RU221275U1 - Навесное регенерационное устройство - Google Patents

Навесное регенерационное устройство Download PDF

Info

Publication number
RU221275U1
RU221275U1 RU2023116023U RU2023116023U RU221275U1 RU 221275 U1 RU221275 U1 RU 221275U1 RU 2023116023 U RU2023116023 U RU 2023116023U RU 2023116023 U RU2023116023 U RU 2023116023U RU 221275 U1 RU221275 U1 RU 221275U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
housing
ice
regeneration device
casing
working fluid
Prior art date
Application number
RU2023116023U
Other languages
English (en)
Inventor
Мансур Саматович Нуриев
Евгений Вячеславович Абрамов
Original Assignee
Общество с ограниченной ответственностью "СЛП"
Filing date
Publication date
Application filed by Общество с ограниченной ответственностью "СЛП" filed Critical Общество с ограниченной ответственностью "СЛП"
Application granted granted Critical
Publication of RU221275U1 publication Critical patent/RU221275U1/ru

Links

Abstract

Полезная модель относится к ледозаливочным аппаратам, в частности к промышленному навесному оборудованию для использования совместно с тракторами и аналогичными коммунальными и индустриальными тяговыми транспортными средствами. Полезная модель может быть использована для регенерации и первичного создания ледовых поверхностей как открытых, так и закрытых спортивных и развлекательных арен. Навесная регенерационная установка содержит корпус, установленный на опорном основании с закрепленными на нем ножами для срезки верхнего слоя льда и выравнивания слоя подаваемой рабочей жидкости, и транспортер в кожухе для перемещения снежной стружки, окружающий корпус с боковых сторон и сверху, при этом корпус выполнен с поперечной перегородкой с образованием емкостей, а цепной транспортер выполнен с наклонной направляющей, размещенной над верхней стороной корпуса, а также дополнительно содержит выполненные в указанной поперечной перегородке переливные горловины, корпус снабжен наклонной крышкой с верхней стороны, и кожух транспортера соединен в нижней части с выводным окном, снабженным заслонкой. Технический результат заключается в обеспечении возможности регулирования рабочего объема жидкости при использовании на площадках разной площади.

