RU2162948C2 - Blade machine exhaust branch pipe unit and set with at least two such units - Google Patents

Blade machine exhaust branch pipe unit and set with at least two such units Download PDF

Info

Publication number
RU2162948C2
RU2162948C2 RU98102921/06A RU98102921A RU2162948C2 RU 2162948 C2 RU2162948 C2 RU 2162948C2 RU 98102921/06 A RU98102921/06 A RU 98102921/06A RU 98102921 A RU98102921 A RU 98102921A RU 2162948 C2 RU2162948 C2 RU 2162948C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
bearing
pipe
node
assembly
exhaust pipe
Prior art date
Application number
RU98102921/06A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU98102921A (en
Inventor
ОЙНХАУЗЕН Хайнрих (DE)
Ойнхаузен Хайнрих
Original Assignee
Сименс Акциенгезелльшафт
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Сименс Акциенгезелльшафт filed Critical Сименс Акциенгезелльшафт
Publication of RU98102921A publication Critical patent/RU98102921A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2162948C2 publication Critical patent/RU2162948C2/en

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D25/00—Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
    • F01D25/30—Exhaust heads, chambers, or the like
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D9/00—Stators
    • F01D9/06—Fluid supply conduits to nozzles or the like
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D25/00—Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
    • F01D25/16—Arrangement of bearings; Supporting or mounting bearings in casings
    • F01D25/162—Bearing supports
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D9/00—Stators
    • F01D9/06—Fluid supply conduits to nozzles or the like
    • F01D9/065—Fluid supply or removal conduits traversing the working fluid flow, e.g. for lubrication-, cooling-, or sealing fluids
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2300/00—Materials; Properties thereof
    • F05D2300/10—Metals, alloys or intermetallic compounds
    • F05D2300/11—Iron
    • F05D2300/111—Cast iron

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Engine Equipment That Uses Special Cycles (AREA)
  • Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
  • Exhaust Silencers (AREA)
  • Supercharger (AREA)

Abstract

FIELD: mechanical engineering; steam turbines. SUBSTANCE: invention relates to exhaust branch pipe unit of steam turbine and bearing arranged in exhaust branch pipe of such machine. Unit cast as monolithic part is provided with branch pipe part and/or bearing part to receive bearing, and at least part of carrier with at least one carrying arm. This supports part of bearing support and part of branch pipe and encloses the pipeline which passes through part of branch pipe and part of bearing support, being cast into carrying arm. Invention relates to set with at least two such units forming exhaust branch pipe and bed frame for machine bearing. EFFECT: reduced labour input in manufacturing of unit. 13 cl, 8 dwg

Description

Изобретение относится к узлу для выхлопного патрубка лопастной машины и комплекту по меньшей мере с двумя узлами. The invention relates to a node for the exhaust pipe of a blade machine and a kit with at least two nodes.

Изобретение относится, в частности, к выхлопному патрубку для соединения паровой турбины, которая расширяет пар, служащий в качестве текучего средства, вплоть до конденсации, с конденсатором. В частности, делается ссылка на выхлопной патрубок, который направляет вытекающий из паровой турбины пар в основном прямолинейно к конденсатору. Устройство с паровой турбиной, выхлопным патрубком и конденсатором, которое выполнено таким образом, предназначено, в частности, для паровой турбины с механической мощностью до порядка 300 МВт, которая применяется в комбинированной электростанции. Под комбинированной электростанцией понимается электростанция, в которой механическая мощность производится как газовой турбиной, так и паровой турбиной, причем отработавший газ газовой турбины привлекают для подготовки пара для паровой турбины. В рамках формы выполнения, которая находит в настоящее время особенный интерес на рынке, отработавший газ газовой турбины является единственным источником тепла для подготовки пара. The invention relates, in particular, to an exhaust pipe for connecting a steam turbine, which expands the steam serving as a fluid, up to condensation, with a condenser. In particular, reference is made to the exhaust pipe, which directs the steam flowing out of the steam turbine mainly in a straight line to the condenser. A device with a steam turbine, an exhaust pipe and a condenser, which is made in this way, is intended, in particular, for a steam turbine with a mechanical power of up to about 300 MW, which is used in a combined power plant. A combined power plant is understood to mean a power plant in which mechanical power is produced by both a gas turbine and a steam turbine, the exhaust gas of a gas turbine being used to prepare steam for a steam turbine. In the form of execution, which is currently of particular interest in the market, the exhaust gas of a gas turbine is the only heat source for the preparation of steam.

Выхлопной патрубок названного вначале вида согласно обычной практике выполняют предпочтительно в виде сварной конструкции, то есть сваривают из соответственно сформованного стального листа. Станину для возможно необходимого внутри выхлопного патрубка подшипника паровой турбины соединяют через вваренные опоры с собственно выхлопным патрубком. Необходимые подводящие и отводящие трубопроводы для работы подшипника, в частности подводящие трубопроводы для смазочного масла, масла для гидравлических систем, запирающего пара и воздуха, а также отводящие трубопроводы для масла, паров масла и испарений (выпара), наряду с возможно необходимыми кабелями для электрических и электронных компонентов для контроля и возможного управления подшипника, должны направляться в отдельных трубчатых каналах снаружи выхлопного патрубка через выхлопной патрубок к подшипнику. Для этого требуются сложные конструкции, так как между внутренним пространством выхлопного патрубка, через который должен течь конденсируемый пар, и подшипником требуется полная герметичность, чтобы предотвратить переход масла или воздуха из подшипника в конденсируемый пар. Дело в том, что масло или воздух оказали бы тогда существенное отрицательное воздействие на протекающий в паровой турбине термодинамический процесс. Результирующиеся до сих пор из этих соображений сложные конструкции имеют другой недостаток, независимо от того, встроены ли устройства консолей (кронштейнов), опор и трубопроводов в выхлопной патрубок по типу каркаса (фахверка) или соответственно направлены радиально. В любом случае эти встроенные детали в значительном объеме препятствуют течению пара и приводят к тому, что повышается противодавление на выпуске паровой турбины, которое между прочим определяет выдаваемую паровой турбиной мощность. Это означает ухудшение ее мощности и ее коэффициента полезного действия. The exhaust pipe of the initially named type according to ordinary practice is preferably made in the form of a welded structure, that is, it is welded from a suitably molded steel sheet. The bed for the steam turbine bearing, possibly necessary inside the exhaust pipe, is connected through welded supports to the exhaust pipe itself. Necessary inlet and outlet pipelines for bearing operation, in particular inlet pipelines for lubricating oil, hydraulic oil, blocking steam and air, as well as outlet pipelines for oil, oil vapors and vapors (vapor), along with possibly necessary cables for electrical and electronic components for monitoring and possibly controlling the bearing must be routed in separate tubular channels outside the exhaust pipe through the exhaust pipe to the bearing. This requires complex designs, since between the inside of the exhaust pipe through which the condensed steam is supposed to flow, and the bearing, complete tightness is required to prevent the transfer of oil or air from the bearing to the condensed steam. The fact is that oil or air would then have a significant negative effect on the thermodynamic process occurring in the steam turbine. The complex designs resulting so far from these considerations have another drawback, regardless of whether the devices of the consoles (brackets), supports and pipelines are built into the exhaust pipe by the type of frame (half-timbered) or, accordingly, radially directed. In any case, these built-in parts to a considerable extent impede the flow of steam and lead to increased backpressure at the outlet of the steam turbine, which among other things determines the power output by the steam turbine. This means a deterioration in its power and its efficiency.

