RU2183234C2 - Покрытие - Google Patents
Покрытие Download PDFInfo
- Publication number
- RU2183234C2 RU2183234C2 RU2000119019A RU2000119019A RU2183234C2 RU 2183234 C2 RU2183234 C2 RU 2183234C2 RU 2000119019 A RU2000119019 A RU 2000119019A RU 2000119019 A RU2000119019 A RU 2000119019A RU 2183234 C2 RU2183234 C2 RU 2183234C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- elastic elements
- hollow
- roof
- cable
- rope
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Abstract
Изобретение относится к строительству и предназначено для изготовления вантового вспарушенного покрытия простой или сложной конфигурации в пространстве, перекрывающего большие пролеты. Технический результат изобретения - упрощение конструктивных решений узлов крепления элементов конструкции и упрощение технологии изготовления вантового покрытия. Результат обеспечивается путем шарнирного закрепления концов смежных криволинейных упругих элементов к отрезку полой балки так, что они располагаются с зазором, а несущий трос свободно проходит в полости балки. При этом вся система предварительно напрягается тросом. Дальнейшее напряжение троса возникает при установке системы в проектное положение за счет взаимного поворота и самонапряжения криволинейных упругих элементов. Упругие элементы, шарнирно закрепленные на полых балках, могут перекрещиваться, а могут и не перекрещиваться друг с другом в плоскости системы. Если упругие элементы не перекрещиваются, то полые балки, к которым они крепятся, выполняются с двумя консолями. 4 з.п. ф-лы, 6 ил.
Description
Изобретение относится к гражданскому и промышленному строительству и строительной индустрии для изготовления вспарушенного вантового покрытия любой формы и перекрытия больших пролетов.
Наиболее близким техническим решением является покрытие, выполненное в патенте 2132913, кл. Е 04 В 1/32, где автором использована упругость криволинейных элементов для обеспечения получения постоянного напряжения в тросе, перекрывающем большой пролет и имеющим стрелку подъема, направленную вверх.
Постоянно растянутому тросу можно придавать любую форму, используя определенное положение неподвижных (опорных) точек закрепления его концов и системы вантовых оттяжек, которые будут фиксировать в пространстве определенные его точки.
Таким образом, можно обеспечить вспарушенность вантового покрытия, что разрешит экономические и архитектурно-композиционные затруднения при проектировании вантовых покрытий большего пролета.
В этом покрытии, включающем упругие криволинейные предварительно сжатые элементы и растянутый трос, упругие элементы крепятся к тросу с помощью неподвижных шарнирных опор, расположенных по длине ванта так, что концевые участки смежных упругих криволинейных элементов перекрывают друг друга.
Недостатком этой конструкции является то, что для ее изобретения необходимо:
- конструктивно обеспечить неподвижное закрепление криволинейных упругих элементов к тросу, что возможно только за счет обойм, обеспечивающих поперечное обжатие троса;
- конструктивно обеспечить свободу перемещения упругих элементов относительно друг друга в одной плоскости (перекрещивание элементов), либо располагать упругие элементы по разные стороны троса, что крайне неудобно для осуществления герметизации и водоотвода с покрытия;
- криволинейная форма упругого элемента не всегда удобна в изготовлении и архитектурно или экономически оправдана.
- конструктивно обеспечить неподвижное закрепление криволинейных упругих элементов к тросу, что возможно только за счет обойм, обеспечивающих поперечное обжатие троса;
- конструктивно обеспечить свободу перемещения упругих элементов относительно друг друга в одной плоскости (перекрещивание элементов), либо располагать упругие элементы по разные стороны троса, что крайне неудобно для осуществления герметизации и водоотвода с покрытия;
- криволинейная форма упругого элемента не всегда удобна в изготовлении и архитектурно или экономически оправдана.