Description

Полезная модель относится к ледозаливочным аппаратам, в частности к промышленному навесному оборудованию для использования совместно с тракторами и аналогичными коммунальными и индустриальными тяговыми транспортными средствами. Полезная модель может быть использована для регенерации и первичного создания ледовых поверхностей как открытых, так и закрытых спортивных и развлекательных арен.
Регенерационное устройство предназначено для поддержания поверхности льда в идеально гладком состоянии. Принцип работы ледозаливочной машины заключается в срезании тонкого верхнего слоя поврежденного льда, сбора срезанной стружки в бункер и последующей заливки слоя льда с одновременным его выравниванием.
Самоходные ледозаливочные машины, предназначенные для обработки льда на больших площадках, имеют высокую стоимость и достаточно большие габариты. Для небольших по площади открытых площадок, тренировочных катков наиболее целесообразным является применение навесного оборудования, которое может быть установлено на имеющуюся в арсенале коммунальных служб технику: тракторы и иные индустриальные тяговые средства.
Из уровня техники известны навесные установки для обработки и заливки льда производства компании Frank J. Zamboni & Co., Inc.: Zamboni 100 (https://zamboni.com/machines/model-100/) и Zamboni 200 (https://zamboni.com/machines/model-200/); компании Resurfice Corp: Olympia 250 (http://www.resurfice.com/product/250/) и Olympia 500 (http://www.resurfice.com/product/500/). Данные машины имеют схожие принципы работы и характеристики. Однако, все представленные виды оборудования обладают высокой стоимостью и имеют фиксированные запасы рабочей жидкости для регенерации ледового покрытия. Машины с меньшим индексом имеют меньший запас, машины с большим индексом имеют больший запас. Индекс в наименовании - запас рабочей жидкости на борту в литрах. Как следствие данные машины имеют ограничения по использованию, а именно машинами с меньшим запасом рабочей жидкости удобно обрабатывать небольшие ледовые арены, предназначенные, преимущественно для развлекательных целей и в то же время неудобно обрабатывать спортивные арены стандартного размера вследствие быстрого расходования рабочей жидкости и возникновения необходимости регулярной дозаправки. В результате чего происходит ухудшение качества ледового покрытия, что делает затруднительным его использование, особенно в соревновательных целях. Машины с большим запасом рабочей жидкости громоздки и неповоротливы, что затрудняет обработку малых развлекательных ледовых арен. Описанные выше факты вызывают необходимость приобретения нескольких типоразмеров навесного регенерационного оборудования, а также тяговых видов транспортных средств, что существенно удорожает содержание парка оборудования для ледовых комплексов и организаций, осуществляющих обслуживание ледовых арен. В итоге происходит общее удорожание содержания ледовой арены, которое отражается на посетителях и негативно сказывается на развитии массовости ледовых видов спорта и досуга ввиду дороговизны.
Техническая задача заявляемой полезной модели заключается в создании навесного регенерационного устройства для заливки льда, обеспечивающего возможность применения на различных по площади ледовых площадках без увеличения габаритов машины и с учетом автоматизации и облегчения условий работы оператора.
Технический результат заключается в обеспечении возможности регулирования рабочего объема жидкости при использовании на площадках разной площади.
Технический результат достигается тем, что навесное регенерационное устройство, содержит корпус, установленный на опорном основании с закрепленными на нем ножами, и цепной транспортер в кожухе, окружающий корпус с боковых сторон и сверху, при этом корпус выполнен с поперечной перегородкой с образованием емкостей, причем нижняя часть корпуса снабжена патрубком, соединенным через запорное устройство с горизонтальной трубой, а кожух цепного транспортера в верхней части выполнен с наклонной направляющей, а также дополнительно содержит выполненные в указанной поперечной перегородке переливные горловины, корпус снабжен съемной наклонной крышкой с верхней стороны, с покрытием из синтетического льда, а кожух цепного транспортера сообщен в нижней части с выводным окном, снабженным заслонкой.
Увеличение рабочего объема жидкости, используемого для заливки ледовой площадки, достигается за счет установки переливных горловин между стандартными водяными баками навесного регенерационного устройства и бункером-накопителем снежной стружки. Данные конструктивные элементы позволяют использовать бункер-накопитель в качестве дополнительного объема рабочей жидкости на борту. Таким образом, общий запас рабочей жидкости и, соответственно, площадь обрабатываемого ледового покрытия увеличиваются в два раза.
