RU2140578C1 - Турбокомпрессор - Google Patents
Турбокомпрессор Download PDFInfo
- Publication number
- RU2140578C1 RU2140578C1 RU97117603A RU97117603A RU2140578C1 RU 2140578 C1 RU2140578 C1 RU 2140578C1 RU 97117603 A RU97117603 A RU 97117603A RU 97117603 A RU97117603 A RU 97117603A RU 2140578 C1 RU2140578 C1 RU 2140578C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- housing
- bearing
- thrust
- stator
- shaft
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D29/00—Details, component parts, or accessories
- F04D29/05—Shafts or bearings, or assemblies thereof, specially adapted for elastic fluid pumps
- F04D29/056—Bearings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D17/00—Radial-flow pumps, e.g. centrifugal pumps; Helico-centrifugal pumps
- F04D17/08—Centrifugal pumps
- F04D17/10—Centrifugal pumps for compressing or evacuating
- F04D17/12—Multi-stage pumps
- F04D17/122—Multi-stage pumps the individual rotor discs being, one for each stage, on a common shaft and axially spaced, e.g. conventional centrifugal multi- stage compressors
- F04D17/125—Multi-stage pumps the individual rotor discs being, one for each stage, on a common shaft and axially spaced, e.g. conventional centrifugal multi- stage compressors the casing being vertically split
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D29/00—Details, component parts, or accessories
- F04D29/40—Casings; Connections of working fluid
- F04D29/42—Casings; Connections of working fluid for radial or helico-centrifugal pumps
- F04D29/4206—Casings; Connections of working fluid for radial or helico-centrifugal pumps especially adapted for elastic fluid pumps
Abstract
Изобретение относится к компрессоростроению. Турбокомпрессор содержит имеющий упорный уступ корпус, вставляемый в него, состоящий из роторной и статорной частей пакет и закрывающую корпус с одной стороны крышку. Турбокомпрессор снабжен также несущим роторную часть валом, выступающие из корпуса вправо и влево цапфы которого установлены в подшипниковых кронштейнах. Последние расположены вне корпуса. Вал установлен в радиальном и радиально-упорном подшипниках. Подшипники установлены в подшипниковых кронштейнах. Кронштейны закреплены на выступающих из корпуса торцевых частях статорной части пакета. Центрирование пакета в радиальном направлении осуществляется за счет отверстий, выполненных в области упорного уступа отверстия и в крышке, а в осевом направлении в эксплуатационных условиях - с помощью упорного уступа корпуса и радиально-упорного подшипника. Конец статорной части пакета, имеющий меньший диаметр, и кронштейн, имеющий больший диаметр, соединены посредством переходного устройства. Использование изобретения позволит обеспечить точное центрирование роторной части в статорной части, что повышает эксплуатационную надежность турбокомпрессора. 2 з.п. ф-лы, 1 ил.
Description
Изобретение относится к компрессоростроению.
Для поддержания рабочих параметров и обеспечения требуемого спокойного хода, а также эксплуатационной надежности при конструировании и изготовлении турбомашин следует выдерживать высокие требования в отношении допусков. В частности, при пересборке без возможности дополнительной обработки корпуса имеющиеся неточности изготовления могут привести к еще большим проблемам при пуске машины. Упомянутые проблемы возникают особенно в том случае, если корпус компрессора вварен в трубопровод и нужно заменить пакет, состоящий из роторной и статорной частей.
Известен центробежный насос, содержащий двухпоточный и двухспиральный корпус и аксиально извлекаемый внутренний блок (патент Швейцарии N 640 608, кл. F 04 D 29/62, 13.04.84). Для того, чтобы можно было извлечь внутренний блок вместе с подшипником со стороны привода, диаметр конца внутреннего блока, расположенного в корпусе со стороны привода, выполнен меньше диаметра наименьшего из отверстий в корпусе для размещения внутреннего блока.
Эта конструкция имеет тот недостаток, что диаметр подшипника должен соответствовать наименьшему отверстию в корпусе.
Наиболее близким к данному изобретению является трубокомпрессор, содержащий снабженный упорным уступом корпус, вставляемый в него пакет, состоящий из роторных и статорных частей, закрывающую корпус с одной стороны крышку, а также несущий роторные части вал. Вал опирается в зоне выполненного в упорном уступе отверстия на радиальный подшипник, а в зоне крышки - на радиально-упорный подшипник.
Центрирование пакета в радиальном направлении осуществляется за счет отверстия, выполненного в зоне упорного уступа корпуса, и отверстия, выполненного в крышке, а в осевом направлении в эксплуатационных условиях - за счет упорного уступа в корпусе и радиально-упорного подшипника (заявка РСТ N W0 87/05080, кл. F 04 D 17/12, 27.08.87).
