RU218873U1

RU218873U1 - Усилитель трансляционный УТ-40

Info

Publication number: RU218873U1
Application number: RU2023102960U
Authority: RU
Inventors: Владимир Анатольевич Антонов; Дмитрий Вадимович Дятлов; Юрий Викторович Забазнов; Константин Николаевич Земцов; Владимир Николаевич Масловский; Антон Дмитриевич Наземных
Original assignee: Общество с ограниченной ответственностью "НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ САУТ" (ООО "НПО САУТ")
Filing date: 2023-02-09
Publication date: 2023-06-15

Abstract

Полезная модель относится к радиотехнике и может быть применена на железнодорожном транспорте, в частности для организации звукового оповещения вагонов пассажирских поездов и электропоездов, как с индивидуальным оповещением каждого вагона, так и общепоездным оповещением из любого вагона. Технический результат - расширение функциональных возможностей и зоны применения усилителя. Для этого усилитель работает как усилитель-микшер и регулирует громкости оповещения. Установка усилителя в каждом вагоне позволяет производить индивидуальную трансляцию аудиоконтента от источников аудиосигнала и речевых сообщений с микрофона в вагоне в режиме индивидуального оповещения. 2 ил.

Description

Полезная модель относится к радиотехнике, в частности к системам оповещения в пассажирских вагонах.

По техническим требованиям ОАО «РЖД» к системам оповещения пассажиров в вагонах необходима установка в каждом вагоне аудиосистемы с усилителем и возможностью индивидуального оповещения, в том числе и передача речевых сообщений с микрофона.

В электропоездах серии ЭС2Г «Ласточка» в системе видеонаблюдения и оповещения пассажиров (патент RU 2741152) использована схема общепоездного оповещения, с управлением и оповещением из головного вагона, как и во многих электропоездах и поездах.

Используемые усилители на электропоездах серии ЭС2Г УТ-100 (http://milas.spb.ru/usilitel%20translycioniy.html) и РТУ-100 (http://www.mnppsaturn.ru/?good_id=378&topic_id=3) имеют ограниченный функционал работы - усилители имеют один вход и работают только на оповещение всего состава, а микрофон работает в составе системы посредством дополнительного оборудования. Вследствие чего затруднительно организовать индивидуальное оповещение каждого вагона независимо друг от друга, а для организации индивидуального оповещения с использованием УТ-100 или РТУ-100 в каждом вагоне необходимо оборудовать дополнительные блоки, что увеличивает стоимость всей системы, и мощность усилителя, в данном случае, становится избыточной для одного вагона.

Также усилители УТ-100 и РТУ-100 имеют физическую регулировку усиления сигнала, что затрудняет обслуживание и пусконаладочные работы, так как в результате вибрации или неосторожных действий обслуживающего персонала можно сбить выставленные параметры. В данных усилителях нет функции передачи диагностической информации, вследствие чего контроль за работоспособностью блока усложняется, так как блоки обычно устанавливаются в трудно доступных местах с ограниченным объемом технической зоны, что также затрудняет установку в щите управления вагона усилителей, имеющих габариты УТ-100 - 350×230×155 мм и РТУ-100 - 325×161×118 мм (без учета дополнительного оборудования).

Технической задачей полезной модели является расширение функциональных возможностей и зоны применения трансляционного усилителя.

Расширение функционала заключается в работе усилителя как усилителя-микшера с двумя аналоговыми входами: микрофонный 600 Ом, 5,0 мВ и линейный 10 кОм, 200 мВ с раздельной регулировкой усиления, расположенными на предварительном усилителе (фиг. 1), выход которого соединен с аудиовходом модуля управления оповещением, аудиовыход которого, через усилитель мощности, соединен с выходным трансформатором, через выход ЛГГ которого, по линии громкоговорителей, производится звуковая трансляция посредством громкоговорителей салона ГГС, а линия громкоговорителей, в свою очередь, через вход коммутации оповещения соединена с модулем управления оповещением, также через дискретные входы ОС и ОВ модуль управления оповещением связан с дискретной линией оповещения состава и с дискретной линией оповещения вагона, через которые, в свою очередь, и через предварительный усилитель соединяется с пультом управления, кроме того, модуль управления оповещением тремя выходами соединен с линией управления ЛУ и линией оповещения ЛО, которые соединены с линией общепоездного оповещения, и линией ЛГКП громкоговорителей купе проводника ГГКП.

