RU216230U1

RU216230U1 - WORKING EQUIPMENT OF MODULAR ROAD MACHINE ON VEHICLE CHASSIS WITH BOARD BODY

Info

Publication number: RU216230U1
Application number: RU2022124756U
Authority: RU
Inventors: Николай Иванович Токар; Зелгедин Алаудинович Мевлидинов; Татьяна Ивановна Левкович
Filing date: 2022-09-20
Publication date: 2023-01-24

Abstract

Полезная модель относится к рабочим органам комбинированных дорожных машин, в частности к рабочему оборудованию модульной дорожной машины на автомобильном шасси бортового автомобиля с манипулятором, может быть использована на малообъемных рассредоточенных работах по реконструкции и эксплуатации автомобильных дорог, в жилищно-коммунальном хозяйстве и при строительстве малых искусственных сооружений. Технический результат - повышение эффективности производства малообъемных рассредоточенных работ при строительстве малых инженерных сооружений, обустройству автомобильных дорог.The utility model relates to the working bodies of combined road machines, in particular to the working equipment of a modular road machine on an automobile chassis of an onboard vehicle with a manipulator, can be used in small-scale dispersed work on the reconstruction and operation of roads, in housing and communal services and in the construction of small artificial structures. The technical result is an increase in the efficiency of the production of low-volume dispersed work in the construction of small engineering structures, the improvement of roads.

Модульная дорожная машина на автомобильном шасси, состоящая из бортового автомобиля с манипулятором, отличающаяся тем, что на раме с бортовым кузовом отсутствует задний борт и установлены упоры для крепления боковых бортов, а также отсутствует фрезерно-конвейерное оборудование, а в задней части автомобильного шасси с бортовым кузовом и манипулятором установлено седельно-сцепное устройство, которое даёт возможность подсоединять к автомобильному шасси полуприцеп, входящий в пределы бортового кузова, на котором установлены модуль цементосмесительной установки с рукавами для подачи строительных материалов и модуль бетоноукладчика с вибробрусом и выглаживающей плитой. 2 ил.

Modular road machine on a car chassis, consisting of a flatbed vehicle with a manipulator, characterized in that there is no tailgate on the frame with a flatbed body and stops are installed for fastening the side boards, and there is no milling and conveyor equipment, and in the rear part of the automobile chassis with a flatbed the body and the manipulator are equipped with a fifth wheel coupling device, which makes it possible to connect a semi-trailer to the car chassis, which is included in the side body, on which a cement mixing plant module with hoses for supplying building materials and a concrete paver module with a vibratory beam and a screed are installed. 2 ill.

Description

Полезная модель относится к рабочим органам комбинированных дорожных машин, в частности к рабочему оборудованию модульной дорожной машины на автомобильном шасси бортового автомобиля с манипулятором, может быть использована на малообъёмных рассредоточенных работах по реконструкции и эксплуатации автомобильных дорог, в жилищно-коммунальном хозяйстве и при строительстве малых искусственных сооружений.The utility model relates to the working bodies of combined road machines, in particular to the working equipment of a modular road machine on an automobile chassis of an onboard vehicle with a manipulator, can be used in small-scale dispersed work on the reconstruction and operation of roads, in housing and communal services and in the construction of small artificial structures.

