RU2233957C2

RU2233957C2 - Ignition switch lock

Info

Publication number: RU2233957C2
Application number: RU2001106974/12A
Authority: RU
Inventors: В.П. Милов (RU); В.П. Милов
Original assignee: Открытое акционерное общество Калужский завод автомобильного электрооборудования
Priority date: 2001-03-15
Filing date: 2001-03-15
Publication date: 2004-08-10
Also published as: RU2001106974A

Abstract

FIELD: locksmith's work.

SUBSTANCE: the ignition switch lock has a body accommodating a rotary cylinder with a key and spring-loaded locking components engaged with the body grooves in the absence of the key. The springing contacts installed in isolated holes of the body are electrically closed to the locking components, having the potential of the vehicle body in the absence of the key in the lock, and open in the presence of the key, they are connected by leads via the driver of logical levels to the inputs of a microprocessor. The electromagnet is connected via a control unit to the command output of the microprocessor and has a fixed coil with a winding and leads installed coaxially with the end section of the cylinder having a central hole with bulges, in which a cylindrical core is freely placed through the hole in the coil, the core has a distance spring and grooves engageable with the bulges in the hole of the cylinder, having a disk with retainers located opposite the grooves in the coil body, and an outlet shaft for the drive of the ignition switch with a sliding support to the walls of the covers installed on two sides of the body, whose grooves also fix the springing contacts, and the through holes in the grooves have outer leads of the lock.

EFFECT: expanded functional potentialities.

1 dwg

Description

Изобретение относится к электротехнике, а именно к замкам выключателей, в частности выключателей зажигания транспортного средства.The invention relates to electrical engineering, namely to locks of switches, in particular vehicle ignition switches.

В качестве привода выключателя зажигания широко известен открываемый ключом зажигания цилиндрический замок [1] с запирающим корпусом и поворачивающимся в нем замковым цилиндром с подпружиненными стопорными элементами, которые лишь при использовании соответствующего ключа не выходят за цилиндрическую поверхность замкового цилиндра, или, в противном случае, блокируют его поворот. В силу отсутствия электродатчиков, такой замок не может дать информацию на бортовой микропроцессор о несоответствии кодов ключа и замка, например, для подачи блокирующих команд на устройства транспортного средства.As a drive for the ignition switch, a cylindrical lock [1], which can be opened by the ignition key, is widely known with a locking body and a locking cylinder that rotates in it with spring-loaded locking elements which, when using the appropriate key, do not extend beyond the cylindrical surface of the locking cylinder, or, otherwise, block his turn. Due to the lack of electric sensors, such a lock cannot provide information to the on-board microprocessor about the mismatch of the key and lock codes, for example, for sending blocking commands to vehicle devices.

Известен замок [2] с переключающимися контактами и одним из стопорных элементов для фиксации коммутационных позиций. Основным недостатком такого замка также является невозможность совместной работы с микропроцессором транспортного средства.Known lock [2] with switching contacts and one of the locking elements for fixing switching positions. The main disadvantage of such a lock is the inability to work together with the microprocessor of the vehicle.

Предлагаемое изобретение решает задачу создания замка выключателя зажигания с электрическими датчиками соответствия ключа замку для подачи сигналов на микропроцессор, управляющий блокирующим замок электромагнитным стопором и одновременно подающий команды охранного характера на устройства транспортного средства.The present invention solves the problem of creating an ignition switch lock with electric sensors for matching a key to a lock for supplying signals to a microprocessor that controls an electromagnetic locking device that locks the lock and at the same time sends security commands to the vehicle’s devices.

