RU217805U1

RU217805U1 - Hand trolley

Info

Publication number: RU217805U1
Application number: RU2023102501U
Authority: RU
Inventors: Раис Глусович Мухаметдинов; Ринат Насимович Гилманов; Андрей Федорович Никитов; Айрат Ибрагимович Фасхутдинов
Original assignee: Публичное акционерное общество "КАМАЗ"
Filing date: 2023-02-06
Publication date: 2023-04-19

Abstract

Полезная модель относится к транспортным средствам для перевозки грузов вручную, а именно к конструкциям для транспортировки изделий шатунно-поршневой группы. Ручная тележка имеет раму (1), которая состоит из стоек (2) и горизонтальных балок (3), соединенных между собой при помощи сварки. При этом в нижней части стоек расположены перпендикулярно к ним дополнительные балки (4), на концах которых имеются поворотные колеса (5) с фиксаторами (6), а в верхней части рамы жестко закреплены Г-образные планки (7), предназначенные для размещения изделий шатунно-поршневой группы. На планках (7) с одной стороны расположены цилиндрические бобышки (8) с опорами (9), предназначенные для боковой поддержки изделий шатунно-поршневой группы, а на другой стороне - опорная пластина (10), выполненная из прорезиненного материала для жесткой фиксации изделий. Кроме того, на стойках имеются горизонтальные балки (11), на которых при помощи сварки закреплены П-образные ручки (12) для удобства перемещения тележки. Была решена задача, которая позволила обеспечить транспортировку изделий шатунно-поршневой группы. 4 ил.

The utility model relates to vehicles for transporting goods manually, namely, to structures for transporting products of the connecting rod and piston group. The handcart has a frame (1), which consists of racks (2) and horizontal beams (3) connected to each other by welding. At the same time, in the lower part of the racks, additional beams (4) are located perpendicular to them, at the ends of which there are swivel wheels (5) with locks (6), and L-shaped bars (7) are rigidly fixed in the upper part of the frame, designed to accommodate products connecting rod and piston group. On the slats (7), on one side, there are cylindrical bosses (8) with supports (9) designed for lateral support of the products of the connecting rod and piston group, and on the other side, there is a support plate (10) made of rubberized material for rigid fixation of the products. In addition, there are horizontal beams (11) on the racks, on which U-shaped handles (12) are fixed by welding for the convenience of moving the trolley. The problem was solved, which made it possible to ensure the transportation of products of the connecting rod and piston group. 4 ill.

Description

Полезная модель относится к транспортным средствам для перевозки грузов вручную, а именно, к конструкциям для транспортировки изделий шатунно-поршневой группы.The utility model relates to vehicles for transporting goods manually, namely, to structures for transporting products of the connecting rod and piston group.

Известна одноосная тележка марки ПТ-010, предназначенная для перевозки баллонов с газом, у которой П-образная рама располагается на оси колесной пары, с возможностью установочного поворота в вертикальной плоскости вокруг оси колесной пары для обеспечения погрузки и разгрузки груза (см. книжное издание Гуревич Д.Ф., Цырин А.А., «Ремонтные мастерские совхозов и колхозов», - Л.: Агроиздат., Ленинградское отдел., 1988г., 336 стр.).Known single-axle truck brand PT-010, designed for the transport of gas cylinders, in which the U-shaped frame is located on the axis of the wheelset, with the possibility of installation rotation in a vertical plane around the axis of the wheelset to ensure loading and unloading of cargo (see book edition Gurevich D.F., Tsyrin A.A., “Repair shops of state farms and collective farms”, - L .: Agroizdat., Leningrad department, 1988, 336 pages).

Известна двухосная грузовая тележка Р3-ФГТ, состоящая из рамы, стоек, механизма подъема (см. каталог, ч.1, -М.: Информагротех,1992г., 256стр., «Машины и оборудование для цехов и предприятий малой мощности по переработке сельскохозяйственного сырья»).Known biaxial cargo trolley P3-FGT, consisting of a frame, racks, lifting mechanism (see catalog, part 1, -M .: Informagroteh, 1992, 256str., "Machinery and equipment for workshops and low-capacity enterprises for processing agricultural raw materials").

Известна ручная тележка, содержащая прямоугольную раму, две пары поворотных колес, на одной из сторон колес выполнены фиксирующие элементы от поворота (см. патент US 5899469, МПК B62B5/04, опубликовано 04.05.1999).Known hand truck containing a rectangular frame, two pairs of swivel wheels, on one side of the wheels made locking elements from rotation (see patent US 5899469, IPC B62B5/04, published 04.05.1999).