Известно рабочее оборудование погрузчика с устройством для стабилизации поперечной устойчивости транспортных средств (RU 2138405). Погрузчик бортовой на автомобиле с гидроприводом содержит боковые стойки, к верхним концам которых закреплены поперечные балки, подвижную грузовую стрелу, включающую тележку с грузозахватным органом, и трособлочную систему. Устройство оснащено гидравлическими опорами и устройством для стабилизации поперечной устойчивости транспортных средств. Погрузчик на бортовом автомобиле с гидроприводом отличается тем, что закреплённые шарнирно к соответствующим боковым стойкам с возможностью поворота в вертикальной плоскости поперечные балки выполнены составными, к свободным концам выдвижных звеньев закреплена продольная горизонтальная направляющая, на которой установлена грузовая стрела, выдвигаемая трособлочной системой. Это позволяет загружать и выгружать штучные грузы на бортовом автомобиле. Однако данное оборудование не обеспечивает эффективную работу по укладке пластичных материалов на различных поверхностях и выполняет функции только бортового манипулятора.Known working equipment loader with a device for stabilizing the roll of vehicles (RU 2138405). The flatbed loader on a vehicle with a hydraulic drive contains side racks, to the upper ends of which transverse beams are fixed, a movable cargo boom, including a trolley with a load gripping body, and a cable block system. The device is equipped with hydraulic supports and a device for stabilizing the transverse stability of vehicles. The loader on a flatbed vehicle with a hydraulic drive is characterized in that the transverse beams hinged to the corresponding side posts with the possibility of rotation in a vertical plane are made composite, a longitudinal horizontal guide is fixed to the free ends of the retractable links, on which a cargo boom is installed, which is extended by a cable-and-block system. This allows you to load and unload piece cargo on a flatbed vehicle. However, this equipment does not provide efficient work on laying plastic materials on various surfaces and performs the functions of only an onboard manipulator.

Известно рабочее оборудование седельного тягача с полуприцепом и оборудованием ресайклера с установленным на полуприцепе смесителем и укладчиком (RU 210791). В задней части бортового кузова находится седельно-сцепное устройство, а в передней - рабочее оборудование модуля манипулятора, состоящее из поворотной колонки, стрелы, рукояти, захватов (грейферного ковша), закреплённых на раме с подвеской, которые управляются с помощью гидроцилиндров управления, а с помощью седельно-сцепного устройства к пневмоколёсному тягачу с бортовым кузовом подсоединяется полуприцеп, оборудованный модулем смесительной установки, который состоит из бункера для щебня, ёмкостей для битума и воды, смесителя битума и воды, компрессора, силовой установки трубопроводов для транспортировки щебня и битумной эмульсии, смесительной головки, рукава для подачи смеси, сзади которого на раме установлен модуль укладчика, состоящий из вибробруса, питающегося от силовой установки, выглаживающих плит, управляемых гидроцилиндрами, и который соединён с полуприцепом шарнирно с помощью двузвенников и гидроцилиндров управления. Однако данное оборудование обладает повышенной металлоёмкостью, а также малой вместимостью для штучных грузов, что снижает эффективность его использования на работах по строительству малых инженерных сооружений и обустройству автомобильных дорог.Known working equipment of a truck tractor with a semi-trailer and recycler equipment mounted on a semi-trailer mixer and stacker (RU 210791). In the rear part of the onboard body there is a fifth wheel coupling, and in the front part there is the working equipment of the manipulator module, consisting of a rotary column, boom, handle, grabs (grab bucket) mounted on a frame with suspension, which are controlled by hydraulic control cylinders, and with using a fifth wheel tractor with a flatbed body, a semi-trailer equipped with a mixing plant module is connected, which consists of a crushed stone hopper, bitumen and water tanks, a bitumen and water mixer, a compressor, a power plant for pipelines for transporting crushed stone and bitumen emulsion, a mixing heads, sleeves for supplying the mixture, behind which a paver module is installed on the frame, consisting of a screed powered by a power plant, screeds controlled by hydraulic cylinders, and which is pivotally connected to the semi-trailer using double links and control hydraulic cylinders. However, this equipment has an increased metal consumption, as well as a low capacity for piece cargo, which reduces the efficiency of its use in the construction of small engineering structures and the improvement of roads.

Задача полезной модели - повышение эффективности работ по строительству малых инженерных сооружений и обустройству автомобильных дорог с использованием бортовых автомобилей с полуприцепом за счёт увеличения универсальности и уменьшения металлоёмкости, а также увеличения ёмкости кузова для перевозки штучных грузов.The objective of the utility model is to increase the efficiency of work on the construction of small engineering structures and the improvement of roads using flatbed vehicles with a semi-trailer by increasing the versatility and reducing the metal consumption, as well as increasing the capacity of the body for the transportation of piece cargo.

