RU2267736C2 - Военная гусеничная машина - Google Patents
Военная гусеничная машина Download PDFInfo
- Publication number
- RU2267736C2 RU2267736C2 RU2004100060/02A RU2004100060A RU2267736C2 RU 2267736 C2 RU2267736 C2 RU 2267736C2 RU 2004100060/02 A RU2004100060/02 A RU 2004100060/02A RU 2004100060 A RU2004100060 A RU 2004100060A RU 2267736 C2 RU2267736 C2 RU 2267736C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- driver
- vehicle
- tower
- machine
- turret
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F41—WEAPONS
- F41H—ARMOUR; ARMOURED TURRETS; ARMOURED OR ARMED VEHICLES; MEANS OF ATTACK OR DEFENCE, e.g. CAMOUFLAGE, IN GENERAL
- F41H7/00—Armoured or armed vehicles
- F41H7/02—Land vehicles with enclosing armour, e.g. tanks
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F41—WEAPONS
- F41H—ARMOUR; ARMOURED TURRETS; ARMOURED OR ARMED VEHICLES; MEANS OF ATTACK OR DEFENCE, e.g. CAMOUFLAGE, IN GENERAL
- F41H7/00—Armoured or armed vehicles
- F41H7/02—Land vehicles with enclosing armour, e.g. tanks
- F41H7/04—Armour construction
- F41H7/048—Vehicles having separate armoured compartments, e.g. modular armoured vehicles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Toys (AREA)
- Platform Screen Doors And Railroad Systems (AREA)
- Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
- Aiming, Guidance, Guns With A Light Source, Armor, Camouflage, And Targets (AREA)
- Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
- Fire-Extinguishing By Fire Departments, And Fire-Extinguishing Equipment And Control Thereof (AREA)
Abstract
Изобретение относится к военной технике. Сущность изобретения заключается в том, что рабочее место механика-водителя с органами управления машиной расположено по центру башни неподвижно относительно корпуса и имеет органы управления, используемые для движения машины вперед и назад при развороте кресла механика-водителя на 180°. Механизм передач и поворота и прямоточные водометные движители выполнены полностью реверсивными. Место механика-водителя, имеющего круговой обзор и выход из машины через люк, расположено в верхней части башни. Боевой расчет машины расположен в изолированной, защищенной обитаемой капсуле, включающей пространство для размещения боевого отделения. Технический результат изобретения состоит в улучшении обзорности работы механика-водителя и его защищенности от огневого поражения, а также улучшении технических характеристик машины. 3 ил.
Description
Предлагаемое изобретение относится к бронированной технике, в первую очередь с боевым отделением, имеющим установленное в средней части машины на погонном устройстве вооружение, и с кормовым моторно-трансмиссионным отделением.
Известен легкий плавающий танк ПТ-76 - см. «Современная бронетанковая техника», справочное пособие, автор-составитель Н.И.Рябинкин, Минск, «Элайда», 1988 г., стр.121. В носовой части корпуса размещено отделение управления с рабочим местом механика-водителя. Во вращающейся башне и подбашенном пространстве в средней части корпуса расположено боевое отделение, в котором размещены нарезная пушка калибра 76 мм, приборы наблюдения и прицельные приспособления, рабочие места командира, наводчика и заряжающего. Броневая защита противопульная. Корпус представляет жесткую конструкцию, сваренную из стальных броневых листов. Танк оснащен системой защиты от поражающих факторов ядерного оружия, работающей по принципу герметизации обитаемого пространства и создания в нем избыточного давления. Моторно-трансмиссионное отделение расположено в кормовой части корпуса. В нем размещены двигатель внутреннего сгорания, механическая трансмиссия, водометные движители для плава, водооткачивающие насосы и другое оборудование. Подвеска танка индивидуальная торсионная.
Известна авиадесантируемая самоходная артиллерийская установка - см. «Патент на изобретение» №2169337 по заявке №99111116 от 27.05.1999 г., содержащая алюминиевый корпус, расположенную в корме моторно-трансмиссионную установку с дизельным оппозиционным двигателем и гидромеханической трансмиссией с гидрообъемным механизмом поворота, гусеничный движитель с гидропневматической подвеской и устройством обеспечения регулируемого клиренса, 2-местное боевое отделение с установленной в средней части машины на погонном устройстве пушкой калибра 125 мм, рабочие места боевого расчета с сидениями и кресла для десантирования машины с боевым расчетом. Машина снабжена двумя водометными движителями. В носовой части машины расположено рабочее кресло механика-водителя и три кресла для десантирования.
