RU2182979C2 - Каталитический нейтрализатор - Google Patents

Каталитический нейтрализатор Download PDF

Info

Publication number
RU2182979C2
RU2182979C2 RU2000101418A RU2000101418A RU2182979C2 RU 2182979 C2 RU2182979 C2 RU 2182979C2 RU 2000101418 A RU2000101418 A RU 2000101418A RU 2000101418 A RU2000101418 A RU 2000101418A RU 2182979 C2 RU2182979 C2 RU 2182979C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
converter
catalyst
angle
carrier
catalytic
Prior art date
Application number
RU2000101418A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2000101418A (ru
Inventor
Г.В. Черных
Л.В. Лысова
Р.А. Юсипов
Original Assignee
Черных Галина Викторовна
Лысова Людмила Васильевна
Юсипов Рашид Ахмятович
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Черных Галина Викторовна, Лысова Людмила Васильевна, Юсипов Рашид Ахмятович filed Critical Черных Галина Викторовна
Priority to RU2000101418A priority Critical patent/RU2182979C2/ru
Publication of RU2000101418A publication Critical patent/RU2000101418A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2182979C2 publication Critical patent/RU2182979C2/ru

Links

Images

Landscapes

  • Catalysts (AREA)
  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)

Abstract

Изобретение относится к области машиностроения, преимущественно к автомобилестроению, в частности к средствам снижения токсичности отработавших газов (ОГ) двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Каталитический нейтрализатор содержит корпус, выполненный в виде пустотелой емкости с входным и выходным патрубками, в котором размещены каталитические носители из двух спирально намотанных гофрированных лент, покрытых катализатором, при этом осевые линии сопряженных впадин и вершин гофр предыдущего и последующего слоев расположены под углом 0-60o. Высоты предыдущего носителя к последующему соотносятся в пределах 1:1-1:2. Между каталитическими носителями образованы уравнительные смесительные камеры, суммарный объем которых равен 0,01-0,04 внутреннего объема корпуса. Оси сопряженных впадин и вершин гофра первого носителя параллельны оси нейтрализатора, а шаг волны гофра постоянный или переменный. Угол пересечения гофр предыдущего и последующего слоев носителей меняется непрерывно или ступенчато. Изобретение позволяет уменьшить количество вредных веществ в воздухе от работы ДВС. 2 з.п. ф-лы, 5 ил., 2 табл.