Выхлопные патрубки в сваренной и/или свинченной или иным образом составленной из отдельных частей форме следуют из CH 570 549 A5, CH 685 448 A5 и патента США 2414814. The tailpipes in welded and / or screwed up or otherwise made up of separate parts follow from CH 570 549 A5, CH 685 448 A5 and US Pat. No. 2,414,814.

Другие недостатки ранее известных форм выполнения для выхлопных патрубков обоснованы высокими затратами, которые требуются для изготовления таких выхлопных патрубков. Other disadvantages of the previously known forms of execution for the exhaust pipes are justified by the high costs that are required for the manufacture of such exhaust pipes.

С учетом вышеуказанных рассуждений в основе изобретения поэтому лежит задача создания узла для выхлопного патрубка лопастной машины и который может изготавливаться с возможно малыми затратами, который требует по возможности только дешевых материалов и которая относительно снабжения подшипника необходимыми подводящими и отводящими трубопроводами возможно лучше использует имеющееся в распоряжении пространство, чтобы оказывать как можно меньшее отрицательное влияние на течение текучего средства. In view of the above considerations, the invention is therefore based on the task of creating an assembly for the exhaust pipe of a vane machine and which can be manufactured at the lowest possible cost, which requires as cheap materials as possible and which, with regard to supplying the bearing with necessary supply and discharge pipes, makes the best use of the available space in order to exert the least possible negative effect on the flow of the fluid.

Для решения этой задачи узел для выхлопного патрубка лопастной машины и расположенная в выхлопном патрубке подшипниковая опора лопастной машины, которая отлита в виде единой детали и содержит деталь патрубка и/или деталь подшипниковой опоры для приема подшипника, а также несущее устройство с по меньшей мере одним несущим плечом, которое опирает деталь подшипника или соответственно узел патрубка и окружает трубопровод, который проходит через деталь подшипника или соответственно узел патрубка, а также несущее плечо. To solve this problem, the assembly for the exhaust pipe of the blade machine and the bearing support of the blade machine located in the exhaust pipe, which is cast as a single part and contains the pipe part and / or the bearing support part for receiving the bearing, as well as a supporting device with at least one bearing a shoulder that rests the bearing part or, respectively, the nozzle assembly and surrounds a pipeline that passes through the bearing part or, respectively, the nozzle assembly, as well as the supporting arm.

Соответствующий изобретению узел в соответствии с этим изготовлен в виде одной-единственной детали и содержит часть выхлопного патрубка и/или деталь станины для подшипниковой опоры, а именно деталь подшипника, и по меньшей мере одно несущее плечо, которое может опирать деталь подшипниковой опоры (а позднее всю подшипниковую опору) относительно узла патрубка соответственно всего выхлопного патрубка. В несущее плечо заформован трубопровод, который проходит через несущее плечо и таким образом является пригодным в качестве подводящего трубопровода или отводящего трубопровода для текучей среды, которая должна подводиться к подшипниковой опоре или отводиться от нее во время работы подшипниковой опоры. В зависимости от требования через одно-единственное плечо может без проблем быть проведено несколько трубопроводов. Corresponding to the invention, the assembly in accordance with this is made in the form of a single part and comprises a part of the exhaust pipe and / or a bed part for the bearing support, namely a bearing component, and at least one bearing arm that can support the bearing component (and later the entire bearing support) relative to the nozzle assembly, respectively, of the entire exhaust nozzle. A conduit is formed into the bearing arm that extends through the bearing arm and is thus suitable as a supply pipe or a fluid outlet pipe that must be connected to or diverted from the bearing bracket during operation of the bearing bracket. Depending on the requirement, several pipelines can be run through a single arm without any problems.

Предпочтительно несущее устройство имеет в узле по меньшей мере два несущих плеча, что повышает стабильность узла и образуемого с этим узлом выхлопного патрубка. Preferably, the carrier device has at least two carrier arms in the assembly, which increases the stability of the assembly and the exhaust pipe formed with this assembly.

Для выполнения трубопровода в несущем плече имеется множество возможностей. Трубопровод может быть, в частности, простым трубопроводом из одной отдельной трубы, которая залита в несущее плечо. Такой простой трубопровод является предпочтительным для транспортировки текучей среды, которая имеет температуру, примерно совпадающую с температурой обтекающего несущее плечо текучего средства так, что можно не ожидать высоких напряжений вследствие слишком различных температур. There are many possibilities for carrying out a pipeline in a support arm. The pipeline may be, in particular, a simple pipeline from one separate pipe, which is poured into the bearing arm. Such a simple conduit is preferred for transporting a fluid that has a temperature approximately equal to the temperature of the fluid flowing around the carrying arm of the arm so that high stresses cannot be expected due to too different temperatures.

Если простой трубопровод является недостаточным, можно также предусматривать изолирующий трубопровод из залитой в несущее плечо внешней трубы и проложенной во внешней трубе и изолированной относительно нее внутренней трубы. Такой изолирующий трубопровод является особенно пригодным для транспортировки текучей среды, температура которой существенно отличается от температуры узла и обтекающего ее текучего средства. If a simple conduit is insufficient, an insulating conduit can also be provided from the outer pipe which is poured into the bearing arm and is laid in the outer pipe and insulated relative to it by the inner pipe. Such an insulating conduit is particularly suitable for transporting a fluid whose temperature is significantly different from the temperature of the assembly and the fluid flowing around it.

Важным применением в этом смысле является использование изолирующего трубопровода для подачи запирающего пара к уплотнению вала перед подшипниковой опорой в выхлопном патрубке паровой турбины. Запирающий пар подводят к соответствующему трубопроводу, который создает соединение к уплотнению вала в выхлопном патрубке. Таким образом, через несущее плечо направляют через изолирующий трубопровод также так называемый выпар или испарения и подключают с трубопроводом к уплотнению вала. В общем, чтобы избежать нежелательной конденсации, температура запирающего пара или испарений является высокой. По этой причине является целесообразным термически изолировать используемый для подачи запирающего пара или испарений трубопровод. Это предпочтительно происходит с помощью изолирующего трубопровода. Запирающий пар или испарения направляют через внутреннюю трубу, а пространство между внутренней трубой и внешней трубой может быть откачано или термически изолировано иным образом. Если выхлопной патрубок соединяет паровую турбину с конденсатором, то в нем во время нормального режима работы господствует очень низкое давление; для желательной изоляции может быть поэтому достаточным соединять зазор между внутренней трубой и внешней трубой только с внутренним пространством выхлопного патрубка. Чтобы обеспечить зазор между внутренней трубой и внешней трубой в изолирующем трубопроводе, в распоряжении имеется множество дистанционных распорок. Дистанционные распорки могут представлять собой отдельные детали, например звездочки, которые надвигают на внутреннюю трубу, до того как она вдвигается во внешнюю трубу; возможно также снабжать внутреннюю трубу ребрами на внешней стороне и/или внешнюю трубу ребрами на внутренней стороне, которые удерживают внешнюю трубу и внутреннюю трубу с зазором друг относительно друга. Является также возможным применение керамических дистанционных распорок; при необходимости зазор может быть также заполнен изолирующим материалом. An important application in this sense is the use of an insulating pipe for supplying locking steam to the shaft seal in front of the bearing support in the exhaust pipe of a steam turbine. The locking vapor is led to the corresponding pipe, which creates a connection to the shaft seal in the exhaust pipe. Thus, through the supporting arm, so-called evaporation or evaporation is also sent through the insulating conduit and connected to the shaft seal with the conduit. In general, in order to avoid undesired condensation, the temperature of the blocking vapor or vapor is high. For this reason, it is advisable to thermally isolate the piping used to supply the blocking vapor or vapor. This preferably occurs with an insulating conduit. Blocking vapor or vapor is directed through the inner pipe, and the space between the inner pipe and the outer pipe can be evacuated or otherwise thermally insulated. If the exhaust pipe connects the steam turbine to the condenser, then during normal operation it has a very low pressure; for the desired insulation, it may therefore be sufficient to connect the gap between the inner pipe and the outer pipe only with the interior of the exhaust pipe. To provide clearance between the inner pipe and the outer pipe in the insulating conduit, a plurality of distance spacers are available. Distance spacers can be individual parts, such as sprockets, that are pushed onto the inner tube before it slides into the outer tube; it is also possible to provide the inner pipe with ribs on the outer side and / or the outer pipe with ribs on the inner side, which hold the outer pipe and the inner pipe with a gap relative to each other. It is also possible to use ceramic spacers; if necessary, the gap can also be filled with insulating material.

