RU2246015C2 - Роторный двигатель внутреннего сгорания - Google Patents
Роторный двигатель внутреннего сгорания Download PDFInfo
- Publication number
- RU2246015C2 RU2246015C2 RU2003108385/06A RU2003108385A RU2246015C2 RU 2246015 C2 RU2246015 C2 RU 2246015C2 RU 2003108385/06 A RU2003108385/06 A RU 2003108385/06A RU 2003108385 A RU2003108385 A RU 2003108385A RU 2246015 C2 RU2246015 C2 RU 2246015C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- cylinder
- piston
- gear
- engine
- housing
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Transmission Devices (AREA)
Abstract
Изобретение относится к двигателестроению, в частности к роторным двигателям с вращающимся корпусом. Техническим результатом является повышение эффективности работы двигателя. Сущность изобретения заключается в том, что двигатель содержит корпус, поршень с зубчатым колесом и уплотнительными планками на его вершинах, цилиндр с шестерней и эксцентриковым валом. Согласно изобретению поршень закреплен неподвижно на корпусе двигателя, а цилиндр жестко связан с шестерней. При этом цилиндр с шестерней выполнены с возможностью совершения планетарного движения, а вал - с возможностью вращения в сторону, противоположную направлению вращения цилиндра. На каждой грани поршня могут быть установлены всасывающий и выхлопной клапаны. 1 з.п. ф-лы, 5 ил.
Description
Изобретение относится к машиностроению, а именно к роторным двигателям внутреннего сгорания с вращающимся цилиндром, и может применяться на всех видах автомобильного транспорта, легких летательных аппаратах и судах.
Известны роторно-поршневые двигатели внутреннего сгорания, состоящие из поршня с зубчатым колесом, цилиндра с шестерней, неподвижной оси с эксцентриком, уплотнительных планок на вершинах поршня, при этом цилиндр с шестерней выполнены с возможностью совершать круговое движение, а поршень с колесом - с возможностью совершать планетарное движение (см. патент Великобритании №926801, опуб. 22.05.1963).
Недостатками известного двигателя являются действие изменяемой по величине и уплотняющей в радиальном направлении силы, которая на участках окружностей эпитрохоиды приводит к излишнему поджатию планок и их быстрому износу, а на участках сопряжения окружностей недостаточна для уплотнения, что приводит к прорыву газов через уплотнение и уменьшению давления в камере сгорания, а также сложность конструкции, большое число сопрягаемых вращающихся поверхностей, требующих высокой точности при их изготовлении.
Техническим результатом изобретения является повышение эффективности работы двигателя.
Поставленная задача достигается тем, что в роторном двигателе внутреннего сгорания, состоящем из корпуса, поршня с зубчатым колесом и уплотнительными планками на вершинах поршня, цилиндра с шестерней и эксцентрикового вала, согласно изобретению поршень закреплен неподвижно на корпусе двигателя, цилиндр жестко связан с шестерней, при этом цилиндр с шестерней выполнены с возможностью совершать планетарные движения, а вал - с возможностью вращения в сторону, противоположную направлению вращения цилиндра.
Поставленная задача достигается также тем, что на каждой грани поршня могут быть установлены всасывающий и выхлопной клапаны.
Изобретение поясняется при помощи чертежей.
На фиг.1 показан поперечный разрез описываемого двигателя по поршню.
На фиг.2 - то же, продольный разрез по валу.
На фиг.3 показано взаимное расположение поршня и цилиндра в конце сжатия.
На фиг.4 - то же, в конце расширения.
На фиг.5 - то же, в конце выхлопа.
Описываемый двигатель содержит поршень 1, цилиндр 2, шестерню 3, зубчатое колесо 4, уплотняющие планки 5, свечи зажигания 6, клапаны 7, корпус 8, эксцентриковый вал 9.
Поршень 1 с зубчатым колесом 4 закреплены неподвижно на корпусе 8. Цилиндр 2, жестко связанный с подвижной шестерней 3, совершает планетарное движение, а эксцентриковый вал 9 вращается в сторону, противоположную направлению вращения цилиндра 2. Всасывание горючей смеси и выхлоп отработанных газов осуществляется через клапаны 7, расположенные на каждой грани поршня 1. Свечи 6 воспламеняют рабочую смесь. За один оборот цилиндра 2 вал 9 совершает два оборота в противоположном направлении. Соотношение радиусов шестерни 3 и зубчатого колеса 4 равно 2:3.
Поворот цилиндра 2 на 180° из положения I в положение III показан на фиг.3-5.