Description

Изобретение относится к области машиностроения, преимущественно к автомобилестроению, в частности к средствам снижения токсичности отработавших газов ОГ двигателей внутреннего сгорания ДВС.
Известен каталитический нейтрализатор, содержащий корпус, выполненный в виде пустотелой емкости с входным и выходным патрубками, в котором размещены каталитические носители, каждый из которых образован, по крайней мере, из двух спирально намотанных гофрированных лент, покрытых катализатором (патент США 4753918, НКИ 502-439, 1988 г.).
Данное устройство обладает рядом недостатков, а именно: высокая токсичность ОГ транспортных средств; наличие большого количества СО, СН и других вредных веществ в отработавших газах ДВС автомобилей.
Известен также каталитический нейтрализатор, содержащий корпус, выполненный в виде пустотелой емкости с входным и выходным патрубками, в котором размещены каталитические носители, каждый из которых образован, по крайней мере, из двух спирально намотанных гофрированных лент, покрытых катализатором (патент США 5002923, НКИ 502-439, 1991 г.).
Данное изобретение обладает указанными выше недостатками: высокой токсичностью ОГ, наличием у них большого количества СО, СН и других вредных веществ.
Известен также каталитический нейтрализатор, содержащий корпус, выполненный в виде пустотелой емкости с входным и выходным патрубками, в котором размещены каталитические носители, каждый из которых образован, по крайней мере, из двух спирально намотанных гофрированных лент, покрытых катализатором, при этом осевые линии сопряженных впадин и вершин гофров предыдущего и последующего слоев расположены под углом друг к другу (патент США 4278639, МКИ В 01 D 53/36, 1979 г.).
Основными недостатками, затрудняющими получение требуемого технического результата, являются высокая токсичность ОГ транспортных средств, наличие большого количества СО, СН и других вредных веществ в отработавших газах ДВС автомобилей.
Данное техническое решение принято за прототип.
Изобретение направлено на решение задачи уменьшения количества вредных веществ в воздухе от работы двигателей внутреннего сгорания.
При осуществлении изобретения может быть получен технический результат, заключающийся в снижении токсичности ОГ транспортных средств путем уменьшения количества СО, СН и других вредных веществ в отработавших газах ДВС автомобилей.
Изобретение характеризуется следующими общими и частными существенными признаками.
Каталитический нейтрализатор, содержащий корпус, выполненный в виде пустотелой емкости с входным и выходным патрубками, в котором размещены каталитические носители, каждый из которых образован, по крайней мере, из двух спирально намотанных гофрированных лент, покрытых катализатором, при этом осевые линии сопряженных впадин и вершин гофров предыдущего и последующего слоев расположены под углом друг к другу, в котором между каталитическими носителями образованы уравнительные смесительные камеры, суммарный объем которых равен 0,01-0,4 внутреннего объема корпуса нейтрализатора, высоты предыдущего носителя к последующему соотносятся в пределах 1:1-1:2, при этом угол между осевыми линиями сопряженных впадин предыдущего и последующего слоев составляет 0-60o с ориентированием вершин углов в сторону входного патрубка нейтрализатора.
У первого носителя осевые линии сопряженных впадин и вершин гофр гофрированных лент параллельны оси нейтрализатора.
Одна из лент каталитического носителя выполнена плоской.
Угол пересечения гофр предыдущего и последующего слоев носителей меняется выборочно непрерывно или ступенчато.
Каталитические носители выполнены в виде одного целого съемного блока.
Возможность осуществления данного изобретения с реализацией указанного заявителем назначения характеризуется использованием признака, выраженного общим понятием - между каталитическими носителями образованы уравнительные смесительные камеры, суммарный объем которых равен 0,01-0,4 внутреннего объема корпуса нейтрализатора, высоты предыдущего носителя к последующему соотносятся в пределах 1:1-1:2, при этом угол между осевыми линиями сопряженных впадин предыдущего и последующего слоев составляет величину 0-60o с ориентированием вершин углов в сторону входного патрубка нейтрализатора.
На фиг.1 представлен общий вид нейтрализатора; на фиг.2 - вариант расположения двух носителей; на фиг.3 - вариант расположения 4-х носителей; на фиг. 4 - общий вид носителя с гофрированными лентами; на фиг.5 - фрагмент ленты на фиг.4.
Получение заданного технического результата при осуществлении изобретения достигается тем, что каталитический нейтрализатор, содержащий корпус 1, выполненный в виде пустотелой емкости с входным 2 и выходным 3 патрубками, в котором размещены каталитические носители 4, каждый из которых образован, по крайней мере, из двух спирально намотанных гофрированных лент 5, покрытых катализатором (не показан). При этом осевые линии "а" и "б" сопряженных впадин и вершин гофров предыдущего и последующего слоев расположены под углом α друг к другу (фиг.4, 5).
Между каталитическими носителями 4 образована уравнительная смесительная камера 6, суммарный объем которой равен 0,01-0,4 внутреннего объема корпуса нейтрализатора. От объема камеры 6 зависит качество очистки ОГ через второй (и последующие, фиг.3) носители 4, поскольку в уравнительной камере происходит равномерное распределение вредных веществ в ОГ за счет перемешивания. Это, в свою очередь, позволяет одновременно и равномерно охватывать отработавшими газами катализаторное покрытие носителей, что обеспечивается в указанном диапазоне соотношений объема уравнительных камер и корпуса 1.
Высоты предыдущего носителя к последующему соотносятся в пределах 1:1 и вершин гофр - 1:2, при этом угол между осевыми линиями сопряженных впадин и вершин гофр предыдущего и последующего слоев составляет 0-60o с ориентированием вершин углов в сторону входного 2 патрубка нейтрализатора.