Далее является предпочтительным, чтобы узел содержал деталь патрубка и подключенную к ней часть корпуса для корпуса лопастной машины. За счет этого конструкция и построение лопастной машины и ее выхлопного патрубка значительно упрощается. It is further preferred that the assembly comprises a nozzle part and a connected part of the housing for the blade machine body. Due to this, the design and construction of the blade machine and its exhaust pipe is greatly simplified.

Деталь также может при необходимости дополнительно к узлу патрубка, как описано, содержать деталь подшипника для подшипниковой опоры лопастной машины. Таким образом выполнение подшипниковой опоры было бы также введено в представляющий изобретение замысел, откуда получаются дополнительные преимущества. The part may also, if necessary, in addition to the nozzle assembly, as described, comprise a bearing part for the bearing support of the blade machine. Thus, the implementation of the bearing support would also be included in the inventive concept, from which additional benefits are obtained.

Для узла любой формы выполнения в качестве материала предпочтительным является чугунный материал, причем особое предпочтение отдается так называемому чугуну с шаровидным графитом, который в твердом состоянии отличается примерно шарообразными вкраплениями графита в металлической матрице. Таким образом он отличается от обычного чугуна, который имеет хлопьеобразные вкрапления графита. Деталь из чугуна с шаровидным графитом может изготавливаться с незначительными затратами снятием стружки, чтобы достигнуть на контактных поверхностях, к которым должны прилегать другие компоненты, соблюдения заданных размеров, которые не могут быть гарантированы в рамках обычного процесса литья. For a knot of any form of execution, cast-iron material is preferable as a material, with so-called spheroidal graphite cast iron, which in the solid state differs in approximately spherical inclusions of graphite in a metal matrix, is particularly preferred. Thus, it differs from ordinary cast iron, which has flocculent inclusions of graphite. Spheroidal graphite cast iron parts can be manufactured at a fraction of the cost by chip removal in order to achieve specified dimensions that cannot be guaranteed in a normal casting process on contact surfaces to which other components must fit.

Трубопровод предпочтительно изготавливают из стали, что имеет значение, в частности, в связи с выбором чугуна с шаровидным графитом в качестве материала для остальной детали. Понятие "сталь" здесь должно толковаться в соответствии с общим значением, согласно которому сталь является железным материалом, который по сравнению с чугуном отличается значительно меньшим содержанием углерода, связанной с этим значительно более высокой ковкостью и существенно более высокой точкой плавления. В общем сталь плавится только при примерно на 200oC более высокой температуре, чем чугунный материал. Это означает, что стальная труба не плавится, когда она заливается в узел, то есть встраивается в предназначенную для литья детали форму и заливается жидким чугуном. Возможному снижению стабильности формы вследствие все-таки довольно высокой температуры, которой подвержена труба, можно противодействовать за счет того, что трубу заполняют песком или другим подходящим наполнителем, в частности выплавляющимся позднее наполнителем. В этой связи вопрос, содержит ли примененный чугунный материал или примененная сталь определенные легирующие элементы, является неважным; кроме того при рассмотрении назначения чугунного материала и стали можно принимать решения в соответствии со знаниями специалиста.The pipeline is preferably made of steel, which is important, in particular, in connection with the choice of nodular cast iron as the material for the rest of the part. The term "steel" is to be interpreted here in accordance with the general meaning that steel is an iron material which, compared to cast iron, has a significantly lower carbon content, which is associated with a significantly higher ductility and a significantly higher melting point. In general, steel only melts at about 200 ° C higher temperature than cast iron material. This means that the steel pipe does not melt when it is poured into the assembly, that is, it is embedded in the mold intended for casting and filled with molten iron. A possible decrease in the stability of the mold due to the rather high temperature to which the pipe is exposed can be counteracted by the fact that the pipe is filled with sand or other suitable filler, in particular, later melted filler. In this regard, the question of whether the cast iron material used or the steel used contains certain alloying elements is not important; in addition, when considering the purpose of cast iron material and steel, decisions can be made in accordance with the knowledge of a specialist.

Кроме того, узел патрубка предпочтительно имеет плоскую сторону, к которой должна приставляться деталь патрубка другой детали для изготовления выхлопного патрубка, причем плоская сторона лежит в плоскости, которая содержит ось вращения лопастной машины. Узел, в частности, является половиной оболочки для выхлопного патрубка, который должен образовываться соответственно двумя подлежащими приложению друг к другу на соответствующих плоских сторонах узла. In addition, the nozzle assembly preferably has a flat side to which a pipe part of another part for manufacturing the exhaust pipe should be attached, the flat side lying in a plane that contains the axis of rotation of the blade machine. The assembly, in particular, is a half shell for the exhaust pipe, which must be formed respectively by two to be applied to each other on the respective flat sides of the assembly.

Изобретение относится также к комплекту с по меньшей мере двумя узлами, которые соответствуют вышеназванным требованиям и из которых каждый содержит деталь патрубка, причем детали патрубка образуют выхлопной патрубок. The invention also relates to a kit with at least two nodes that meet the above requirements and of which each contains a pipe part, and the pipe parts form an exhaust pipe.

В соответствии с этим согласно изобретению указан комплект с по меньшей мере двумя узлами для выхлопного патрубка лопастной машины и расположенный в выхлопном патрубке подшипниковой опоры лопастной машины, причем каждый узел соответственно отлит в виде единой детали и содержит деталь патрубка, а также несущее устройство и трубопровод, который проходит сквозь узел патрубка и несущее плечо, и причем узел патрубка образует замкнутый вокруг оси вращения лопастной машины выхлопной патрубок. In accordance with this, according to the invention, a kit with at least two nodes for an exhaust pipe of a blade machine and located in an exhaust pipe of a bearing support of a blade machine is provided, each assembly correspondingly molded as a single part and contains a pipe component, as well as a carrier device and a pipeline, which passes through the nozzle assembly and the supporting arm, and wherein the nozzle assembly forms an exhaust pipe closed around the axis of rotation of the blade machine.

Все формы выполнения относительно преимуществ, которые могут достигаться посредством одной детали, и все указания, которые относятся к предпочтительным формам выполнения отдельно узла, справедливы по смыслу также и для соответствующего изобретению комплекта с по меньшей мере двумя узлами. All forms of execution with respect to the advantages that can be achieved by means of one part, and all indications that relate to the preferred forms of execution of a separate unit, are also valid for the set according to the invention with at least two nodes.

