RU2178037C1 - Span (alternatives) - Google Patents

Span (alternatives) Download PDF

Info

Publication number
RU2178037C1
RU2178037C1 RU2001107281/03A RU2001107281A RU2178037C1 RU 2178037 C1 RU2178037 C1 RU 2178037C1 RU 2001107281/03 A RU2001107281/03 A RU 2001107281/03A RU 2001107281 A RU2001107281 A RU 2001107281A RU 2178037 C1 RU2178037 C1 RU 2178037C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
prism
braces
brace
belt
flange
Prior art date
Application number
RU2001107281/03A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Л.Н. Каганов
А.В. Кручинкин
А.С. Платонов
В.Г. Решетников
А.М. Тарасов
Original Assignee
Закрытое акционерное общество "Интертрансстрой"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Закрытое акционерное общество "Интертрансстрой" filed Critical Закрытое акционерное общество "Интертрансстрой"
Priority to RU2001107281/03A priority Critical patent/RU2178037C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2178037C1 publication Critical patent/RU2178037C1/en

Links

Images

Abstract

FIELD: bridge engineering; structures of metal welded spans mainly of pedestrian bridges. SUBSTANCE: span has top and bottom ledges, diagonal braces joined to ledges by means of intermediate members made in the form of prisms with stiffening ribs installed inside each of prism; two opposite side planes of each prism are inclined so that center angle formed between them is 60- 140 deg. ; thickness ratio of diagonal brace walls and prism is 1.5-3.0; diagonal braces are round and/or rectangular, but preferably square in cross-sectional area. According to second alternative diagonal braces are joined to respective ledge by means of slanting flange with hole whose size fits cross-sectional area of diagonal brace; flange thickness is not less than double thickness of diagonal brace wall; flange width does not exceed 4.5 of that of diagonal brace wall. EFFECT: reduced metal input; enhanced reliability of joints between diagonal braces and ledges; reduced amount of preparatory work. 8 cl, 6 dwg

Description

Изобретение относится к области мостостроения, а именно - к конструкции металлических сварных пролетных строений, преимущественно пешеходных мостов. The invention relates to the field of bridge construction, namely, to the design of metal welded spans, mainly pedestrian bridges.

Известно пролетное строение моста в виде металлической фермы, имеющей верхний и нижний пояса и расположенные между ними раскосы, соединенные с поясами посредством фасонок (авторское свидетельство СССР 850781, кл. Е 01 D 6/00, 1981 г. ). The bridge span is known in the form of a metal truss having upper and lower belts and braces located between them, connected to the belts by means of gussets (USSR author's certificate 850781, class E 01 D 6/00, 1981).

Известное решение достаточно металлоемко и не позволяет снизить трудозатраты на изготовление и монтаж фермы, поскольку требует большого количества подготовительных операций, выполняемых непосредственно на объекте. The known solution is rather metal-intensive and does not allow to reduce labor costs for the manufacture and installation of the farm, since it requires a large number of preparatory operations performed directly at the facility.

Задачей настоящих изобретений является снижение металлоемкости конструкции за счет повышения надежности соединений раскосов с поясами фермы и уменьшение количества подготовительных операций, выполняемых непосредственно на объекте. The objective of the present invention is to reduce the intensity of the structure by increasing the reliability of the joints of the braces with truss belts and reducing the number of preparatory operations performed directly at the facility.