Техническая задача заключается в упрощении конструктивных решений узлов соединения упругих элементов и несущих тросов (вант), а также в обеспечении возможности использования более рациональных форм очертаний и сечений упругих элементов, а именно:
- ликвидировать фиксированное закрепление упругих элементов к несущим тросам;
- использовать полигональные формы очертания упругих элементов;
- ликвидировать перекрещивание упругих элементов в тех случаях, когда это позволяют сделать внешние нагрузки и собственный вес конструкций;
- обеспечить возможность использования сечений более рациональных форм;
- сохранить все достоинства вантового покрытия вспарушенной формы, представленной в известном решении.
- ликвидировать фиксированное закрепление упругих элементов к несущим тросам;
- использовать полигональные формы очертания упругих элементов;
- ликвидировать перекрещивание упругих элементов в тех случаях, когда это позволяют сделать внешние нагрузки и собственный вес конструкций;
- обеспечить возможность использования сечений более рациональных форм;
- сохранить все достоинства вантового покрытия вспарушенной формы, представленной в известном решении.
Покрытие включает криволинейные упругие элементы (1) и несущий трос (2), как показано на фиг.1 и 2.
Концы смежных криволинейных упругих элементов (1) расположены с зазором на отрезке полой балки (5), внутри которой свободно пропущен несущий трос, и шарнирно (3) соединены с ней.
Концы смежных криволинейных упругих элементов (1) перекрещиваются в одной плоскости, обеспечивая при этом свободу взаимного перемещения, и шарнирно (3) закрепляются к концам полых балок (5), как показано на фиг.1 и 5.
В другом случае концы смежных криволинейных упругих элементов (1) располагаются на отрезках полых балок (5) с образованием у них консолей, как показано на фиг.2 и 6.
На фиг. 1, 2, 3, 4, 5 и 6 показаны криволинейные упругие элементы (1) полигонального очертания.
Сечения этих элементов, как и сечения полых балок (5), могут иметь различные формы - коробчатые, круглые, трапециевидные, треугольные, комбинированные.
Сохранение постоянного напряжения в тросе происходит за счет предварительного напряжения его расчетной силой N (фиг.1 и 2), а затем он донапрягается за счет работы упругих элементов в условиях их взаимных поворотов при подъеме собранной конструкции в проектное положение (фиг.3 и 4).
На фиг.1 изображено первоначальное положение упругих элементов (1) и несущего троса (2) при использовании полигональной формы упругих элементов (1) и полых однопролетных балок (5), к которым они шарнирно закрепляются.
На фиг.2 изображено первоначальное расположение упругих элементов (1) и несущего троса (2) при использовании полигональной формы упругих элементов (1) и полых однопролетных балок (5) с консолями, выходящими на расчетную длину за пределы шарнирного закрепления элементов (1) и балок (5).
На фиг.3 изображено проектное положение покрытия с однопролетными балками (5) без консолей и установленными фиксаторами поперечной жесткости (7).
На фиг.5 изображен один из вариантов конструктивного соединения упругих элементов (1) и полой балки (5) при перекрещивании упругих элементов (1) - полая балка без консолей.
На фиг.6 изображен один из вариантов конструктивного соединения упругих (1) и полой балки (5) при неперекрещивающихся упругих элементах (1) - полая балка с консолями.
При закреплении упругих элементов (1) к полой балке (5) с помощью шарниров (3) каждый из упругих элементов (1) предварительному напряжению не подвергается.
После окончания сборки упругих элементов (1) и балок (5) через полости этих балок пропускается несущий трос (2), который затем предварительно подтягивается расчетной силой N (фиг.1 и 2) и закрепляется на жестких опорных узлах (4) крайних упругих элементов с помощью фиксаторов (6).
После осуществления предварительной подтяжки вся система устанавливается в проектное положение краном, надвижкой на опоры (8) или другими технологическими приемами.
При подъеме конструкции в проектное положение упругие элементы (1) поворачиваются по отношению друг к другу и производят при этом дополнительную подтяжку троса (2). В упругих элементах (1) происходит самонапряжение.
Затем неизменяемость формы конструкции обеспечивается связями-фиксаторами (7), после чего производится монтаж ограждающей части покрытия (фиг.5 и 6).
Все прочие свойства известной вантовой системы предлагаемая конструкция покрытия сохраняет.
