RU2263065C2 - Траверса - Google Patents
Траверса Download PDFInfo
- Publication number
- RU2263065C2 RU2263065C2 RU2003127791/11A RU2003127791A RU2263065C2 RU 2263065 C2 RU2263065 C2 RU 2263065C2 RU 2003127791/11 A RU2003127791/11 A RU 2003127791/11A RU 2003127791 A RU2003127791 A RU 2003127791A RU 2263065 C2 RU2263065 C2 RU 2263065C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- spacecraft
- shackle
- carrying beam
- earring
- angle
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
Abstract
Изобретение относится к подъемно-перегрузочному оборудованию для проведения операции с космическими аппаратами. Траверса содержит несущую балку 1 с установленной на ней серьгой 2. На несущей балке 1 выполнены балансировочные гнезда 3, в которых закреплены стропы 4 с выполненными на них такелажными узлами 5 крепления космического аппарата 6. Серьга 2 состоит из проушины и хвостовика, связанного с несущей балкой 1 посредством шарнира. На хвостовике ниже шарнира, связывающего хвостовик с несущей балкой 1, установлен стопор с возможностью его взаимодействия с фиксирующим гнездом, выполненным на несущей балке 1. На серьге 2 между проушиной и хвостовиком установлена регулируемая винтовая вставка с фиксатором. После навески траверсы на крюк серьга жестко фиксируется стопором относительно несущей балки, что обеспечивает определенный угол наклона космического аппарата. Путем изменения длины регулируемой винтовой вставки серьги 2 корректируется угол наклона поднимаемого космического аппарата 6 к горизонтальной плоскости. Изобретение обеспечивает допустимый угол наклона космического аппарата. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.
Description
Предлагаемое изобретение относится к подъемно-перегрузочному оборудованию, а более конкретно, к такелажной оснастке, используемой при перегрузке, сборке, кантовании космических аппаратов и их стыковке с адаптером или ракетой-носителем.
Известно чалочное приспособление ЭР 140-14.0-30, содержащее установленные на серьге стропы с закрепленными на них такелажными узлами крепления космического аппарата (см. Изделие 17Ф118. Инструкция по сборке (разборке). 17Ф118. ИЭ14, КБ "Полет", 1985 г., лист 29).
Известна также траверса 153.9521-000, содержащая несущую балку с установленной на ней серьгой, состоящей из проушины и хвостовика, шарнирно связанного с несущей балкой, а также с закрепленными в балансировочных гнездах несущей балки стропами с установленными на них такелажными узлами крепления космического аппарата (см. Блок КА 17С18 К. Инструкция по стыковке (расстыковке). 17С18К. ИЭ15, КБ "Полет", 2002 г., лист 44). Шарнирное крепление серьги на несущей балке необходимо для удобства накидывания серьги на крюк крана. Для подъема и переноса космического аппарата стропы устанавливают в те балансировочные гнезда, которые максимально приближают центр масс космического аппарата к вертикали подвеса траверсы к крюку крана. Поскольку переустановка строп в балансировочных гнездах приводит к дискретному перемещению центра масс космического аппарата относительно вертикали подвеса, то положение центра масс космического аппарата может не совпадать с вертикалью подвеса. В этом случае при подъеме космического аппарата момент от смещенного от вертикали подвеса центра масс космического аппарата перемещает центр масс космического аппарата к вертикали подвеса, перекашивая (наклоняя) траверсу и, соответственно, космический аппарат относительно горизонта.
Недостатком данной траверсы является невозможность точной регулировки углового положения поднимаемого (перегружаемого) космического аппарата.
На практике при проведении подъемно-перегрузочных и стыковочно-установочных операций с космическими аппаратами обязательным условием является непревышение допустимого угла наклона (перекоса) вертикальной или горизонтальной осей (перегружаемых или стыкуемых) космических аппаратов, подвешенных на крюке крана с помощью траверсы, составляющего величину порядка 1-2°. Данное ограничение диктуется особенностями конструкций стыковочных узлов космических аппаратов, адаптеров и ракет-носителей. При угле (наклона) перекоса космического аппарата, превышающем допустимый угол, стыковка космических аппаратов либо невозможна, либо может привести к повреждению стыковочных элементов, возникновению в стыковочных узлах нерасчетных нагрузок и возможности нештатного отделения космического аппарата от адаптера или ракеты-носителя.
