RU2270148C1

RU2270148C1 - Belt conveyor on air cushion

Info

Publication number: RU2270148C1
Application number: RU2004127889/11A
Authority: RU
Inventors: Юрий Дмитриевич Тарасов (RU); Юрий Дмитриевич Тарасов
Priority date: 2004-09-17
Filing date: 2004-09-17
Publication date: 2006-02-20

Abstract

FIELD: mechanical engineering; air cushion belt conveyors.

SUBSTANCE: proposed air cushion belt conveyor has endless belt closed on drive and tension drums, support arc-shaped chute with longitudinal members installed on inner surface, and chamber for delivering compressed air between support arc-shaped chute and belt. Support arc-shaped chute is made to enclosed belt over arc of circumference with central angle of (1.12-1.2)π radians. Longitudinal members are made detachable, in form of strips of low-friction material and are arranged as follows: two on upper edges of support arc-shaped chute, and two in its lower part, out of the limits of chamber for delivering compressed air. Free edges of belt are arranged out of the limits of upper edges of support arc-shaped chute.

EFFECT: reduced consumption of compressed air and increased cross stability of load carrying run of belt at change of load from transported material, increased reliability and efficiency of operation of belt conveyor.

2 dwg

Description

Изобретение относится к конвейеростроению, а именно к ленточным конвейерам на воздушной подушке.The invention relates to conveyor engineering, namely to conveyor belts on an air cushion.

Известны ленточные конвейеры крутонаклонные с опиранием грузонесущей ветви ленты на воздушную подушку, у которых свернутая в трубу лента размещена в трубе, которая, в свою очередь, размешена во внешнем кожухе, с подачей сжатого воздуха через радиальные отверстия в стенке трубы (Полунин В.Т., Гуленко Г.Н. Конвейеры для горных предприятий. М., Недра, 1978, с.279-280, рис.11.13).Known steeply inclined belt conveyors with the load bearing branch of the tape resting on an air cushion, in which the tape rolled into the pipe is placed in the pipe, which, in turn, is placed in the outer casing, with compressed air supplied through radial holes in the pipe wall (V.T. Polunin , Gulenko G.N. Conveyors for mining enterprises. M., Nedra, 1978, p. 279-280, Fig. 11.13).

Недостатками известных конвейеров являются сложность конструкции, ограниченная производительность, поскольку при трубчатой форме ленты отношение площади поперечного сечения транспортируемого груза на ленте к ее ширине минимально, что делает нецелесообразным использование конвейеров такого типа при транспортировании грузов по горизонтали и под уклон до 18-20 градусов.The disadvantages of the known conveyors are the design complexity, limited performance, since with a tubular shape of the tape, the ratio of the cross-sectional area of the transported cargo on the tape to its width is minimal, which makes it impractical to use such conveyors when transporting goods horizontally and downhill to 18-20 degrees.

Известен ленточный конвейер на воздушной подушке (прототип), содержащий бесконечно замкнутую на приводном и натяжном барабанах ленту, опорный дугообразный желоб с закрепленными на его внутренней поверхности продольными перегородками для уменьшения расхода сжатого воздуха, камеру для подачи сжатого воздуха между желобом и лентой (там же, с.275-276, рис.11.9).A known conveyor belt on an air cushion (prototype), containing a tape endlessly closed on the drive and tension drums, a support arcuate trough with longitudinal partitions fixed on its inner surface to reduce the flow of compressed air, a chamber for supplying compressed air between the trough and the tape (ibid., p.275-276, fig. 11.9).

Недостатки известного конвейера - увеличенный расход сжатого воздуха на грузонесущей ветви ленты при меняющейся нагрузке от транспортируемого груза из-за увеличения щелевого канала под лентой при ее подъеме в периоды, когда количество груза на ленте существенно снижается или вообще отсутствует, а также потеря устойчивости ленты в поперечном ее направлении при уменьшении весовой нагрузки на ленту. Это вызвано тем, что величина избыточного давления сжатого воздуха под грузонесущей ветвью ленты должна выбираться из условия поддержания ленты во взвешенном состоянии при максимальной весовой нагрузке. Поэтому любое уменьшение весовой нагрузки на ленту при существующей конструкции опорного желоба приводит к увеличению расхода сжатого воздуха и возможной потере поперечной устойчивости ленты.The disadvantages of the known conveyor are the increased consumption of compressed air on the load-bearing branch of the belt with a changing load from the transported cargo due to an increase in the slot channel under the belt when it is lifted during periods when the amount of cargo on the belt is substantially reduced or absent, as well as the loss of stability of the belt in the transverse its direction while reducing the weight load on the tape. This is because the excess pressure of compressed air under the load-bearing branch of the belt should be selected from the condition of maintaining the belt in suspension at maximum weight load. Therefore, any reduction in the weight load on the tape with the existing design of the support chute leads to an increase in the flow of compressed air and a possible loss of lateral stability of the tape.