Предпочтительным образом комплект содержит нижний узел с двумя расположенными симметрично друг к другу относительно вертикально направленной вертикальной оси и вертикально наклоненными несущими плечами и расположенный вертикально над нижним узлом верхний узел с одним вертикально направленным несущим плечом. Кроме того нижний узел может содержать третье вертикальное направленное несущее плечо. Такое устройство с тремя или четырьмя несущими плечами обеспечивает особенно хорошее боковое опирание подшипниковой опоры и вертикально к оси вращения лопастной машины. Advantageously, the kit comprises a lower assembly with two vertically inclined support arms arranged symmetrically to each other with respect to a vertically directed vertical axis and vertically inclined support arms located vertically above the lower assembly with one vertically directed support arm. In addition, the lower node may contain a third vertical directional bearing arm. Such a device with three or four load-bearing arms provides a particularly good lateral support of the bearing support and vertically to the axis of rotation of the blade machine.

Третье несущее плечо способствует опиранию подшипниковой опоры и является особенно пригодным для залитого трубопровода, который может быть простым трубопроводом и через который может отводиться смазочное масло от подшипниковой опоры или подводиться к ней. В связи с лопастной машиной обычно используют подшипник скольжения, который для своей работы требует подачи масла в значительном количестве. Это масло выступает вдоль установленного вала из подшипниковой опоры и должно отводиться плавно и без образования застоя; иначе существует опасность, что в корпусе подшипниковой опоры произойдет рост давления и функционирование ухудшится. Такой плавный отвод масла поддерживается за счет того, что он происходит через вертикальный трубопровод и с использованием силы тяжести. The third bearing arm helps to support the bearing support and is particularly suitable for a flooded pipe, which can be a simple pipe and through which lubricating oil can be diverted from or supplied to the bearing. In connection with a vane machine, a plain bearing is usually used, which for its operation requires a significant amount of oil supply. This oil protrudes along the installed shaft from the bearing support and must be discharged smoothly and without stagnation; otherwise, there is a danger that pressure builds up in the bearing housing and function deteriorates. This smooth drainage of oil is supported by the fact that it occurs through a vertical pipeline and using gravity.

Особенно предпочтительным является то, что нижний узел имеет нижнюю деталь патрубка и нижнюю деталь подшипниковой опоры, а также верхний узел - верхнюю деталь патрубка и верхнюю деталь подшипниковой опоры и предусмотрен средний узел с верхней деталью подшипниковой опоры, причем нижняя деталь подшипниковой опоры соединена с верхней деталью подшипниковой опоры, и причем средний узел в месте разделения в несущем плече соединен с верхним узлом. It is particularly preferred that the lower assembly has a lower nozzle part and a lower bearing part, as well as an upper assembly — an upper nozzle part and an upper bearing part, and a middle assembly is provided with an upper bearing part, the lower bearing part being connected to the upper part bearing support, and wherein the middle node at the point of separation in the bearing arm is connected to the upper node.

Так как в рамках этой формы выполнения изобретения станина для подшипниковой опоры образована только нижним и средним узлами, верхний узел может быть удален из комплекта, то есть выхлопной патрубок может быть открыт без необходимости открывания при этом станины для подшипниковой опоры. Подшипниковая опора является, таким образом, легко доступной, без необходимости для этого демонтажа, и найдена простая возможность для контроля функционирования и осмотра. Since, in the framework of this embodiment of the invention, the bed for the bearing support is formed only by the lower and middle nodes, the upper node can be removed from the kit, that is, the exhaust pipe can be opened without having to open the bed for the bearing support. The bearing support is thus easily accessible, without the need for this dismantling, and a simple possibility has been found for monitoring operation and inspection.

Соответствующий изобретению комплект с по меньшей мере двумя узлами образует особенно предпочтительно выхлопной патрубок для паровой турбины, как уже было неоднократно указано выше. Такой выхлопной патрубок отличается особенно хорошим использованием стоящего в распоряжении пространства, и он не требует отдельных встроенных деталей, чтобы снабжать подшипниковую опору в выхлопном патрубке необходимыми рабочими веществами. The kit according to the invention with at least two assemblies forms, particularly preferably, an exhaust pipe for a steam turbine, as has been repeatedly stated above. Such an exhaust pipe is characterized by particularly good use of the space available, and it does not require separate built-in parts to provide the bearing support in the exhaust pipe with necessary working substances.

Пример выполнения изобретения представлен на чертеже. При этом на фигурах в частности показано:
фигура 1 - продольное сечение через паровую турбину наряду с соответствующим выхлопным патрубком;
фигура 2 - выхлопной патрубок с привлечением части корпуса паровой турбины один, также в продольном сечении;
фигура 3 - поперечное сечение через консоль, видную из фигуры 2, как показано линией III-III на фигуре 2;
фигура 4 - поперечное сечение через выхлопной патрубок согласно фигуре 3;
фигура 5 - поперечное сечение, как показано линией V-V через одну из наклонных консолей на фигуре 4;
фигура 6 - поперечное сечение через несколько измененный выхлопной патрубок с тремя деталями;
фигура 7 и фигура 8 - виды средней детали выхлопного патрубка согласно фигуре 6.An example embodiment of the invention is presented in the drawing. Moreover, the figures in particular show:
figure 1 is a longitudinal section through a steam turbine along with the corresponding exhaust pipe;
figure 2 - exhaust pipe with the involvement of a part of the casing of a steam turbine one, also in longitudinal section;
figure 3 is a cross section through the console, visible from figure 2, as shown by line III-III in figure 2;
figure 4 is a cross section through the exhaust pipe according to figure 3;
figure 5 is a cross section, as shown by the VV line through one of the inclined consoles in figure 4;
figure 6 is a cross section through a slightly modified exhaust pipe with three parts;
figure 7 and figure 8 are views of the middle part of the exhaust pipe according to figure 6.

Так как фигуры 1 - 5 или соответственно 6 - 8 представляют различные сечения или частичные виды примеров выполнения, на фигурах используются совпадающие ссылочные позиции. По этой причине последующие рассуждения всегда относятся ко всем взаимосвязанным фигурам вместе; особое указание при описании фигур делается на те признаки, которые особенно отчетливо видны на примере этой фигуры. Since figures 1-5 or 6-8 respectively represent different sections or partial views of exemplary embodiments, matching figures are used in the figures. For this reason, the following considerations always apply to all interconnected figures together; when describing the figures, a special reference is made to those signs that are especially clearly visible on the example of this figure.