Полезная модель иллюстрируется следующими чертежами:
На фиг.1 представлен общий вид навесного регенерационного устройства спереди;
На фиг.2 представлен общий вид навесного регенерационного устройства сзади;
На фиг.3 представлен вид навесного регенерационного устройства слева в сечении;
На фиг.4 представлена схема размещения цепного транспортера навесного регенерационного устройства.
Навесное регенерационное устройство включает корпус 1, установленный на опорном основании 2, соединенным с правой и левой щеками 3 и закрепленными на нем ножом 4 для срезания слоя льда, «полотенцем» 5 для выравнивания поверхности льда и кожух 6 с размещенным внутри него цепным транспортером 7. Нож 4 выполнен с возможностью регулировки угла горизонта и угла атаки лезвия и оборудован двумя рядами установочных отверстий, что позволяет смещать лезвие вперед по мере выработки и истирания.
Корпус 1 содержит емкости для размещения рабочей жидкости и снежной стружки. В частном случае реализации корпус 1 содержит два бака 8 для размещения рабочей жидкости, бункер-накопитель 9 для сбора снежной стружки. Баки 8 размещены в нижней части корпуса 1 и отделены от бункера-накопителя 9, размещенного в верхней части корпуса 1, поперечной перегородкой 10 с установленными в ней переливными горловинами 11. Кожух 6 цепного транспортера 7 размещен вдоль боковых и верхней сторон корпуса 1 и соединен с выводным окном 12 с заслонкой 13 в правой щеке 3, при этом в верхней части кожух 6 выполнен с наклонной направляющей 14. Заслонка 13 выполнена с возможностью подъема при эксплуатации оборудования в режиме увеличенного запаса рабочей жидкости и является гравитационной, а также оборудована эксцентриковым зажимом для фиксации в верхнем положении во время всего цикла работы устройства в заданном режиме.
Бак 8 снабжен патрубком 15 для загрузки рабочей жидкости, переливным патрубком 16, сообщающим два бака 8 между собой и патрубком 17, соединенным через запорное устройство (не показано на фиг.) с горизонтальной трубой 18 для выдачи рабочей жидкости, снабженной отверстиями, выполненными под отрицательным углом к «полотенцу» 5. В частном случае исполнения в качестве запорного устройства используют шаровый кран. Для удобства работы оператора шаровый кран соединен с удлинителем 19 поворотной ручки.
В частном варианте реализации корпус может содержать один бак для рабочей жидкости, размещенный по всей ширине устройства.
Корпус 1 на задней стороне на участке бункера-накопителя 9 снабжен герметизированной дверцей 20, предназначенной для выгрузки снежной стружки в случае работы навесного регенерационного устройства в режиме сбора стружки в бункер-накопитель 9, а также верхней съемной наклонной крышкой 21, выполненной с покрытием из тонколистового синтетического льда. Крышка 21 выполнена с наклоном вперед 3°. Это обеспечивает в сочетании с материалом покрытия беспрепятственное скатывание снежной стружки.
Переливные горловины 11 размещены в нижней части перегородки 10 и выполнены с возможностью в открытом положении при заполнении бункера-накопителя 9 рабочей жидкостью перелива ее в нижерасположенные баки 8.
Нож 4 для срезания слоя льда установлен на подвижном кронштейне 22 под углом, определяющим толщину срезаемого слоя льда. Нож 4 выполнен с возможностью регулирования угла атаки посредством штурвала 23, соединенного с подвижным кронштейном 22. Между кронштейном 22 и передней частью опорного основания 2 размещены пружины растяжения 24 для стабилизации положения кронштейна 22 и ножа 4 после контакта с препятствиями в ходе движения. Пружина 24 поглощает вибрации, возникающие при движении тягового транспортного средства, и обеспечивает получение гладкой поверхности среза без волн и ребристости.
Цепной транспортер 7 приводится в движение от гидромотора, соединенного с бортовой гидросистемой тягового транспортного средства посредством быстроразъемных соединений. Цепной транспортер 7 выполнен с возможностью захвата снежной стружки, срезаемой ножом 4 и перемещения ее вверх в направлении бункера-накопителя при открытой наклонной крышке 21, в который снежная стружка ссыпается по наклонной направляющей 14. Во втором режиме работы снежная стружка может транспортироваться вдоль всего цепного транспортера 7 и выводиться через боковое выводной окно 12, выполненное в правой щеке. Перемещение транспортера обеспечивается за счет гидромотора, подключенного к центральной магистрали тягового средства за счет быстроразъемных соединений.
Щеки 3 выполнены с полозьями для обеспечения скольжения по ледовой поверхности.
Описание работы устройства:
Навесное регенерационное устройство монтируется на тяговое транспортное средство, например трактор для перемещения по ледовой площадке.