Недостатками этой конструкции являются тонкий вал и малый диаметр радиальных подшипников, так что могут передаваться лишь небольшие усилия. Небольшие усилия означают передачу меньшей мощности при равном конструктивном объеме корпуса.
Задачей изобретения является создание турбокомпрессора, у которого переделка конструкции возможна без описанных проблем и с помощью которого можно передавать также большие мощности.
В турбокомпрессоре, содержащем снабженный упорным уступом корпус, вставляемый в него пакет, состоящий из роторных и статорных частей, закрывающую корпус с одной стороны крышку, а также несущий роторные части вал, опирающийся на радиальный и радиально-упорный подшипники, причем центрирование пакета в радиальном направлении осуществляется за счет отверстия, выполненного в зоне упорного уступа корпуса, и отверстия, выполненного в крышке, а в осевом направлении в эксплуатационных условиях - за счет упорного уступа в корпусе и радиально-упорного подшипника, указанная задача решается тем, что подшипники установлены в расположенных вне корпуса подшипниковых кронштейнах и выполненные в виде цапф концы выступающего из корпуса вала размещены в подшипниковых кронштейнах, каждый из которых закреплен на соответствующем, выступающем из корпуса торцевом конце статорной части пакета, при этом между соответствующим, выступающим из корпуса торцевым концом статорной части пакета и соответствующим подшипниковым кронштейном установлено переходное устройство для соединения конца статорной части, имеющей меньший диаметр, и подшипникового кронштейна, имеющего больший диаметр.
Переходное устройство может быть снабжено кольцевой вставкой с запорным лабиринтом для отделения подшипникового кронштейна и уплотнения вала запорным газом.
В переходном устройстве могут быть выполнены отверстия для подвода к уплотнениям или камерам на конце статорной части затворного газа.
Существенным в изобретении является крепление кронштейна подшипника на выступающем из корпуса торцевом конце статора пакета. При этом важным в смысле изобретения является, чтобы кронштейн подшипника был связан с пакетом, а не с корпусом. При обычных традиционных конструкциях фланец кронштейна подшипника навинчивается непосредственно на корпус. Компоновка согласно изобретению позволяет осуществить точное центрирование роторной части относительно статорной части вне корпуса. Так как потери турбомашины в основном определяются величиной зазора между ротором и статором, то решающее значение имеет оптимальное центрирование ротора и статора в пакете. После центрирования в мастерской можно зафиксировать точное расположение статора и ротора относительно друг друга с помощью цилиндрических и/или конических штифтов, так чтобы после демонтажа кронштейнов подшипников можно было вставить отцентрированный пакет в корпус. Независимо от установления положения пакета относительно оси корпуса, сохраняется установленное и определяющее теряемую мощность точное расположение статора и ротора относительно друг друга. Благодаря этому, исключаются возможные воздействия на эксплуатационные свойства и надежность в работе турбокомпрессора из-за возможных отклонений в имеющемся корпусе в области подгонки пакета к корпусу и пакета к крышке.
При предложенном конструктивном варианте имеющийся в наличии корпус и имеющаяся в наличии крышка не имеют никакого влияния на положение ротора относительно статорной части. Вследствие этого, можно осуществить контроль положения вмонтирования ротора относительно статорной части без корпуса. Благодаря этому, сводится к минимуму риск при монтаже в имеющийся в наличии корпус на месте строительства.
В зависимости от соотношений диаметров между торцевым концом статора и относящимся к нему кронштейном подшипника может быть целесообразным вставить между ними переходное устройство. Переходное устройство предпочтительно используют в первую очередь для того, чтобы создать выравнивание между выступающим из корпуса, имеющим в большинстве случаев меньший диаметр, концом статора и имеющим больший диаметр фланцем кронштейна подшипника.
Переходное устройство можно использовать также для установки в нем уплотнения (например, запорный лабиринт) между кронштейном подшипника и уплотнением вала, которое требуется при уплотнениях с газовой смазкой и при лабиринтных уплотнениях, а также при смазанных маслом уплотнениях с раздельной масляной системой, т.е. масло подшипника и масло уплотнения разделены. Подсоединение затворного газа может осуществляться непосредственно на переходном устройстве. Переходное устройство можно использовать также для выполнения подсоединительных отверстий к уплотнениям или камерам в конце статора.
Изобретение поясняется чертежом, где изображен турбокомпрессор, продольный разрез.