Фигура 1 показывает лопастную машину 1, а именно паровую турбину с соответствующим выхлопным патрубком 2, через который пар, расширенный в паровой турбине, подводят к конденсатору. В выхлопном патрубке 2 расположен подшипник 3 для ротора 4 паровой турбины 1, который является поворотным вокруг оси вращения 5 и вращается в непрерывном режиме вокруг этой оси вращения 5. Выхлопной патрубок 2 имеет нижнюю деталь 6 и верхнюю деталь 7. Каждая деталь 6 или 7 имеет деталь патрубка 8 или соответственно 9, которая с деталью патрубка 8, 9 соответственно другой детали 6, 7 образует собственно выхлопной патрубок 2. Кроме того каждая деталь 6 или 7 имеет соответствующую деталь подшипника 10 или соответственно 11, причем обе детали подшипника 10, 11 образуют станину для собственно подшипника 3. Определенные известные специалистам подробности подшипника 3 и относящегося к подшипнику устройства уплотнения видны из фигуры 1; они здесь для наглядности более подробно не поясняются. Каждая деталь 6, 7 имеет вертикальную консоль 12, которая соединяет соответствующую деталь патрубка 8 или 9 с соответствующей деталью подшипника 10 или соответственно 11. Детали 6, 7 выполнены цельными, а именно отлитыми из чугуна с шаровидным графитом. Вертикальная консоль 12 верхней детали 7 содержит простой трубопровод 13, состоящий из залитой в консоль 12 отдельной трубы 13. Верхняя деталь подшипника 11 отлита в виде одной детали с консолью 12. Находящаяся в ней простая труба 13 служит для подвода воздуха в промежуточное пространство между уплотнением вала 15 и деталями подшипника 10 и 11. Вертикальная консоль 12 нижней детали 6 содержит два простых трубопровода 16 и 17. Каждый простой трубопровод 16, 17 состоит опять-таки из отдельной, залитой в консоль 12 трубы 16. 17. К каждой детали патрубка 8, 9 приформована деталь корпуса 18, которая охватывает часть паровой турбины 1 и образует подключение для остального корпуса 19 паровой турбины 1. Figure 1 shows a blade machine 1, namely a steam turbine with a corresponding exhaust pipe 2, through which steam expanded in a steam turbine is led to a condenser. In the exhaust pipe 2 there is a bearing 3 for the rotor 4 of the steam turbine 1, which is rotatable around the axis of rotation 5 and rotates continuously around this axis of rotation 5. The exhaust pipe 2 has a lower part 6 and an upper part 7. Each part 6 or 7 has a piece of pipe 8 or 9, respectively, which, with a piece of pipe 8, 9, respectively, of another part 6, 7 forms the exhaust pipe 2 itself. In addition, each piece 6 or 7 has a corresponding bearing part 10 or 11, both bearing parts 10, 11 Brazier for proper machine frame bearing 3. Certain known in the art Details of the bearing 3 and the associated bearing sealing device seen from figure 1; they are not explained in more detail here for clarity. Each part 6, 7 has a vertical console 12, which connects the corresponding part of the pipe 8 or 9 with the corresponding part of the bearing 10 or 11 respectively. Parts 6, 7 are made integral, namely cast from spheroidal graphite. The vertical cantilever 12 of the upper part 7 contains a simple pipe 13, consisting of a separate pipe 13 poured into the cantilever 12. The upper part of the bearing 11 is cast in one piece with the cantilever 12. The simple pipe 13 located therein serves to supply air into the intermediate space between the shaft seal 15 and the bearing parts 10 and 11. The vertical console 12 of the lower part 6 contains two simple pipes 16 and 17. Each simple pipe 16, 17 again consists of a separate pipe 16 inserted into the console 12. 17. To each part of the pipe 8, 9 primo Van part of the housing 18, which covers part of the steam turbine 1 and forms a connection for the rest of the housing 19 of the steam turbine 1.

Фигура 2 показывает детали 6 и 7 без передней части паровой турбины и ее других компонентов. Явно видны детали патрубка 8, 9, вертикальные консоли 12 и детали подшипника 10 и 11. В данном примере выполнения деталь патрубка 8 или 9 и деталь корпуса 18 образуют узел, к которому нет резкого перехода от детали патрубка 8, 9 к детали корпуса 18; этот переход определен в основном корпусом 19 пристраиваемой или встраиваемой паровой турбины 1. Для наглядности, что видно из фигуры 2, продольное сечение имеет разрез в вертикальной плоскости, показана вертикальная ось 20, которая определяет направление вертикали на фигуре 2. Figure 2 shows parts 6 and 7 without the front of the steam turbine and its other components. Details of nozzle 8, 9, vertical arms 12 and bearing details of 10 and 11 are clearly visible. In this example, the detail of nozzle 8 or 9 and the detail of housing 18 form a node to which there is no abrupt transition from the detail of nozzle 8, 9 to the housing detail 18; this transition is determined mainly by the housing 19 of the attached or built-in steam turbine 1. For clarity, as can be seen from figure 2, the longitudinal section has a section in the vertical plane, the vertical axis 20 is shown, which determines the direction of the vertical in figure 2.

Фигура 3 показывает разрез через вертикальную консоль 12 нижней детали 6, как представлено линией III-III на фигуре 2. Отчетливо видны при этом залитые в консоль 12 трубы 16 и 17, которые имеют различные диаметры и, в частности, служат для отвода или соответственно подвода масла. Figure 3 shows a section through the vertical cantilever 12 of the lower part 6, as represented by line III-III in figure 2. The pipes 16 and 17, which are filled into the cantilever 12, which have different diameters and, in particular, are used to divert or supply respectively, are clearly visible. oils.

Фигура 4 показывает разрез, который проходит, в частности, вдоль вертикальной оси 20, через выхлопной патрубок согласно фигуре 2. Опять-таки отчетливо видна нижняя деталь 6 и верхняя деталь 7 с их деталями патрубка 8 или соответственно 9, их деталями подшипника 10 или соответственно 11 и их вертикальными консолями 12. В наклоненных относительно вертикальной оси 20 консолях 21 проходит соответственно по простому трубопроводу 22, который доходит до нижней части подшипника 10, а также изолирующий трубопровод 23, 24, который впадает в ведущий к уплотнению вала 15 трубопроводу 25. Изолирующие трубопроводы 23, 24 служат для направления запирающего пара и/или испарений. Нижняя деталь 6 имеет две расположенные симметрично относительно вертикальной оси 20 консоли 21. Детали патрубка 8, 9 деталей 6 и 7 сведены вместе на плоских сторонах 26, которые (как это, в частности, видно из Фигуры 1) определяют плоскость, в которой лежит ось вращения 5 паровой турбины 1. Детали патрубка 8 и 9 являются, таким образом, полуоболочками выхлопного патрубка 2. Детали 6 и 7 сведены вместе предпочтительно посредством болтов, чтобы иметь возможность разъединения друг от друга для контроля паровой турбины 1 или тому подобного. Изолирующий трубопровод 23, 24 выполнен с залитой в наклонную консоль 21 внешней трубой 23 и с проложенной изолированно во внешней трубе 23 внутренней трубой 24. Средства, чтобы удерживать внутреннюю трубу 24 с зазором от внешней трубы 23, для наглядности не представлены; подробности следуют из фигуры 5. Все трубы 13, 16, 17, 22, 23, 24 выполнены из стали. Их заливают таким образом, что перед отливкой детали 6 или 7 их встраивают в литейную форму и при литье окружают расплавленным чугунным материалом. Так как точка плавления стали обычно лежит выше точки плавления чугуна, трубы 13, 16, 17, 22, 23, 24 при этой процедуре не расплавляются. Чтобы воспрепятствовать их изгибу или иной деформации перед заливкой их заполняют подходящим наполнителем, в частности песком. Для литья деталей 6, 7 имеются в распоряжении все известные способы формовки и литья. Самым выгодным с точки зрения расходов и поэтому предпочтительным является способ литья в песчаные формы, то есть литейную форму формуют с песком и чугунный материал разливают в образованную таким образом литейную форму. Figure 4 shows a section, which passes, in particular, along the vertical axis 20, through the exhaust pipe according to figure 2. Again, the lower part 6 and the upper part 7 are clearly visible with their details of the pipe 8 or 9, their parts of the bearing 10 or respectively 11 and their vertical consoles 12. In the consoles 21 inclined relative to the vertical axis 20, respectively passes through a simple pipe 22, which reaches the bottom of the bearing 10, as well as an insulating pipe 23, 24, which flows into the seal la 15 conduit 25. The insulating pipes 23, 24 serve to guide the locking vapor and / or vapors. The lower part 6 has two symmetrical relative to the vertical axis 20 of the console 21. The parts of the pipe 8, 9 of the parts 6 and 7 are brought together on the flat sides 26, which (as, in particular, can be seen from Figure 1) define the plane in which the axis lies rotation 5 of the steam turbine 1. The details of the nozzle 8 and 9 are thus half shells of the exhaust nozzle 2. The details 6 and 7 are preferably brought together by means of bolts so that they can be disconnected from each other to control the steam turbine 1 or the like. The insulating pipe 23, 24 is made with the outer pipe 23 poured into the inclined console 21 and with the inner pipe 24 insulated in the outer pipe 23. Means for holding the inner pipe 24 with a gap from the outer pipe 23 are not shown for illustrative purposes; details follow from figure 5. All pipes 13, 16, 17, 22, 23, 24 are made of steel. They are poured in such a way that before casting parts 6 or 7, they are embedded in the mold and surrounded by molten cast iron material during casting. Since the melting point of steel usually lies above the melting point of cast iron, pipes 13, 16, 17, 22, 23, 24 do not melt during this procedure. To prevent their bending or other deformation before filling, they are filled with a suitable filler, in particular sand. For casting parts 6, 7, all known methods of molding and casting are available. The most profitable from the point of view of costs and therefore preferred is a sand casting method, that is, the mold is molded with sand and the cast iron material is poured into the mold thus formed.