Техническим результатом изобретения является снижение расхода сжатого воздуха и повышение поперечной устойчивости грузонесущей ветви ленты при меняющейся нагрузке от транспортируемого груза, повышение надежности и эффективности эксплуатации ленточного конвейера.The technical result of the invention is to reduce the consumption of compressed air and increase the lateral stability of the load-bearing branch of the tape under a changing load from the transported cargo, increase the reliability and efficiency of operation of the conveyor belt.

Технический результат достигается тем, что в ленточном конвеере на воздушной подушке, содержащем бесконечно замкнутую на приводном и натяжном барабанах ленту, опорный дугообразный желоб с установленными на его внутренней поверхности продольными элементами, камеру для подачи сжатого воздуха между желобом и лентой, согласно изобретению опорный дугообразный желоб выполнен с охватом ленты по дуге окружности с центральным углом 1,12-1,2π радиан, а продольные элементы выполнены съемными в виде полос из низкофрикционного материала и размещены - два на верхних кромках опорного дугообразного желоба и два в его нижней части за пределами камеры для подачи сжатого воздуха, при этом свободные кромки ленты расположены за пределами верхних кромок опорного дугообразного желоба.The technical result is achieved by the fact that in a conveyor belt on an air cushion containing a tape infinitely closed on the drive and tension drums, a support arcuate trough with longitudinal elements mounted on its inner surface, a chamber for supplying compressed air between the trough and the tape, according to the invention, a support arcuate trough made with the coverage of the tape along an arc of a circle with a central angle of 1.12-1.2π radians, and the longitudinal elements are made removable in the form of strips of low friction material and placed - two on the upper edges of the supporting arcuate gutter and two in its lower part outside the chamber for supplying compressed air, while the free edges of the tape are located outside the upper edges of the supporting arcuate gutter.

Ленточный конвейер на воздушной подушке представлен на фиг.1 - вид сбоку, на фиг.2 - поперечный разрез по грузонесущей ветви конвейера.The conveyor belt on an air cushion is shown in FIG. 1 is a side view, and in FIG. 2 is a transverse section along the load-bearing branch of the conveyor.

Конвейер состоит из бесконечно замкнутой на приводном 1 и натяжном 2 барабанах ленты 3, опорных желобов 4 и 5 на грузонесущей и холостой ветвях ленты 3. На грузонесущей ветви ленты 3 опорный желоб 4 выполнен дугообразным с охватом ленты 3 по дуге окружности с центральным углом α=(1,12-1,2)π радиан таким образом, чтобы свободные кромки ленты 3 были расположены за пределами верхних кромок опорного дугообразного желоба 4. На внутренней поверхности опорного дугообразного желоба 4 закреплены с помощью болтов 6 с потайной головкой четыре съемных продольных элемента, выполненных из полос из низкофрикционного материала, два элемента 7 и 8 на верхних кромках опорного дугообразного желоба 4 и два элемента 9 и 10 - в нижней его части за пределами камеры 11 для подачи сжатого воздуха, 12 - транспортируемый груз.The conveyor consists of a belt 3 endlessly closed on the drive 1 and tension 2 reels 3, support grooves 4 and 5 on the load-bearing and idle branches of the belt 3. On the load-bearing branch of the belt 3, the support groove 4 is made arcuate with the tape 3 covered in a circular arc with a central angle α = (1.12-1.2) π radians so that the free edges of the tape 3 are located outside the upper edges of the support arcuate groove 4. On the inner surface of the support arcuate groove 4 are fixed with bolts 6 with countersunk head four removable longitudinal x elements made of strips of low friction material, two elements 7 and 8 on the upper edges of the supporting arcuate groove 4 and two elements 9 and 10 in its lower part outside the chamber 11 for supplying compressed air, 12 - transported cargo.

