RU2173294C2

RU2173294C2 - Load-lifting crossmember

Info

Publication number: RU2173294C2
Application number: RU97100283A
Authority: RU
Inventors: Н.В. Банделовский
Original assignee: Акционерное общество открытого типа "ОКБ Сухого"
Priority date: 1997-01-10
Filing date: 1997-01-10
Publication date: 2001-09-10

Abstract

FIELD: mechanical engineering; materials handling facilities. SUBSTANCE: invention relates to load-gripping devices used with crane mechanisms for lifting, lowering or transportation of loads. It can be used for handling loads with gravity center displaced in length. Proposed load-lifting crossmember has load beam with sheaves at ends. Lifting sling with shackle and lock are mounted by means of sheaves. Load holder is made at lower side of each sheave. Load slings are connected to holders. Novelty is that lock is made in form of interacting yoke and stop with head. Yoke is installed for displacement along load beam and is furnished with stop. Boss with slots for stop head is made on lower end yoke. Stop is installed on lifting sling. EFFECT: simplified design of load-lifting crossmember and enhanced reliability of operation owing to use of lock of new design. 5 dwg

Description

Изобретение относится к грузозахватным устройствам, используемым с крановыми механизмами для подъема, опускания или перемещения груза, в частности, к грузоподъемной траверсе для агрегатов летательных аппаратов. The invention relates to load gripping devices used with crane mechanisms for raising, lowering or moving cargo, in particular, to a lifting beam for aircraft units.

Известна грузоподъемная траверса, используемая для подъема грузов со смещенным центром тяжести по а. с. N 175202, кл. B 66 C 1/14, содержащая грузовую балку с блоками по концам, грузовые стропы, подъемный строп с серьгой и фиксатором. По числу совпадающих признаков с признаками заявленного устройства данное устройство является наиболее близким аналогом, поэтому это решение взято за прототип. Known lifting beam used for lifting goods with a displaced center of gravity along a. from. N 175202, CL B 66 C 1/14, containing a cargo beam with blocks at the ends, cargo slings, a lifting sling with an earring and a latch. By the number of matching features with the features of the claimed device, this device is the closest analogue, so this decision is taken as a prototype.

Известное устройство имеет достаточно сложную конструкцию, что снижает его надежность. The known device has a rather complicated design, which reduces its reliability.

Цель изобретения - упрощение конструкции, повышение надежности в работе. The purpose of the invention is to simplify the design, increase reliability in operation.

Поставленная задача достигается тем, что грузовая балка содержит по концам блоки, посредством которых смонтирован подъемный строп, снабженный фиксатором, на нижней стороне каждого блока выполнен грузовой держатель, взаимосвязанный с грузовым стропом, а фиксатор выполнен в виде взаимосвязанных между собой обоймы и упора с головкой, установленного на подъемном стропе, причем обойма смонтирована с возможностью перемещения по грузовой балке и снабжена стопором, а на нижнем конце приливом, в котором образованы пазы под подъемный строп и головку упора. The task is achieved in that the cargo beam contains at the ends of the blocks, by means of which a lifting sling is mounted, equipped with a latch, a cargo holder is made on the lower side of each block, interconnected with a cargo sling, and the latch is made in the form of interconnected clips and a stop with a head, mounted on a lifting sling, and the clip is mounted to move along the load beam and is equipped with a stopper, and at the lower end a tide in which grooves are formed for the lifting sling and goal ovku emphasis.

Сравнение заявляемого решения не только с прототипом и базовым объектом, но и с другими техническими решениями в данной области техники не позволило выявить в них признаки, отличающие заявляемое решение от прототипа, что позволяет сделать вывод о соответствии критерию изобретения "существенные отличия". Comparison of the proposed solution not only with the prototype and the base object, but also with other technical solutions in the art did not allow them to identify signs that distinguish the claimed solution from the prototype, which allows us to conclude that the criteria of the invention meet "significant differences".

На фиг. 1 показан общий вид траверсы;
на фиг. 2 - пункт I на фиг. 1;
на фиг. 3 - пункт II на фиг. 2;
на фиг. 4 - сечение Б-Б на фиг. 3;
на фиг. 5 - вид А на фиг. 2.In FIG. 1 shows a general view of the crosshead;
in FIG. 2 - point I in FIG. 1;
in FIG. 3 - point II in FIG. 2;
in FIG. 4 is a section BB in FIG. 3;
in FIG. 5 is a view A in FIG. 2.