В одном из вариантов изобретения указанная задача достигается тем, что пролетное строение моста выполнено с верхним и нижним поясами, между которыми размещены раскосы, жестко прикрепленные к ним посредством промежуточных элементов в виде призм с ребрами жесткости внутри каждой из них, причем две боковые противолежащие плоскости каждой из призм наклонены с образованием центрального угла между ними, равного 60-140o, а раскосы закреплены перпендикулярно к ним, при этом соотношение толщины стенок раскоса и призмы составляет 1,5-3,0, раскосы выполнены в поперечном сечении круглыми и/или прямоугольными, предпочтительно квадратными, а диаметр круглого или ширина прямоугольного раскоса составляет не менее 0,6 ширины соединенной с ним наклонной плоскости призмы, а смежные раскосы закреплены на промежуточном элементе со смещением точки пересечения их осей относительно продольной оси пояса на величину, не превышающую 0,3 высоты пояса в месте крепления. Кроме того, раскосы могут быть закреплены к призме и призма к поясу посредством сварки. Или раскосы могут быть закреплены к призме при помощи болтового соединения через приваренный к основанию раскоса фланец, а призма прикреплена к поясу посредством сварки. Или раскосы могут быть закреплены к призме посредством сварки, а призма закреплена к поясу болтовым соединением через промежуточную плиту в основании призмы, приваренную к ее наклонным плоскостям. Раскосы могут быть также закреплены к призме посредством болтового соединения через приваренный к основанию раскоса фланец, а крепление призмы к поясу выполнено посредством болтового соединения через промежуточную плиту в основании призмы, приваренную к ее наклонным плоскостям, а в полости раскосов размещен гигроскопичный материал, преимущественно, силикагель.In one embodiment of the invention, this task is achieved in that the span of the bridge is made with upper and lower belts, between which there are braces that are rigidly attached to them by means of intermediate elements in the form of prisms with stiffeners inside each of them, with two opposite side planes of each of the prisms are inclined to form a central angle between them equal to 60-140 o , and the braces are fixed perpendicular to them, while the ratio of the wall thickness of the brace and prism is 1.5-3.0, are cross-sectioned round and / or rectangular, preferably square, and the diameter of the round or the width of the rectangular brace is not less than 0.6 of the width of the inclined plane of the prism connected to it, and the adjacent braces are fixed on the intermediate element with a shift of the point of intersection of their axes relative to the longitudinal axis belt by an amount not exceeding 0.3 of the height of the belt at the attachment point. In addition, the braces can be fixed to the prism and the prism to the belt by welding. Or the braces can be fixed to the prism by means of a bolt connection through a flange welded to the base of the brace, and the prism is attached to the belt by welding. Or the braces can be fixed to the prism by welding, and the prism is fixed to the belt by bolting through an intermediate plate at the base of the prism welded to its inclined planes. The braces can also be fixed to the prism by means of a bolt connection through a flange welded to the base of the brace, and the prism is fastened to the belt by means of a bolt connection through an intermediate plate at the base of the prism welded to its inclined planes, and hygroscopic material, mainly silica gel, is placed in the braces of the braces .

В другом варианте изобретения указанная задача достигается тем, что пролетное строение моста выполнено с верхним и нижним поясами, между которыми под углом размещены раскосы, соединение которых с соответствующим поясом выполнено посредством косого фланца с отверстием по размеру поперечного сечения раскоса, параллельного горизонтальной плоскости пояса, в которое вставлен раскос, приваренный с внутренней и внешней стороны отверстия к фланцу, который жестко прикреплен к поясу, причем толщина фланца не менее удвоенной толщины стенки раскоса, а ширина фланца не превышает 4,5 толщины стенки раскоса. При этом, к поясу вдоль его продольной оси приварено ребро жесткости, которое проходит через прорезь в раскосе и фланце, образованную по осевой плоскости раскоса, и соединено с ними посредством сварки. In another embodiment of the invention, this task is achieved by the fact that the span of the bridge is made with upper and lower belts, between which there are braces at an angle, the connection of which with the corresponding belt is made by means of an oblique flange with a hole in the size of the cross section of the brace parallel to the horizontal plane of the belt, in which is inserted brace, welded from the inside and outside of the hole to the flange, which is rigidly attached to the belt, and the thickness of the flange is not less than twice the thickness of the wall wasp, and the width of the flange does not exceed 4.5 thickness of the brace wall. At the same time, a stiffener is welded to the belt along its longitudinal axis, which passes through a slot in the brace and flange formed along the axial plane of the brace and is connected to them by welding.