Claims (5)
1. Покрытие, включающее криволинейные упругие элементы и несущий трос, отличающееся тем, что концы смежных криволинейных упругих элементов расположены на отрезке полой балки, внутри которой свободно пропущен несущий трос, и шарнирно соединены с ним.
2. Покрытие по п. 1, отличающееся тем, что концы смежных криволинейных упругих элементов расположены на балке с перекрещиванием, обеспечивающим свободу их взаимного перемещения, и шарнирно прикреплены к концам полой балки.
3. Покрытие по п. 1, отличающееся тем, что концы смежных криволинейных упругих элементов располагаются на полой балке с образованием у нее симметрично расположенных консолей.
4. Покрытие по п. 1, отличающееся тем, что криволинейные упругие элементы имеют полигональную форму.
5. Покрытие по п. 1, отличающееся тем, что сечение криволинейных упругих элементов и отрезков полых балок имеют коробчатую, круглую, трапециевидную, треугольную или комбинированную форму.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2000119019A RU2183234C2 (ru) | 2000-07-19 | 2000-07-19 | Покрытие |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2000119019A RU2183234C2 (ru) | 2000-07-19 | 2000-07-19 | Покрытие |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2183234C2 true RU2183234C2 (ru) | 2002-06-10 |
RU2000119019A RU2000119019A (ru) | 2002-06-20 |
Family
ID=20238005
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2000119019A RU2183234C2 (ru) | 2000-07-19 | 2000-07-19 | Покрытие |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2183234C2 (ru) |
-
2000
- 2000-07-19 RU RU2000119019A patent/RU2183234C2/ru not_active IP Right Cessation
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5493746A (en) | Frame structured bridge | |
US6138309A (en) | Tension members for erecting structures | |
JPH05148818A (ja) | ロングスパントラス及びその製造方法 | |
KR20130036890A (ko) | 교량용 타이드 아치형 p.s.c 거더와 이를 이용한 교량 시공방법 | |
KR100757198B1 (ko) | 종방향 섬유판과 프리캐스트 복합섬유 바닥판을 이용한스트레스 리본 교량 및 그 시공방법 | |
KR970070374A (ko) | 프리캐스트 콘크리트 들보의 설치공법 | |
RU2183234C2 (ru) | Покрытие | |
KR20110041145A (ko) | 충전강관 트러스거더교의 연속화 시공방법 | |
JP4220295B2 (ja) | 波形鋼板ウエブpc橋閉合部の施工方法 | |
WO2007058562A1 (fr) | Pylone pour lignes electriques aeriennes a haute et tres haute tension et pour lignes electriques a chaines multiples | |
KR20120013740A (ko) | 힌지 연결부를 이용한 일부 타정식 사장교 및 그 시공 공법 | |
CN111139725A (zh) | 一种装配式预制拼装反吊索与拱组合人行桥及其施工方法 | |
KR100904880B1 (ko) | 아치와 언더텐션을 합성한 장스팬 구조물 및 이의 시공방법 | |
KR100707726B1 (ko) | 활의 원리를 이용한 비-케이블(B-Cable)장스팬 및이의 시공방법 | |
US10006201B2 (en) | Structural support beam | |
CN106499053B (zh) | 一种装配整体式预应力框架结构连接部件 | |
KR200278091Y1 (ko) | 사장 외부케이블을 이용한 손상된 교량에서의 보수보강장치 | |
JP3616904B2 (ja) | テンセグリッド構造 | |
KR100466017B1 (ko) | 교량의 강상자형 주형보 보강공법 및 그 구조 | |
Savaliya | Effect of Suspension to Main Span Ratio on the Behaviour of Cable-Stayed Suspension Hybrid Bridge | |
RU2132913C1 (ru) | Покрытие | |
KR100442969B1 (ko) | 사장 외부케이블을 이용한 손상된 교량에서의 보수보강방법 및 그 장치 | |
CN203891287U (zh) | 弦支穹顶与平面预应力组合结构 | |
KR102633919B1 (ko) | 다방향 케이블 현수교 | |
RU2767619C1 (ru) | Конструктивный элемент (варианты) |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20120720 |