Обычно балансировочные гнезда на несущей балке выполняются с определенным шагом (порядка 100 мм). Поэтому при переустановке стропы в соседнее балансировочное гнездо несущей балки удается добиться смещения центра масс поднимаемой системы (траверса - космический аппарат) не более чем на 0,25 шага (порядка 25 мм). Наличие такого не устраняемого перестановкой строп допуска на отклонение центра масс поднимаемой системы в ряде случаев приводит к превышению допускаемого угла наклона (перекоса) вертикальной или горизонтальной осей (перегружаемых или стыкуемых) космических аппаратов.
Задачей (целью) предлагаемого изобретения является обеспечение допустимого угла наклона (перекоса) перегружаемого (стыкуемого) космического аппарата.
Поставленная задача (цель) достигается тем, что на несущей балке устанавливается стопор с возможностью его взаимодействия с фиксирующим гнездом, выполняемым на хвостовике ниже шарнира, связывающего хвостовик с несущей балкой. Серьгу предложено снабжать регулируемой винтовой вставкой, закрепленной между проушиной серьги и ее хвостовиком и снабженной фиксатором.
Жесткое крепление серьги относительно несущей балки при подъеме космического аппарата и регулировка высоты серьги путем изменения длины винтовой вставки позволят обеспечить увеличение (эффективной) высоты подвеса космического аппарата, что приведет к уменьшению угла наклона космического аппарата при проведении с ним подъемно-перегрузочных или стыковочных операций. Жесткое крепление хвостовика серьги относительно несущей балки при подъеме космического аппарата обеспечивает вращение траверсы при наклоне (перекосе) космического аппарата не по оси вращения серьги, а по точке соприкосновения проушины серьги с крюком крана, тем самым значительно увеличивая высоту траверсы без изменения ее габаритов, что позволяет в ряде случаев обойтись без регулировки высоты траверсы путем изменения длины винтовой вставки.
Кроме того, так как при пакетной схеме комплектования полезной нагрузки на адаптере в ряде случаев требуется установка космических аппаратов при определенном угле их наклона, предложенное устройство за счет вышеприведенной регулировки может обеспечить стыковку определенного космического аппарата с адаптером при требуемом угле наклона космического аппарата.
Предлагаемое устройство поясняется на фиг.1-3.
На фиг.1 изображен общий вид предлагаемой траверсы при подъеме космического аппарата.
На фиг.2 представлен вид А согласно фиг.1.
На фиг.3 показан выносной элемент 1 согласно фиг.2.
Траверса содержит несущую балку 1 (фиг.1) с шарнирно установленной на ней серьгой 2. На несущей балке 1 выполнены балансировочные гнезда 3, в которых закреплены стропы 4 с выполненными на них такелажными узлами 5 крепления космического аппарата 6. Серьга 2 состоит из проушины 7 (фиг.2) и хвостовика 8, связанного с несущей балкой 1 посредством шарнира 9. На хвостовике 8 серьги 1 ниже шарнира 9 (фиг.3), связывающего хвостовик 8 с несущей балкой 1, установлен стопор 10, размещенный с возможностью его взаимодействия с фиксирующим гнездом 11, выполненным на несущей балке 1. На серьге 2 между проушиной 7 и хвостовиком 8 установлена регулируемая винтовая вставка 12 (фиг.2), снабженная фиксатором 13.
Предлагаемое устройство функционирует следующим образом.