Известна ручная одноосная тележка, содержащая П-образную раму с закрепленными на ее продольных балках крюкообразные захваты (см. авт.свидет. SU 1579829, МПК ⁵B62D1/14, опубликовано 11.10.88).Known single-axle hand truck containing a U-shaped frame with attached to its longitudinal beams hook grips (see ed. SU 1579829, IPC ⁵ B62D1/14, published 11.10.88).

Известно устройство для транспортирования грузов, включающее раму, образованную вертикальными опорными стойками, соединенными между собой установленными с возможностью съема передними поперечными стяжками, колесные опоры, установленные в нижних частях опорных стоек, грузоподъемный механизм и установленный с возможностью съема поддон, где вертикальные опорные стойки рамы дополнительно жестко соединены по верхнему и нижнему периметрам рамы продольными и задними поперечными балками, грузоподъемный механизм включает каркас, образованный двумя П-образными профилями, верхняя часть которых жестко связана продольной балкой-траверсой, а нижние части телескопически установлены в передних и задних соединительных звеньях, которые с возможностью возвратно-поступательного движения установлены в вертикальных опорных стойках рамы, и систему их перемещения, включающую установленный на съемной передней нижней стяжке механизм опускания и подъема передних вертикальных стоек рамы и соединительных стоек, установленный на дополнительной планке, расположенной за нижней задней балкой рамы, механизм опускания и подъема задних вертикальных стоек рамы и соединительных стоек, при этом каждый механизм опускания и подъема передних и задних вертикальных стоек рамы содержит моторы-редукторы, соединительные валы которых взаимодействует с редукторами, выходные валы которых размещены в полостях передних и задних вертикальных стоек рамы, и взаимодействуют с соединительными звеньями посредством винтовых соединений с гайками, которые снабжены фиксаторами (см. патент RU202639, МПК В62В3/02(2006.01), В62В3/04(2006.01), В62В9/06(2006.01), опубликовано 01.03.2021).A device for transporting goods is known, including a frame formed by vertical support posts connected to each other by front transverse couplers installed with the possibility of removal, wheel supports installed in the lower parts of the support posts, a lifting mechanism and a pallet installed with the possibility of removal, where the vertical support legs of the frame are additionally rigidly connected along the upper and lower perimeters of the frame by longitudinal and rear transverse beams, the lifting mechanism includes a frame formed by two U-shaped profiles, the upper part of which is rigidly connected by a longitudinal beam-traverse, and the lower parts are telescopically installed in the front and rear connecting links, which the possibility of reciprocating motion are installed in the vertical support legs of the frame, and the system for their movement, including the mechanism for lowering and raising the front vertical legs of the frame and connecting posts, installed on a removable front lower tie, installed on an additional bar located behind the lower rear beam of the frame, the lowering mechanism and lifting of the rear vertical racks of the frame and connecting racks, while each mechanism for lowering and raising the front and rear vertical racks of the frame contains gear motors, the connecting shafts of which interact with the gearboxes, the output shafts of which are located in the cavities of the front and rear vertical racks of the frame, and interact with connecting links by means of screw connections with nuts, which are equipped with locks (see fig. patent RU202639, IPC B62B3/02(2006.01), B62B3/04(2006.01), B62B9/06(2006.01), published on 03/01/2021).

Также известна тележка, содержащая раму с поворотными колесами и грузонесущий элемент, криволинейной формы, также снабжена направляющей, размещенной на раме, и механизмом поворота грузонесущего элемента, выполненным в виде закрепленного на раме посредством подшипника вала, несущего на одном конце муфту, состоящую из двух полумуфт, одна из которых имеет рукоятку, а другая подпружинена и выполнена с возможностью продольного перемещения вдоль вала посредством сухаря, находящегося в зацеплении с упомянутой направляющей рамы, при этом на другом конце вала установлен упорный рычаг с роликом на конце для взаимодействия с грузонесущим элементом (см. авт. свидет. SU 701856, МПК ²B62B3/04, опубликовано 05.12.79).Also known is a trolley containing a frame with swivel wheels and a load-bearing element of curvilinear shape, also equipped with a guide placed on the frame, and a mechanism for turning the load-bearing element, made in the form of a shaft fixed to the frame by means of a bearing, bearing at one end a coupling consisting of two coupling halves , one of which has a handle, and the other is spring-loaded and made with the possibility of longitudinal movement along the shaft by means of a cracker engaged with the said guide frame, while at the other end of the shaft there is a thrust lever with a roller at the end to interact with the load-carrying element (see Fig. SU 701856, IPC ² B62B3/04, published 12/05/79).

Известные технические решения помимо того, как требуют механизма подъема груза на высоту, не обеспечивают возможность надежной и безопасной укладки для транспортирования шатунно-поршневой группы.Known technical solutions, in addition to requiring a mechanism for lifting the load to a height, do not provide the possibility of reliable and safe stowage for transporting the connecting rod and piston group.

