RU2167237C1 - Single-row columnar pier - Google Patents
Single-row columnar pier Download PDFInfo
- Publication number
- RU2167237C1 RU2167237C1 RU2000126575/03A RU2000126575A RU2167237C1 RU 2167237 C1 RU2167237 C1 RU 2167237C1 RU 2000126575/03 A RU2000126575/03 A RU 2000126575/03A RU 2000126575 A RU2000126575 A RU 2000126575A RU 2167237 C1 RU2167237 C1 RU 2167237C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- ice
- inclined member
- pier
- inclined element
- support
- Prior art date
Links
Landscapes
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к мостостроению и может быть использовано при возведении промежуточных опор мостов, путепроводов и виадуков в условиях значительных толщин льда в зимний период. The invention relates to bridge construction and can be used in the construction of intermediate bridge supports, viaducts and viaducts in conditions of significant ice thickness in the winter.
Наиболее близким к изобретению по своей сущности и достигаемому результату является однорядная столбчатая опора моста, включающая объединенные ригелем и поперечными распорками столбы (см. РОДНЕНКО А.Д., РОНИН В.З. Возведение безростверковых сейсмостойких опор моста. - Автомобильные дороги, N 9, 1989, с. 6, рис. 1). The closest to the invention in its essence and the achieved result is a single-row columnar bridge support, including columns connected by a crossbar and transverse struts (see RODNENKO A.D., RONIN V.Z. Construction of seismic-free bridgeless support columns. - Roads, N 9, 1989, p. 6, fig. 1).
Недостатками известной однорядной столбчатой опоры моста являются большая материалоемкость вследствие необходимости выполнения наклонного элемента и столбов массивными, что необходимо для восприятия значительных ледовых нагрузок, являющихся динамическими при малой длине наклонного элемента и большом угле его подъема, а также повышенные трудозатраты при возведении. The disadvantages of the known single-row columnar support of the bridge are the high material consumption due to the need to make the inclined element and the pillars massive, which is necessary for the perception of significant ice loads, which are dynamic with a small length of the inclined element and a large angle of elevation, as well as increased labor costs during construction.
Задачей настоящего изобретения является снижение материалоемкости и трудозатрат при возведении при одновременном повышении надежности и долговечности за счет исключения динамических воздействий ледовых нагрузок на опору путем подбора оптимальных параметров наклонного элемента. The objective of the present invention is to reduce material consumption and labor during construction while increasing reliability and durability by eliminating the dynamic effects of ice loads on the support by selecting the optimal parameters of the inclined element.
Задача настоящего изобретения решается за счет того, что в однорядной столбчатой опоре моста, включающей объединенные ригелем столбы и расположенное с верховой стороны опоры ледорезное устройство в виде опертого на опорные элементы наклонного элемента, упертого верхним торцом в торец ригеля, согласно изобретению длина проекции наклонного элемента на горизонтальную плоскость составляет 1 - 2,5 расстояния между столбами в свету, а угол наклона этого элемента к горизонтали составляет 20 - 60o, причем нижняя кромка наклонного элемента расположена на отметке наинизшего положения уровня льда при ледоходе или ниже нее.The objective of the present invention is solved due to the fact that in a single-row columnar support of the bridge, including columns connected by a crossbar and located on the upper side of the support, an ice-cutting device in the form of an inclined element supported on the supporting elements, supported by the upper end against the crossbar end, according to the invention, the projection length of the inclined element on the horizontal plane is 1 - 2.5 distances between the pillars in the light, and the angle of inclination of this element to the horizontal is 20 - 60 o , and the lower edge of the inclined element is located the wife is at the lowest point of ice level with ice drift or below it.
При этом наклонные элементы могут быть выполнены в виде железобетонного бруса с металлической облицовкой. In this case, the inclined elements can be made in the form of reinforced concrete beams with metal cladding.
Приведенная совокупность признаков обеспечивает получение технического результата, выражающегося в сокращении материалоемкости и трудоемкости возведения при одновременном повышении надежности работы за счет исключения динамических воздействий ледовых нагрузок на опору путем подбора оптимальных параметров наклонного элемента, при которых будут иметь место плавное наползание льдин на наклонный элемент и их разлом под собственным весом и падение в воду обломков льдин. The above set of features provides a technical result, which is expressed in the reduction of material consumption and the complexity of the construction while improving the reliability by eliminating the dynamic effects of ice loads on the support by selecting the optimal parameters of the inclined element, in which there will be a smooth crawl of ice on the inclined element and their fracture under its own weight and falling into the water debris of ice floes.
Сущность изобретения поясняется чертежом, где изображена однорядная столбчатая опора моста, вид сбоку. The invention is illustrated in the drawing, which shows a single-row columnar support of the bridge, side view.