Изобретение поясняется чертежами, где:
на фиг. 1 представлен узел пролетного строения моста, в котором раскосы соединены с призмой, а призма - с поясом фермы сварным швом;
на фиг. 2 - то же, при соединении раскоса к призме болтовым соединением;
на фиг. 3 - то же, при соединении призмы с поясом болтовым соединением;
на фиг. 4 - вариант с использованием в соединении косого фланца;
на фиг. 5 - вид сверху на фиг. 4 - сечение по узлу пролетного строения моста в месте расположения косого фланца;
на фиг. 6 - вариант с использованием в соединении косого фланца, усиленного ребром жесткости.The invention is illustrated by drawings, where:
in FIG. 1 shows the span of the bridge, in which the braces are connected to a prism, and the prism - with a truss belt with a weld;
in FIG. 2 - the same, when connecting the brace to the prism with a bolted connection;
in FIG. 3 - the same, when connecting the prism with a belt bolted;
in FIG. 4 is an embodiment using an oblique flange in a joint;
in FIG. 5 is a plan view of FIG. 4 is a section through the span of the bridge at the location of the oblique flange;
in FIG. 6 is an embodiment using an oblique flange reinforced with a stiffener in the joint.

Пролетное строение моста в одном из вариантов выполнено с верхним и нижним поясами 1, между которыми размещены раскосы 2, жестко прикрепленные к ним посредством промежуточных элементов в виде призм 3. Две боковые противолежащие плоскости 4 каждой из призм наклонены с образованием центрального угла α между ними, равного 60-140o. Варьируя величину угла α можно получать различную величину эксцентриситета е (фиг. 2), которая может быть до 0,3 высоты пояса h. При этом из условия недопущения мембранного эффекта в наклонной плоскости 4 отношение толщины t стенок раскоса и толщины δ призмы составляет 1,5-3,0, а диаметр круглого или ширина прямоугольного, предпочтительно квадратного, раскоса d составляет не менее 0,6 ширины, соединенной с ним наклонной плоскости призмы. Ребра жесткости 5 приварены к призме 3 параллельно и/или под углом к плоскости фермы перпендикулярно направлению действия сил в ее раскосах. Крепление раскоса к призме и призмы к поясу может быть выполнено сваркой (сварным швом) или болтовыми соединениями, в последнем случае к основанию раскоса и призмы приваривают фланцы 6 и 7 с отверстиями под болты.The bridge span in one embodiment is made with upper and lower belts 1, between which there are braces 2, rigidly attached to them by means of intermediate elements in the form of prisms 3. Two lateral opposing planes 4 of each of the prisms are inclined to form a central angle α between them, equal to 60-140 o . By varying the angle α, one can obtain a different value of the eccentricity e (Fig. 2), which can be up to 0.3 of the height of the belt h. Moreover, from the condition of preventing the membrane effect in the inclined plane 4, the ratio of the thickness t of the brace walls and the thickness δ of the prism is 1.5-3.0, and the round diameter or the width of the rectangular, preferably square, brace d is not less than 0.6 of the width connected with it the inclined plane of the prism. The stiffening ribs 5 are welded to the prism 3 parallel and / or at an angle to the plane of the truss perpendicular to the direction of action of forces in its braces. The brace can be attached to the prism and the prism to the belt by welding (weld) or bolted joints, in the latter case, flanges 6 and 7 with bolt holes are welded to the base of the brace and prism.

В другом варианте узла фермы пролетного строения моста использован косой фланец 8, размещенный в узле соединения раскосов с поясом. Во фланце имеется отверстие, выполненное по размеру поперечного сечения раскоса, параллельного горизонтальной плоскости пояса с необходимым для монтажа зазором, в которое установлен под заданным углом раскос. Раскос с внутренней и наружной сторон отверстия сваркой 9 прикреплен к фланцу, который также жестко прикреплен к поясу. Толщина фланца в зависимости от условий работы фермы не менее 2t - удвоенной толщины стенки раскоса, а ширина фланца не превышает 4,5 толщины стенки раскоса. Ребро жесткости 10 крепится сваркой к плите и к раскосу и проходит через прорезь в раскосе и фланце, выполненную по осевой плоскости раскоса. Полость раскосов изолирована от окружающей среды и в ней размещен гигроскопичный материал, преимущественно, силикагель. In another embodiment of the bridge span farm, an oblique flange 8 is used, which is located in the junction of the braces with the belt. There is a hole in the flange made according to the size of the cross-section of the brace parallel to the horizontal plane of the belt with the clearance necessary for installation, into which the brace is installed at a given angle. The brace on the inner and outer sides of the hole by welding 9 is attached to the flange, which is also rigidly attached to the belt. The flange thickness, depending on the farm conditions, is not less than 2t - double the thickness of the brace wall, and the width of the flange does not exceed 4.5 thickness of the brace wall. The stiffener 10 is welded to the plate and to the brace and passes through a slot in the brace and flange made along the axial plane of the brace. The cavity of the braces is isolated from the environment and hygroscopic material, mainly silica gel, is placed in it.