Задачей, на решение которой направлено заявляемое техническое решение, является обеспечение транспортировки изделий шатунно-поршневой группы.The task to be solved by the claimed technical solution is to ensure the transportation of products of the connecting rod and piston group.

Поставленная задача решается тем, что ручная тележка, состоящая из рамы, характеризующаяся наличием стоек и горизонтальных балок, соединенных между собой сваркой, при этом в нижней части стоек расположены перпендикулярно к ним дополнительные балки, на концах которых имеются поворотные колеса с фиксаторами, а в верхней части рамы жестко закреплены Г-образные планки, на которых расположены цилиндрические бобышки с опорами и опорная пластина, выполненная из прорезиненного материала, при этом на стойках выполнены горизонтальные балки, на которых при помощи сварки закреплены П-образные ручки.The problem is solved by the fact that a hand truck, consisting of a frame, characterized by the presence of racks and horizontal beams interconnected by welding, while in the lower part of the racks there are additional beams perpendicular to them, at the ends of which there are swivel wheels with locks, and in the upper parts of the frame are rigidly fixed L-shaped bars, on which cylindrical bosses with supports and a base plate made of rubberized material are located, while horizontal beams are made on the racks, on which U-shaped handles are fixed by welding.

Совокупность отличительных признаков позволяет обеспечить транспортировку изделий шатунно-поршневой группы, а кроме того дает облегчить труд рабочего при транспортировке и обеспечить безопасность конструкции за счет фиксации положения изделий при помощи бобышек с опорами.The set of distinguishing features makes it possible to ensure the transportation of products of the connecting rod and piston group, and in addition, it makes it easier for the worker to transport and ensure the safety of the structure by fixing the position of the products with the help of bosses with supports.

Полезная модель поясняется следующими чертежами:The utility model is illustrated by the following drawings:

фиг.1 - ручная тележка, общий вид повернуто на 3/4;figure 1 - hand truck, General view is rotated 3/4;

фиг.2 - то же, общий вид сбоку;figure 2 - the same, a general side view;

фиг.3 - то же, общий вид спереди;figure 3 - the same, a general view from the front;

фиг.4 - то же, общий вид в сборе, с установленными изделиями шатунно-поршневой группы. figure 4 - the same, a general view of the assembly, with installed products of the connecting rod and piston group.

Ручная тележка имеет раму 1, которая состоит из стоек 2 и горизонтальных балок 3, соединенных между собой при помощи сварки. При этом в нижней части стоек расположены перпендикулярно к ним дополнительные балки 4, на концах которых имеются поворотные колеса 5 с фиксаторами 6, а в верхней части рамы жестко закреплены Г-образные планки 7, предназначенные для размещения изделий шатунно-поршневой группы. На планках 7 с одной стороны расположены цилиндрические бобышки 8 с опорами 9, предназначенные для боковой поддержки изделий шатунно-поршневой группы, а на другой стороне - опорная пластина 10, выполненная из прорезиненного материала для жесткой фиксации изделий. Кроме того, на стойках имеются горизонтальные балки 11, на которых при помощи сварки закреплены П-образные ручки 12 для удобства перемещения тележки.The hand truck has a frame 1, which consists of racks 2 and horizontal beams 3, interconnected by welding. At the same time, in the lower part of the racks, additional beams 4 are located perpendicular to them, at the ends of which there are swivel wheels 5 with locks 6, and L-shaped bars 7 are rigidly fixed in the upper part of the frame, designed to accommodate products of the connecting rod and piston group. On the slats 7, on one side, there are cylindrical bosses 8 with supports 9, designed for lateral support of the products of the connecting rod and piston group, and on the other side, a support plate 10, made of rubberized material for rigid fixation of the products. In addition, there are horizontal beams 11 on the racks, on which U-shaped handles 12 are fixed by welding for the convenience of moving the trolley.

Заявляемое техническое решение позволяет обеспечить транспортировку изделий шатунно-поршневой группы.The proposed technical solution allows for the transportation of products of the connecting rod and piston group.

Заявляемое техническое решение соответствует требованию промышленной применимости и возможно для реализации на стандартном технологическом оборудовании с применением ранее освоенных технологий.The claimed technical solution meets the requirement of industrial applicability and is possible for implementation on standard process equipment using previously mastered technologies.

Claims

A hand truck consisting of a frame, characterized by the presence of racks and horizontal beams interconnected by welding, while in the lower part of the racks additional beams are located perpendicular to them, at the ends of which there are swivel wheels with locks, and in the upper part of the frame G- shaped strips, on which cylindrical bosses with supports and a base plate made of rubberized material are located, while there are horizontal beams on the racks, on which U-shaped handles are fixed by welding.