Технический результат - повышение эффективности производства малообъёмных рассредоточенных работ при строительстве малых инженерных сооружений, обустройству автомобильных дорог. Технический результат достигается за счёт увеличения ёмкости кузова, отсутствия металлоёмкого фрезерно-конвейерного оборудования, комбинации бортового автомобиля с манипулятором с машиной для ямочного ремонта и укладчиком дорожно-строительных материалов. В результате чего модульная машина на автомобильном шасси имеет возможность совмещать работы по погрузке, перемещению, разгрузке и монтажу штучных и тарных грузов, выполнению земляных работ и работ с сыпучими материалами при оборудовании манипулятора грейферным ковшом со съёмными зубьями. Кроме того, сохраняется возможность ремонта выбоин за счёт заполнения их дорожно-строительными материалами, укладки дорожно-строительных материалов по технологии «Новочип» по типу комбинированной машины «Чипсилер» фирмы «Сешайер» для синхронного распределения вяжущего и щебня и приспособления к различным работам при обустройстве автомобильных дорог, в частности, к работам по устройству ограждений, дорожных знаков и укладке бортового камня, что увеличивает эффективность производства работ по реконструкции и эксплуатации автомобильных дорог. The technical result is an increase in the efficiency of the production of low-volume dispersed work in the construction of small engineering structures, the improvement of roads. The technical result is achieved by increasing the capacity of the body, the absence of metal-intensive milling and conveyor equipment, the combination of an onboard vehicle with a manipulator, a patching machine and a road-building materials stacker. As a result, a modular machine on an automobile chassis has the ability to combine loading, moving, unloading and installation of piece and container cargo, earthworks and work with bulk materials when equipping the manipulator with a clamshell bucket with removable teeth. In addition, it remains possible to repair potholes by filling them with road-building materials, laying road-building materials using the Novochip technology, according to the type of the Chipsiler combined machine of the Seshayer company for synchronous distribution of binder and crushed stone and adaptation to various works during the development roads, in particular, to work on the installation of fences, road signs and laying side stone, which increases the efficiency of work on the reconstruction and operation of roads.

Это достигается тем, что модульная дорожная машина на автомобильном шасси, состоящая из бортового автомобиля с манипулятором, отличается тем, что на раме с бортовым кузовом отсутствует задний борт и установлены упоры для крепления боковых бортов, а также отсутствует фрезерно-конвейерное оборудование, а в задней части автомобильного шасси с бортовым кузовом и манипулятором установлено седельно-сцепное устройство, которое даёт возможность подсоединять к автомобильному шасси полуприцеп, входящий в пределы бортового кузова, на котором установлены модуль цементосмесительной установки с рукавами для подачи строительных материалов и модуль бетоноукладчика с вибробрусами выглаживающей плитой.This is achieved by the fact that a modular road machine on an automobile chassis, consisting of a flatbed vehicle with a manipulator, is distinguished by the fact that there is no tailgate on the frame with a flatbed body and stops are installed for fastening the side boards, and there is no milling and conveyor equipment, and in the rear parts of the automobile chassis with an onboard body and a manipulator, a fifth wheel coupling is installed, which makes it possible to connect a semi-trailer to the automobile chassis, which is part of the onboard body, on which a cement mixing plant module with hoses for supplying building materials and a concrete paver module with vibratory screeds and screeds are installed.

Как и в прототипе, челюсти грейферного ковша имеют возможность оснащаться съёмными зубьями для выполнения земляных и грузозахватных работ.As in the prototype, the clamshell bucket jaws can be equipped with removable teeth for excavation and lifting operations.

