RU2207534C1 - Способ испытания корпуса на непробиваемость и устройство для его реализации - Google Patents

Способ испытания корпуса на непробиваемость и устройство для его реализации Download PDF

Info

Publication number
RU2207534C1
RU2207534C1 RU2001135486A RU2001135486A RU2207534C1 RU 2207534 C1 RU2207534 C1 RU 2207534C1 RU 2001135486 A RU2001135486 A RU 2001135486A RU 2001135486 A RU2001135486 A RU 2001135486A RU 2207534 C1 RU2207534 C1 RU 2207534C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
blade
housing
rotor
testing
revolution number
Prior art date
Application number
RU2001135486A
Other languages
English (en)
Inventor
А.Р. Лепешкин
Н.Г. Бычков
Original Assignee
Государственное дочернее предприятие Научно-испытательный центр Центрального института авиационного моторостроения
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Государственное дочернее предприятие Научно-испытательный центр Центрального института авиационного моторостроения filed Critical Государственное дочернее предприятие Научно-испытательный центр Центрального института авиационного моторостроения
Priority to RU2001135486A priority Critical patent/RU2207534C1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2207534C1 publication Critical patent/RU2207534C1/ru

Links

Landscapes

  • Testing Of Devices, Machine Parts, Or Other Structures Thereof (AREA)
  • Investigating Strength Of Materials By Application Of Mechanical Stress (AREA)

Abstract

Изобретение относится к области испытаний деталей машин на прочность и исследований ударных воздействий на непробиваемость корпусов и может быть использовано для проведения прочностных и сертификационных испытаний корпусов вентиляторов, компрессоров, турбин газотурбинных двигателей и других турбомашин в машиностроении. Ротор размещают внутри корпуса, перед проведением испытания ослабляют заданное сечение одной из лопаток, осуществляют выход ротора на заданную частоту вращения, при которой происходит отрыв одной из лопаток, и по следам удара лопатки о корпус оценивают его непробиваемость. Перед началом испытания понижают давление среды в корпусе, в процессе испытания с момента выхода ротора на заданную частоту вращения повышают давление в корпусе. Устройство для испытания корпуса на непробиваемость содержит последовательно соединенные ротор с лопатками и привод, одна из лопаток выполнена с ослабленным сечением, систему управления частотой вращения, датчик частоты вращения, сигнализатор обрыва лопатки, устройство ввода информации, первый вход которого соединен с выходом датчика частоты вращения, а его первый выход с системой управления частоты вращения, устройство дополнительно снабжено вакуумным насосом и компрессором, датчиком давления среды в корпусе, выход которого подсоединен ко второму входу устройства ввода информации, токосъемным устройством, через которое сигнализатор обрыва лопатки подключен к третьему входу устройства ввода информации. Кроме того, устройство дополнительно снабжено видеокамерой, вход которой подключен ко второму выходу устройства ввода информации, а сигнализатор обрыва лопатки расположен в ослабленном сечении лопатки. Техническая задача, решаемая предлагаемым изобретением при проведении испытаний корпуса на непробиваемость, состоит в осуществлении гарантированного обрыва лопатки по ее заданному сечению от вращающегося ротора на заданной частоте вращения. 2 с. и 2 з.п.ф-лы, 1 ил.