Известна боевая машина десанта - см. «БМД-3. Техническое описание и инструкция по эксплуатации», часть II, книга первая, 1985 г., содержащая алюминиевый корпус, расположенную в корме моторно-трансмиссионную установку с дизельным оппозитным двигателем и гидромеханической трансмиссией с гидрообъемным механизмом поворота, гусеничный движитель с гидропневматической подвеской и устройством обеспечения регулируемого клиренса, 2-местное боевое отделение с установленной в средней части машины на погонном устройстве автоматической пушкой калибра 30 мм, рабочие места боевого расчета с сидениями и кресла для десантирования машины с экипажем. Машина снабжена двумя водометными движителями. В носовой части машины по ширине расположены рабочее кресло механика-водителя и четыре кресла для десантирования. Три кресла для десантирования расположены за боевым отделением.
Известен танк МВТ70 - см. «Теория и конструкция танков», В.А.Балдин, Москва, Министерство Обороны Союза ССР, 1975 г., стр.21-24, в котором три члена экипажа, включая механика-водителя, размещены в башне. В этой машине при повороте башни на необходимый угол рабочее место механика-водителя движется с башней и автоматически разворачивается на такой же угол в противоположную сторону, обеспечивая механику-водителю наблюдение за дорогой впереди танка. Для обеспечения этого используются сложные механические передачи, поворотные шестеренчатые механизмы. Приборы наблюдения для механика-водителя также усложняются, а механические приводы управления заменяются электрогидросервоприводом.
Размещение всего боевого расчета в общем отсеке упрощает вопросы обитаемости и биологической защиты. Боевой расчет размещается в специальной изолированной капсуле, что способствует его лучшей взаимозаменяемости. При использовании низкого двигателя в такой машине удается значительно уменьшить высоту корпуса. Просторная, большего диаметра башня с вращающимся поликом создает удобства работы экипажу, позволяет иметь хорошую обзорность, сравнительно просто разместить мощную артиллерийскую систему.
При размещении механика-водителя в носовой части корпуса не решены вопросы улучшения обзорности при движении машины назад на суше и на плаву и защищенности механика-водителя от огневого поражения, в том числе от минного подрыва, снижения высоты корпуса и всей машины в целом, уменьшения длины приводов управления, размещения всего боевого расчета в изолированном, защищаемом, обитаемом общем отсеке.
Указанная выше боевая машина десанта является наиболее близким к предлагаемому изобретению техническим решением и ее можно рассматривать в качестве прототипа предлагаемого изобретения.
Целью предлагаемого изобретения является улучшение обзорности работы механика-водителя и его защищенности от огневого поражения, в том числе от минного подрыва, обеспечение полного реверсивного движения машины на суше и плаву, размещение всего боевого расчета в общем отсеке, снижение высоты корпуса и всей машины в целом, уменьшение длины приводов управления.
Новизной предлагаемого изобретения является то, что в ней рабочее место механика-водителя с органами управления машиной расположено по центру башни неподвижно относительно корпуса и имеет органы управления, используемые для движения машины вперед и назад при развороте кресла механика-водителя на 180°, механизм передач и поворота и прямоточные водометные движители выполнены полностью реверсивными, а механик-водитель, имея круговой обзор и выход из машины через люк, расположен в верхней части башни, причем боевой расчет машины расположен в изолированной, защищенной обитаемой капсуле, включающей пространство для размещения боевого отделения.
На фиг.1 - 3 изображена предлагаемая военная гусеничная машина - вид сбоку, вид сверху и вид спереди соответственно.
Предлагаемая военная гусеничная машина содержит корпус 16 с боковыми нишами 19, расположенную в корме моторно-трансмиссионную установку с дизельным оппозитным двигателем 6 и гидромеханической трансмиссией 2 с гидрообъемным механизмом поворота, прямоточные водометные движители 5, 27, гусеничный движитель с гусеницами 3, 26 с гидропневматической подвеской и устройством обеспечения регулируемого клиренса 4, установленное в средней части машины на погонном устройстве 15 вращающееся боевое отделение с вооружением и башней 7, в котором имеются рабочие места 21, 8, 24 боевого расчета с сидениями. В башне 7 имеется башенка командира, люки командира 23 и наводчика 20.
В машине рабочее место механика-водителя с ограждением 11 и с органами управления машиной 22 расположено в подбашенном пространстве в верхней части по центру башни 7 неподвижно относительно корпуса и имеет органы управления, используемые для движения машины вперед и назад при развороте кресла механика-водителя на 180°.
Механизм передач и поворота трансмиссии 2 и прямоточные водометные движители 5 выполнены полностью реверсивными. При движении вперед или назад на суше может быть использовано пять передач.
Механик-водитель расположен в подбашенном пространстве в верхней части башни в объеме усеченного сверху конуса 9 на оси вращения башни 7 и имеет круговой обзор с помощью смотровых приборов 10, 13 на суше и плаву и выход из машины через люк 12.
Вокруг неподвижного механика-водителя может поворачиваться башня 7 с двумя автоматическими пушками 18, 25 калибра 30 мм с рабочими местами командира 24 и наводчика 21, размещенными по краям башни 7.