В результате повышается эффективность производства малообъёмных рассредоточенных работ, так как модульная машина на автомобильном шасси позволит производить следующие процессы: захвата грузов с помощью челюстей грейферного ковша с грузозахватными зубьями, разработку сыпучих материалов с помощью грейферного ковша с экскаваторными зубьями, подъем грузов определенной длины манипуляторным модулем, приготовление и укладка дорожно-строительных смесей, транспортировка грузов на большие расстояния, работа с грузами в горизонтальных и наклонных поверхностях с помощью манипулятора, оборудованного грейферным ковшом с грузозахватными зубьями.As a result, the production efficiency of small-scale dispersed work is increased, since a modular machine on a car chassis will allow the following processes to be carried out: capturing goods using the jaws of a clamshell bucket with load-gripping teeth, developing bulk materials using a clamshell bucket with excavator teeth, lifting loads of a certain length by a manipulator module, preparation and laying of road construction mixtures, transportation of goods over long distances, work with loads in horizontal and inclined surfaces using a manipulator equipped with a clamshell bucket with load-gripping teeth.

Сущность конструкции поясняется чертежами, гдеThe essence of the design is illustrated by drawings, where

на фиг. 1 изображено рабочее оборудование модульной машины (вид сбоку); in fig. 1 shows the working equipment of the modular machine (side view);

на фиг. 2 - рабочее оборудование модульной машины (вид сзади).in fig. 2 - working equipment of the modular machine (rear view).

Модульная дорожная машина, состоящая из автомобильного шасси с бортовым кузовом, манипулятором и устройством для стабилизации поперечной устойчивости транспортных средств 1, отличается тем, что в задней части автомобильного шасси с бортовым кузовом 1 отсутствует задний борт, установлены упоры для крепления боковых бортов и находится седельно-сцепное устройство, а в передней части на модуле манипулятора, состоящего из поворотной колонки 2, стрелы 3, рукояти 4, установлен грейферный ковш 5 с челюстями со съёмными зубьями, закреплённый на раме 6 с подвеской 7, который управляется с помощью гидроцилиндров управления 8, 9, 10, 11, а с помощью седельно-сцепного устройства 26 к бортовому автомобилю 1 подсоединяется полуприцеп, оборудованный модулем цементосмесительной установки, который состоит из бункера для щебня 12, ёмкостей для цементопесчаной смеси 13 и воды 14, смесителя цементопесчаной смеси и воды 15, компрессора 16, силовой установки 17 трубопроводов для транспортировки щебня и цементопесчаной смеси 18, смесительной головка 19, рукава для подачи смеси 20, сзади которого на раме 21 установлен модуль бетоноукладчика, состоящий из вибробруса 22, питающегося от силовой установки 17, выглаживающих плит 23, управляемых с помощью двузвенников 24 и гидроцилиндров 25, устанавливаемых на полуприцепе, соединённом с автомобильным шасси с помощью седельно-сцепного устройства 26. The modular road machine, consisting of an automobile chassis with a flatbed body, a manipulator and a device for stabilizing the roll of vehicles 1, is characterized in that there is no tailgate in the rear part of the automobile chassis with a flatbed body 1, stops are installed for attaching the side boards and there is a saddle coupling device, and in front of the manipulator module, consisting of a rotary column 2, boom 3, handle 4, there is a clamshell bucket 5 with jaws with removable teeth, mounted on a frame 6 with suspension 7, which is controlled by control hydraulic cylinders 8, 9 , 10, 11, and with the help of a fifth wheel coupling device 26, a semi-trailer equipped with a cement mixing plant module is connected to the onboard vehicle 1, which consists of a crushed stone bin 12, tanks for cement-sand mixture 13 and water 14, a cement-sand mixture mixer and water 15, a compressor 16, power plant 17 pipelines for transporting crushed stone and cement sand mixture 18, mixing head 19, sleeves for supplying the mixture 20, behind which a concrete paver module is installed on the frame 21, consisting of a vibrating beam 22, powered by a power plant 17, screeds 23 controlled by means of double links 24 and hydraulic cylinders 25 mounted on a semi-trailer , connected to the vehicle chassis using a fifth wheel coupling 26.

Действие рабочего оборудования состоит в следующем. The action of the working equipment is as follows.