1. В случае обработки ледовой площадки малой площади, когда объем рабочей жидкости в баках 8 достаточен для обработки, бункер-накопитель 9 используют для сбора снежной стружки.
В этом случае наклонная крышка 21 снята, выводное окно 12 закрыто заслонкой 13, переливные горловины 11 закрыты пробками. Загрузка рабочей жидкости осуществляется через патрубок 15, выполненный по меньшей мере в одном из баков 8. Заполнение второго бака 8 осуществляется путем перелива через переливной патрубок 16.
После выезда транспортного средства с установленным на нем регенерационным устройством на лед открывают шаровый кран для подачи воды.
Первым этапом ножом 4 срезают слой льда 4 - 8 мм. Толщина срезаемого слоя зависит от состояния льда: чем мягче (более неровная, рыхлая) поверхность льда, тем больший слой снимает нож. Угол атаки ножа предварительно выставляют посредством штурвала. Размещенный непосредственно перед ножом цепной транспортер 7 захватывает срезанную снежную стружку и перемещает ее сначала в вертикальном направлении вдоль кожуха 6 и затем подает по наклонной направляющей 14 в бункер накопитель 9 через его открытую верхнюю поверхность. Сразу после срезания льда осуществляют распределение рабочей жидкости, выгружаемой из баков 8 посредством патрубка 17 и горизонтальной трубы 18 с отверстиями, по поверхности площадки. Рабочая жидкость под собственным давлением попадает в горизонтальную трубу 18 в задней части устройства и через отверстия на лед. Полотенце 5, размещенное непосредственно после горизонтальной трубы 18, по ходу движения выравнивает слой рабочей жидкости для получения гладкой и ровной поверхности ледовой площадки.
Собранная снежная стружка выгружается из бункера-накопителя 9 через дверцу 18 по наклонной перегородке 10.
2. В случае обработки больших площадей рационально использование всего имеющегося объема корпуса под рабочую жидкость. Это позволяет исключить необходимость дозаправки, а также в целом повысить качество заливки льда.
В этом случае наклонная крышка 21 установлена в верхней части бункера-накопителя 9, выводное окно 12 открыто посредством подъема заслонки 13, переливные горловины 11 открыты. Загрузка рабочей жидкости осуществляется посредством налива через открытую верхнюю сторону бункера-накопителя 9, за счет переливных горловин рабочая жидкость распределяется по всему объему корпуса. При движении транспортного средства с навесным регенерационным устройством по часовой стрелке первым этапом ножом 4 срезают слой льда 4 - 8 мм. Размещенный непосредственно перед ножом цепной транспортер 7 захватывает срезанную снежную стружку и выводит ее через выводное окно в сторону центра площадки, часть стружки, увлекаемой цепным транспортером вдоль кожуха 6 попадает на наклонную пластину 21. Снежная стружка частично скатывается по наклонной направляющей 14 на крышку 21 и далее за счет гладкой наклонной поверхности, покрытой тонколистовым синтетическим льдом, скатывается на необработанное ледовое покрытие между тяговым транспортным средством и навесным регенерационным устройством. Далее при заходе на второй круг устройство подбирает ранее выведенный снег и выводит за борт также через выводное окно 12, но уже в большем количестве с учетом срезанного вновь слоя льда. Таким образом, по мере работы и схемы продвижения тягового транспортного средства с навесным регенерационным устройством выведенная за габариты оборудования снежная стружка подбирается и выводится вновь, постепенно полностью собираясь в одну кучу, которая затем выводится за пределы ледовой арены регенерационным устройством. После срезания льда осуществляют распределение рабочей жидкости, выгружаемой из баков 8 посредством патрубка 17 и горизонтальной трубы 18 на поверхности площадки. Полотенце 5, размещенное непосредственно после горизонтальной трубы по ходу движения выравнивает слой рабочей жидкости для получения гладкой и ровной поверхности ледовой площадки.
Введение таких конструктивных элементов, как переливные горловины 11, выводное окно 12 для снежной стружки, наклонная крышка 21 с покрытием из тонколистового синтетического льда позволяют использовать одно навесное регенерационное устройство для различных ледовых арен, как спортивного, так и развлекательного назначения, настраивая оборудование под конкретное ледовое покрытие и задачу. Данные конструктивные элементы позволяют использовать бункер-накопитель в качестве дополнительного объема рабочей жидкости на борту. Таким образом, общий запас рабочей жидкости и, соответственно, площадь обрабатываемого ледового покрытия увеличиваются в два раза, что позволяет осуществить качественную подготовку ледовой поверхности под массовое катание и спортивные мероприятия любого уровня, существенно снижая стоимость содержания и эксплуатации арены.