Усилитель УТ-40 имеет габариты 185×170×35 мм, что существенно облегчает компоновку и монтаж.

Установка усилителя УТ-40 в каждом вагоне позволяет производить индивидуальную трансляцию аудиоконтента от источников аудиосигнала и речевых сообщений с микрофона в вагоне в режиме индивидуального оповещения.

Также, в отличие от усилителей УТ-100 и РТУ-100, в усилителе УТ-40 оповещение в вагоне и поезде, регулировка громкости оповещения и передача диагностических сообщений возможна по линии Ethernet, с функцией дистанционной настройки системы оповещения поезда и контроля работоспособности.

Для формирования общепоездного оповещения усилитель УТ-40 работает в режимах «Ведущий» (для передачи сигнала) или «Ведомый» (для принятия сигнала). Для активации режима «Ведущий» на дискретный вход усилителя УТ-40 с пульта управления подается сигнал включения общепоездного оповещения и аудиосигнал для трансляции во всем составе. Пульт управления оповещением может быть выполнен в виде пульта с кнопками включения режимов, микрофоном и разъемом линейного входа, или в виде панельного компьютера с микрофоном и аудиосистемой, подключенного к линии Ethernet.

При подаче команды общепоездного оповещения для осуществления трансляции аудиосигнала на несколько вагонов, оборудованных усилителем УТ-40 (фиг. 2), усилитель по линии Ethernet передает сигнал «Ведущий», а в линии общепоездного оповещения формирует сигналы:

управления оповещением - 24В постоянного тока в линии управления;

аналоговый звуковой сигнал в линии оповещения для трансляции.

Усилители УТ-40 по линии Ethernet или по линии общепоездного оповещения, получая сигнал управления, переходят в режим «Ведомый», осуществляя прием аналогового звукового сигнала от «Ведущего» и последующую трансляцию через громкоговорители на свой вагон.

Аналогично возможна трансляция из любого вагона, при этом оповещение из вагона начальника поезда или кабины машиниста может осуществляться в приоритетном порядке.

Усилители УТ-40 по линии Ethernet выполняют следующие функции:

регулировка уровня громкости микрофона в любом вагоне по линии Ethernet;

возможность обновления ПО усилителя по линии Ethernet;

управление всеми режимами усилителя УТ-40 от панельного компьютера своего вагона;

формирование общепоездного оповещения из любого вагона с функцией приоритета (начальник поезда, машинист);

передача аудиоинформации для записи на сервер;

передача сигналов состояния и контроля работоспособности УТ-40;

настройка параметров Ethernet по внутренней сети;

регулировка параметров системы оповещения, в том числе установка приоритетов оповещения.

Применение усилителя УТ-40 с возможностью индивидуального и общепоездного оповещения упрощает монтаж в щите управления вагона, уменьшая количество монтажных элементов, и в конечном итоге приводит к снижению себестоимости.

Claims

Усилитель трансляционный, содержащий предварительный усилитель, усилитель мощности и выходной трансформатор, отличающийся тем, что усилитель трансляционный работает как усилитель-микшер с двумя аналоговыми входами: микрофонный 600 Ом, 5,0 мВ и линейный 10 кОм, 200 мВ с раздельной регулировкой усиления, расположенными на предварительном усилителе, выход которого соединен с аудиовходом модуля управления оповещением, аудиовыход которого через усилитель мощности соединен с выходным трансформатором, через выход ЛГГ которого по линии громкоговорителей производится звуковая трансляция посредством громкоговорителей салона ГГС, а линия громкоговорителей, в свою очередь, через вход коммутации оповещения соединена с модулем управления оповещением, также через дискретные входы ОС и ОВ модуль управления оповещением связан с дискретной линией оповещения состава и с дискретной линией оповещения вагона, через которые, в свою очередь, и через предварительный усилитель соединяется с пультом управления, кроме того, модуль управления оповещением тремя выходами соединен с линией управления ЛУ и линией оповещения ЛО, которые соединены с линией общепоездного оповещения и линией ЛГКП громкоговорителей купе проводника ГГКП.