В процессе работы, модуль манипулятора к месту производства работ поворачивается с помощью гидроцилиндров 11, положение стрелы 3 корректируется с помощью гидроцилиндра 8, далее происходит захват груза с помощью челюстей грейферного ковша 5, установленных на раме 6 и управляемых гидроцилиндрами 9. После этого происходит поворот колонки манипулятора 2 и стрелы 3 для укладки груза в бортовой кузов 1 или в место укладки. Кроме того, с помощью стрелы 3, рукояти 4 с подвеской 7 и грейферного ковша 5, управляемых соответственно гидроцилиндрами 8, 9 и 10 происходит процесс копания грунта или набора сыпучих материалов, которые выгружаются в отвал или в бункер для щебня 12. При этом стрела 3 и рукоять 4 с подвеской 7 поворачиваются в положение для транспортировки загруженного в грейферный ковш 5 материала и с помощью колонки 2 транспортируются к месту разгрузки. Далее происходит разгрузка с помощью размыкания челюстей грейферного ковша 5 с помощью гидроцилиндров 9. Загруженный модуль цементосмесительной установки к месту производства работ транспортируется в полуприцепе, сцепленным с автомобилем с бортовым кузовом 1 с помощью седельно-сцепного устройства, установленного сзади бортового кузова 1. Цементопесчаная смесь из ёмкости 13 и вода из ёмкости 14 с помощью компрессора 16 по трубопроводам 18 подаются в - смеситель 15, который в свою очередь приводится в работу от силовой установки 17. Из бункера 12 щебень посредством шнеков и воздушного потока по трубопроводу 18 подается в рабочую зону. Цементопесчаная смесь подаётся в рабочую зону компрессором 16 по трубопроводам 18. Щебень с цементопесчаной смесью смешивается в смесительной головке 19 и поступает с помощью рукавов 20 в выбоину или под вибробрусом 22 с выглаживающей плитой 23, где профилируется, выравнивается и уплотняется модулем бетоноукладчика. Вал со смещённым центром тяжести вибробруса 22, с помощью которого происходит уплотнение смеси, приводится во вращение с помощью силовой установки 17. Для получения плоского горизонтального, односкатного или двухскатного профиля выглаживающая плита 23 по длине разделена на две части и подвешена на двузвенниках 24, положение которых регулируется с помощью гидроцилиндров управления 25. Управление осуществляется с помощью пульта, смонтированного на раме 21 бетоноукладчика.During operation, the manipulator module is rotated to the place of work using hydraulic cylinders 11, the position of the boom 3 is adjusted using hydraulic cylinder 8, then the load is captured using clamshell bucket jaws 5 mounted on frame 6 and controlled by hydraulic cylinders 9. After that, the column is rotated manipulator 2 and boom 3 for stowage of cargo in the onboard body 1 or in place of stowage. In addition, with the help of boom 3, handle 4 with suspension 7 and clamshell bucket 5, controlled respectively by hydraulic cylinders 8, 9 and 10, the process of digging the soil or a set of bulk materials takes place, which are unloaded into a dump or into a bin for crushed stone 12. At the same time, boom 3 and the handle 4 with the suspension 7 are rotated to the position for transporting the material loaded into the clamshell bucket 5 and are transported to the unloading point with the help of the column 2. Next, unloading occurs by opening the jaws of the clamshell bucket 5 with the help of hydraulic cylinders 9. The loaded module of the cement mixing plant is transported to the place of work in a semi-trailer coupled to a car with an onboard body 1 using a fifth wheel coupling installed behind the onboard body 1. The cement-sand mixture from tanks 13 and water from tank 14 with the help of compressor 16 through pipelines 18 are fed into - mixer 15, which in turn is driven by power plant 17. From bin 12, crushed stone is fed through pipeline 18 through augers and air flow into the working area. The cement-sand mixture is supplied to the working area by compressor 16 through pipelines 18. The crushed stone with the cement-sand mixture is mixed in the mixing head 19 and enters with the help of sleeves 20 into the pothole or under the screed 22 with the screed 23, where it is profiled, leveled and compacted by the concrete paver module. The shaft with a displaced center of gravity of the screed 22, through which the mixture is compacted, is rotated by the power plant 17. To obtain a flat horizontal, single-slope or dual-slope profile, the screed 23 is divided along the length into two parts and suspended on two links 24, the position of which regulated by means of hydraulic control cylinders 25. Management is carried out using a remote control mounted on the frame 21 of the concrete paver.