Использование описываемого изобретения позволит:
- повысить степень сжатия и давление в камере сгорания за счет отсутствия отрицательных радиальных сил, действующих на уплотняющие планки;
- уменьшить износ уплотняющих планок из-за отсутствия действующих на них центробежных сил вращающегося поршня;
- уменьшить реактивный момент на опорах двигателя по причине вращения цилиндра и выходного вала с воздушным винтом в противоположных направлениях, что очень важно для устойчивости по крену летательных аппаратов;
- упростить конструкцию двигателя.
Claims (2)
1. Роторный двигатель внутреннего сгорания, состоящий из корпуса, поршня с зубчатым колесом и уплотнительными планками на вершинах поршня, цилиндра с шестерней и эксцентрикового вала, отличающийся тем, что поршень закреплен неподвижно на корпусе двигателя, цилиндр жестко связан с шестерней, при этом цилиндр с шестерней выполнены с возможностью совершать планетарные движения, а вал - с возможностью вращения в сторону, противоположную направлению вращения цилиндра.
2. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что на каждой грани поршня установлены всасывающий и выхлопной клапаны.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2003108385/06A RU2246015C2 (ru) | 2003-03-27 | 2003-03-27 | Роторный двигатель внутреннего сгорания |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2003108385/06A RU2246015C2 (ru) | 2003-03-27 | 2003-03-27 | Роторный двигатель внутреннего сгорания |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2003108385A RU2003108385A (ru) | 2004-10-20 |
RU2246015C2 true RU2246015C2 (ru) | 2005-02-10 |
Family
ID=35209014
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2003108385/06A RU2246015C2 (ru) | 2003-03-27 | 2003-03-27 | Роторный двигатель внутреннего сгорания |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2246015C2 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103291444A (zh) * | 2012-03-05 | 2013-09-11 | 张同良 | 轮动式发动机 |
-
2003
- 2003-03-27 RU RU2003108385/06A patent/RU2246015C2/ru not_active IP Right Cessation
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Е.И.Акатов, Судовые роторные двигатели. Л., "Судостроение", 1967, с.39. * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103291444A (zh) * | 2012-03-05 | 2013-09-11 | 张同良 | 轮动式发动机 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP2653694B1 (en) | Rotary engine and rotor unit thereof | |
RU2528796C2 (ru) | Двигатель внутреннего сгорания: 6-ти тактный роторный двигатель с вращающимися запорными элементами, раздельными роторными секциями разного назначения, камерами сгорания неизменного объема, расположенными в рабочих роторах | |
US7434563B2 (en) | Rotary engine | |
RU2478803C2 (ru) | Роторно-поршневой двигатель внутреннего сгорания | |
EP1890020A1 (en) | Rotary engine | |
JPS6147966B2 (ru) | ||
US8851044B2 (en) | Vane-type rotary actuator or an internal combustion machine | |
RU2246015C2 (ru) | Роторный двигатель внутреннего сгорания | |
RU2351780C1 (ru) | Роторно-поршневой двигатель внутреннего сгорания | |
RU2477376C2 (ru) | Двигатель внутреннего сгорания: 5-тактный роторный двигатель с вращающимися запорными элементами, раздельными секциями сжатия и расширения рабочего тела и обособленными камерами сгорания неизменного объема | |
CN107514309B (zh) | 一种用于发动机的往复式转子活塞 | |
US3835818A (en) | Method of operating a rotary piston internal combustion engine | |
RU2477377C2 (ru) | Двигатель внутреннего сгорания: 5-тактный роторный двигатель с одним центральным вращающимся запорным элементом, общим для разнесенных по его диаметру раздельных секций сжатия и расширения рабочего тела, и обособленными камерами сгорания неизменного объема | |
US4788952A (en) | Rotary piston internal combustion engine | |
US20060150948A1 (en) | Rotary internal combustion engine | |
RU2731210C2 (ru) | Двигатель внутреннего сгорания роторно-лопастного типа | |
RU2272164C2 (ru) | Роторный двигатель внутреннего сгорания | |
RU2805946C1 (ru) | Роторно-поршневой двигатель внутреннего сгорания | |
RU2180402C2 (ru) | Роторно-поршневой двигатель | |
RU2444635C2 (ru) | Роторный двигатель | |
RU2386824C1 (ru) | Роторный двигатель внутреннего сгорания | |
RU93460U1 (ru) | Бесшатунный двигатель внутреннего сгорания с вращающимся поршнем | |
RU2418180C1 (ru) | Роторный двигатель и эксцентриковый вал | |
US11066985B2 (en) | Rotary roller motor (RRM) | |
RU2374454C2 (ru) | Устройство поршневой машины и способ выполнения ее рабочего объема для организации термодинамического цикла |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20060328 |