Траверса состоит из грузовых стропов 1 и подъемного стропа 2 с серьгой 3, смонтированных на грузовой балке 4. Подъемный строп смонтирован на грузовой балке посредством блоков 5, установленных на ее концах и снабжен фиксатором 6, взаимосвязанным с грузовой балкой. На нижней стороне каждого блока выполнен грузовой держатель 7, взаимосвязанный с грузовым стропом. Фиксатор выполнен в виде взаимосвязанных между собой обоймы 8 и упора 9, установленного на подъемном стропе. Причем обойма смонтирована на грузовой балке с возможностью перемещения по ней и снабжена стопором 10, а на нижнем конце приливом 11, в котором образованы пазы 12 и 13 под подъемный строп и головку 14 упора. The traverse consists of cargo slings 1 and a lifting sling 2 with an earring 3 mounted on the cargo beam 4. The lifting sling is mounted on the cargo beam by means of blocks 5 installed at its ends and provided with a latch 6 interconnected with the cargo beam. On the lower side of each block a cargo holder 7 is made, interconnected with a cargo sling. The latch is made in the form of interconnected clips 8 and a stop 9 mounted on a lifting sling. Moreover, the clip is mounted on a cargo beam with the ability to move along it and is equipped with a stopper 10, and at the lower end of the tide 11, in which the grooves 12 and 13 are formed under the lifting sling and the stop head 14.

При подъеме груза серьга 3 подъемного стропа должна располагаться точно над его центром тяжести. В противном случае будет происходить перекос груза, что сделает невозможным его подъем. Положение центра тяжести различных грузов вдоль их продольной оси различно, что приводит к необходимости для каждого груза изготавливать свою траверсу. Это очень трудоемко и неудобно в эксплуатации. С помощью каждой траверсы можно поднимать только один груз, что снижает его эксплуатационные характеристики. When lifting the load, the earring 3 of the lifting sling should be located exactly above its center of gravity. Otherwise, the load will skew, which will make it impossible to lift it. The position of the center of gravity of various cargoes along their longitudinal axis is different, which leads to the need for each cargo to make its beam. It is very laborious and inconvenient to operate. With the help of each traverse, only one load can be lifted, which reduces its operational characteristics.

Предлагаемая траверса позволяет поднимать разнообразные грузы с различным положением их центров тяжести по длине грузов. Это достигается тем, что серьга 3 подъемного стропа имеет возможность регулировки в зависимости от положения центра тяжести поднимаемого груза. The proposed crosshead allows you to lift a variety of loads with different positions of their centers of gravity along the length of the loads. This is achieved by the fact that the earring 3 of the lifting sling has the ability to be adjusted depending on the position of the center of gravity of the load being lifted.

Для подъема груз закрепляется на грузовых стропах 1. Затем расфиксируется фиксатор 6 подъемного стропа. Для этого расфиксируют обойму 8, снимая стопоры 10, и перемещают ее вдоль грузовой балки 4 так, чтобы она расположилась против маркировочной отметки на балке, соответствующей поднимаемому грузу. При этом вместе с обоймой перемещается и подъемный строп 2 с серьгой 3 за счет взаимодействия головки 14 упора 9 с пазом 12 в приливе 11 обоймы. При этом серьга располагается точно над центром тяжести поднимаемого груза, что исключает его перекос при подъеме. Во время перемещения подъемного стропа он скользит по блокам 5, которые исключают резкие перегибы стропа при подъеме груза. For lifting, the load is fixed on the cargo slings 1. Then, the latch 6 of the lifting sling is unlocked. To do this, release the clip 8, removing the stoppers 10, and move it along the load beam 4 so that it is located against the mark on the beam corresponding to the load being lifted. At the same time, along with the cage, the lifting sling 2 also moves with the earring 3 due to the interaction of the head 14 of the stop 9 with the groove 12 in the tide 11 of the cage. In this case, the earring is located exactly above the center of gravity of the load to be lifted, which eliminates its bias when lifting. During the movement of the lifting sling, it slides along the blocks 5, which exclude sharp kinks of the sling when lifting the load.

За счет крепления грузовых стропов на грузовых держателях 7 обеспечивается устойчивое положение грузовой балки на подъемном стропе при подъеме груза и исключается возможность разворота ее и соскакивания с подъемного стропа. Due to the fastening of the cargo slings on the cargo holders 7, a stable position of the cargo beam on the lifting sling is ensured when lifting the cargo and the possibility of turning it around and jumping off the lifting sling is excluded.

Наличие на обойме прилива и выполнение в нем пазов 12 и 13 делает обойму компактной и легкой, а соединение подъемного стропа с ней и грузовой балкой надежным, что имеет большое значение в эксплутации. The presence of the tide on the clip and the execution of grooves 12 and 13 in it makes the clip compact and easy, and the connection of the lifting sling to it and the load beam is reliable, which is of great importance in operation.

Таким образом, расширяются эксплуатационные характеристики траверсы за счет обеспечения с ее помощью возможности подъема грузов, у которых центры тяжести расположены в разных местах по их длине. Thus, the operational characteristics of the traverse are expanded by providing, with its help, the possibility of lifting loads with centers of gravity located in different places along their length.

Claims

A lifting beam containing a cargo beam with blocks at the ends by means of which a lifting sling is mounted, equipped with a latch, on the lower side of each block there is a cargo holder interconnected with a cargo sling, characterized in that the latch is made in the form of interconnected clips and a stop with a head installed on a lifting sling, and the clip is mounted to move along the cargo beam and is equipped with a stopper, and at the lower end a tide in which grooves are formed under the lifting trails and head all the way.