RU2160652C2 - Способ нанесения баббита на подшипник - Google Patents
Способ нанесения баббита на подшипник Download PDFInfo
- Publication number
- RU2160652C2 RU2160652C2 RU98105191A RU98105191A RU2160652C2 RU 2160652 C2 RU2160652 C2 RU 2160652C2 RU 98105191 A RU98105191 A RU 98105191A RU 98105191 A RU98105191 A RU 98105191A RU 2160652 C2 RU2160652 C2 RU 2160652C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- babbitt
- bearing
- briquette
- recess
- layer
- Prior art date
Links
Images
Abstract
Изобретение может быть использовано при изготовлении подшипников скольжения с нанесенным антифрикционным слоем, например подшипников погружных электронасосов. Дозированный брикет баббита закладывают в подготовленное для него углубление основания подшипника. Брикет может быть спрессован из порошка и соответствует по форме углублению. Затем производят нагрев брикета до расплавления в защитно-восстановительной среде водорода. Охлаждение подшипника также производят в защитной среде. Отсутствие заливки металла исключает образование литейных раковин, а также пор за счет восстановления в среде водорода поверхностно-окисной пленки, появляющейся при плавлении баббита. Готовый подшипник с монолитным баббитовым слоем имеет тонковолокнистую структуру с равномерным распределением твердых и мягких составляющих. 3 ил.
Description
Изобретение относится к порошковой металлургии, может быть использовано в машиностроении при изготовлении подшипников скольжения с нанесением антифрикционным слоем, например подшипников погружных электронасосов.
Подшипники большого диаметра обычно заливают на воздухе индивидуально стационарным или центробежным способом (Справочник металлиста /Под ред. А.Г. Рахштадта и др. М., Машиностроение, 1976, т.2, с.407).
К недостаткам данного способа относится появление раковин в антифрикционном слое.
Наиболее подробно подобный способ приведен в типовом технологическом процессе плавки и заливки баббитовых подпятников (Комплект технологических документов N 2903.25000.075, утвержденный гл.инженером АЗПЭН 26.01.87. - Министерство химического и нефтяного машиностроения.). Он состоит из следующих основных операций:
1. Подготовительная: лужение места заливки; нагрев детали; расплавление баббита;
2. Заливочная: мерным ковшом на воздухе налить баббит на деталь; выдержать 15-20 мин при температуре 260 - 350 град.C; охладить на чугунной плите;
3. Контрольная и исправление дефектов: после предварительной механической обработки антифрикционного слоя, провести "залечивание" раковин электропаяльником (ГОСТ 7129-83).
1. Подготовительная: лужение места заливки; нагрев детали; расплавление баббита;
2. Заливочная: мерным ковшом на воздухе налить баббит на деталь; выдержать 15-20 мин при температуре 260 - 350 град.C; охладить на чугунной плите;
3. Контрольная и исправление дефектов: после предварительной механической обработки антифрикционного слоя, провести "залечивание" раковин электропаяльником (ГОСТ 7129-83).
Недостатком этого способа является применение операции исправления дефектов по "залечиванию" большого количества раковин в слое баббита, появляющихся в процессе заливки.
Целью изобретения является исключение раковин в антифрикционном слое баббита. Цель достигается тем, что в способе нанесения баббита на подшипник, включающем лужение углубления в основании подшипника и охлаждение его после нанесения, баббит закладывается в подготовленное для него углубление основания подшипника в виде дозированного по весу брикета, соответствующего форме углубления, и приплавляется при нагреве к основанию подшипника, при этом нагрев и охлаждение осуществляют в защитно-восстановительной среде.
Данный способ позволяет избежать процесс литья и тем самым не допустить образования литейных раковин, а также исключить образование пор за счет восстановления в среде водорода поверхностно-окисной пленки, появляющейся при плавлении баббита.
На фиг.1 показаны части подшипника перед наплавлением, на фиг. 2 - подшипник после наплавления, на фиг. 3 - готовый подшипник после мехобработки.
Предложенный способ изготовления антифрикционных подшипников с баббитовым слоем показан на условной детали типа подшипника пяты погружного электронасоса. В основании подшипника 1 (фиг. 1) протачивается углубление 2. Углубление обрабатывается хлористым цинком и лудится окунанием с наклоном в олово, расплавленное до температуры не более 500 град.C. После остывания, в углубление закладывается брикет 3 баббита Б-83, прессованный из порошка любого гранулометрического состава. Брикет нужной формы и веса можно изготовить мехобработкой из отливки, но прессованный из порошка более экономичен. Основание подшипника с брикетом баббита помещается в разогретую печь с защитно-восстановительной средой водорода. Нагрев производится до расплавления баббита, причем, чем выше температура в печи, тем меньше время выдержки. В начальной стадии плавления происходит увеличение объема баббитового брикета за счет вспенивания. Для исключения выплескивания баббита объем углубления в основании должен быть не менее чем в 2 раза больше объема брикета. После восстановления окислов происходит оседание расплава баббита. Подшипник перемещается в холодильник на охлаждаемую через водяную рубашку плиту, без изменения защитно-восстановительной среды. Кристаллизация баббита происходит снизу. Остывший баббитовый слой плотно без раковин образует с основанием подшипника единый узел. Процесс наплавления по предложенному способу происходит без потери массы баббита.
