RU214684U1

RU214684U1 - Приспособление для приема трала

Info

Publication number: RU214684U1
Application number: RU2022105459U
Authority: RU
Inventors: Анатолий Николаевич Бойцов; Евгений Валериевич Осипов; Светлана Владимировна Лисиенко; Василий Владимирович Баринов
Filing date: 2022-02-28
Publication date: 2022-11-10

Abstract

Полезная модель относится к области судостроения, в частности к приспособлению для приема трала рыбопромысловым судном, осуществляющим промысел гидробионтов тралами с помощью дистанционного управления. Приспособление для приема трала выполнено в виде гидроканала, в корпусе которого зафиксировано шарниром коромысло, имеющее два крайних положения: при открытом входе для приема трала кормовая часть коромысла находится ниже ватерлинии с обеспечением постановки и выборки трала, при закрытом входе - кормовая часть коромысла находится выше ватерлинии с обеспечением траления и транспортировки улова в траловом мешке. Устройство обеспечивает улучшение мореходных качеств судна.

Description

Полезная модель относится к области судостроения, в частности к рыбопромысловым судам, осуществляющим промысел гидробионтов тралами с помощью дистанционного управления.

Известно рыбопромысловое судно (RU 203094), ведущее лов рыбы (гидробионтов) при помощи разноглубинного трала, имеет кормовое расположение машинного отделения и траловый слип.

Недостатком известного рыбопромыслового судна является использование для вытягивания тралового мешка на слип и промысловую палубу специализированных лебедок, при этом при прохождении через слип происходит повреждения сырца. Это требует операций подключения и отключения механизмов и гиневых канатов к мешку трала с использованием ручного труда. Траловый мешок - это громоздкое сооружение, рассчитанное на подъем высоких уловов (100 тонн и более). При выборке его по слипу в районе слиповой канавки происходит излом мешка, где обловленная рыба получает наиболее интенсивные повреждения, а элементы многослойной оснастки мешка испытывают максимальную нагрузку, вплоть до разрушения (порывы сетного полотна, поясов и топенантов). Также общеизвестно, что поднятие тралового мешка из воды на главную палубу сопровождается временным снижением остойчивости судна, что приводит к риску опрокидывания судна при волнении и интенсивном ветровом давлении на борт судна и настройки.

Из области техники известно значительное количество плавсредств (судов, катеров и др.), способных по радиокомандам оператора или в соответствии с записанной в память бортового компьютера программой перемещаться по поверхности воды, выполняя заданную целевую задачу на

вход в гидроканал с кормовой части не закрывается и в случае волнения и продольной качки, вода по гидроканалу будет разгоняться вместе с мешком и разбивать его о переднюю стенку гидроканала, что будет приводить к разрушению мешка и потере улова;

работа на палубе будет сильно затруднена, поскольку мешок в канале будет находиться ниже рабочей палубы и при качке экипаж может упасть в гидроканал и получить травмы;

схема выборки и постановки трала требует применения ручного труда и не может быть дистанционно управляема.

Задачами заявляемой полезной модели являются исключение при постановке и выборке улова ручного труда, что обеспечивает дистанционное управление рыболовным судном, уменьшение степени повреждения улова и повышение мореходных качеств судна на траловом промысле гидробионтов.

Это достигается за счет использования приспособления для приема трала, выполненного в виде гидроканала, в корпусе которого зафиксировано шарниром коромысло, имеющее два крайних положения: при открытом входе для приема трала кормовая часть коромысла находится ниже ватерлинии с обеспечением постановки и выборки трала, при закрытом входе - кормовая часть коромысла находится выше ватерлинии с обеспечением траления и транспортировки улова в траловом мешке. Такая система позволяет затягивать трал и траловый мешок по воде в приспособление для приема трала и соответственно без сопротивления трению. В качестве механизма выборки и постановки используется только одна многооперационная лебедка, которая наматывает/сматывает ваера, с автоматизированным отключением/подключением ваера укладчика, и наматывает/сматывает кабельно-сетную часть трала, что исключает при постановке и выборке трала и тралового мешка ручной труд и позволяет дистанционно управлять данными промысловыми операциями. При транспортировке тралового мешка с уловом, большая часть мешка будет находиться ниже ватерлинии, что снижает центр тяжести судна и тем самым, повышает его остойчивость и улучшает мореходные качества.