Фигура 5 показывает поперечное сечение через одну из наклонных консолей 21, как они видны из фигуры 4. Плоскость сечения намечена на фигуре 4 линиями V-V. Каждая наклонная консоль 21 имеет залитый простой трубопровод 22 и залитый изолирующий трубопровод 23, 24. Из фигуры 5 видны также дистанционные распорки 27 для поддержания зазора внутренней трубы 24 относительно внешней трубы 23. Figure 5 shows a cross section through one of the tilted consoles 21, as they are visible from figure 4. The plane of the cross section is marked in figure 4 by lines V-V. Each tilted console 21 has a flooded plain pipe 22 and a flooded insulating pipe 23, 24. From figure 5, spacers 27 are also visible to maintain the clearance of the inner pipe 24 relative to the outer pipe 23.

Все изолирующие трубопроводы 23, 24 являются наилучшим образом пригодными для подвода горячих текучих сред для уплотнения вала 15 или для отвода горячих текучих сред из уплотнения вала 15. Такими горячими текучими средами являются, например, пар, который подводят к подшипнику с целью уплотнения, и испарения, то есть пар, который вытекает из подшипника, при известных условиях загрязнен воздухом и/или парами масла и должен отводиться. При работе выхлопной патрубок 2 и его детали 6 и 7 достигают температур порядка 50oC, в частности между 40oC и 60oC. Горячий пар, который течет к подшипнику 3 или от подшипника 3, имеет в противоположность этому температуру порядка 200oC, в частности между 150oC и 250oC. За счет того, что такой пар направляется во внутренней трубе 24 изолирующего трубопровода 23, 24, температура соответствующей консоли 21 остается вблизи температуры других компонентов выхлопного патрубка 2 и нагревается, в частности, на 10oC. Появление механических напряжений за счет этого надежно предотвращается.All insulating conduits 23, 24 are best suited for supplying hot fluids to seal the shaft 15 or for draining hot fluids from the shaft seal 15. Such hot fluids are, for example, steam that is supplied to the bearing for sealing and vaporization , that is, the steam that flows from the bearing, under certain conditions, is contaminated with air and / or oil vapor and must be removed. During operation, the exhaust pipe 2 and its parts 6 and 7 reach temperatures of the order of 50 ° C., in particular between 40 ° C. and 60 ° C. The hot steam that flows to the bearing 3 or from the bearing 3, in contrast, has a temperature of about 200 ° C. C, in particular between 150 o C and 250 o C. Due to the fact that such steam is directed in the inner pipe 24 of the insulating pipe 23, 24, the temperature of the corresponding console 21 remains close to the temperature of the other components of the exhaust pipe 2 and is heated, in particular, 10 o C. The appearance of mechanical stresses due to this adezhno prevented.

Через трубопровод 13 в верхней вертикальной консоли 12 воздух предпочтительно направляется в промежуточное пространство 14 между уплотнением вала 15 и подшипником 3. Путем предусматривания соответствующего количества трубопроводов 13, 22, 23, 24 дополнительные трубы внутри выхлопного патрубка 2 больше не требуются. Тогда все трубы 13, 22, 23, 24, которые соединяют подшипник 3 с устройствами вне собственно паровой турбины 1, являются полностью залитыми и тем самым окружены материалом деталей 6 и 7. Нет никакого свободно лежащего места соединения, как фланцы или муфты. Утечки из трубы 13, 22, 23, 24 с маслом или парами масла тем самым являются полностью исключенными. Возможные утечки из мест соединения изолирующих труб 23, 24 с трубопроводами 25 уплотнения вала 15 не представляют собой проблемы, так как может выходить только пар или испарения. За счет скругленного выполнения консолей 12 и 21 также сопротивление потоку, которое представляет выхлопной патрубок 2 протекающему текучему средству, является малым; тем самым ни в коем случае можно не опасаться отрицательного воздействия на работу паровой турбины 1. Through the pipe 13 in the upper vertical cantilever 12, air is preferably directed to the intermediate space 14 between the shaft seal 15 and the bearing 3. By providing for the appropriate number of pipes 13, 22, 23, 24, additional pipes inside the exhaust pipe 2 are no longer required. Then all the pipes 13, 22, 23, 24, which connect the bearing 3 to devices outside the actual steam turbine 1, are completely flooded and thereby surrounded by the material of parts 6 and 7. There is no free-lying connection point like flanges or couplings. Leaks from the pipe 13, 22, 23, 24 with oil or oil vapors are thereby completely excluded. Possible leaks from the junctions of the insulating pipes 23, 24 with the piping 25 of the shaft seal 15 are not a problem, since only steam or vapor can escape. Due to the rounded execution of the consoles 12 and 21, the flow resistance, which represents the exhaust pipe 2 to the flowing fluid, is also small; thus, in no case can one be afraid of the negative impact on the operation of the steam turbine 1.