Description

Изобретение относится к области испытаний деталей машин на прочность и исследований ударных воздействий на непробиваемость корпусов и может быть использовано для проведения прочностных и сертификационных испытаний корпусов вентиляторов, компрессоров, турбин газотурбинных двигателей и других турбомашин в машиностроении.
Известен способ испытания корпуса на непробиваемость [1], при котором на заданной частоте вращения для имитации обрыва лопатку вентилятора отрезали с помощью электродов.
Недостатками указанного способа являются обрыв лопатки на некотором расстоянии от корневого сечения и низкая точность надреза с учетом специфики и сложности обеспечения устойчивого зажигания электрической дуги. В результате лопатка отрывается с неполной массой и точность оценки корпуса на непробиваемость снижается.
Наиболее близким по технической сущности является способ испытания корпуса на непробиваемость [2] , при котором ротор размещают внутри корпуса, осуществляют выход ротора на заданную частоту вращения, при которой происходит отрыв одной из лопаток, и по следам удара лопатки о корпус оценивают его непробиваемость, отличающийся тем, что перед проведением испытания ослабляют заданное сечение одной из лопаток, усиливают его конструктивными элементами из термочувствительных материалов, дополнительно производят нагрев лопаток во время испытания, и осуществляется управляемый гарантированный обрыв ослабленной лопатки по ее заданному сечению.
Способ [2] имеет недостатки. При указанном способе нагрев заданного сечения лопатки может иметь ограничения. Например, при нагреве обода ротора заданное сечение лопатки будет нагреваться только за счет теплопроводности, что потребует нагрева ротора до более высокой температуры и увеличения общего времени проведения испытаний.
Известно устройство [2] для испытания корпуса на непробиваемость, содержащее последовательно соединенные ротор с лопатками, привод, систему управления частотой вращения, датчик частоты вращения, одна из лопаток выполнена с ослабленным сечением и снабжена крепежными элементами из термочувствительных материалов, сопрягаемыми с поверхностью лопатки и расположенными в месте ослабленного сечения, а устройство дополнительно снабжено последовательно соединенными нагревателем и блоком управления нагревом, последовательно соединенными устройством ввода информации и датчиками температур, сигнализатором обрыва лопатки, причем к входам блока управления нагревом подключены устройство ввода информации и система управления частотой вращения, к которой подсоединены сигнализатор обрыва лопатки и устройство ввода информации, вход которого соединен с выходом латчика частоты вращения.
Устройство [2] имеет недостатки. Крепежные элементы в виде накладок сложно изготовить, т. к. они должны точно сопрягаться с поверхностью лопатки (деталью сложной формы) без зазора, что трудно обеспечить. Кроме того, для крепления накладок на лопатке требуется дополнительно дорабатывать замок лопатки. Более того, устройство не обеспечивает регистрации процесса обрыва с использованием видеокамеры.
Техническая задача, решаемая предлагаемым изобретением при проведении испытаний корпуса на непробиваемость, состоит в осуществлении гарантированного обрыва лопатки по ее заданному сечению от вращающегося ротора на заданной частоте вращения и в осуществлении регистрации процесса обрыва с использованием видеокамеры.
Указанная техническая задача решается тем, что в известном способе испытания корпуса на непробиваемость, при котором ротор размещают внутри корпуса, перед проведением испытания ослабляют заданное сечение одной из лопаток специальным образом, осуществляют выход ротора на заданную частоту вращения, при которой происходит отрыв одной из лопаток и по следам удара лопатки о корпус оценивают его непробиваемость, согласно изобретению перед началом испытания понижают давление среды в корпусе, в процессе испытания с момента выхода ротора на заданную частоту вращения повышают давление в корпусе.
Указанный технический результат достигается также и за счет того, что в известном устройстве для испытания корпуса на непробиваемость, содержащем последовательно соединенные ротор с лопатками и привод, одна из лопаток выполнена с ослабленным сечением, систему управления частотой вращения, датчик частоты вращения, сигнализатор обрыва лопатки, устройство ввода информации, первый вход которого соединен с выходом датчика частоты вращения, а его первый выход с системой управления частоты вращения, согласно изобретению устройство дополнительно снабжено вакуумным насосом и компрессором, датчиком давления среды в корпусе, выход которого подсоединен к второму входу устройства ввода информации, токосъемным устройством, через которое сигнализатор обрыва лопатки подключен к третьему входу устройства ввода информации.