Заявляемая полезная модель демонстрируется следующими чертежами:

фиг. 1 - рыболовное судно для использования на траловом промысле гидробионтов в разрезе по миделю;

фиг. 2. - торец кормовой части судна при закрытом приспособлении для приема трала;

фиг. 3 - торец кормовой части судна при открытом приспособлении для приема трала;

фиг. 4 - судно в разрезе по миделю перед постановкой трала;

фиг. 5 - судно в разрезе по миделю при сходе трала;

фиг. 6 - судно в разрезе по миделю при осуществлении траления;

фиг. 7 - судно в разрезе по миделю при осуществлении выборки трала с траловым мешком;

фиг. 8 - судно в разрезе по миделю при осуществлении транспортировки трала с уловом.

Рыболовное судно для использования на траловом промысле гидробионтов имеет приспособление для приема трала с мешком 8, с изменяющимся входом и выполненное в виде коромысла, в корпусе фиксируется шарниром 7 и имеет два крайних положения: 1 - при тралении и транспортировке улова; 2 - при постановке трала с мешком и его выборке. Уровень ватерлинии 3 позволяет втянуть трал с мешком 8 в приемный бункер при положении 2 приспособления для приема трала с мешком 8. На палубе находится многооперационная лебедка 4 с автоматизированным канатоукладчиком 10. Для удобства входа трала с мешком 8 в кормовой части приспособления для приема трала находятся мальгогеры 5, а над ними в корпусе судна мальгогеры 6, также эти мальгогеры позволяют перемещаться ваерам 9 трала при тралении и выборке.

Рыболовное судно для использования на траловом промысле гидробионтов работает следующим образом. Перед постановкой трал с мешком 8 находится в кормовой части судна в приспособлении для приема трала, в положении 1, автоматизированный канатоукладчик 10 в убранном положении. После выбора точки начала траления, приспособление для приема трала открывается в положение 2 и трал с мешком 8 сходит в воду, лебедка 4 сматывает трал. При выходе ваеров 9 трала на необходимое расстояние от судна, автоматизированный канатоукладчик 10 переходит в рабочее положение, приспособление для приема трала закрывается в положение 1, а ваера 9 трала фиксируются в мальгогерах 5 и 6 и судно облавливает гидробионтов тралом с мешком 8. После облова гидробионтов осуществляется выборка трала с мешком 8 с намоткой на барабан лебедки 4 ваеров 9 трала через зафиксированные мальгогеры 5 и 6. При подходе трала с мешком 8, приспособление для приема трала открывается в положение 2, автоматизированный канатоукладчик 10 убирается, и трал с мешком 8 выбирается на судно в приспособление для приема трала в положение 2. Трал с мешком 8 наматывается на барабан лебедки 4 до подхода к лебедке 4 тралового мешка с уловом. После полного захода трала с мешком 8 и уловом в нем, приспособление для приема трала с мешком закрывается в положение 1 и судно с уловом осуществляет его транспортировку.

Расчеты и модельные испытания полезной модели показали возможность рыболовного судна с приспособлением для приема трала использовать на траловом промысле гидробионтов как дистанционного управляемого.

Изложенное позволяет сделать вывод о соответствии полезной модели критерию «промышленная применимость».

Claims

Приспособление для приема трала, выполненное в виде гидроканала, в корпусе которого зафиксировано шарниром коромысло, имеющее два крайних положения: при открытом входе для приема трала кормовая часть коромысла находится ниже ватерлинии с обеспечением постановки и выборки трала, при закрытом входе - кормовая часть коромысла находится выше ватерлинии с обеспечением траления и транспортировки улова в траловом мешке.