Фигура 6 показывает, подобно фигуре 2, поперечное сечение через выхлопной патрубок, который отличается от видного из фигуры 5 выхлопного патрубка тем, что он состоит не из двух, а из трех деталей 6, 7 и 29. К неизмененной относительно фигуры 5 нижней детали 6 и верхней детали 7, которая несет только верхнюю деталь патрубка 9, а также часть соответствующей вертикальной консоли 12, добавляется средняя деталь 29, которая содержит верхнюю деталь подшипника 11 и большую часть вертикальной консоли 12 между верхней деталью подшипника 11 и верхней деталью патрубка 9. На месте разделения 28 в упомянутой консоли 12 верхняя деталь 7 и средняя деталь 29 стыкуются друг с другом. В принципе можно все еще сказать, что верхняя деталь 7 охватывает консоль 12; во всяком случае она имеет основание этой консоли 12. Подробности координации консоли 12 с верхней деталью 7 и средней деталью 29 должны устанавливаться в соответствии с требованиями каждого отдельного случая. В любом случае устройство согласно фигуре 6, имеет преимущество, что при демонтаже не должна обязательно удаляться верхняя деталь подшипника 11; подшипник 3 паровой турбины 1 может оставаться неизменным и после удаления верхней детали 7 доступным для простого контроля или осмотра. Также и станина для подшипника 3 может составляться существенно проще, без необходимости одновременного манипулирования с верхней деталью подшипника 11 также и верхней детали патрубка 9. Figure 6 shows, like figure 2, a cross section through the exhaust pipe, which differs from the exhaust pipe visible from figure 5 in that it does not consist of two, but of three parts 6, 7 and 29. To the lower part 6 unchanged relative to figure 5 and the upper part 7, which carries only the upper part of the pipe 9, as well as part of the corresponding vertical console 12, is added the middle part 29, which contains the upper part of the bearing 11 and most of the vertical console 12 between the upper part of the bearing 11 and the upper part of the patr BSA 9. In place of separation 28 in the console 12 of said upper part 7 and the middle part 29 are joined with each other. In principle, you can still say that the upper part 7 covers the console 12; in any case, it has the basis of this console 12. Details of the coordination of the console 12 with the upper part 7 and the middle part 29 should be set in accordance with the requirements of each individual case. In any case, the device according to FIG. 6 has the advantage that the dismantling of the upper part of the bearing 11 need not be removed; the bearing 3 of the steam turbine 1 may remain unchanged and after removal of the upper part 7 is available for easy inspection or inspection. Also, the frame for the bearing 3 can be made much simpler, without the need for simultaneous manipulation with the upper part of the bearing 11 as well as the upper part of the pipe 9.

Фигуры 7 и 8 представляют собой перпендикулярные относительно друг друга продольные сечения через среднюю деталь 29. Можно видеть верхнюю деталь подшипника 11, имеющуюся частично вертикальную консоль 12 с залитым простым трубопроводом 13, а также (на фигуре 7) удерживающие устройства 30 и 31, которые могут быть полезными для манипуляции средней детали 29 или для креплений. Figures 7 and 8 are longitudinal sections perpendicular to each other through the middle part 29. You can see the upper part of the bearing 11, the partially vertical cantilever 12 with a simple pipe 13, and also (in figure 7) holding devices 30 and 31, which can be useful for manipulating middle part 29 or for fixtures.

Изобретение относится к детали для выхлопного патрубка лопастной машины, в частности паровой турбины, которая содержит необходимые во всех случаях трубопроводы в качестве встроенных компонентов и может отливаться монолитно. Расходы на изготовление для такой детали по сравнению с обычной техникой сварки являются значительно сниженными; можно также экономить место за счет соответствующего расположения предусматриваемых трубопроводов. Это может иметь значение для работы лопастной машины, так как освобождающееся место имеется в распоряжении для оттекающего от лопастной машины текучего средства, за счет чего возникающая над выхлопным патрубком потеря давления при протекании текучим средством уменьшается. Отсюда непосредственно получается термодинамическое преимущество. Изобретение относится также к комплекту из нескольких таких деталей, причем выхлопной патрубок изготовлен полностью из таких деталей. Для такого выхлопного патрубка упомянутые преимущества проявляются особенным образом. The invention relates to a part for the exhaust pipe of a vane machine, in particular a steam turbine, which contains the necessary pipelines in all cases as built-in components and can be cast in one piece. The manufacturing costs for such a part are significantly reduced compared to conventional welding techniques; space can also be saved due to the location of the pipelines provided. This may be important for the operation of the vane machine, since the free space is available for the flowing fluid flowing from the vane machine, whereby the pressure loss occurring over the exhaust pipe during flowing of the fluid means is reduced. This directly gives the thermodynamic advantage. The invention also relates to a kit of several such parts, the exhaust pipe being made entirely of such parts. For such an exhaust pipe, the aforementioned advantages are shown in a special way.

Claims (13)

1. Узел для выхлопного патрубка лопастной машины с расположенным в последнем подшипником, содержащий деталь патрубка и/или деталь подшипниковой опоры для приема подшипника, а также по меньшей мере часть несущего устройства с по меньшей мере одним несущим плечом, поддерживающим деталь подшипниковой опоры и деталь патрубка и охватывающим трубопровод, проходящий через деталь патрубка и деталь подшипниковой опоры, отличающийся тем, что узел отлит в виде монолитной детали. 1. An assembly for the exhaust pipe of a vane machine with a bearing located in the latter, comprising a pipe part and / or a bearing support part for receiving the bearing, as well as at least a part of the bearing device with at least one bearing arm supporting the bearing support part and the pipe part and covering the pipeline passing through the nozzle part and the bearing support part, characterized in that the assembly is cast in the form of a monolithic part. 2. Узел по п. 1, отличающийся тем, что несущее устройство содержит по меньшей мере два несущих плеча. 2. The node according to p. 1, characterized in that the supporting device contains at least two supporting shoulders. 3. Узел по п.1 или 2, отличающийся тем, что трубопровод выполнен в виде отдельной трубы, залитой в несущее плечо. 3. The node according to claim 1 or 2, characterized in that the pipeline is made in the form of a separate pipe, poured into the bearing arm. 4. Узел по любому из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что несущее устройство содержит несущее плечо с изолирующим трубопроводом в виде залитой в несущее плечо внешней трубы и проложенной во внешней трубе и изолированной относительно нее внутренней трубы. 4. An assembly according to any one of the preceding paragraphs, characterized in that the carrier device comprises a carrier arm with an insulating conduit in the form of an outer pipe embedded in the carrier arm and laid in the outer pipe and insulated relative to it in the inner pipe. 5. Узел по любому из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что он содержит присоединенную к детали патрубка деталь корпуса для присоединения к корпусу лопастной машины. 5. The assembly according to any one of the preceding paragraphs, characterized in that it comprises a housing part connected to the nozzle part for connection to the blade machine body. 6. Узел по любому из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что он выполнен из чугуна, предпочтительно из чугуна с шаровидным графитом. 6. The assembly according to any one of the preceding paragraphs, characterized in that it is made of cast iron, preferably of nodular cast iron. 7. Узел по любому из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что трубопровод изготовлен из стали. 7. The assembly according to any one of the preceding paragraphs, characterized in that the pipeline is made of steel. 8. Узел по любому из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что деталь патрубка имеет плоскую сторону для обеспечения соединения с деталью патрубка другого узла, причем плоская сторона расположена в плоскости, проходящей через ось вращения лопастной машины. 8. An assembly according to any one of the preceding paragraphs, characterized in that the nozzle part has a flat side to provide connection to the nozzle part of another node, the flat side being located in a plane passing through the axis of rotation of the blade machine. 9. Комплект с по меньшей мере двумя узлами по п.1, отличающийся тем, что узлы соединены между собой, причем деталями патрубка каждого узла вокруг оси вращения лопастной машины образован замкнутый выхлопной патрубок. 9. A kit with at least two nodes according to claim 1, characterized in that the nodes are interconnected, and a closed exhaust pipe is formed by the parts of the pipe of each node around the axis of rotation of the blade machine. 10. Комплект по п.10, отличающийся тем, что он содержит нижний узел с двумя несущими плечами, расположенными наклонно и симметрично относительно вертикальной оси, а также расположенный вертикально над нижним узлом верхний узел с вертикально направленным несущим плечом. 10. The kit according to claim 10, characterized in that it contains a lower node with two bearing arms arranged obliquely and symmetrically with respect to the vertical axis, as well as an upper node located vertically above the lower node with a vertically directed bearing arm. 11. Комплект по п.11, отличающийся тем, что нижний узел дополнительно содержит вертикальное несущее плечо. 11. The kit according to claim 11, characterized in that the lower node further comprises a vertical bearing arm. 12. Комплект по п.11 или 12, отличающийся тем, что нижний узел содержит нижнюю деталь патрубка и нижнюю деталь подшипниковой опоры, а верхний узел содержит верхнюю деталь патрубка и часть несущего плеча, причем комплект содержит средний узел, включающий верхнюю деталь подшипниковой опоры, и часть несущего плеча, при этом нижняя деталь подшипниковой опоры соединена с верхней деталью подшипниковой опоры, а средний узел соединен с верхним узлом в месте разделения несущего плеча. 12. The kit according to claim 11 or 12, characterized in that the lower node contains the lower part of the pipe and the lower part of the bearing support, and the upper node contains the upper part of the pipe and part of the bearing arm, and the kit contains a middle node including the upper part of the bearing support, and a part of the bearing arm, wherein the lower part of the bearing support is connected to the upper part of the bearing support, and the middle assembly is connected to the upper assembly in the place of separation of the bearing arm. 13. Комплект по любому из пп.10 - 12, отличающийся тем, что им образован выхлопной патрубок для паровой турбины. 13. A kit according to any one of claims 10 to 12, characterized in that it forms an exhaust pipe for a steam turbine. Приоритет по пунктам:
16.04.96 - по пп.1 - 13.Priority on points:
04.16.96 - according to claims 1 to 13.
RU98102921/06A 1995-07-19 1996-07-08 Blade machine exhaust branch pipe unit and set with at least two such units RU2162948C2 (en)