Принципиальное отличие разработанного оборудования модульной дорожной машины на автомобильном шасси с бортовым кузовом и манипулятором состоит в том, что в бортовом кузове отсутствует задний борт, а боковые борта крепятся с помощью упоров, на оборудовании манипулятора установлен грейферный ковш, а сзади автомобильное шасси оборудовано седельно-сцепным устройством, с помощью которого сцепляется с полуприцепом, оборудованным модулями смесительной установки и укладчика. Это позволяет уменьшить общую длину машины по сравнению с вариантом обычной сцепки через сцепной крюк. При отсоединении полуприцепа модульная дорожная машина преобразуется в бортовую машину с манипулятором, оборудованным грейферным ковшом. Отсутствие заднего борта обеспечивает поворот полуприцепа и возможность перевозки длинномерных грузов. Это обеспечивает высокую универсальность и технологичность модульной дорожной машины на автомобильном шасси. The fundamental difference between the developed equipment of a modular road machine on an automobile chassis with an onboard body and a manipulator is that there is no tailgate in the onboard body, and the side boards are fastened with stops, a clamshell bucket is installed on the equipment of the manipulator, and at the rear of the automobile chassis is equipped with a fifth wheel coupling a device with which it is coupled to a semi-trailer equipped with mixer and stacker modules. This allows the overall length of the machine to be reduced compared to conventional hitching with a hitch hook. When the semi-trailer is disconnected, the modular road machine is converted into an onboard machine with a manipulator equipped with a clamshell bucket. The absence of a tailgate ensures the semi-trailer turns and the possibility of transporting long loads. This provides high versatility and manufacturability of a modular road machine on a car chassis.

Захват длинномерных предметов с помощью челюстей грейферного ковша с грузозахватными зубьями (бревен, труб и др.) осуществляется с использованием устройства для стабилизации поперечной устойчивости транспортных средств.The capture of long objects with the help of clamshell bucket jaws with load-gripping teeth (logs, pipes, etc.) is carried out using a device for stabilizing the transverse stability of vehicles.

Эффективность эксплуатации модульной дорожной машины на автомобильном шасси обеспечивается возможностью совмещения работ по погрузке, перемещению и разгрузке штучных и тарных грузов, ремонту выбоин, за счёт заполнения их дорожно-строительными материалами и устройству слоя износа из цементобетона, возможностью работы без полуприцепа в качестве бортовой машины с манипулятором, оборудованным грейферным ковшом для выполнения, в том числе, и земляных работ, что увеличивает эффективность производства работ по реконструкции и эксплуатации автомобильных дорог, строительству малых искусственных сооружений. Кроме того, сохраняется возможность укладки дорожно-строительных материалов по технологии «Новочип» и приспособления к различным работам при обустройстве автомобильных дорог, в частности, к работам по устройству ограждений, укладке бортового камня, а также устройству нижнего слоя покрытия на уширяемой проезжей части автомобильных дорог и устройству покрытий велосипедных и пешеходных дорожек. Это приведёт к уменьшению расходов на эксплуатацию машин и заработную плату рабочих, увеличению коэффициента взаимодействия машин за счёт сокращения времени на переоборудование, перебазировку техники и уменьшения количества занятых при машинах рабочих, что, в конечном счёте, сократит расходы на производство рассредоточенных работ малых объёмов.The efficiency of operation of a modular road machine on an automobile chassis is ensured by the possibility of combining the work of loading, moving and unloading piece and container cargo, repairing potholes by filling them with road-building materials and arranging a wear layer of cement concrete, the ability to work without a semi-trailer as an onboard machine with a manipulator equipped with a clamshell bucket to perform, including earthworks, which increases the efficiency of work on the reconstruction and operation of roads, the construction of small artificial structures. In addition, it remains possible to lay road construction materials using the Novochip technology and adapt to various works in the construction of roads, in particular, to the installation of fences, laying side stone, as well as the installation of the lower layer of the pavement on the widened carriageway of roads and pavement of bicycle and pedestrian paths. This will lead to a decrease in the cost of operating machines and the wages of workers, an increase in the coefficient of interaction of machines due to a reduction in the time for re-equipment, relocation of equipment and a decrease in the number of workers employed with machines, which, ultimately, will reduce the cost of producing dispersed works of small volumes.

