RU21812U1 - Пневматический привод - Google Patents

Description

2001:(215S2

. .. J. |№,., , |ipl j,F15B9/03 ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ ПРИВОД

Полезная модель относится к области пневмогидроавтоматики и касается устройства для осуществления перестановки и следящего движения запорной и регулирующей арматуры газо-нефте-продуктопроводов,

Известен пневматический привод, содержащий распределитель, струйный двигатель, редуктор,кулисный механизм, ходовой винт и ходовую гайку, которая связана с поводком кулисного механизма С1.

Кулиса кулисного механизма выполнена с замкнутыми направляющими пазами,что обеспечивает плечам кулисы необходимую прочность.

Пазы не имеют сквозных выходов на периферию кулисы. Практически такие пазы невозможно обработать шлифовкой с большой точностью и хорошей чистотой поверхности. Пазы можно только фрезеровать.

Известен пневматический привод, содержащий электропневматическое управляющее устройство, струйный двигатель, редуктор, поворотный кулисный механизм, ходовой винт и ходовую гайку, которая связана с поводком кулисного механизма 23.

Направляющие пазы кулисы этого привода выполнены со сквозным выходом на-периферию и образуют на кулисе два плеча.

Такое выполнение кулисы обеспечивает возможность прохода в паз щлифовального круга и щлифовку направляющих с большой точностью и хорошей чистотой поверхности.

Но такое выполнение кулисы ослабляет прочность плеч кулисы, что в процессе под действием больших н рузок может привести к поло1 1ке или деформации плеч кулисы и нарушению процесса работы привода.

Для обеспечения необходимой прочности плеч кулисы приходиться утолщать и увеличивать габариты и вес привода.

В основу настоящей полезной модели положена задача создания такого привода, в котором была бы возможность обеспечить шлифовку налраьляющих пазов кулисы, но при этом обеопечивалась бы необходимая прочность плеч кулисы.

Поставленная задача достигается тем, что в пневматическом приводе, содержащем электропневматическое управляющее устройство, струйный двигатель, редуктор, поворотный кулисный механизм, ходовой винт и гайку,которая связана с поводком кулисного механизма, согласно предложению кулиса кулисного механизма снабжена съемными скобами, которые ус гановлены на концах плеч кулисы и закреплены на них.

Сущность полезной модели поясняется примерами конкретного выполнения и чертежами.

На фигЛ - изображен общий вид пневматического привода.

На фиг.2 - электро-пневмо-кинематическая схема пневматического привода.

Пневматический привод содержит струйный двигатель 1 (ФигЛ), редуктор 2, который закреплен к корпусу 3 кулисного механизма поворота выходного вала.

В корпусе 3 на подщипниках установлен ходовой винт 4 (Фиг.2). Гайка 5 ходового винта 4 с помощью поводка б и сухарей 7 на поводке связана с направляюищми пазами кулисы 8.

Кулиса соединена с выходным валом 9.

С выходным валом 9 связан валик 10 электропневматического управляющего устройства 11 с переключателями.

На электропневматическом управляющем устройстве 11 выполнен штуцер 12 для подвода рабочего газа и расположены выходные штуцеры с газоводами 13 и 14, которые подведены к входным штуцерам струйного двигателя 1.

Направляюшде пазы кулисы выполнены сквозными, кулиса снабжена съемными скобами 15, которые установлены на концах плеч 16 и 17 кулисы 8 и закреплены на них, например вийтами.

Скобы 15 закрывают сквозной выход направляющих пазов и образуют замкнутые направляющее пазы кулисы 8, соединяют концы плеч 16 и 17 кулисы и препятствуют поломке или деформации плеч кулисы от больших усилий в процессе работы.

Работает пневматический привод следуюш им образом.

- 2 ИЗ газовой магистрали рабочий газ под давлением Р1 подается черев штуцер 12 на электропневматическое управляющее устройство 11.

При поступлении сигнала с диспетчерского пункта срабатывает электромагнит, который открывает клапан электропневматического управляющего устройства, при этом газ, например, по газоводу 14 поступает в турбину струйного двигателя 1 (Фиг.2).

Вращение турбины через редуктор 2 передается на ходовой винт 4.

Ходовой винт 4 с помощью гайки 5 преобразует вращательное движение в поступательное. Поступательное движение гайки 5 через поводок 6 и сухари 7 -передается на кулису 8.

Кулиса поворачивается из одного положения в другое до упора в регулируемый винт и поворачивает выходной вал 9 привода на заданный угол поворота.

Валик 10, связанный с валом 9 привода с помощью магнитов производит переключение герконов, подготавливая привод к работе в обратном направлении.

При последующем поступлении сигнала с диспетчерского пункта рабочий газ будет поступать уже в другой газовод, например, 13.

Пневматический привод произведет работу в обратном направлении.

Во время работы ходовой винт создает большие осевые усилия, в результате чего наплечах кулисы попеременно возникают большие напряжения изгиба, которые стремятся сломать и сдеформировать плечи кулисы.

Предлагаемое выполнение кулисы со съемными скобами позволяет оптимизировать технологию обработки направляющих пазов кулисы, повысить точность обработки и чистоту поверхности путем шлифования направляющих пазов после фрезерных операций.

Установка скоб на концах плеч кулисы связывает эти плечи в единое целое и таким образом повышает прочность их и кулисы в целом.

Q

Предлагаемое устройство выполнимо в условиях серийного производства машиностроительного предприятия.

Для изготовления деталей привода не требуется уникального или специального оборудования. В конструкции привода используются широко известные материалы и покупные изделия.

Конструкция привода прошла испытания в заводских и полевых условиях.

Источники информации

1.Патент RU N 2050478, F 15В9/03, 1995 г.

2.Свидетельство RU N 14982, F 1509/03, 2000 г.

З.Д.Ф.Гуревич, О.Н.Заринский, Ю.К.Кузьмин. Справочник по арматуре для газо-и нефтепроводов.Ленинград Л.0.Недра, 1988 г., с.354, рис.8.12; с.343-350, фиг.8.4, 8.5, 8.6, 8.7.

4.Патент RU N 2131065, F 15В9/03, 1999 г.

- 4

Claims (1)

1. Пневматический привод, содержащий электропневматическое управляющее устройство, струйный двигатель, редуктор, поворотный кулисный механизм, ходовой винт и ходовую гайку, которая связана с поводком кулисного механизма, отличающийся тем, что кулиса кулисного механизма снабжена съемными скобами, которые установлены на концы плеч кулисы и закреплены на них.