RU2269025C1

RU2269025C1 - Device for magnetic processing of liquid fuel in internal combustion engines

Info

Publication number: RU2269025C1
Application number: RU2004125207/06A
Authority: RU
Inventors: В чеслав Анатольевич Харитонов (RU); Вячеслав Анатольевич Харитонов; Алексей Борисович Александров (RU); Алексей Борисович Александров; Борис Леонтьевич Александров (RU); Борис Леонтьевич Александров
Original assignee: Кубанский государственный аграрный университет
Priority date: 2004-08-17
Filing date: 2004-08-17
Publication date: 2006-01-27

Abstract

FIELD: mechanical engineering; internal combustion engines.

SUBSTANCE: invention relates to electromagnetic devices for activation of liquid fuel in internal combustion engines by magnetic field. Proposed device contains electromagnetic in form of coil on fuel line made of diamagnetic material, and supply source in form of dc generator on which said device is installed. Single-row electromagnet coil consists of several sections, six minimum, fitted on vehicle fuel pipe at a distance of 8 to 10 cm from each other and parallel connected to each other and to vehicle generator.

EFFECT: improved operation of internal combustion engine.

2 dwg

Description

Изобретение относится к области электромагнетизма, а именно электромагнитным устройствам, используемым для активации магнитным полем жидкого топлива двигателей внутреннего сгорания автомобилей.The invention relates to the field of electromagnetism, namely, electromagnetic devices used to activate the magnetic field of liquid fuel of internal combustion engines of automobiles.

Известно устройство для магнитной обработки топлива двигателя внутреннего сгорания (патент РФ №2011880, опубл. 30.04.1994), содержащее корпус в виде трубы с входным и выходными отверстиями, набором постоянных магнитов, закрепленных на ленточной основе и установленных на этой трубе поочередно с ориентацией магнитных полей параллельно и/или перпендикулярно потоку топлива.A device for magnetic processing of fuel of an internal combustion engine (RF patent No. 20111880, publ. 04/30/1994), comprising a housing in the form of a pipe with inlet and outlet openings, a set of permanent magnets mounted on a tape basis and installed on this pipe in turn with the orientation of the magnetic fields parallel and / or perpendicular to the fuel flow.

Недостатками этого устройства является изготовление дополнительного корпуса в виде трубы, а также постоянная напряженность магнитного поля, что снижает эффективность активации топлива магнитным полем.The disadvantages of this device is the manufacture of an additional body in the form of a pipe, as well as a constant magnetic field strength, which reduces the efficiency of fuel activation by a magnetic field.

Также известно устройство магнитной обработки топлива для карбюраторных двигателей (патент РФ №2168052, 27.05.2001), содержащее корпус из немагнитного материала, выполненный в виде пластины, магнитопровод в виде двух С-образных скоб, огибающих с торцов пластину корпуса, в корпус вставлены с зазорами относительно друг друга две пары постоянных магнитов прямоугольной формы, между каждой парой магнитов расположены проточные каналы, соответствующие выходным отверстиям диффузоров карбюратора.Also known is a device for magnetic processing of fuel for carburetor engines (RF patent No. 2168052, 05.27.2001), comprising a housing made of non-magnetic material made in the form of a plate, a magnetic circuit in the form of two C-shaped brackets, enveloping the ends of the housing plate, inserted into the housing with the gaps relative to each other are two pairs of permanent magnets of a rectangular shape, between each pair of magnets there are flow channels corresponding to the outlet openings of the carburetor diffusers.

Недостатками этого устройства является сложность изготовления конструкции магнитопровода, а также односторонняя направленность линий напряженности магнитного поля.The disadvantages of this device are the complexity of manufacturing the design of the magnetic circuit, as well as the one-sided directivity of the lines of the magnetic field.

Известно устройство для обработки топлива карбюраторного двигателя внутреннего сгорания (патент РФ №2190118, опубл. 27.09.2002), включающее полый корпус, выполненный из неметаллической обоймы, наполненной гранулами из ферромагнитного материала, внутри корпуса помещен топливопровод, обмотку, охватывающую топливопровод и соединяющую катушку зажигания с прерывателем-распределителем.A device is known for processing fuel of a carburetor internal combustion engine (RF patent No. 2190118, publ. September 27, 2002), including a hollow body made of a non-metallic cage filled with granules of ferromagnetic material, a fuel pipe is placed inside the body, a winding covering the fuel pipe and connecting the ignition coil with distribution switch.

Недостатком этого устройства является наполнение корпуса гранулами из ферромагнитного материала, которые при тряске автомобиля будут дезориентировать вектор напряженности магнитного поля, ослабляя его, а также недолговечность электрической изоляции гранул ввиду их постоянного трения.The disadvantage of this device is the filling of the body with granules of ferromagnetic material, which, when shaking the car, will disorient the magnetic field vector, weakening it, as well as the fragility of the electrical insulation of the granules due to their constant friction.

Наиболее близким по техническому решению является устройство для магнитной обработки жидкости (УМОЖ) (патент РФ №2077678, опубл. 20.04.1997), включающее электромагнит с катушкой, размещенный на топливопроводе из диамагнитного материала, электрическую обмотку с выводами и наружный магнитопровод в виде полого ферромагнитного кожуха с торцевыми ферромагнитными шайбами, в качестве источника питания использован генератор постоянного тока и объекта, на котором установлен УМОЖ.The closest in technical solution is a device for magnetic fluid treatment (UMOZH) (RF patent No. 2077678, publ. 04/20/1997), including an electromagnet with a coil placed on a fuel pipe made of diamagnetic material, an electric winding with leads and an external magnetic circuit in the form of a hollow ferromagnetic a casing with end ferromagnetic washers; a DC generator and an object on which UMOZ is installed are used as a power source.