Боевой расчет машины расположен в изолированной, защищенной, обитаемой капсуле, включающей пространство для размещения боевого отделения. Капсула образуется связанной с башней 7 бронированной чашей 14, которая вместе с башней 7 образует герметичный обитаемый отсек с системой жизнеобеспечения.
Гидропневматическая подвеска и устройство обеспечения регулируемого клиренса 4 вместе с другими предложенными техническими решениями позволяют уменьшать габарит машины по высоте при установке ее на минимальный клиренс. Для повышения запаса плавучести в машине используются складывающиеся герметичные бронированные емкости 1,17.
Предлагаемое техническое решение улучшает обзорность работы механика-водителя и его защищенность от огневого поражения, в том числе от минного подрыва, обеспечивает полное реверсивное движение машины на суше и плаву, размещение всего боевого расчета в общем отсеке-капсуле, снижение высоты корпуса и всей машины в целом, уменьшение длины механических приводов управления.
Claims (1)
- Военная гусеничная машина, содержащая корпус, расположенную в корме моторно-трансмиссионную установку, водометные движители, гусеничный движитель с гидропневматической подвеской и устройством обеспечения регулируемого клиренса, установленное на погоном устройстве вращающееся боевое отделение с вооружением и башней с башенкой командира и наводчика, в котором имеются рабочие места боевого расчета с сидениями, отличающаяся тем, что в ней рабочее место механика-водителя с органами управления машиной расположено по центру башни неподвижно относительно корпуса и имеет органы управления, используемые для движения машины вперед и назад при развороте кресла механика-водителя на 180°, механизм передач и поворота и прямоточные водометные движители выполнены полностью реверсивными, а место механика-водителя, имеющего круговой обзор и выход из машины через люк, расположено в верхней части башни, причем боевой расчет машины расположен в изолированной, защищенной обитаемой капсуле, включающей пространство для размещения боевого отделения.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2004100060/02A RU2267736C2 (ru) | 2004-01-05 | 2004-01-05 | Военная гусеничная машина |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2004100060/02A RU2267736C2 (ru) | 2004-01-05 | 2004-01-05 | Военная гусеничная машина |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2004100060A RU2004100060A (ru) | 2005-06-10 |
RU2267736C2 true RU2267736C2 (ru) | 2006-01-10 |
Family
ID=35834136
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2004100060/02A RU2267736C2 (ru) | 2004-01-05 | 2004-01-05 | Военная гусеничная машина |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2267736C2 (ru) |
-
2004
- 2004-01-05 RU RU2004100060/02A patent/RU2267736C2/ru not_active IP Right Cessation
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
ХОЛЯВСКИЙ Г. Л. "Энциклопедия бронетанковой техники. Гусеничные боевые машины", Мн., OOO "Харвест", 2001, с.514-517. * |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2004100060A (ru) | 2005-06-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
ES2332473T3 (es) | Buque armado de superficie camuflada. | |
FR2688466A1 (fr) | Embarcation militaire pour harcelement de grosses unites navales. | |
CN104709453A (zh) | 喷气式无人潜艇 | |
CN102849192B (zh) | 太阳能无人艇 | |
RU2246682C2 (ru) | Плавающая гусеничная машина | |
US20150126083A1 (en) | Amphibious vehicle and method for operating an amphibious vehicle | |
RU2267736C2 (ru) | Военная гусеничная машина | |
RU2223460C2 (ru) | Боевая машина десанта | |
RU2001121689A (ru) | Боевая машина десанта | |
RU2371350C1 (ru) | Плавсредство для оборудования бронемашин | |
RU2576070C2 (ru) | Многокапсульная бронемашина | |
RU2369826C2 (ru) | Разведывательная химическая машина | |
RU2201353C2 (ru) | Плавающее транспортное средство | |
RU2269737C2 (ru) | Военная гусеничная машина | |
RU2268839C2 (ru) | Шасси военной гусеничной машины | |
JPS60501621A (ja) | 軽量軍用車両用砲塔装置 | |
RU2808858C1 (ru) | Танк | |
RU2168419C1 (ru) | Плавающая машина | |
RU2399856C1 (ru) | Унифицированное низкосилуэтное шасси для военных гусеничных машин (варианты) | |
RU2169337C2 (ru) | Самоходная артиллерийская установка | |
CN202896862U (zh) | 太阳能无人艇 | |
RU2238509C1 (ru) | Боевая сочлененная машина | |
RU221963U1 (ru) | Боевая машина тяжелой огнеметной системы на шасси базового танка | |
RU2005109185A (ru) | Многоцелевая военно-гусеничная машина на базовом шасси танка | |
RU2707667C1 (ru) | Боевая бронированная машина |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20100106 |