RU2199011C1

RU2199011C1 - Способ разработки хвостохранилища

Info

Publication number: RU2199011C1
Application number: RU2001114900/03A
Authority: RU
Inventors: Д.Ю. Минаев; Ю.Л. Минаев
Original assignee: Санкт-Петербургский государственный горный институт им. Г.В. Плеханова (Технический университет)
Priority date: 2001-05-30
Filing date: 2001-05-30
Publication date: 2003-02-20

Abstract

Изобретение относится к горному делу и, в частности, к разработке хвостохранилищ обогатительных фабрик. Способ включает отработку хвостов экскаватором и транспортирование их на обогатительную фабрику. Предварительно оконтуривают участок хвостохранилища с кондиционным содержанием полезных компонентов, разбивают его на заходки. По длине заходок устанавливают оградительную погружную крепь, после чего в пределах заходок производят селективную выемку песков. При этом некондиционные пески экскаватором переваливают в соседнюю отработанную заходку, а кондиционные пески грузят экскаватором в автосамосвал и отправляют на обогатительную фабрику. Изобретение позволяет снизить разубоживание песков и затраты на извлечение полезных компонентов. 2 ил.

Description

Изобретение относится к горному делу и, в частности, к разработке сухих хвостохранилищ обогатительных фабрик.

Известен способ разработки хвостохранилищ с помощью карьерного оборудования - экскаваторов, скреперных установок, бульдозеров и автосамосвалов (Ю. Ю. Рукавишников, В.Ю. Рукавишников "Исследование техногенных отложений и технология их разработки", журнал "Уголь", 3, 1989, стр.16-20).

Недостатком этого способа является валовая выемка богатых и бедных песков хвостохранилища, приводящая к значительному разубоживанию песков богатых участков.

Известен способ разработки хвостохранилища по А.С. 1642016, Б.И. 14 15.04.1991, по которому отработку ведут слоями сверху вниз полосами шириной, равной двум радиусам вращения кузова экскаватора, с валовой выемкой богатых и бедных песков хвостохранилища, погрузкой их в транспортное средство и отправкой на обогатительную фабрику, принятый за прототип.

Недостатками известного способа разработки техногенных месторождений являются:
1 - валовая выемка песков хвостохранилища, при которой извлекаются как богатые, так и бедные участки хвостохранилища, что приводит к значительному разубоживанию песков богатых участков;
2 - значительные затраты при извлечении полезных компонентов на обогатительной фабрике из разубоженных песков хвостохранилища.

Задачей изобретения является устранение указанных недостатков, т.е. снижение затрат.

Анализ распределения тяжелых богатых фракций хвостов обогатительной фабрики в пределах хвостохранилища показывает, что наиболее тяжелые богатые фракции скапливаются в местах слива хвостов с ограждающей дамбы и по мере удаления от нее содержание полезного компонента в хвостах снижается. Экономическая целесообразность отработки хвостохранилищ будет только в случае селективной выемки кондиционных песков с оставлением некондиционных песков на месте их залегания в хвостохранилище.

Задача решается тем, что в способе разработки хвостохранилища, включающем механическую отработку осушенных песков хвостохранилища экскаватором и транспортированием их автосамосвалами на обогатительную фабрику, предварительно оконтуривают участок хвостохранилища с кондиционным содержанием полезных компонентов, разбивают его на заходки, по длине которых устанавливают оградительную погружную крепь, после чего в пределах заходок производят селективную выемку песков, при этом некондиционные пески экскаватором переваливают в соседнюю отработанную заходку, а кондиционные пески грузят экскаватором в автосамосвал и отправляют на обогатительную фабрику.

Способ селективной разработки хвостохранилища поясняется чертежами, где на фиг.1 представлен продольный разрез по хвостохранилищу, на фиг.2 - план:
1 - ограждающая дамба,
2 - выемочные заходки,
3 - оконтуренный участок кондиционных песков,
4 - некондиционные пески,
5 - экскаватор,
6 - автосамосвал,
7 - оградительная крепь.

Способ осуществляется следующим образом. Оконтуривают участок хвостохранилища с кондиционным содержанием полезных компонентов 3, делят его на выемочные заходки 2 путем установки с помощью вибропогружателей элементов оградительной крепи 7, которая позволяет вести добычу песков в пределах заходки и препятствует проникновению некондиционных хвостов 4 из соседней заходки в отрабатываемую заходку 2 в период добычных работ. Оградительная крепь 7 заглубляется в некондиционные пески 4 или подстилающие породы для сохранения устойчивости при выемке кондиционных песков в пределах добычной заходки.

До начала добычных работ с борта хвостохранилища проходят наклонную траншею, после чего снимают некондиционные пески в первой заходке и складируют их за границей оконтуренного участка некондиционных песков. Во второй и последующих заходках некондиционные пески снимают ковшом экскаватора типа драглайн и переваливают их в ранее отработанную заходку, после чего начинают добычные работы по извлечению песков с кондиционным содержанием полезного компонента. Добычу кондиционных песков в каждой заходке ведут экскаватором "прямая лопата" 5, располагающимся на почве отрабатываемой заходки с погрузкой песков непосредственно в автосамосвалы 6. Груженые песками автосамосвалы по траншее выезжают из хвостохранилища для доставки их на обогатительную фабрику.

В результате применения предлагаемого способа осуществляется селективная разработка богатых полезными компонентами участков хвостохранилища, что позволит экономически эффективно извлекать полезные компоненты из добытых песков на обогатительной фабрике.

Claims

Способ разработки хвостохранилища, включающий отработку хвостов экскаватором и транспортирование их на обогатительную фабрику, отличающийся тем, что предварительно оконтуривают участок хвостохранилища с кондиционным содержанием полезных компонентов, разбивают его на заходки, по длине которых устанавливают оградительную погружную крепь, после чего в пределах заходок производят селективную выемку песков, при этом некондиционные пески экскаватором переваливают в соседнюю отработанную заходку, а кондиционные пески грузят экскаватором в автосамосвал и отправляют на обогатительную фабрику.