После механической обработки получаем готовый подшипник пяты (фиг. 3) погружного электродвигателя с монолитным баббитовым слоем 4 на рабочей поверхности основания 5, не требующим операции "залечивания" раковин. Структура баббитового слоя тонковолокнистая с равномерным распределением твердых и мягких составляющих по свойствам не уступающая структуре, полученной при заливке на воздухе.
Claims (1)
- Способ нанесения баббита на подшипник, включающий лужение углубления в основании подшипника и охлаждение его после нанесения баббита, отличающийся тем, что в углубление закладывают дозированный брикет баббита, соответствующий форме углубления, и производят нагрев до его плавления, при этом нагрев и охлаждение осуществляют в защитно-восстановительной газовой среде.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU98105191A RU2160652C2 (ru) | 1998-03-17 | 1998-03-17 | Способ нанесения баббита на подшипник |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU98105191A RU2160652C2 (ru) | 1998-03-17 | 1998-03-17 | Способ нанесения баббита на подшипник |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU98105191A RU98105191A (ru) | 1999-12-20 |
RU2160652C2 true RU2160652C2 (ru) | 2000-12-20 |
Family
ID=20203681
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU98105191A RU2160652C2 (ru) | 1998-03-17 | 1998-03-17 | Способ нанесения баббита на подшипник |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2160652C2 (ru) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1829630A2 (en) * | 2005-05-03 | 2007-09-05 | Institut Problem Sverkhplastichnosti Metallov Ran | Method for producing a plain bearing antifriction layer |
CN117570114A (zh) * | 2024-01-15 | 2024-02-20 | 中国机械总院集团宁波智能机床研究院有限公司 | 一种巴氏合金轴承的成形方法及装置、巴氏合金轴承 |
CN117570114B (zh) * | 2024-01-15 | 2024-05-03 | 中国机械总院集团宁波智能机床研究院有限公司 | 一种巴氏合金轴承的成形方法及装置、巴氏合金轴承 |
-
1998
- 1998-03-17 RU RU98105191A patent/RU2160652C2/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Комплект технических документов N 2903.25000.075. - Министерство химического и нефтяного машиностроения. 26.01.1987. * |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1829630A2 (en) * | 2005-05-03 | 2007-09-05 | Institut Problem Sverkhplastichnosti Metallov Ran | Method for producing a plain bearing antifriction layer |
EP1829630A4 (en) * | 2005-05-03 | 2008-08-27 | Inst Sverkhplastichnosti Metal | PROCESS FOR THE PRODUCTION OF A SMOOTH BEARING ANTIFRICTION LAYER |
CN117570114A (zh) * | 2024-01-15 | 2024-02-20 | 中国机械总院集团宁波智能机床研究院有限公司 | 一种巴氏合金轴承的成形方法及装置、巴氏合金轴承 |
CN117570114B (zh) * | 2024-01-15 | 2024-05-03 | 中国机械总院集团宁波智能机床研究院有限公司 | 一种巴氏合金轴承的成形方法及装置、巴氏合金轴承 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN101954474A (zh) | 铜铅合金/钢双金属层状复合材料的制备方法 | |
Diouf et al. | Investigation of bond strength in centrifugal lining of babbitt on cast iron | |
JP2011115860A (ja) | 鋳造部品の製造方法 | |
EP0005152B1 (en) | Filled tubular article for controlled insertion into molten metal | |
US6622774B2 (en) | Rapid solidification investment casting | |
RU2160652C2 (ru) | Способ нанесения баббита на подшипник | |
CN100436639C (zh) | 金属材料及其制造方法 | |
KR940005229B1 (ko) | 복합 슬라이딩 부재 및 그 제조방법 | |
US20070227689A1 (en) | Method of Casting an Article | |
US2066247A (en) | Method of making bearings | |
WO2006118484A2 (fr) | Procede de production d'une couche antifriction de palier lisse | |
US2364503A (en) | Bearing and method of making same | |
RU2725531C1 (ru) | Способ изготовления композиционных материалов | |
RU2571665C1 (ru) | Литейный антифрикционный сплав на основе алюминия для монометаллических подшипников скольжения и способ его изготовления | |
Zhou et al. | Study of the Ni–Cr–Fe‐Based Alloy Casting Process using a Mold Simulator Technique | |
CN113102731A (zh) | 一种压制硼砂在铜钢双金属熔铸工艺中的使用方法 | |
JP2563065B2 (ja) | 銅合金のライニング方法 | |
US2033321A (en) | Bearing metal alloy and bearing made therefrom | |
CN110653350B (zh) | 一种表层高碳含量铸坯的制造方法 | |
US2088389A (en) | Method of producing bearings | |
RU2730251C1 (ru) | Способ изготовления композиционных материалов | |
US2096157A (en) | Method of making bearings | |
KR800001348B1 (ko) | 베어링의 라이닝 방법 | |
JP3769628B2 (ja) | 減圧取鍋脱ガス法による極薄高硅素鋳鉄及び極薄高合金鋳鉄の製造方法。 | |
SU846079A1 (ru) | Способ центробежного лить биме-ТАлличЕСКиХ издЕлий пОд СлОЕМ флюСА |