RU22643U1

RU22643U1 - Зеркало заднего вида с обогревом для транспортного средства

Info

Publication number: RU22643U1
Application number: RU2001122408/20U
Authority: RU
Inventors: А.Н. Бабкин; Р.М. Хайруллин; З.Х. Исрафилов
Original assignee: Общество с ограниченной ответственностью "Центр Новых Технологий "НУР"
Priority date: 2001-08-08
Filing date: 2001-08-08
Publication date: 2002-04-20

Description

ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА С ОБОГРЕВОМ ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Предлагаемое техническое решение относится к области производства зеркал, а именно, зеркал с обогревом, используемым, например, в качестве наружных зеркал заднего и бокового обзора транспортного средства.

Известно Зеркало заднего вида для транспортного средства и способ его изготовления, см. Патент РФ № 2043222, Бюл. № 25, 10.09.95г. Зеркало заднего вида содержит прозрачную подложку, интерференционные слои из диэлектрика, суммарная оптическая толщина которых соответствует максимальному отражению в коротковолновом диапазоне видимого излучения, и зеркальный слой, который одновременно является и подогревающим слоем, образованный путем нанесения композиции металла с диэлектриком. Зеркальный слой зеркала получен путем электронно-лучевого напыления композиции металла с диэлектриком.

Описанная выше конструкция зеркала заднего вида сложна в изготовлении, малопроизводительна, что препятствует серийному его выпуску.

Известно наружное зеркало заднего вида, выбранное в качестве прототипа, содержаш:ее корпус, выполненный из пластика, сферический отражатель с противоосколочной пленкой, узел крепления, элемент обогрева, выполненный в виде токопроводящих дорожек, нанесенных на подложку, размещенную в изоляторе с выводами для подсоединения к источнику

г о о 1 i 2 г I о

МПК 60 R 1/06

электропитания. См. рекламный листок акционерного общества «Астрофизика - АСМ г. Москва.

Недостатком описанного выше наружного зеркала заднего вида является трудоемкость изготовления данного зеркала, неравномерность обогрева, и то, что при эксплуатации зеркала в зимнее время года происходит большое потребление электроэнергии при обеспечении его обогрева.

Решаемая техническая задача заключается в понижении трудоемкости изготовления данного зеркала, повьш1ении равномерности обогрева, сокращении при эксплуатации зеркала в зимнее время года потребления электроэнергии при обеспечении его обогрева.

Решаемая техническая задача в зеркале заднего вида с обогревом для транспортного средства, содержаш,ем отражательный элемент с противоосколочной пленкой, выполненный в виде зеркала, выводы для подсоединения к источнику электропитания, достигается тем, что отражающее покрытие зеркала выполнено из нержавеющей стали путем магнетронного напыления в высоком вакууме, на котором на противоположных краях зеркала по всей ширине сформированы, посредством припоя, контактные площадки, к которым припаяны соответствующие выводы для подсоединения к источнику электропитания.

На фиг, 1 изображен общий вид зеркала заднего вида с обогревом для транспортного средства (вид сзади).

На фиг. 2 изображен общий вид зеркала заднего вида с обогревом для транспортного средства (вид сбоку).

Зеркало заднего вида с обогревом для транспортного средства (фиг.1,2), содержит отражательный элемент выполненный в виде зеркала, состоящего из стекла 1 с нанесенным отражающим покрытием 2 из нержавеющей стали путем магнетронного напыления в высоком вакууме, противоосколочную пленку 3, выводы 4 для подсоединения к источнику электропитания, На противоположных краях зеркала на отражающем покрытии 2 шэ всей ширине сформированы контактные площадки 5, например, посредством припоя ПОС - 61, к которым припаяны соответствующие выводы 4, для подсоединения к источнику электропитания.

Рассмотрим зеркало заднего вида с обогревом для транспортного средства в применении.

В зимнее время и при наличии атмосферных осадков, предлагаемая конструкция предполагает подключение выводов 4 к источнику электропитания, который на чертеже не показан, что обеспечивает нужный обогрев зеркала. При обогреве зеркала, предотвращается обледенение его поверхности в зимнее время года, осуществляется очистка поверхности от инея, снега, дождевых капель за счет повьппения температуры зеркальной поверхности зеркала.

По сравнению с прототипом, предлагаемая конструкция зеркала обеспечивает повьщтение экономии потребляемой электроэнергии, за счет того, что имеет место прямой нагрев стекла 1 зеркала, обеспечивается

надежное и минимальное переходное сопротивление от источника электропитания к резистивному слою отражающему покрытию 2, выполненному из нержавеющей стали.

За счет того, что имеет место равномерное тепловыделение по всей поверхности зеркала, повьшается равномерность обогрева зеркала. По сравнению с прототипом, упрощается изготовление предлагаемого зеркала , так как в одном технологическом цикле осуществляется нанесение отражающего покрытия, которое одновременно является и резистивным слоем для нагрева. В покрытии из нержавеющей стали совмещены функции отражения и обогрева.

Claims

Зеркало заднего вида с обогревом для транспортного средства, содержащее отражательный элемент с противоосколочной пленкой, выполненный в виде зеркала, выводы для подсоединения к источнику электропитания, отличающееся тем, что отражающее покрытие зеркала выполнено из нержавеющей стали путем магнетронного напыления в высоком вакууме, на котором на противоположных краях зеркала по всей ширине сформированы посредством припоя контактные площадки, к которым припаяны соответствующие выводы для подсоединения к источнику электропитания.