В другом варианте исполнения у первого носителя осевые линии сопряженных впадин и вершин гофр гофрированных лент параллельны оси нейтрализатора.
Еще один вариант исполнения предусматривает то, что одна из лент каталитического носителя выполнена плоской (не показано).
Также вариантом выполнения нейтрализатора является изменение угла α пересечения гофр предыдущего и последующего слоев носителей выборочно непрерывно или ступенчато.
Изобретение предусматривает выполнение каталитических носителей в виде одного целого съемного блока (не показан).
Изобретение иллюстрируется примерами.
Одним из наиболее важных принципов создания данного изобретения является достижение определенного минимума в перепаде давлений в нейтрализаторе, что занимает в примерах центральное место.
Пример 1. Нейтрализатор с двумя цилиндрическими ячеистыми носителями, каждый из которых составлен из двух лент, гофрированных под изменяющимся углом 0-60o друг к другу от центра к краю носителя, установлен на автомобиле ГАЗ-3102 с двигателем ЗМЗ 4062.10. На носитель нанесена пористая подложка на основе оксида алюминия и активный компонент, содержащий платину, палладий, родий. Автомобиль испытывался на роликовом стенде ZOLLNER. Анализ газов проведен комплексным газоанализатором SAE-8536 "ЯНАКО", перепад давлений измерен U-образным водяным манометром.
Эффективность нейтрализатора при выполнении автомобилем горячего цикла составляет по СО - 98%, по СН - 94%, по NОх - 21%.
Значение максимальной скорости автомобиля с нейтрализатором ниже, чем без него (161 и 171 км/ч соответственно). Это объясняется высоким газодинамическим сопротивлением данного нейтрализатора и определяет верхний предел угла пересечения гофр между собой.
Результаты замера перепадов давлений в нейтрализаторе представлены в табл. 1, 2.
Пример 2. Нейтрализатор с двумя ячеистыми носителями, каждый из которых составлен из двух металлических лент, гофрированных под изменяющимся углом 0-20o друг к другу от центра к краю носителя. Общий объем сотового нейтрализатора 1,7 л. Нейтрализатор установлен на автомобиль ВАЗ 21102 на базе испытательного оборудования согласно требованиям Директивы 94/12 ЕЭС (ЕВРО-2). На носитель нанесена пористая керамическая подложка на основе оксида алюминия и активный компонент, содержащий платину, палладий, родий.
Как видно из табл.2, нейтрализатор удовлетворяет техническим требованиям по перепаду давлений. Испытания на токсичность показали, что автомобиль с данным нейтрализатором соответствует требованиям Директивы 94/12 (ЕВРО-2) с запасом по СО - 85%, по СН+NОх - 30%.
Пример 3. Нейтрализатор с двумя ячеистыми носителями, один из которых составлен из плоской и гофрированной лент с параллельными каналами, а второй - аналогичен примеру 2. Высота первого носителя меньше, чем высота второго носителя. Нейтрализатор установлен на автомобиле УАЗ-3160.
Результаты испытаний приведены в Приложении 1 (Протокол испытаний в Государственном научном центре РФ "Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторньй институт НАМИ")
Результаты испытаний нейтрализатора (маркированного для целей идентификации "нейтрализатор ООО "ЮНОНА") показали его соответствие требованиям ЕЭК ООН 83 (тип В. ЕВРО-1) на токсичность с запасом по СО - 68% и СН+NOх - 17%.
Сравнение заявленного технического решения с уровнем техники по научно-технической и патентной документации на дату приоритета в основной и смежной рубриках не выявлено средство, которому присущи признаки, идентичные всем признакам, содержащимся в предложенной заявителем формуле изобретения, включая характеристику назначения. Т.е., совокупность существенных признаков заявленного решения ранее не была известна, следовательно, оно соответствует условию патентоспособности "новизна".
Анализ известных технических решений в данной области техники показал, что предложенное устройство не следует для специалиста явным образом из уровня техники, поскольку не выявлены решения, имеющие признаки, совпадающие с отличительными признаками изобретения, и не подтверждена известность влияния отличительных признаков на указанный в материалах заявки технический результат. Т. е. заявленное решение имеет признаки, которые отсутствуют в известных технических решениях, а использование их в заявленной совокупности существенных признаков дает возможность получить новый технический эффект, следовательно, предложенное техническое решение может быть получено только путем творческого подхода и неочевидно для среднего специалиста в этой области, т.е. имеет изобретательский уровень по сравнению с существующим уровнем техники.
Предложенное техническое решение промышленно применимо, поскольку оно может быть использовано промышленным способом в машиностроении и других областях народного хозяйства, работоспособно, осуществимо и воспроизводимо. В первичных материалах заявки описаны средства и методы осуществления изобретения в виде, указанном в формуле изобретения. Осуществление изобретения по любому из пунктов формулы изобретения показывает возможность реализация указанного назначения изобретения.
Следовательно, изобретение соответствует условию патентоспособности "промышленная применимость".
Работа устройства и способ его использования осуществляются следующим образом.
Отработавшие газы поступают в патрубок 1 нейтрализатора, где, проходя через каналы в гофрированных частях, очищаются катализатором от токсичных веществ до требуемого стандартами уровня и выбрасываются через патрубок 2 в выхлопную трубу, а далее в атмосферу.
Использование данного изобретения позволит повысить конкурентоспособность отечественных автомобилей за счет соответствия их экологической безопасности мировым стандартам, а также значительно снизить загрязненность воздуха в населенных пунктах токсичными компонентами отработавших газов автомототранспортных средств, а также силовых и энергетических установок на базе двигателей внутреннего сгорания.