Кроме того, устройство дополнительно снабжено видеокамерой, вход которой подключен к второму выходу устройства ввода информации, а сигнализатор обрыва лопатки расположен в ослабленном сечении лопатки.
На чертеже показано устройство для испытания корпуса на непробиваемость.
Устройство (см. чертеж) содержит: ротор 1, снабженный лопатками 2, подсоединенный к приводу 3, к входу которого подключен выход системы управления частотой вращения 4, к входу которой подключен первый выход устройства ввода информации 5, к первому, второму и третьему входам устройства ввода информации 5 подключены выход датчика частоты вращения 6, выход датчика давления среды 7 в корпусе и выход токосъемного устройства 8, к входу которого подсоединен сигнализатор обрыва лопатки 9, второй выход устройства ввода информации 5 подключен к видеокамере 10, вакуумный насос 11 и компрессор 12, подсоединенные к корпусу.
Устройство работает по предлагаемому способу следующим образом.
Перед проведением испытаний лопатку 2 снимают с облопаченного ротора 1. Лопатку 2 подрезают со стороны входной и выходной кромок таким образом, чтобы ослабить ее заданное сечение с получением соотношения σсеч = (1,1-1,3)σp, где σсеч - среднее напряжение от воздействия центробежных сил в заданном сечении с учетом элементов из промежуточных материалов, σp - предел прочности материала лопатки. В заданном ослабленном сечении лопатки 2 устанавливают сигнализатор обрыва 9.
Подготовленную лопатку 2 с сигнализатором обрыва 9 устанавливают на ротор 1. На роторе 1 укрепляют провода от сигнализатора обрыва 9. Ротор 1 подсоединяют к приводу 3. Устанавливают исследуемый корпус с обеспечением эксплуатационного зазора между ротором и корпусом. На вал ротора 1 устанавливают токосъемное устройство 8. Вход токосъемного устройства 8 подключают к проводам от сигнализатора обрыва 9. Выход токосъемного устройства 8 подключают к входу устройства ввода информации 5.
В устройство ввода информации 5 вводят заданную частоту вращения, заданную величину давления в корпусе, режим быстрого выхода на эту частоту вращения.
Включают вакуумный насос 11. Понижают давление в корпусе. Облопаченный ротор 1 с подготовленной лопаткой 2 разгоняют по режиму быстрого выхода на заданную частоту вращения с использованием системы управления частотой вращения 4. Далее с момента выхода ротора на заданную частоту вращения, контролируемую датчиком 6, отключают вакуумный насос 11. Включают компрессор 12 до установления заданного давления в корпусе, контролируемого датчиком 7. Под действием давления лопатка 2 обрывается по заданному сечению. Сигнализатор обрыва лопатки 9 срабатывает и передает сигнал через токосъемное устройство 8 в устройство ввода информации 5. Из устройства ввода информации 5 сигнал передается в видеокамеру 10 и в систему управления частотой вращения 4. Видеокамера 10 регистрирует полет лопатки 2 и ее удар в корпус под воздействием центробежных сил. Система управления частотой вращения 4 обеспечивает управляемое быстрое снижение частоты вращения ротора 1 и его остановку. Результаты испытаний с использованием информации, полученной видеокамерой 10, оценивают комплексно по непробиваемости корпуса, его прочности и исследованиям его общего состояния.
С помощью предлагаемого изобретения обеспечивается гарантированный обрыв лопатки по ее заданному сечению.
При проведении указанных испытаний в качестве привода может использоваться электропривод, воздушная турбина, газотурбинный двигатель и т.д. Сигнализатор обрыва лопатки выполнен в виде провода, расположенного в заданном сечении лопатки. В качестве токосъемного устройства использовано ртутное токосъемное устройство типа РТО32. В качестве видеокамеры использована высокоскоростная видеокамера со скоростью регистрации 2500 кадров в секунду.
Решение технической задачи осуществляют с помощью предлагаемого изобретения в стендовых условиях.
Способ и устройство предлагаемого изобретения могут применяться на предприятиях машиностроительной промышленности при прочностных и сертификационных испытаниях корпусов вентиляторов, компрессоров, турбин газотурбинных двигателей и других турбомашин и их деталей.
Источники информации
1. В. Г. Баженов, Ю.И. Тростенюк, В.К. Захаров. Универсальный разгонный стенд для повторно-статических испытаний крупногабаритных элементов роторов // Проблемы прочности. 9, 1988, стр. 114-116.
2. Патент RU 2176389, G 01 М 7/00, 2001. Бюл. 33.