Однорядная столбчатая опора 1 моста включает объединенные ригелем 2 столбы 3 и расположенное с верховой стороны опоры 1 ледорезное устройство в виде опертого на опорные элементы 4 наклонного элемента 5, упертого верхним торцом 6 в торец 7 ригеля 2. Длина проекции Н1 наклонного элемента 5 на горизонтальную плоскость составляет 1 - 2,5 расстояния Н2 между столбами 3 в свету, а угол α наклона этого элемента 5 к горизонтали составляет 20 - 60o, причем нижняя кромка 8 наклонного элемента расположена на отметке наинизшего положения уровня льда при ледоходе или ниже нее.The single-row columnar support 1 of the bridge includes two posts 3 connected by a crossbar and an ice-cutting device located on the upper side of the support 1 in the form of an inclined element 5 supported on the supporting elements 4 and supported by the upper end 6 on the end 7 of the crossbar 2. The projection length H 1 of the inclined element 5 on a horizontal the plane is 1 - 2.5 distances H 2 between the pillars 3 in the light, and the angle α of the inclination of this element 5 to the horizontal is 20 - 60 o , and the lower edge 8 of the inclined element is located at the lowest position of the ice level during ice drift or below it.
Наклонный элемент может быть выполнен в виде железобетонного бруса с металлической облицовкой (на чертежах не показано). The inclined element can be made in the form of a reinforced concrete beam with metal cladding (not shown in the drawings).
Сооружение столбчатой опоры моста осуществляют следующим образом. Сначала сооружают столбы 3. Затем сооружают ригель 2 и выполняют ледорезное устройство в виде наклонного элемента 5, который опирают на опорные элементы 4 нижним торцом 9, а верхний торец 6 наклонного элемента 5 упирают в ригель 2. The construction of the columnar support of the bridge is as follows. First, the posts are constructed 3. Then the crossbar 2 is built and the ice-cutting device is made in the form of an inclined element 5, which is supported on the supporting elements 4 by the lower end 9, and the upper end 6 of the inclined element 5 is abutted against the crossbar 2.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2000126575/03A RU2167237C1 (en) | 2000-10-24 | 2000-10-24 | Single-row columnar pier |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2000126575/03A RU2167237C1 (en) | 2000-10-24 | 2000-10-24 | Single-row columnar pier |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2167237C1 true RU2167237C1 (en) | 2001-05-20 |
Family
ID=20241295
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2000126575/03A RU2167237C1 (en) | 2000-10-24 | 2000-10-24 | Single-row columnar pier |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2167237C1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU187393U1 (en) * | 2018-12-17 | 2019-03-04 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "ВОЕННАЯ АКАДЕМИЯ МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ имени генерала армии А.В. Хрулева" | TELESCOPIC Dismountable Wedge-shaped Ice Cutter |
CN111287069A (en) * | 2020-02-23 | 2020-06-16 | 郑州市公路工程公司 | Connecting member for overcoming non-uniform settlement of bridge |
-
2000
- 2000-10-24 RU RU2000126575/03A patent/RU2167237C1/en not_active IP Right Cessation
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
РОДНЕНКО А.Д., РОНИН В.З. Возведение бестросверковых сейсмостойких опор моста. - Автомобильные дороги, N 9, 1989, с. 6, рис.1. * |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU187393U1 (en) * | 2018-12-17 | 2019-03-04 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "ВОЕННАЯ АКАДЕМИЯ МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ имени генерала армии А.В. Хрулева" | TELESCOPIC Dismountable Wedge-shaped Ice Cutter |
CN111287069A (en) * | 2020-02-23 | 2020-06-16 | 郑州市公路工程公司 | Connecting member for overcoming non-uniform settlement of bridge |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7627921B2 (en) | Girder system employing bent steel plating | |
KR100931597B1 (en) | Automatic fall down railing for river | |
KR101083119B1 (en) | Structure of wood deck and its eco-friendly construction method | |
IE852641L (en) | Fixed marine steel structure | |
US4481899A (en) | Floating platform structure | |
RU2167237C1 (en) | Single-row columnar pier | |
KR101190707B1 (en) | Deck road | |
KR101526126B1 (en) | Footbridge with prefabricated module and method thereof | |
KR20030001174A (en) | Expansion joint for connecting slabs of a bridge structure | |
JP2006070679A (en) | Continuous girder bridge in which triangle structures having damping/supporting devices at lower ends are connected by girder | |
EA200500926A1 (en) | FRAME OF MULTILEVEL BUILDING OR CONSTRUCTION | |
JP4256356B2 (en) | Joint member of pier and main girder and bridge structure using this joint member | |
RU2166578C1 (en) | Single-row columnar pier | |
KR20160046629A (en) | Structure of footbridge and steel structure for constructing footbridge | |
RU2387759C1 (en) | Frame of multispan building | |
JP7321507B2 (en) | tent | |
CN217629375U (en) | Binhe landscape plank road with ecological elasticity is improved | |
KR200377110Y1 (en) | H beam girder bridge using connection plate | |
RU2380601C1 (en) | Surface support of above-ground pipeline | |
KR200149664Y1 (en) | Supporting device for a indoor swimming pool | |
KR100588447B1 (en) | Unification structure for pier and girder of bridge and construction method thereof | |
RU41313U1 (en) | STEEL-REINFORCED CONCRETE BARBED FOUNDATION | |
SU1447963A1 (en) | Method of dismantling a bridge span structure | |
RU2275451C2 (en) | Motor road bridge with continuous reinforced concrete span structures and method of erection thereof | |
CH624168A5 (en) | Prefabricated covered market made of reinforced concrete elements and method for its construction |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20041025 |