Представленный на чертеже турбокомпрессор имеет корпус 1. В этом примере выполнения расположенная слева область корпуса 1 снабжена упорным уступом 2. В качестве альтернативы возможна также конструкция крышки с функциями упорного уступа. В этот корпус вставляют по оси пакет, состоящий из роторной 3 и статорной 4, 5 частей, а также вала 6. При этом находящаяся слева статорная часть 5 пакета прилегает к упорному уступу 2. Завершение правой стороны образует крышка 7, которая соединена с корпусом 1 с помощью винтов 8. Соответствующие торцевые концы 9, 10 статора 4, 5 выступают из торцевой стороны крышки 7 или корпуса 1. В этом примере выполнения на этот конец 9, 10 навинчено переходное устройство 11, 12. Другая сторона переходного устройства 11, 12 соединена с соответствующим кронштейном 13, 14 подшипника. Расположенный в этом примере выполнения слева подшипник представляет собой радиальный подшипник 15, а расположенный справа подшипник - радиально-упорный подшипник 16. Направление пакета в радиальном направлении осуществляется, во-первых, с помощью отверстия 17 в упорном уступе 2 корпуса 1, а во-вторых, отверстием 18 в крышке 7. Направление пакета по оси осуществляется в рабочих условиях с помощью упорного уступа 2 корпуса 1 и с помощью расположенного здесь справа радиально-упорного подшипника 16. Уплотнение между давлением в зоне 19 всасывания и конечным давлением в зоне 20 нагнетания в пакете относительно корпуса 1 осуществляется с помощью расположенного между статорной частью 5 и корпусом уплотнения 21. В этом примере выполнения в обоих переходных устройствах 11, 12 установлен запорный лабиринт в качестве уплотнения между кронштейном 13, 14 подшипника и уплотнением вала. Затворный газ подается при этом с помощью вставки 22 соответствующего запорного лабиринта 23.
Claims (3)
1. Турбокомпрессор, содержащий снабженный упорным уступом корпус, вставляемый в него пакет, состоящий из роторных и статорных частей, закрывающую корпус с одной стороны крышку, а также несущий роторные части вал, опирающийся на радиальный и радиально-упорный подшипники, причем центрирование пакета в радиальном направления осуществляется за счет отверстия, выполненного в зоне упорного уступа корпуса, и отверстия, выполненного в крышке, а в осевом направлении в эксплуатационных условиях - за счет упорного уступа в корпусе и радиально-упорного подшипника, отличающийся тем, что подшипники установлены в расположенных вне корпуса подшипниковых кронштейнах и выполненные в виде цапф концы выступающего из корпуса вала размещены в подшипниковых кронштейнах, каждый из которых закреплен на соответствующем выступающем из корпуса торцевом конце статорной части пакета, при этом между соответствующим выступающим из корпуса торцевым концом статорной части пакета и соответствующим подшипниковым кронштейном установлено переходное устройство для соединения конца статорной частя, имеющей меньший диаметр, и подшипникового кронштейна, имеющего больший диаметр.
2. Турбокомпрессор по п. 1, отличающийся тем, что переходное устройство снабжено кольцевой вставкой с запорным лабиринтом для отделения подшипникового кронштейна и уплотнения вала запорным газом.
3. Турбокомпрессор по пп. 1 и 2, отличающийся тем, что в переходном устройстве выполнены отверстия для подвода к уплотнениям или камерам на конце статорной части затворного газа.
Приоритет по пунктам
08.10.97 - по п.1;
29.10.96 - по пп.2 и 3.
08.10.97 - по п.1;
29.10.96 - по пп.2 и 3.