Такие особенности конструкции фермы пролетного строения моста позволят значительно снизить трудозатраты на ее сооружение, используя труд монтажников и сварщиков более низкой квалификации, обеспечивая, при этом, высокую прочность и надежность всех узлов и конструкции в целом. Such design features of the bridge span truss structure will significantly reduce the labor costs for its construction, using the labor of lower-skilled fitters and welders, while ensuring high strength and reliability of all units and the structure as a whole.

Claims (8)

1. Пролетное строение моста, выполненное с верхним и нижним поясами, между которыми размещены раскосы, жестко прикрепленные к ним посредством промежуточных элементов в виде призм с ребрами жесткости внутри каждой из них, причем две боковые противолежащие плоскости каждой из призм наклонены с образованием центрального угла между ними, равного 60-140o, а раскосы закреплены перпендикулярно к ним, при этом отношение толщин стенок раскоса и призмы составляет 1,5-3,0, раскосы выполнены в поперечном сечении круглыми и/или прямоугольными, предпочтительно квадратными, диаметр круглого или ширина прямоугольного раскоса составляет не менее 0,6 ширины соединенной с ним наклонной плоскости призмы, смежные раскосы закреплены на промежуточном элементе со смещением точки пересечения их осей относительно продольной оси пояса на величину, не превышающую 0,3 высоты пояса в месте крепления.1. The span of the bridge, made with upper and lower belts, between which there are braces, rigidly attached to them by means of intermediate elements in the form of prisms with stiffeners inside each of them, and two lateral opposite planes of each of the prisms are inclined to form a central angle between them equal to 60-140 o , and the braces are fixed perpendicular to them, while the ratio of the wall thicknesses of the brace and prism is 1.5-3.0, the braces are made in the cross section of round and / or rectangular, prefer square, the diameter of the round or the width of the rectangular brace is not less than 0.6 of the width of the inclined plane of the prism, adjacent braces are fixed on the intermediate element with a shift of the point of intersection of their axes relative to the longitudinal axis of the belt by an amount not exceeding 0.3 of the height of the belt mounting location. 2. Пролетное строение моста по п. 1, отличающееся тем, что раскосы прикреплены к призме и призма к поясу посредством сварки. 2. The bridge span according to claim 1, characterized in that the braces are attached to the prism and the prism to the belt by welding. 3. Пролетное строение моста по п. 1, отличающееся тем, что раскосы прикреплены к призме при помощи болтового соединения через приваренный к основанию раскоса фланец, а призма прикреплена к поясу посредством сварки. 3. The bridge span according to claim 1, characterized in that the braces are attached to the prism by means of a bolt connection through a flange welded to the base of the brace, and the prism is attached to the belt by welding. 4. Пролетное строение моста по п. 1, отличающееся тем, что раскосы прикреплены к призме посредством сварки, а призма прикреплена к поясу болтовым соединением через промежуточную плиту в основании призмы, приваренную к ее наклонным плоскостям. 4. The bridge span according to claim 1, characterized in that the braces are attached to the prism by welding, and the prism is attached to the belt by bolt connection through an intermediate plate at the base of the prism welded to its inclined planes. 5. Пролетное строение моста по п. 1, отличающееся тем, что раскосы прикреплены к призме посредством болтового соединения через приваренный к основанию раскоса фланец, а крепление призмы к поясу выполнено посредством болтового соединения через промежуточную плиту в основании призмы, приваренную к ее наклонным плоскостям. 5. The bridge span according to claim 1, characterized in that the braces are attached to the prism by means of a bolt through a flange welded to the base of the brace, and the prism is fastened to the belt by means of a bolt connection through an intermediate plate at the base of the prism welded to its inclined planes. 6. Пролетное строение моста по п. 1, отличающееся тем, что в полости раскосов размещен гигроскопичный материал, преимущественно силикагель. 6. The bridge span according to claim 1, characterized in that hygroscopic material, mainly silica gel, is placed in the cavity of the braces. 7. Пролетное строение моста, выполненное с верхним и нижним поясами, между которыми под углом размещены раскосы, соединение которых с соответствующим поясом выполнено посредством косого фланца с отверстием по размеру поперечного сечения раскоса, параллельного горизонтальной плоскости пояса, в которое вставлен раскос, приваренный с внутренней и внешней сторон отверстия к фланцу, который жестко прикреплен к поясу, причем толщина фланца не менее удвоенной толщины стенки раскоса, а ширина фланца не превышает 4,5 толщин стенки раскоса. 7. The span of the bridge, made with the upper and lower belts, between which the braces are placed at an angle, the connection of which with the corresponding belt is made by means of an oblique flange with a hole in the size of the cross section of the brace parallel to the horizontal plane of the belt, into which the brace is welded from the inside and the outer sides of the hole to the flange, which is rigidly attached to the belt, and the thickness of the flange is not less than twice the thickness of the brace wall, and the width of the flange does not exceed 4.5 thickness of the brace wall. 8. Пролетное строение моста по п. 7, отличающееся тем, что к поясу вдоль его продольной оси приварено ребро жесткости, которое проходит через прорезь в раскосе и фланце, образованную по осевой плоскости раскоса, и соединено с ними посредством сварки. 8. The bridge span according to claim 7, characterized in that a stiffener is welded to the belt along its longitudinal axis, which passes through a slot in the brace and flange formed along the axial plane of the brace and is connected to them by welding.
RU2001107281/03A 2001-03-21 2001-03-21 Span (alternatives) RU2178037C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2001107281/03A RU2178037C1 (en) 2001-03-21 2001-03-21 Span (alternatives)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2001107281/03A RU2178037C1 (en) 2001-03-21 2001-03-21 Span (alternatives)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2178037C1 true RU2178037C1 (en) 2002-01-10

