RU22482U1 - Машина для обработки дорожной поверхности - Google Patents

Машина для обработки дорожной поверхности Download PDF

Info

Publication number
RU22482U1
RU22482U1 RU2000132935/20U RU2000132935U RU22482U1 RU 22482 U1 RU22482 U1 RU 22482U1 RU 2000132935/20 U RU2000132935/20 U RU 2000132935/20U RU 2000132935 U RU2000132935 U RU 2000132935U RU 22482 U1 RU22482 U1 RU 22482U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
conveyor
branch
distributor
road
icing
Prior art date
Application number
RU2000132935/20U
Other languages
English (en)
Inventor
В.А. Коноплев
гин А.В. Мас
А.В. Масягин
В.П. Отрохов
Ю.В. Филатов
Original Assignee
Закрытое акционерное общество "Смоленский автоагрегатный завод АМО ЗИЛ"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Закрытое акционерное общество "Смоленский автоагрегатный завод АМО ЗИЛ" filed Critical Закрытое акционерное общество "Смоленский автоагрегатный завод АМО ЗИЛ"
Priority to RU2000132935/20U priority Critical patent/RU22482U1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU22482U1 publication Critical patent/RU22482U1/ru

Links

Landscapes

  • Cleaning Of Streets, Tracks, Or Beaches (AREA)

Description

МАШИНА ДЛЯ ОБРАБОТКИ ДОРОЖНОЙ ПОВЕРХНОСТИ
Решение относится к машинам для зимнего содержания дорог, предназначенным для распределения противогололёдных сыпучих материалов (песчано-соляных смесей, сухих солей, увлажнённых солей) на проезжей части дороги, имеющим в своей комплектации навесное плужное оборудование в различном сочетании (передний поворотный или скоростной отвал, средний отвал, боковой отвал) или без него и щёточное оборудование для чистки дорожного полотна или без него.
Известны машины для зимнего содержания дорог, состоящие из базового шасси (автомобиля), распределителя противогололёдных сыпучих материалов и навесного плужного оборудования: дорожные машины ПР - 1, выпускаемые АО Ряжский авторемонтный завод ; дорожные машины ЭД-226 ПС, ЭД-244 ПС, ЭД-403 ПС, ЭД-410 ПС, ЭД - 405 ПС, ЭД - 243, выпускаемые АО Комплексные дорожные машины ; дорожные машины КО - 713, КО - 806, выпускаемые АО Мценский завод коммунального машиностроения ; дорожные машины МДК- 4331, МДК - 13ЗГ4, выпускаемые ЗАО Смоленский автоагрегатный завод АМО дорожная машина НО - 075, выпускаемая концерном Амкодор (Глазов А.А. и др. Строительная, дорожная и специальная техника. Краткий справочник. - М.: АО Профтехника, 1998. - С. 302 - 317).
Аналогичную технику выпускают и зарубежные фирмы SCHMIDT (Германия) (Строительные и дорожные машины: Ежемес. научи.-техн. и производств, журн. / ЗАО Стройдормаш, ОАО Концерн стройинструмент. - 1999; №8. - М.: Изд. ООО СДМ-Пресс - ISSN 0039-2391. - С. 14-15) и Giletta (Италия) (Строительные и дорожные машины ... - 1999; №7 С. 32-33). В качестве базового автомобиля для установки распределителя противогололёдных материалов, плужного и щёточного оборудования используются автомобильные шасси или самосвалы.
В известных машинах для распределения противогололёдных материалов используется кузов распределителя противогололёдных материалов с транспортёром, рабочая верхняя ветвь которого расположена внутри кузова, а холостая ветвь - под кузовом.
Недостатками данного кузова являются:
-большая высота кузова, а следовательно, и погрузочная высота автомобиля;
-большая высота центра полной массы автомобиля, малый угол поперечной устойчивости;
-попадание песко-соляной смеси с нижней ветви транспортёра на шасси автомобиля или самосвала.
Задача - уменьшение высоты распределителя противогололёдных материалов и устранение попадания песко-соляной смеси на шасси автомобиля или самосвала.
Предлагается машина для распределения противогололёдных материалов с кузовом, имеющим транспортёр, у которого рабочей ветвью является его нижняя ветвь. Холостая ветвь транспортёра поднята над рабочей на высоту, обеспечивающую боковую загрузку нижней рабочей ветви и проходит под рассекателем внутри кузова. При движении транспортёра скребки верхней его ветви, частично выступающие из-под рассекателя, рыхлят слежавшийся в кузове противогололёдный материал, способствуя равномерной его подаче. Для сухих сыпучих материалов холостая ветвь может полностью находится под рассекателем (в тоннеле).
Фиг. 1 - Машина для обработки дорожной поверхности с транспортёром, расположенным внутри кузова.
Фиг 2 - поперечное сечение А - А кузова распределителя противогололёдных материалов.
В кузове 1 (фиг. 1) распределителя противогололёдных материалов размещён транспортёр 2, расположенный под рассекателем 3 (фиг. 1, 2), дозирующая заслонка 4, ролики 5, направляющие верхнюю ветвь транспортёра.
Размещение обоих ветвей транспортёра внутри кузова позволяет уменьшить высоту распределителя, тем самым повысить поперечную устойчивость автомобиля, обеспечить погрузку противогололёдных материалов наиболее распространёнными погрузчиками, решить задачу непопадания песко-соляной смеси на элементы базового автомобиля или самосвала.
ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ
Машина для обработки дорожной поверхности, содержащая базовое шасси или автомобиль-самосвал с установленным на нём распределителем противогололёдных материалов, а также навесное плужное и (или) щёточное оборудование, отличающаяся тем, что подача противогололёдного материала осуществляется нижней ветвью транспортёра. Направление движения ветви транспортёра
Фиг. 1 4 5 T-i