Перед началом работ стропы 4 устанавливаются и закрепляются в соответствующих балансировочных гнездах 3 несущей балки 1 (конкретный подбор балансировочных гнезд 3 проводится по паспортной центровке поднимаемого космического аппарата 6). В исходном положении траверса накидывается на крюк 14 (фиг.1) крана (кран на фиг. условно не показан). При этом для удобства захвата крюком 14 крана проушины 7 серьги 2 хвостовик 8 находится в расфиксированном состоянии (стопор 10 выведен из фиксирующего гнезда 11 несущей балки 1). После навески траверсы на крюк 14 крана серьга 2 жестко фиксируется относительно несущей балки 1 путем введения (фиг.3) стопора 10 хвостовика 8 в фиксирующее гнездо 11, выполненное на несущей балке 1. Затем производится подсоединение траверсы к поднимаемому космическому аппарату 6 (такелажные узлы 5 траверсы крепятся к космическому аппарату 6). Космический аппарат 6 на траверсе приподнимается на высоту примерно 0,5 метра. Так как центр масс космического аппарата 6 не находится на оси подвеса траверсы на крюке 14 крана, то при указанном подъеме поднимаемая система ("траверса - космический аппарат 6") стремится занять устойчивое положение (до размещения общего центра масс поднимаемой системы на оси подвеса), но при этом поднимаемый космический аппарат 6 наклоняется на определенный угол. С целью уменьшения угла наклона космического аппарата 6 путем изменения длины (высоты) регулируемой винтовой вставки 12 персонал добивается уменьшения угла наклона поднимаемого космического аппарата 6 до допустимых пределов, после чего длина регулируемой винтовой вставки 12 фиксируется фиксатором 13, выполненным, например, в виде гайки (изменение длины (высоты) регулируемой винтовой вставки 12 проводится при опущенном космическом аппарате 6 с учетом паспортной центровки поднимаемого космического аппарата 6).
После выполнения такелажной операции с использованием предлагаемой траверсы (перегрузка, стыковка с адаптером или ракетой-носителем) такелажные узлы 5 траверсы открепляются от космического аппарата 6.
Перед снятием траверсы с крюка 14 крана подпружиненный стопор 10 выводится из фиксирующего гнезда 11, выполненного на несущей балке 1, тем самым демонтируется жесткое крепление хвостовика 8 к несущей балке 1. Затем траверса опускается на пол и при последующем перемещении крюка 14 крана вниз крюк 14 выводится из проушины 7 серьги 2. При необходимости уменьшения высоты серьги 2 регулируемая винтовая вставка 12 приводится в исходное положение (предварительно регулируемая винтовая вставка 12 расфиксируется отведением фиксатора 13).
Угол наклона (перекоса) перегружаемого космического аппарата зависит от величины смещения его центра масс от вертикали, проходящей через ось вращения траверсы на крюке крана (далее по тексту - общая вертикаль), взаиморасположения такелажных узлов и центра масс перегружаемого космического аппарата, конструктивного исполнения такелажной оснастки.
При подъеме космического аппарата, центр масс которого смещен от вертикали, проходящей через ось вращения траверсы на крюке крана, момент, создаваемый весом космического аппарата относительно оси вращения траверсы на крюке крана, перемещает центр масс поднимаемого космического аппарата к вертикали, проходящей через ось вращения траверсы на крюке крана, наклоняя космический аппарат и траверсу. Перемещение центра масс космического аппарата происходит до положения, при котором момент от веса поднимаемого космического аппарата относительно оси вращения траверсы на крюке крана уравновешивается моментом от веса наклоненной траверсы. Следовательно, при известных массовых характеристиках траверсы и космического аппарата и геометрических параметрах такелажной системы "траверса - космический аппарат" можно расчетным путем определить требуемую настройку (высоту) регулируемой винтовой вставки, обеспечивающую проведение необходимой подъемной или стыковочной операции с конкретным космическим аппаратом при условии непревышения его допустимого угла наклона (перекоса).
Таким образом, предложенное устройство имеет существенные отличия от ранее известных траверс и позволяет обеспечить допустимый угол наклона (перекоса) перегружаемого (стыкуемого) космического аппарата.
Claims (2)
1. Траверса для проведения перегрузочных работ с космическим аппаратом, содержащая несущую балку с установленной на ней серьгой, состоящей из проушины и хвостовика, шарнирно закрепленного на несущей балке, установленные в балансировочных гнездах несущей балки стропы с выполненными на них такелажными узлами крепления космического аппарата, отличающаяся тем, что на хвостовике серьги ниже шарнира, связывающего хвостовик с несущей балкой, установлен стопор с возможностью его взаимодействия с фиксирующим гнездом, выполненным на несущей балке.