Для достижения указанного технического результата замок выключателя, содержащий корпус с помещенным в него цилиндром с подпружиненными стопорными элементами, находящимися в зацеплении с внутренними пазами корпуса, снабжен установленными в изолированные отверстия корпуса пружинящими контактами, электрически замкнутыми со стопорными элементами, имеющими потенциал корпуса транспортного средства, при отсутствии ключа в замке, и разомкнутыми при наличии ключа, которые соединены внешними выводами с формирователем логических уровней микропроцессора, используемого для подачи команд разрешающего и охранного характера на устройства транспортного средства, а также содержит стопор для блокировки цилиндра замка, с приводом от электромагнита, соединенного через блок управления с командным выходом микропроцессора. Электромагнит содержит катушку с обмоткой и выводами, установленную в торцевой части корпуса замка соосно цилиндру, имеющему центральное отверстие с выступами, в которое подвижно помещен через отверстие в катушке цилиндрический сердечник с распорной пружиной и пазами, находящимися в зацеплении с выступами в отверстии, содержащий диск со стопорами, расположенными напротив пазов в корпусе катушки, и имеющий для привода выключателя зажигания выходной вал со скользящей опорой на стенки крышек, установленных с двух сторон корпуса, пазы которых также фиксируют пружинящие контакты, а сквозные отверстия в пазах имеют внешние выводы замка.To achieve the specified technical result, the switch lock containing the housing with a cylinder placed in it with spring-loaded locking elements engaged with the internal grooves of the housing is equipped with spring-loaded contacts installed in insulated openings of the housing electrically closed with locking elements having the potential of the vehicle body, the absence of a key in the lock, and open if there is a key, which are connected by external terminals to the shaper of logic levels roprotsessora used for command and permitting guarding nature of the vehicle device, and also comprises a stopper for locking the lock cylinder, driven by a solenoid connected via a control unit to command output of the microprocessor. The electromagnet contains a coil with a winding and leads installed in the end part of the lock housing coaxially to the cylinder having a central hole with protrusions, in which a cylindrical core with a spacer spring and grooves engaged with the protrusions in the hole is movably placed through the hole in the coil, containing a disk with stoppers located opposite the grooves in the coil housing, and having an output shaft with a sliding support on the walls of the covers installed on both sides of the housing for the drive of the ignition switch, the grooves of the cat ryh also fix the spring contacts and through holes in the grooves are external terminals of the castle.

Признаки, отличающие предлагаемый замок выключателя от множества аналогов, например известного по патенту [2], а именно, наличие в качестве датчиков соответствия ключа замку пружинящих контактов, размыкаемых стопорными элементами, и блокирующего электромагнитного стопора с блоком управления, позволяют изобретению достичь указанного технического результата за счет получения электрических сигналов для микропроцессора.Signs that distinguish the proposed switch lock from many analogues, for example, known according to the patent [2], namely, the presence of spring-type contacts, opened by locking elements, and a locking electromagnetic stopper with a control unit as key matching sensors, allow the invention to achieve the specified technical result for expense of receiving electrical signals for the microprocessor.

Вышеуказанная совокупность существенных признаков ранее не была известна по научно-технической и патентной документации в основной и смежной рубриках, следовательно, она соответствует условию патентоспособности "новизна", а использование ее в заявленной совокупности признаков, при отсутствии в известных технических решениях, дает возможность получить эффект, следовательно, предложенное техническое решение имеет изобретательский уровень по сравнению с существующем уровнем техники.The above set of essential features was not previously known by scientific, technical and patent documentation in the main and related sections, therefore, it meets the condition of patentability "novelty", and its use in the claimed combination of features, in the absence of known technical solutions, makes it possible to obtain the effect therefore, the proposed technical solution has an inventive step compared to the existing level of technology.

Предложенное устройство может быть изготовлено промышленным способом, следовательно, оно соответствует условию патентоспособности "промышленная применимость".The proposed device can be manufactured industrially, therefore, it meets the condition of patentability "industrial applicability".

На чертеже приведена электрическая схема замка выключателя зажигания.The drawing shows the electrical diagram of the ignition switch lock.

Замок выключателя содержит корпус 1 с помещенным в него замковым цилиндром 2, имеющим подпружиненные стопорные элементы 3, находящиеся в зацеплении с пазами 4 корпуса 1. В цилиндр 2 установлен ключ 5. В сквозных отверстиях 6 корпуса 1 находятся полые изоляторы 7, в которые помещены пружинящие контакты 8, прижатые ко дну изоляторов 7 крышками 9, установленными с двух сторон корпуса 1. Контакты 8 имеют внешние выводы 10, которые соединены со входами микропроцессора. В торце корпуса 1 соосно с цилиндром 2 неподвижно установлена катушка 11 с обмоткой 12, выводы 13 которой соединены через блок управления 14 с командным выходом 15 микропроцессора. В отверстие 16 цилиндра 2, имеющее выступы 17, подвижно помещены сердечник 18 с пазами 19 и пружина 20. На диске 21 сердечника 18 жестко крепятся стопоры 22 напротив пазов 23 корпуса катушки 11.The switch lock comprises a housing 1 with a locking cylinder 2 placed therein, having spring-loaded locking elements 3 engaged with grooves 4 of the housing 1. A key 5 is installed in the cylinder 2. The hollow insulators 7 are located in the through holes 6 of the housing 1, into which spring contacts 8 pressed to the bottom of the insulators 7 by covers 9 mounted on both sides of the housing 1. Contacts 8 have external leads 10 that are connected to the microprocessor inputs. At the end of the housing 1 coaxially with the cylinder 2, a coil 11 with a winding 12 is fixedly mounted, the terminals 13 of which are connected through the control unit 14 to the command output 15 of the microprocessor. In the hole 16 of the cylinder 2, having the protrusions 17, the core 18 with the grooves 19 and the spring 20 are movably placed. The stoppers 22 are rigidly attached to the disk 21 of the core 18 opposite the grooves 23 of the coil body 11.