Claims (1)

  1. Машина для обработки дорожной поверхности, содержащая базовое шасси или автомобиль-самосвал с установленным на нем распределителем противогололедных материалов, отличающаяся тем, что обе ветви транспортера расположены внутри кузова распределителя, подача противогололедного материала осуществляется нижней рабочей ветвью транспортера, холостая ветвь поднята на высоту, обеспечивающую боковую загрузку нижней ветви, и находится под рассекателем.
    Figure 00000001
RU2000132935/20U 2000-12-28 2000-12-28 Машина для обработки дорожной поверхности RU22482U1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2000132935/20U RU22482U1 (ru) 2000-12-28 2000-12-28 Машина для обработки дорожной поверхности

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2000132935/20U RU22482U1 (ru) 2000-12-28 2000-12-28 Машина для обработки дорожной поверхности

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU22482U1 true RU22482U1 (ru) 2002-04-10

Family

ID=37113028

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2000132935/20U RU22482U1 (ru) 2000-12-28 2000-12-28 Машина для обработки дорожной поверхности

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU22482U1 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5069578A (en) Method and device for producing a surface coating on a surface such as a road
EP1837442B2 (de) Einbauzug
US5002426A (en) Paddle mixer for asphalt pavers
US20050220540A1 (en) Paver and method for simultaneously casting several paving material layers
CN210975445U (zh) 一种手推式混凝土摊铺机
CZ89287A3 (en) Track packing machine
CZ279895B6 (cs) Zametací stroj pro zametání koleje
RU22482U1 (ru) Машина для обработки дорожной поверхности
JPH04221102A (ja) 砂利地ならし用軌道車
CN202202242U (zh) 宽幅沥青封层机
US9506205B1 (en) Rotary mixer with a front-mounted additive distributor
US1401149A (en) Combined spreader and roller
CN1008285B (zh) 路面翻修设备
CN102864720A (zh) 沥青同步封层机
RU202249U1 (ru) Вакуумная коммунальная машина ВКМ 2020 с дисковым пескораспределителем
DE3834313A1 (de) Verfahren und vorrichtung zur herstellung eines gleisschotterplanums
RU2292413C1 (ru) Дорожная машина для очистки автомобильных дорог
JP2002173923A (ja) 凍結防止剤散布車
RU19051U1 (ru) Машина для обработки дорожной поверхности
CN204225025U (zh) 一种预湿型除雪剂撒布车
PT1249537E (pt) Processo de renovação do leito de balastro e comboio de tratamento de via destinado à realização deste processo
CN201738217U (zh) 新型物料摊铺机
CN204977044U (zh) 全自动路基冷再生水泥稀浆车
RU78225U1 (ru) Машина для обработки дорожной поверхности с системой навесного и съемного оборудования
US1690090A (en) Spreader

Legal Events

Date Code Title Description
ND1K Extending utility model patent duration
ND1K Extending utility model patent duration
MM1K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20061229