Family

ID=20247259

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2001107281/03A RU2178037C1 (en) 2001-03-21 2001-03-21 Span (alternatives)

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2178037C1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105862589A (en) * 2016-02-26 2016-08-17 江苏中铁山桥重工有限公司 Manufacturing method for broken-line-shaped double-joint stud welded chord member with anchor boxes

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
ПЕТРОПАВЛОВСКИЙ А.А. Проектирование металлических мостов. - М.: Транспорт, 1982, с. 86-92. *

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105862589A (en) * 2016-02-26 2016-08-17 江苏中铁山桥重工有限公司 Manufacturing method for broken-line-shaped double-joint stud welded chord member with anchor boxes

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP4092873B2 (en) Structure of beam member and joint part of beam member and column member
US3818671A (en) Frame structure
RU2178037C1 (en) Span (alternatives)
KR101929531B1 (en) Truss unit
JP2005213722A (en) Connection structure of steel beam and composite floor slab
KR101720103B1 (en) Composite beam for construction frame
JP7237668B2 (en) Receiving material for deck and mounting method of the receiving material for deck
JP7032051B2 (en) Floor structure construction method and floor structure reuse method
JP4935990B2 (en) Steel structure and construction method thereof
JP2585477B2 (en) T-type steel pier
JPH1122007A (en) Joining structure of steel pipe column and reinforced concrete beam
JP3828641B2 (en) Column and beam connection structure
JP3134125B2 (en) Column / beam joining equipment
HU231459B1 (en) Steel structure connection for two i-section supports
SU1135867A1 (en) Column to cross-bars joint
JPH11323839A (en) Girder connecting method for suspended structure
JP2004346634A (en) Join structure of beam steel member and column reinforcement
JP2003293452A (en) Structure including jointed portion of column and beam, jointing method therefor, and manufacturing method for the structure
JPH04185839A (en) Joining device for column and beam
JPH031565Y2 (en)
JP3134124B2 (en) Column / beam joining equipment
JP2845301B2 (en) Steel joint structure
JPH03262840A (en) Joint construction for column-beam joining part of rc structure
JPH10331595A (en) Joint structure of segment
JPH03233044A (en) Corner metal fixture of steel frame structure

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20040322