Claims (4)

1. Навесное регенерационное устройство, содержащее корпус, установленный на опорном основании с закрепленными на нем ножами, и цепной транспортер в кожухе, окружающий корпус с боковых сторон и сверху, при этом корпус выполнен с поперечной перегородкой с образованием емкостей, причем нижняя часть корпуса снабжена патрубком, соединенным через запорное устройство с горизонтальной трубой, а кожух цепного транспортера в верхней части выполнен с наклонной направляющей, отличающееся тем, что дополнительно содержит выполненные в указанной поперечной перегородке переливные горловины, корпус снабжен съемной наклонной крышкой с верхней стороны с покрытием из синтетического льда, а кожух цепного транспортера сообщен в нижней части с выводным окном, снабженным заслонкой.
2. Навесное регенерационное устройство по п.1, отличающееся тем, что содержит по меньшей мере одну емкость в нижней части корпуса и емкость в верхней части корпуса, разделенные поперечной наклонной перегородкой.
3. Навесное регенерационное устройство по п.1, отличающееся тем, что корпус снабжен герметизированной дверцей.
4. Навесное регенерационное устройство по п.1, отличающееся тем, что заслонка выполнена гравитационной и оборудована эксцентриковым зажимом для фиксации в верхнем положении.
RU2023116023U 2023-06-19 Навесное регенерационное устройство RU221275U1 (ru)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU221275U1 true RU221275U1 (ru) 2023-10-30

Family

ID=

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2013163741A1 (en) * 2012-05-04 2013-11-07 Greins Environmental Technologies Inc. Systems, methods and devices for water and energy savings during ice resurfacing

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2013163741A1 (en) * 2012-05-04 2013-11-07 Greins Environmental Technologies Inc. Systems, methods and devices for water and energy savings during ice resurfacing

Non-Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
https://iceexpert.ru/ledozalivnaya-tehnika/. *
https://zamboni.com/machines/model-100/. http://www.resurfice.com/product/250/. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4095705A (en) Agricultural airplane loading device
US7698837B2 (en) Ice skating rink resurfacing apparatus
CN105813906B (zh) 车辆用附着物去除装置
JP4968454B2 (ja) 路上清掃機
US6049943A (en) Machine for removing water from outdoor surfaces
RU221275U1 (ru) Навесное регенерационное устройство
FR2659990A1 (fr) Machine de repartition et de nivellement du lit de ballast.
US4203493A (en) Railway ballast cleaning apparatus
US3044193A (en) Ice resurfacing machine
JP2620552B2 (ja) ごみを収集する路面掃除機
US20070277402A1 (en) Portable ice resurfacing device and method
CA2214621C (en) Snow removal device
KR101705423B1 (ko) 염전용 소금 수집장치
JP3480935B2 (ja) 表面、特に、タンカーのデッキからのオイル及び水の排液装置
JP3892176B2 (ja) 田植機
JP6458496B2 (ja) 施肥装置
JP6617795B2 (ja) 施肥装置
ES2240284T5 (es) Recipiente para la carga de uvas con dispositivo de descarga combinado y vehiculo para transportar las uvas.
US6286436B1 (en) Mobile cement laying machine
FI92945B (fi) Jäänhuoltokone ja siinä käytettävä menetelmä jään työstämiseksi
JPS6240644Y2 (ru)
JP2852893B2 (ja) 凍結防止剤散布方法およびその散布車
JP2009278879A (ja) フェアウェイ用目砂散布機
JP3017700B2 (ja) 凍結防止剤散布方法およびその散布車
JPH06141686A (ja) 土の供給装置