Claims (4)

1. Способ испытания корпуса на непробиваемость, при котором ротор размещают внутри корпуса, перед проведением испытания ослабляют заданное сечение одной из лопаток, осуществляют выход ротора на заданную частоту вращения, при которой происходит отрыв одной из лопаток, и по следам удара лопатки о корпус оценивают его непробиваемость, отличающийся тем, что перед началом испытания понижают давление среды в корпусе, в процессе испытания с момента выхода ротора на заданную частоту вращения повышают давление в корпусе.
2. Устройство для испытания корпуса на непробиваемость, содержащее ротор с лопатками, подсоединенный к приводу, одна из лопаток выполнена с ослабленным сечением, устройство ввода информации, систему управления частотой вращения, выход которой подключен к приводу, датчик частоты вращения, выход которого подключен к первому входу устройства ввода информации, первый выход которой связан с системой управления частотой вращения, сигнализатор обрыва лопатки, отличающееся тем, что сигнализатор обрыва лопатки установлен на лопатке, устройство дополнительно снабжено вакуумным насосом и компрессором, датчиком давления среды в корпусе, выход которого подсоединен ко второму входу устройства ввода информации, токосъемным устройством, через которое сигнализатор обрыва лопатки подключен к третьему входу устройства ввода информации.
3. Устройство для испытания корпуса на непробиваемость по п.2, отличающееся тем, что сигнализатор обрыва лопатки расположен в ослабленном сечении лопатки.
4. Устройство для испытания корпуса на непробиваемость по п.2, отличающееся тем, что оно дополнительно снабжено видеокамерой, вход которой подключен ко второму выходу устройства ввода информации.
RU2001135486A 2001-12-28 2001-12-28 Способ испытания корпуса на непробиваемость и устройство для его реализации RU2207534C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2001135486A RU2207534C1 (ru) 2001-12-28 2001-12-28 Способ испытания корпуса на непробиваемость и устройство для его реализации

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2001135486A RU2207534C1 (ru) 2001-12-28 2001-12-28 Способ испытания корпуса на непробиваемость и устройство для его реализации

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2207534C1 true RU2207534C1 (ru) 2003-06-27

Family

ID=29211258

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2001135486A RU2207534C1 (ru) 2001-12-28 2001-12-28 Способ испытания корпуса на непробиваемость и устройство для его реализации

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2207534C1 (ru)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
БАЖЕНОВ В.Г. и др. Универсальный разгонный стенд для повторно-статических испытаний крупногабаритных элементов роторов//Проблемы прочности, №9, 1988, с.114-116. ДЕМЬЯНУШКО И.В., СУРЖИН В.С. Проблемы автоматизированных циклических испытаний дисков и роторов на разгонных стендах//Проблемы прочности, №7, 1981, с.110-115. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1312766B1 (en) An apparatus and method for detecting an impact on a rotor blade
JP3133069B2 (ja) タービンの構造部品における変化を検出しその位置を決定する方法と装置
US6456945B1 (en) Detecting anomalies in rotating components
US3868625A (en) Surge indicator for turbine engines
EP1734354A2 (en) Engine status detection with external microphone
US6659712B2 (en) Apparatus and method for detecting a damaged rotary machine aerofoil
EP3192980B1 (en) Shaft shear detection through shaft oscillation
GB2447238A (en) Detecting ice shedding in a gas turbine engine
US20170097323A1 (en) System and method for detecting defects in stationary components of rotary machines
EP0372472A1 (en) Method and device for starting a gas turbine
RU2207534C1 (ru) Способ испытания корпуса на непробиваемость и устройство для его реализации
Azeem et al. Experimental study on the Condition Monitoring of Shaft Unbalance by using Vibrations Spectrum and phase Analysis
Peters et al. Effects of co-and counter-rotating inlet distortions on a 5-stage HP-compressor
JP2020038136A (ja) ターボチャージャの損失測定装置および方法
JP2014218903A (ja) インペラの修正方法、過給機の修正方法及び過給機の修正装置
RU2336511C1 (ru) Способ испытаний корпуса ротора лопаточных машин на непробиваемость и устройство для его осуществления
RU2176389C2 (ru) Способ испытания корпуса на непробиваемость и устройство для его реализации
EP0985083A1 (en) A method in or relating to the start of a power turbine and arrangement in power turbine in order to avoid start damage on turbine wheel/housing
US8371178B1 (en) Turbopump with rotor torque sensor
Hennings et al. Forced response experiments in a high pressure turbine stage
JPH09310605A (ja) ガスタービンの動翼故障診断方法および装置
JPH06213000A (ja) エンジンのファンストール検出装置
RU2008438C1 (ru) Способ диагностирования повреждений рабочих лопаток турбомашины
JPS5920843B2 (ja) タ−ビン動翼の異常検出装置
Haupt et al. Blade vibration on radial impellers excited by rotating stall-cells and during surge

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20081229