Недостатками этого устройства является изготовление полого ферромагнитного кожуха с торцевыми ферромагнитными шайбами и необходимость дополнительного места при размещении его на топливопроводе автомобиля.The disadvantages of this device is the manufacture of a hollow ferromagnetic casing with end ferromagnetic washers and the need for additional space when placing it on the fuel line of the car.

Техническим решением предлагаемого устройства является повышение эффективности активации топлива, используемого в двигателях внутреннего сгорания автомобилей, за счет воздействия магнитными полями повышенной напряженности.The technical solution of the proposed device is to increase the efficiency of activation of the fuel used in internal combustion engines of cars, due to exposure to magnetic fields of increased tension.

Поставленная задача достигается тем, что в заявляемом устройстве для магнитной обработки жидкого топлива для двигателя внутреннего сгорания, содержащем электромагнит в виде катушки на топливопроводе из диамагнитного материала и источник питания в виде генератора постоянного тока, на котором установлено устройство, согласно изобретению катушка электромагнита выполнена однорядной из нескольких секций, не менее шести, расположенных на автомобильном топливопроводе на расстоянии друг от друга 8-10 см и параллельно соединенных между собой и с генератором автомобиля.This object is achieved in that in the inventive device for magnetic processing of liquid fuel for an internal combustion engine containing an electromagnet in the form of a coil on a fuel pipe of diamagnetic material and a power source in the form of a direct current generator on which the device is installed, according to the invention, the electromagnet coil is made single-row from several sections, at least six, located on the automobile fuel line at a distance from each other of 8-10 cm and parallel connected to each other and with a car generator.

Каждая секция катушки электромагнита намотана медным изолированным проводом марки ПЛСО-0,6/60 витков на топливопровод, что при его стандартной длине позволяет разместить не менее 6 секций.Each section of the electromagnet coil is wound with a copper insulated wire of the grade PLSO-0.6 / 60 turns on the fuel line, which with its standard length allows you to place at least 6 sections.

Новизна технического решения обусловлена многократным (6 раз) воздействием магнитных полей повышенной напряженности с разрывами между ними и не представляет трудностей в промышленном исполнении.The novelty of the technical solution is due to repeated (6 times) exposure to magnetic fields of increased tension with gaps between them and does not present difficulties in industrial design.

По данным научно-технической и патентной литературы авторам неизвестна заявляемая совокупность признаков, направленная на достижение поставленной задачи.According to the scientific, technical and patent literature, the authors are not aware of the claimed combination of features aimed at achieving the task.

Сущность изобретения поясняется чертежами:The invention is illustrated by drawings:

фиг.1 - технологическая схема устройства,figure 1 - technological scheme of the device,

фиг.2 - электрическая схема устройства.figure 2 - electrical diagram of the device.

Устройство для магнитной обработки жидкого топлива, применяемого в автомобилях, включает катушку, содержащую секции 1, намотанные на топливопровод 2 из диамагнитного материала. Количество секций должно быть не менее 6 штук. Расстояние между ними 8-10 см. Секции 1 соединены между собой параллельно и параллельно с генератором тока 3 автомобиля.A device for magnetic processing of liquid fuel used in automobiles includes a coil containing sections 1 wound on a fuel pipe 2 of diamagnetic material. The number of sections must be at least 6 pieces. The distance between them is 8-10 cm. Sections 1 are interconnected in parallel and in parallel with the current generator 3 of the car.

Устройство работает следующим образом. При начале работы двигателя автомобиля от генератора к катушке электромагнита подается ток, создающий электромагнитное поле, воздействующее на топливо, которое, проходя по топливопроводу, поступает в карбюратор автомобиля. Выводы секций катушки подключены к генератору так, что направление силовых линий магнитных полей, создаваемых ими внутри топливопровода противоположно направлены потоку топлива, причем это осуществляется шестью параллельно соединенными секциями. Такое соединение обеспечивает резкое снижение электрического сопротивления системы секций электромагнита, следовательно, повышение силы тока и напряженности магнитных полей в каждой из секций и как результат - активизацию (омагничивание) топлива, ведущую к изменению поверхностного натяжения и как следствие к повышению его теплотворной способности, снижению уровня токсичности выхлопных газов.The device operates as follows. When the car engine starts, a current is generated from the generator to the electromagnet coil, creating an electromagnetic field that affects the fuel, which, passing through the fuel line, enters the car’s carburetor. The conclusions of the coil sections are connected to the generator so that the direction of the lines of force of the magnetic fields created by them inside the fuel line is oppositely directed to the fuel flow, and this is done by six parallel connected sections. Such a connection provides a sharp decrease in the electrical resistance of the system of sections of the electromagnet, therefore, an increase in the current strength and magnetic field strength in each of the sections and, as a result, the activation (magnetization) of the fuel, leading to a change in surface tension and, as a result, to an increase in its calorific value, lower level exhaust toxicity.

Claims

A device for magnetic processing of liquid fuel for an internal combustion engine, containing an electromagnet in the form of a coil on a fuel pipe made of diamagnetic material and a power source in the form of a direct current generator, on which a device is installed, characterized in that the electromagnet coil is made single-row of several sections, at least six located on the automobile fuel line at a distance of 8-10 cm from each other and connected in parallel with each other and with the car generator.