2. Траверса по п.1, отличающаяся тем, что серьга содержит регулируемую винтовую вставку, закрепленную между проушиной серьги и ее хвостовиком и снабженную фиксатором.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2003127791/11A RU2263065C2 (ru) | 2003-09-15 | 2003-09-15 | Траверса |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2003127791/11A RU2263065C2 (ru) | 2003-09-15 | 2003-09-15 | Траверса |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2003127791A RU2003127791A (ru) | 2005-03-27 |
RU2263065C2 true RU2263065C2 (ru) | 2005-10-27 |
Family
ID=35559935
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2003127791/11A RU2263065C2 (ru) | 2003-09-15 | 2003-09-15 | Траверса |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2263065C2 (ru) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2526308C2 (ru) * | 2012-08-21 | 2014-08-20 | Открытое акционерное общество "Рязанское конструкторское бюро "Глобус" | Траверса |
CN107381325A (zh) * | 2017-07-06 | 2017-11-24 | 烟台烟大众智知识产权服务有限公司 | 一种建筑用板材起吊用具 |
CN110181319A (zh) * | 2019-05-20 | 2019-08-30 | 郑州航空工业管理学院 | 一种机械加工工位转换自动取件装置 |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114888613B (zh) * | 2022-05-07 | 2023-04-25 | 福建兴腾科技有限公司 | 核电旋塞保护套上料方法 |
-
2003
- 2003-09-15 RU RU2003127791/11A patent/RU2263065C2/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2526308C2 (ru) * | 2012-08-21 | 2014-08-20 | Открытое акционерное общество "Рязанское конструкторское бюро "Глобус" | Траверса |
CN107381325A (zh) * | 2017-07-06 | 2017-11-24 | 烟台烟大众智知识产权服务有限公司 | 一种建筑用板材起吊用具 |
CN110181319A (zh) * | 2019-05-20 | 2019-08-30 | 郑州航空工业管理学院 | 一种机械加工工位转换自动取件装置 |
CN110181319B (zh) * | 2019-05-20 | 2020-12-08 | 郑州航空工业管理学院 | 一种机械加工工位转换自动取件装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2003127791A (ru) | 2005-03-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US20200393508A1 (en) | Manipulator for Moving a Test Head | |
US20200190763A1 (en) | Trench box and method of assembly | |
DK2604850T3 (en) | Lifting arm | |
EP3814232B1 (de) | Vorrichtung zum ein- und ausbau von flugzeugfahrwerken | |
US8662549B2 (en) | Fitting, crane hook, and crane hook assembly | |
RU2263065C2 (ru) | Траверса | |
US20240217780A1 (en) | System and method for controlling the lifting and handling of a load | |
EP3934981B1 (en) | Device, system and method for installing an aircraft warning marker on a power line | |
US20190106305A1 (en) | Luffing jib crane with a device for locking the jib in a raised configuration | |
CN220632796U (zh) | 一种人工登高防坠保护装置用吊钩机构 | |
JPS60135399A (ja) | 航空機用の貨物保持及び釈放装置 | |
CA3109241C (en) | Handling device for servicing a piston with a small end attached to the piston via a piston pin | |
EP3512797B1 (en) | A lifting assembly and method | |
CN202429865U (zh) | 光电雷达整体组件拆装吊具 | |
RU2362724C2 (ru) | Траверса для стыковки крупногабаритного космического аппарата с ракетой-носителем, снабженной надкалиберным головным обтекателем | |
US10138097B2 (en) | Hoist assembly and method of lifting | |
RU2329942C2 (ru) | Траверса | |
CN110088034A (zh) | 包括可折叠起重臂的起重机 | |
US4898510A (en) | Lifting and swiveling device for a loading tailgate of a truck | |
CN221732179U (zh) | 一种人工登塔防坠保护挂载装置 | |
US11807385B2 (en) | Turreted sensor installation and removal fixture |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PC4A | Invention patent assignment |
Effective date: 20070116 |
|
PC4A | Invention patent assignment |
Effective date: 20080131 |
|
PD4A | Correction of name of patent owner | ||
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20150916 |