Замок выключателя работает следующим образом. В исходном положении при отсутствии ключа 5 стопорные элементы 3, находящиеся в зацеплении с пазами 4 корпуса 1, прижаты к контактам 8, и на выводах 10 имеется потенциал корпуса. При установке ключа 5, соответствующего замку, стопорные элементы 3 утапливаются в теле цилиндра 2, размыкаются с контактами 8 и отсоединяют выводы 10. Если, например в простейшем варианте, формирователь логических уровней состоит из делителей с последовательными резисторами, включенными между "плюсом" и выводами 10, то при размыкании выводов 10 уровень напряжения со средних точек делителей, подающийся на входы микропроцессора, изменится с низкого на высокий на всех входах, что будет соответствовать разрешающей программе микропроцессора, последний подаст разрешающие команды на устройства транспортного средства перед поворотом ключа 5 для включения зажигания. Сердечник 18 при повороте ключа 5, входя своими пазами 18 в зацепление с выступами 17, поворачивается вместе с цилиндром 2 и служит приводом выключателя зажигания. При установке ключа 5, не соответствующего замку, хотя бы один из стопорных элементов 3 окажется замкнутым с контактом 8, и на входе микропроцессора появится низкий уровень, то, вместе с механической блокировкой замка стопорным элементом 3, будет подана команда на вход блока управления 15, который через выводы 13 включит катушку 12, сердечник 18, втягиваясь в цилиндр 2, заблокирует его стопорами 22 относительно корпуса 1 на определенное время, в течение которого замок блокирован для любого ключа 5.The lock switch operates as follows. In the initial position, in the absence of a key 5, the locking elements 3, which are engaged with the grooves 4 of the housing 1, are pressed to the contacts 8, and the terminals 10 have a housing potential. When installing the key 5 corresponding to the lock, the locking elements 3 are recessed in the body of the cylinder 2, open with the contacts 8 and disconnect the terminals 10. If, for example, in the simplest version, the logic level generator consists of dividers with series resistors connected between the plus and the terminals 10, when the findings of 10 are opened, the voltage level from the midpoints of the dividers supplied to the microprocessor inputs will change from low to high at all inputs, which will correspond to the resolution of the microprocessor, after edny will give commands to the device allowing the vehicle before turning the key 5 for switching on the ignition. The core 18 when turning the key 5, entering its grooves 18 into engagement with the protrusions 17, rotates together with the cylinder 2 and serves as the drive of the ignition switch. When installing a key 5 that does not correspond to the lock, at least one of the locking elements 3 turns out to be closed with pin 8, and a low level appears at the input of the microprocessor, then, together with the mechanical locking of the lock by the locking element 3, a command will be sent to the input of the control unit 15, which through the terminals 13 will turn on the coil 12, the core 18, being drawn into the cylinder 2, will block it with stoppers 22 relative to the housing 1 for a certain time, during which the lock is locked for any key 5.

Источники информацииSources of information

1. Патент № US 5252791, МПК⁷ Н 01 Н 21/62, опубл. 02.10.93 г.1. Patent No. US 5252791, IPC ⁷ H 01 H 21/62, publ. 10/02/93

2. Заявка № OS 3639689, МПК⁷ Н 01 Н 27/06, опубл. 01.06.88 г.2. Application No. OS 3639689, IPC ⁷ H 01 H 27/06, publ. 06/01/88

Claims

The ignition switch lock comprising a housing in which a rotary cylinder with a key and spring-loaded locking elements is placed that are engaged with the grooves of the housing in the absence of a key, characterized in that the spring contacts installed in the insulated openings of the housing are electrically closed with the locking elements having potential the vehicle body, in the absence of a key in the lock, and open in the presence of a key, are connected by external terminals through a shaper of logical levels with microcontroller inputs a processor used to send any programmed permissive and security commands to the vehicle’s devices, the electromagnet is connected via the control unit to the microprocessor command output and contains a fixed coil with a winding and leads mounted coaxially to the end of the cylinder having a central hole with protrusions into which it is movable placed through a hole in the coil a cylindrical core with a spacer spring and grooves engaged with protrusions in the cylinder bore, with holding the disc with stoppers disposed opposite the grooves in the coil body, and an output shaft for driving the ignition switch to the sliding support on the wall caps installed on both sides of the body, slots which are also fixed spring contacts, and the through-holes in the grooves are external pins lock.