Applications Claiming Priority (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19526392.8 1995-07-19
DE19526392 1995-07-19
DE19615011.6 1996-04-16
DE19615011A DE19615011A1 (en) 1995-07-19 1996-04-16 Component for an exhaust pipe of a turbomachine, in particular a steam turbine

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU98102921A RU98102921A (en) 1999-12-20
RU2162948C2 true RU2162948C2 (en) 2001-02-10

Family

ID=26016961

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU98102921/06A RU2162948C2 (en) 1995-07-19 1996-07-08 Blade machine exhaust branch pipe unit and set with at least two such units

Country Status (11)

Country Link
EP (1) EP0839261B1 (en)
JP (1) JP3869009B2 (en)
KR (1) KR19990029031A (en)
CN (1) CN1092749C (en)
CZ (1) CZ290254B6 (en)
DE (2) DE19615011A1 (en)
ES (1) ES2152536T3 (en)
PL (1) PL181549B1 (en)
RU (1) RU2162948C2 (en)
UA (1) UA39224C2 (en)
WO (1) WO1997004218A1 (en)

Families Citing this family (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1143946C (en) * 1997-09-26 2004-03-31 西门子公司 Housing for blade mechanism
US6547518B1 (en) 2001-04-06 2003-04-15 General Electric Company Low hoop stress turbine frame support
EP1650408B1 (en) * 2004-10-22 2013-03-27 Siemens Aktiengesellschaft Steam turbine with a strut for supporting a component
JP4541950B2 (en) * 2005-03-31 2010-09-08 株式会社日立製作所 Turbine exhaust system and method for modifying the same
EP1793091A1 (en) * 2005-12-01 2007-06-06 Siemens Aktiengesellschaft Steam turbine with bearing struts
US8388314B2 (en) * 2011-04-21 2013-03-05 General Electric Company Turbine inlet casing with integral bearing housing
PL417032A1 (en) * 2016-04-28 2017-11-06 General Electric Company Radial exhaust diffuser
DE102018212131A1 (en) * 2018-07-20 2020-01-23 Siemens Aktiengesellschaft Condensation steam housing for a steam turbine
US11352979B2 (en) * 2020-04-24 2022-06-07 Raytheon Technologies Corporation Housing less front bearing compartment for gas turbine engine

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB742241A (en) * 1951-02-15 1955-12-21 Power Jets Res & Dev Ltd Improvements in the cooling of turbines
GB940195A (en) * 1962-03-14 1963-10-23 Rolls Royce Gas turbine engine
DE2219661A1 (en) * 1972-04-21 1973-10-31 Siemens Ag METHOD OF MANUFACTURING HOUSINGS FOR STEAM TURBINES
CH570549A5 (en) * 1974-04-09 1975-12-15 Bbc Sulzer Turbomaschinen
US4183207A (en) * 1978-03-07 1980-01-15 Avco Corporation Oil-conducting strut for turbine engines
DE3621125A1 (en) * 1986-06-24 1988-01-07 Kloeckner Humboldt Deutz Ag HOUSING CENTERING
US4987736A (en) * 1988-12-14 1991-01-29 General Electric Company Lightweight gas turbine engine frame with free-floating heat shield
CH685448A5 (en) * 1991-03-28 1995-07-14 Asea Brown Boveri Ag Ansaldo C Steam turbine assembly with condenser following axial outlet
DE4329623A1 (en) * 1993-09-02 1995-03-09 Abb Management Ag Exhaust diffuser

Also Published As

Publication number Publication date
DE19615011A1 (en) 1997-01-23
ES2152536T3 (en) 2001-02-01
DE59605966D1 (en) 2000-11-09
CZ290254B6 (en) 2002-06-12
EP0839261A1 (en) 1998-05-06
JPH11509291A (en) 1999-08-17
KR19990029031A (en) 1999-04-15
PL181549B1 (en) 2001-08-31
CN1191006A (en) 1998-08-19
UA39224C2 (en) 2001-06-15
WO1997004218A1 (en) 1997-02-06
CZ9998A3 (en) 1998-05-13
PL324519A1 (en) 1998-06-08
JP3869009B2 (en) 2007-01-17
EP0839261B1 (en) 2000-10-04
CN1092749C (en) 2002-10-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2162948C2 (en) Blade machine exhaust branch pipe unit and set with at least two such units
JP2004183651A (en) Housing for turbocharger
US6030176A (en) Structural member for an exhaust-gas connection of a turbomachine, in particular a steam turbine, and set of at least two structural members
US4683627A (en) Roll for processing a web or strip of material
JP2002508044A (en) Turbine shaft of internally cooled steam turbine and method of cooling turbine shaft
JP2000502775A (en) Turbine shaft of internal cooling type steam turbine
RU2185516C2 (en) Turbine plant with pusher and pusher for such plant
JP5006945B2 (en) Multi-stage hearth furnace
CN106468267A (en) Discharge head for vertical pump and vertical pump
CN103468846A (en) Blast furnace slagging channel with embedded water cooling system
JP2009008342A (en) Underground device in underground water heat utilization terrestrial facility
JP2003508665A (en) Turbine and its leakage fluid discharge method
US6203271B1 (en) Shrink ring for turbine with bleeding
KR100536508B1 (en) Housing for a fan, pump or compressor
JP2010031861A (en) System and method for providing supercritical cooling steam into wheel space of turbine
CN102216569A (en) Inner housing for a turbomachine
EP0390656A1 (en) Boiler with water tubes and heating installation equipped with such a boiler
NO323923B1 (en) Electric generator and turbine generator assembly
RU2101622C1 (en) Heating boiler
ES2810151T3 (en) Improved diversion gate
US2275906A (en) Elastic fluid turbine arrangement
JP4638203B2 (en) Lubrication device
JP3918605B2 (en) Intake and discharge pipe of intake and discharge equipment
JP5570182B2 (en) Steam turbine
EP1291499B1 (en) A heat exchanger and a method of mounting the heat exchanger

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20030709