Applications Claiming Priority (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19646528 | 1996-10-29 | ||
DE19646528.1 | 1996-10-29 | ||
DE19745606A DE19745606C2 (de) | 1996-10-29 | 1997-10-08 | Turbomaschine, insbesondere Verdichter in Topfbauweise |
DE19745606.5 | 1997-10-08 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU97117603A RU97117603A (ru) | 1999-06-27 |
RU2140578C1 true RU2140578C1 (ru) | 1999-10-27 |
Family
ID=26031186
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU97117603A RU2140578C1 (ru) | 1996-10-29 | 1997-10-28 | Турбокомпрессор |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP0840016B1 (ru) |
RU (1) | RU2140578C1 (ru) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2594096C2 (ru) * | 2010-11-30 | 2016-08-10 | Дженерал Электрик Компани | Устройство для компрессии диоксида углерода |
RU2600482C2 (ru) * | 2011-07-21 | 2016-10-20 | Нуово Пиньоне С.п.А. | Многоступенчатая центробежная турбомашина |
RU2640878C1 (ru) * | 2014-02-26 | 2018-01-12 | Сименс Акциенгезелльшафт | Корпус гидроэлектромашины |
RU178534U1 (ru) * | 2017-02-02 | 2018-04-06 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Самарский государственный университет путей сообщения" (СамГУПС) | Турбокомпрессор |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2933500B1 (en) | 2013-02-26 | 2017-11-15 | Mitsubishi Heavy Industries Compressor Corporation | Method for assembling compressor, and bundle guide device |
JP6025608B2 (ja) | 2013-02-27 | 2016-11-16 | 三菱重工コンプレッサ株式会社 | 圧縮機の組み立て方法、および、バンドル案内装置 |
DE102014207430A1 (de) * | 2014-04-17 | 2015-10-22 | Siemens Aktiengesellschaft | Anordnung mit einem stirnseitigen Deckel |
CN109469646B (zh) * | 2018-10-22 | 2021-06-11 | 沈阳透平机械股份有限公司 | 空分机壳结构 |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS63502679A (ja) * | 1986-02-20 | 1988-10-06 | プロイズボドストウェンノエ オビエディネニエ“ネフスキ− ザボ−ド” イメ−ニ ベ−.イ.レ−ニナ | 遠心圧縮機 |
CH684495A5 (de) * | 1991-09-04 | 1994-09-30 | Escher Wyss Ag | Turbomaschine. |
JPH0988864A (ja) * | 1995-09-26 | 1997-03-31 | Ebara Corp | 二重胴型高圧多段ポンプの構造 |
-
1997
- 1997-10-16 EP EP19970250306 patent/EP0840016B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1997-10-28 RU RU97117603A patent/RU2140578C1/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2594096C2 (ru) * | 2010-11-30 | 2016-08-10 | Дженерал Электрик Компани | Устройство для компрессии диоксида углерода |
RU2600482C2 (ru) * | 2011-07-21 | 2016-10-20 | Нуово Пиньоне С.п.А. | Многоступенчатая центробежная турбомашина |
US9568007B2 (en) | 2011-07-21 | 2017-02-14 | Nuovo Pignone Spa | Multistage centrifugal turbomachine |
RU2640878C1 (ru) * | 2014-02-26 | 2018-01-12 | Сименс Акциенгезелльшафт | Корпус гидроэлектромашины |
US10208761B2 (en) | 2014-02-26 | 2019-02-19 | Siemens Aktiengesellschaft | Housing of a fluid energy machine |
RU178534U1 (ru) * | 2017-02-02 | 2018-04-06 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Самарский государственный университет путей сообщения" (СамГУПС) | Турбокомпрессор |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP0840016B1 (de) | 2003-02-05 |
EP0840016A3 (de) | 1999-01-13 |
EP0840016A2 (de) | 1998-05-06 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5547350A (en) | Modular shaftless compressor | |
US5269664A (en) | Magnetically coupled centrifugal pump | |
US5888053A (en) | Pump having first and second outer casing members | |
US5538258A (en) | Oil seal for a high speed rotating shaft | |
US20080031732A1 (en) | Closure device for a turbomachine casing | |
KR20040014244A (ko) | 터보차저 | |
KR20100092381A (ko) | 배기가스 터보차저의 압축기측 샤프트 시일 | |
RU2140578C1 (ru) | Турбокомпрессор | |
EP1717495A1 (en) | Body part of a slide ring seal, slide ring seal, flow machine with said slide ring seal, and method of fastening said slide ring seal | |
KR101454997B1 (ko) | 원심 압축 장치 및 그 조립 방법 | |
GB2290113A (en) | Centrifugal pump shaft seal cooling and venting | |
US5380171A (en) | Turbo vacuum pump | |
US20060045739A1 (en) | Air turbine starter enhancement for clearance seal utilization | |
US5501583A (en) | Turbo vacuum pump | |
JP6768936B2 (ja) | 一軸ターボ圧縮機 | |
AU2020223675A1 (en) | Pump for conveying a fluid | |
EP3366956B1 (en) | Sealing device and rotating machine | |
JP6655712B2 (ja) | 回転機械 | |
EP4050219A1 (en) | Compressor | |
CN111520340B (zh) | 压缩机 | |
US5147179A (en) | Turbine pump with multistage venting of lubricating fluid flow | |
CN113107969A (zh) | 转子组件及其加工方法、压缩机及空调设备 | |
US10208761B2 (en) | Housing of a fluid energy machine | |
US20130209251A1 (en) | Seal arrangement along the shaft of a liquid ring pump | |
EP4265929A1 (en) | Journal bearing with unique oil feed arrangement |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20131029 |