Ленточный конвейер на воздушной подушке действует следующим образом. При нормальном заполнении грузонесущей ветви ленты 3 транспортируемым грузом 12 лента 3 в своей нижней, наиболее нагруженной части полностью опирается на воздушную подушку из сжатого воздуха, подаваемого через камеру 11. В верхней части, менее нагруженной транспортируемым грузом 12, лента 3 может частично взаимодействовать при небольшом усилии прижатия к продольным элементам 7 и 8. При отсутствии на грузонесущей ветви ленты 3 транспортируемого груза 12 при том же давлении сжатого воздуха в камере 11 благодаря принятому профилю опорного дугообразного желоба 4 отход ленты 3 от продольных элементов 9, 10 и 7, 8 будет ограничен за счет сил, вызванных упругостью ленты 3, стремящихся прижать ленту 3 к продольным элементам 7, 8, 9, 10 из низкофрикционного материала. Это позволяет снизить расход сжатого воздуха через щелевые каналы между опорным дугообразным желобом 4 и лентой 3 при отсутствии на ленте 3 транспортируемого груза 12 или при снижении весовой нагрузки от него на ленту 3. В итоге, принятая конструкция опорного дугообразного желоба 4 позволяет получить экономический эффект за счет существенного сокращения расхода сжатого воздуха при работе конвейера с меняющейся загрузкой грузонесущей ветви ленты 3 транспортируемым грузом 12 при минимальном увеличении сопротивления движению ленты 3 с продольными элементами 7, 8, 9, 10 в виде полос из низкофрикционного материала.Belt conveyor hovercraft operates as follows. In case of normal filling of the load-carrying branch of the belt 3 with the transported cargo 12, the belt 3 in its lower, most loaded part is completely supported by an air cushion of compressed air supplied through the chamber 11. In the upper part, less loaded with the transported cargo 12, the belt 3 can partially interact with a small pressing forces to the longitudinal elements 7 and 8. If there is no transported load 12 on the load-bearing branch of the belt 3 at the same pressure of compressed air in the chamber 11 due to the adopted profile of the reference arc of the gutter 4, the withdrawal of the tape 3 from the longitudinal elements 9, 10 and 7, 8 will be limited due to the forces caused by the elasticity of the tape 3, which tend to press the tape 3 to the longitudinal elements 7, 8, 9, 10 of low friction material. This allows you to reduce the flow of compressed air through the slotted channels between the supporting arcuate groove 4 and the tape 3 in the absence of transported cargo 12 on the tape 3 or when reducing the weight load from it on the tape 3. As a result, the adopted design of the supporting arcuate groove 4 allows to obtain an economic effect for due to a significant reduction in compressed air consumption during conveyor operation with a changing load of the load-carrying branch of the belt 3 with the transported cargo 12 with a minimum increase in resistance to the movement of the belt 3 with the longitudinal ln elements 7, 8, 9, 10 in the form of strips of low friction material.

Отличительные признаки изобретения позволяют обеспечить снижение расхода сжатого воздуха и повышение поперечной устойчивости грузонесущей ветви ленты при меняющейся нагрузке от транспортируемого груза, снижение общей энергоемкости транспортирования, повышение надежности и эффективности эксплуатации ленточного конвейера на воздушной подушке.Distinctive features of the invention allow to reduce the consumption of compressed air and increase the lateral stability of the load-bearing branch of the belt under a changing load from the transported cargo, reduce the overall energy consumption of transportation, increase the reliability and efficiency of operation of the conveyor belt on an air cushion.

Claims

An air cushion belt conveyor comprising a tape infinitely closed on the drive and tension drums, a support arcuate trough with longitudinal elements mounted on its inner surface, a chamber for supplying compressed air between the support arcuate trough and the belt, characterized in that the support arcuate trough is made with a span tapes along an arc of a circle with a central angle of (1.12-1.2) π radians, and the longitudinal elements are removable in the form of strips of low friction material and two are placed on the upper edges a supporting arcuate trough and two in its lower part outside the chamber for supplying compressed air, while the free edges of the tape are located outside the upper edges of the supporting arcuate trough.