RU2173756C2 - Устройство для фиксации подвижной детали - Google Patents
Устройство для фиксации подвижной детали Download PDFInfo
- Publication number
- RU2173756C2 RU2173756C2 RU99124119/12A RU99124119A RU2173756C2 RU 2173756 C2 RU2173756 C2 RU 2173756C2 RU 99124119/12 A RU99124119/12 A RU 99124119/12A RU 99124119 A RU99124119 A RU 99124119A RU 2173756 C2 RU2173756 C2 RU 2173756C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- stop
- movable part
- permanent magnet
- locking
- fixing
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Casings For Electric Apparatus (AREA)
- Lock And Its Accessories (AREA)
Abstract
Устройство может быть использовано в запирающих устройствах для жесткого стопорения подвижных деталей относительно неподвижных. Устройство для фиксации подвижной детали содержит соединительный элемент, с одной стороны которого размещен фиксирующий элемент, а с другой стороны - упор с укрепленным на нем постоянным магнитом. Соединительный элемент, упор и фиксирующий элемент могут быть выполнены в виде одной детали, при этом упор представляет собой корпус, в который запрессован постоянный магнит. Описываемое устройство, имея простую конструкцию и несложную технологию его изготовления, удобно и надежно в эксплуатации, обеспечивает прочное стопорение подвижных деталей без изменения их конструкции и жесткой привязки к ним и может найти применение для широкого класса объектов как в технике, так и в быту. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.
Description
Изобретение относится к запирающим средствам, в частности к фиксирующим устройствам для жесткого стопорения подвижных деталей относительно неподвижных деталей, преимущественно содержащих элементы из ферромагнитного материала, и может быть использовано, например, для блокировки лепестка защелки, препятствующей открыванию раздвижной двери купе железнодорожного вагона.
Известные подпорки типа "брусок", широко используемые в быту для стопорения подвижных деталей (дверей, окон, крышек и т.д.), при недостаточной плотности заклинивания, а также при работе в подвижных или вибрирующих механизмах самопроизвольно выпадают, приводя к несанкционированному изменению положения подвижной детали.
Известно устройство для фиксации подвижной детали, включающее фиксирующий элемент и упор (SU 364729 A1, 20.03.1973). Однако известное устройство имеет сложную конструкцию, а следовательно, недостаточно надежно, причем оно предназначено для фиксации подвижной детали лишь конкретной конструкции и подлежит жесткому креплению с ней, что ограничивает область его использования.
Наиболее близким по технической сущности является устройство для фиксации подвижной детали, содержащее фиксирующий элемент, взаимодействующий с подвижной деталью, упор, контактирующий с неподвижной опорной поверхностью, и соединительный элемент, с одной стороны которого расположен фиксирующий элемент, а с другой стороны - упор (US 5340175 A, 23.08.1994).
Известное устройство ненадежно в работе и не обеспечивает достаточно прочного стопорения подвижных деталей.
Технический результат, получаемый при реализации описываемого изобретения, заключается в упрощении конструкции устройства, повышении надежности его работы и расширении области его применения.
Указанный технический результат достигается тем, что в устройстве для фиксации подвижной детали, содержащем фиксирующий элемент, взаимодействующий с подвижной деталью, упор и соединительный элемент, с одной стороны которого расположен фиксирующий элемент, а с другой стороны - упор, согласно изобретению упор выполнен в виде корпуса, в котором укреплен постоянный магнит, при этом две стороны корпуса выполнены прозрачными для магнитных силовых линий.
Фиксирующий элемент может иметь форму, повторяющую рельеф поверхности взаимодействия подвижной детали с фиксирующим элементом, для чего фиксирующий элемент содержит выступ, выполненный с возможностью взаимодействия с подвижной деталью.
Соединительный элемент может быть выполнен в форме двутавра, один торец которого является фиксирующим элементом, а другой - корпусом, в котором укреплен постоянный магнит.
На чертеже представлено устройство для фиксации подвижной детали, где на фиг. 1, 2 показано устройство в двух проекциях; на фиг. 3 устройство изображено в разрезе при взаимодействии с фиксируемой подвижной деталью - откидным лепестком защелки, препятствующей полному открыванию раздвижной двери купе железнодорожного вагона.
Устройство для фиксации подвижной детали состоит из соединительного элемента 1, с одной стороны которого расположен фиксирующий элемент 2, а с другой стороны - упор, выполненный в виде корпуса 3, в котором укреплен постоянный магнит 4.
Для фиксации откидного лепестка 5 защелки, крепление которой в гнезде 6 раздвижной двери 7 купе железнодорожного вагона осуществляется с использованием элемента 8 из ферромагнитного материала, фиксирующий элемент 2 описываемого устройства содержит выступ 9, позволяющий охватить выгнутую часть поверхности откидного лепестка 5 и тем самым дополнительно увеличить надежность стопорения. При этом сторона корпуса 3, предназначенная для контакта с элементом 8, имеет такую толщину, которая не препятствует прохождению магнитного потока со стороны постоянного магнита 4.