Claims (3)

1. Каталитический нейтрализатор, содержащий корпус, выполненный в виде пустотелой емкости, с входным и выходным патрубками, в котором размещены каталитические носители, каждый из которых образован по крайней мере из двух спирально намотанных гофрированных лент, покрытых катализатором, при этом осевые линии сопряженных впадин и вершин гофр предыдущего и последующего слоев расположены под углом друг к другу, отличающийся тем, что между каталитическими носителями образованы уравнительные смесительные камеры, суммарный объем которых равен 0,01-0,4 внутреннего объема корпуса нейтрализатора, высоты предыдущего носителя к последующему соотносятся в пределах 1: 1-1: 2, при этом угол между осевыми линиями сопряженных впадин и вершин гофр предыдущего и последующего слоев составляет 0-60o с ориентированием вершин углов в сторону входного патрубка нейтрализатора.
2. Каталитический нейтрализатор по п. 1, отличающийся тем, что у первого носителя осевые линии сопряженных впадин и вершин гофр гофрированных лент параллельны оси нейтрализатора.
3. Каталитический нейтрализатор по пп. 1 и 2, отличающийся тем, что угол пересечения гофр предыдущего и последующего слоев носителей меняется непрерывно или ступенчато.
RU2000101418A 2000-01-21 2000-01-21 Каталитический нейтрализатор RU2182979C2 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2000101418A RU2182979C2 (ru) 2000-01-21 2000-01-21 Каталитический нейтрализатор

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2000101418A RU2182979C2 (ru) 2000-01-21 2000-01-21 Каталитический нейтрализатор

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2000101418A RU2000101418A (ru) 2002-01-20
RU2182979C2 true RU2182979C2 (ru) 2002-05-27

Family

ID=20229579

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2000101418A RU2182979C2 (ru) 2000-01-21 2000-01-21 Каталитический нейтрализатор

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2182979C2 (ru)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2460570C2 (ru) * 2006-05-03 2012-09-10 Сэйбертек Эл.Эл.Си. Способ и устройство для уменьшения выброса газообразных отходов
RU2727122C1 (ru) * 2020-02-05 2020-07-20 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Башкирский государственный аграрный университет" Каталитический нейтрализатор отработавших газов

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2460570C2 (ru) * 2006-05-03 2012-09-10 Сэйбертек Эл.Эл.Си. Способ и устройство для уменьшения выброса газообразных отходов
RU2727122C1 (ru) * 2020-02-05 2020-07-20 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Башкирский государственный аграрный университет" Каталитический нейтрализатор отработавших газов

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6421915B1 (en) Hexagonal-cell honeycomb structure and method for fixation thereof
US5525307A (en) Exhaust gas purifying catalyst for use in an internal combustion engine
US5916134A (en) Catalytic converter provided with vortex generator
US20060107656A1 (en) Exhaust gas after-treatment unit with countercurrent housing and corresponding process for exhaust gas after-treatment
RU2678582C2 (ru) Зонированный каталитический нейтрализатор для снижения выбросов n2o
US9784161B2 (en) Exhaust gas purification system for diesel engines of utility motor vehicles
US7252809B2 (en) Radial-flow and segmented honeycomb body
RU2182979C2 (ru) Каталитический нейтрализатор
WO2017169450A1 (ja) 排ガス浄化触媒
US5737918A (en) Apparatus for cleaning exhaust gases of solid particles, design of a unit for neutralizing harmful gaseous emissions and a method for the manufacture of this unit
US20040116288A1 (en) Catalyst support with intersecting channel network, catalysis reactor comprising same and method for making same
JP2004511712A (ja) ガスフローの触媒処理装置
US20030213242A1 (en) Thermal energy recovery device
JPH08257365A (ja) 排ガス脱硝方法及び装置
KR100747167B1 (ko) 불균일 2중층 코팅구조의 삼원촉매 제조방법
RU2177363C2 (ru) Каталитический нейтрализатор
Adomaitis et al. Metal converter technology using precoated metal foil
RU2117169C1 (ru) Каталитический нейтрализатор отработавших газов двигателя внутреннего сгорания
RU2107171C1 (ru) Очиститель выхлопных газов
US20070107227A1 (en) Method for manufacturing catalyzed diesel particulate filter
CN219061808U (zh) 紧耦合后处理结构及柴油机
JP3321763B2 (ja) エンジンの排気ガス処理装置
US11529578B2 (en) Exhaust gas purification filter
AU2008278644A1 (en) Device to improve the burning inside a free combustion compartment
RU2075609C1 (ru) Каталитический нейтрализатор отработавших газов