Предлагаемое рабочее оборудование является многоцелевым оборудованием.The proposed working equipment is a multi-purpose equipment.

В результате проведённых исследований полный вес модульной дорожной машины на автомобильном шасси с разрешенной загрузкой составляет 24 тонны, собственный вес - 15 тонн, максимальная ширина распределения смеси - 2 метра, минимальная ширина распределения - 1 метр, минимальная мощность тягача составляет 120 кВт, максимальная грузоподъёмность манипулятора с грейферным ковшом при максимальном вылете стрелы - 1,5 тонны. Предложенное рабочее оборудование позволит проводить работы по строительству и реконструкции водопропускных дорожных труб диаметром до 1 метра с повышением производительности на 18-20% и снижением себестоимости производства работ в среднем на 16% по сравнению с использованием на этих работах отдельных машин (бортового автомобиля с манипулятором, автобетоносмесителя и экскаватора-погрузчика), выполнять работы по ремонту дорожных покрытий с повышением производительности на 15-20%, снижением себестоимости производства работ в среднем на 15% по сравнению с использованием на этих работах отдельных машин (машины для выполнения ямочного ремонта, машины для ремонта покрытий и новой укладки дорожно-строительных смесей), производить работы по обустройству территорий с повышением производительности на 18-24% и снижением себестоимости производства работ в среднем на 20% по сравнению с использованием на этих работах отдельных машин (экскаватор-погрузчик, бортовой автомобиль с манипулятором). Повышение эффективности на перечисленных выше работах произойдет, прежде всего, за счёт исключения необходимости применения дополнительных машин, их перебазировки, уменьшения количества машинистов и издержек на простои.As a result of the research, the total weight of a modular road machine on a car chassis with a permitted load is 24 tons, its own weight is 15 tons, the maximum distribution width of the mixture is 2 meters, the minimum distribution width is 1 meter, the minimum tractor power is 120 kW, the maximum load capacity of the manipulator with a clamshell bucket with a maximum reach of an arrow - 1.5 tons. The proposed working equipment will make it possible to carry out work on the construction and reconstruction of culvert road pipes with a diameter of up to 1 meter with an increase in productivity by 18-20% and a reduction in the cost of production of work by an average of 16% compared to the use of individual machines for these works (an onboard vehicle with a manipulator, concrete mixer truck and a backhoe loader), perform work on the repair of road surfaces with an increase in productivity by 15-20%, a reduction in the cost of production of work by an average of 15% compared to the use of separate machines for these works (machines for patching, machines for repairing coatings and new laying of road-building mixtures), to carry out work on the development of territories with an increase in productivity by 18-24% and a decrease in the cost of production of work by an average of 20% compared with the use of individual machines for these works (backhoe loader, flatbed vehicle with manipulator). An increase in efficiency in the above works will occur, first of all, due to the elimination of the need to use additional machines, their redeployment, reduction in the number of drivers and downtime costs.

Claims

A modular road machine on a car chassis, consisting of a flatbed vehicle with a manipulator, characterized in that there is no tailgate on the frame with a flatbed body and stops are installed for fastening the side boards, and there is no milling and conveyor equipment, and in the rear part of the automobile chassis with a flatbed the body and the manipulator are equipped with a fifth wheel coupling device, which makes it possible to connect a semi-trailer to the car chassis, which is included in the side body, on which a cement mixing plant module with hoses for supplying building materials and a concrete paver module with a vibratory beam and a screed are installed.