Соединительный элемент 1, фиксирующий элемент 2 и корпус 3 отливают из пластмассы, например из полипропилена, в виде одной детали. Постоянный магнит 4 запрессован в корпусе 3 таким образом, чтобы одна из его сторон совпадала с опорной поверхностью 10.
Работа описываемого устройства представлена на примере его использования для фиксации откидного лепестка 5 защелки раздвижной двери 7 железнодорожного вагона.
В рабочем положении, когда откидной лепесток 5 поднят, а дверь находится в положении "закрыто", устройство для фиксации подвижной детали устанавливают в гнездо 6 защелки таким образом, чтобы фиксирующий элемент 2 охватывал рельефную часть поверхности откидного лепестка 5, а опорная поверхность 10 контактировала с неподвижной поверхностью гнезда 6 защелки, при этом прозрачную для магнитных силовых линий сторону корпуса 3 прижимают к неподвижному ферромагнитному элементу 8. Устройство для фиксации подвижной детали надежно удерживает откидной лепесток 5 в рабочем положении, даже в случае механического воздействия на него снаружи с целью изменения его положения и несанкционированного открывания двери 7 купе железнодорожного вагона. При этом описываемое устройство закреплено постоянным магнитом 4 в гнезде 6, что исключает его самопроизвольное выпадание в условиях вибрации вагона.
Описываемое устройство, имея простую конструкцию и несложную технологию изготовления, удобно и надежно в эксплуатации, обеспечивает прочное стопорение подвижных деталей без изменения их конструкции и жесткой привязки к ним и может найти применение для широкого класса объектов как в технике, так и в быту.
Claims (3)
1. Устройство для фиксации подвижной детали, содержащее фиксирующий элемент, взаимодействующий с подвижной деталью, упор и соединительный элемент, с одной стороны которого расположен фиксирующий элемент, а с другой стороны - упор, отличающееся тем, что упор выполнен в виде корпуса, в котором укреплен постоянный магнит, при этом две стороны корпуса выполнены прозрачными для магнитных силовых линий.
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что фиксирующий элемент содержит выступ, выполненный с возможностью взаимодействия с подвижной деталью.
3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что соединительный элемент выполнен в форме двутавра, один торец которого является фиксирующим элементом, а другой - корпусом, в котором укреплен постоянный магнит.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU99124119/12A RU2173756C2 (ru) | 1999-11-17 | 1999-11-17 | Устройство для фиксации подвижной детали |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU99124119/12A RU2173756C2 (ru) | 1999-11-17 | 1999-11-17 | Устройство для фиксации подвижной детали |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU99124119A RU99124119A (ru) | 2001-08-20 |
RU2173756C2 true RU2173756C2 (ru) | 2001-09-20 |
Family
ID=35364792
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU99124119/12A RU2173756C2 (ru) | 1999-11-17 | 1999-11-17 | Устройство для фиксации подвижной детали |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2173756C2 (ru) |
-
1999
- 1999-11-17 RU RU99124119/12A patent/RU2173756C2/ru not_active IP Right Cessation
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5848719A (en) | Battery cover latch | |
KR101109259B1 (ko) | 차량용 도어 래치 | |
KR920700483A (ko) | 배터리 전원형 전기 제품용 배터리 하우징 | |
US3204995A (en) | Magnetic catch | |
KR920015010A (ko) | 자기 카드형 로크 | |
ATE185394T1 (de) | Für eine rastmontage eingerichteter stangenverschluss | |
RU2173756C2 (ru) | Устройство для фиксации подвижной детали | |
JP5216626B2 (ja) | スイッチ装置 | |
KR900016579A (ko) | 래치 장치 | |
RU14241U1 (ru) | Устройство для фиксации подвижной детали | |
KR910015991A (ko) | 자기 테이프 카셋트 | |
RU95102483A (ru) | Замок для дверей, подлежащих защите от пролома, взлома и/или иных действий | |
US3585625A (en) | Combined door lock and alarm | |
CN217151572U (zh) | 锁具 | |
JP2515398Y2 (ja) | 格納式操作パネルのストッパ構造 | |
KR910005961Y1 (ko) | 전기 전자제품의 콘트롤부 도어 로크 | |
JPH0316377Y2 (ru) | ||
RU2096573C1 (ru) | Замок с сигнализацией открытого состояния | |
KR880000048Y1 (ko) | 가전제품 덮개의 록크장치 | |
JPS5929108Y2 (ja) | 扉開閉装置 | |
CN113728364A (zh) | 用于机动车的电子的钥匙系统 | |
KR920001869Y1 (ko) | 가구용 도어 개폐장치 | |
JPH02935Y2 (ru) | ||
RU2060339C1 (ru) | Электромеханический замок | |
KR960020218A (ko) | 통신 단말기 등의 고정 잠금장치 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20031118 |