (при малых габаритах) большой мощности.
Claims (2)
1. Роторный двигатель, содержащий статор, ротор, насаженный на вал, расположенные на статоре клапаны подачи сжатого воздуха, клапаны подачи топлива, свечи зажигания, и выхлопное устройство, отличающийся тем, что на роторе имеются четыре фрезеровки, в которые вставлены камеры сгорания и медно-графитовые кольца, которые при помощи пружин создают герметичность камерам сгорания.
2. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что выхлопное устройство выполнено в виде полости с несколькими пластинами, расположенными по касательной к ротору для создания тягового усилия.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2004105512/06A RU2272166C2 (ru) | 2004-02-25 | 2004-02-25 | Роторный двигатель внутреннего сгорания |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2004105512/06A RU2272166C2 (ru) | 2004-02-25 | 2004-02-25 | Роторный двигатель внутреннего сгорания |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2004105512A RU2004105512A (ru) | 2005-08-10 |
RU2272166C2 true RU2272166C2 (ru) | 2006-03-20 |
Family
ID=35844522
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2004105512/06A RU2272166C2 (ru) | 2004-02-25 | 2004-02-25 | Роторный двигатель внутреннего сгорания |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2272166C2 (ru) |
-
2004
- 2004-02-25 RU RU2004105512/06A patent/RU2272166C2/ru not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2004105512A (ru) | 2005-08-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP2007239727A (ja) | 4サイクルロータリーエンジン | |
US20080029059A1 (en) | Rotary Internal Combustion Engine with a Circular Rotor | |
US7451726B1 (en) | Peter Sporea's fuel injector rotary motor | |
KR20070005440A (ko) | 로터리 엔진 | |
US8851044B2 (en) | Vane-type rotary actuator or an internal combustion machine | |
RU2272166C2 (ru) | Роторный двигатель внутреннего сгорания | |
CN101852124B (zh) | 进动转子发动机 | |
US20170089201A1 (en) | Hybrid pneumatic / internal combustion rotary engine | |
RU186706U1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорания | |
WO2002097249A1 (fr) | Procede de fonctionnement d'un moteur a piston rotatif et moteur a piston rotatif a combustion interne | |
US11346278B2 (en) | Six-stroke rotary-vane internal combustion engine with hermetically sealed working space | |
US20040163620A1 (en) | Rotating piston engine | |
US20130228149A1 (en) | Rotary Internal Combustion Engine | |
US20030127062A1 (en) | Ahn engine improved rotary engine system and method | |
RU2344298C2 (ru) | Роторный двигатель внутреннего сгорания | |
RU2285803C1 (ru) | Роторно-лопастной двс | |
KR920002243B1 (ko) | 로터리 엔진 | |
WO2007063152A1 (es) | Motor rotativo hipocicloide de combustion interna | |
WO2014068543A1 (en) | A rotary engine | |
US20200284188A1 (en) | Internal combustion engine | |
KR200318394Y1 (ko) | 로터리엔진 | |
RU2246015C2 (ru) | Роторный двигатель внутреннего сгорания | |
RU138069U1 (ru) | Роторный двигатель (варианты) | |
JPS6179821A (ja) | 回転往復ピストン内燃機関 | |
JP2004263682A (ja) | ピストン付きロータリーエンジン |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20130226 |