RU2139912C1 - Топливо для судовых энергетических установок - Google Patents
Топливо для судовых энергетических установок Download PDFInfo
- Publication number
- RU2139912C1 RU2139912C1 RU99105253A RU99105253A RU2139912C1 RU 2139912 C1 RU2139912 C1 RU 2139912C1 RU 99105253 A RU99105253 A RU 99105253A RU 99105253 A RU99105253 A RU 99105253A RU 2139912 C1 RU2139912 C1 RU 2139912C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- fuel
- gas oil
- catalytic cracking
- oil
- diesel fuel
- Prior art date
Links
- 239000000446 fuel Substances 0.000 title claims abstract description 24
- 238000009434 installation Methods 0.000 title 1
- 239000003921 oil Substances 0.000 claims abstract description 26
- 238000004523 catalytic cracking Methods 0.000 claims abstract description 17
- 239000002283 diesel fuel Substances 0.000 claims abstract description 10
- 239000000295 fuel oil Substances 0.000 claims description 14
- 239000000203 mixture Substances 0.000 claims description 12
- 239000000654 additive Substances 0.000 claims description 6
- 230000000994 depressogenic effect Effects 0.000 claims description 4
- 230000003197 catalytic effect Effects 0.000 claims 1
- 239000002994 raw material Substances 0.000 abstract description 3
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 abstract description 2
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract description 2
- 239000002199 base oil Substances 0.000 abstract 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract 1
- 239000003208 petroleum Substances 0.000 abstract 1
- NINIDFKCEFEMDL-UHFFFAOYSA-N Sulfur Chemical compound [S] NINIDFKCEFEMDL-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 6
- 229910052717 sulfur Inorganic materials 0.000 description 6
- 239000011593 sulfur Substances 0.000 description 6
- 238000000034 method Methods 0.000 description 3
- ATUOYWHBWRKTHZ-UHFFFAOYSA-N Propane Chemical compound CCC ATUOYWHBWRKTHZ-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- XTXRWKRVRITETP-UHFFFAOYSA-N Vinyl acetate Chemical compound CC(=O)OC=C XTXRWKRVRITETP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 230000000996 additive effect Effects 0.000 description 2
- 238000009835 boiling Methods 0.000 description 2
- 229920001577 copolymer Polymers 0.000 description 2
- CIWBSHSKHKDKBQ-JLAZNSOCSA-N Ascorbic acid Chemical compound OC[C@H](O)[C@H]1OC(=O)C(O)=C1O CIWBSHSKHKDKBQ-JLAZNSOCSA-N 0.000 description 1
- VGGSQFUCUMXWEO-UHFFFAOYSA-N Ethene Chemical compound C=C VGGSQFUCUMXWEO-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000005977 Ethylene Substances 0.000 description 1
- -1 Sepaflux CE-5484 Chemical compound 0.000 description 1
- 238000004939 coking Methods 0.000 description 1
- 238000005260 corrosion Methods 0.000 description 1
- 230000007797 corrosion Effects 0.000 description 1
- 238000005336 cracking Methods 0.000 description 1
- 230000032798 delamination Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 230000001050 lubricating effect Effects 0.000 description 1
- 238000002156 mixing Methods 0.000 description 1
- 238000002360 preparation method Methods 0.000 description 1
- 239000001294 propane Substances 0.000 description 1
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 description 1
- 238000007670 refining Methods 0.000 description 1
- 238000010992 reflux Methods 0.000 description 1
- 238000003756 stirring Methods 0.000 description 1
- 238000003860 storage Methods 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Liquid Carbonaceous Fuels (AREA)
Abstract
Изобретение относится к области нефтепереработки, конкретно к составу топлива, предназначенного для использования в судовых энергетических установках. Описывается топливо для судовых энергетических установок на основе остаточной нефтяной фракции с добавлением дизельного топлива и легкого газойля каталитического крекинга, отличающееся тем, что оно содержит гидроочищенное дизельное топливо, в качестве основы - смесь прямогонного мазута и гудрона и дополнительно тяжелый газойль каталитического крекинга при следующем соотношении компонентов, мас. %: гудрон - 10-15; легкий газойль каталитического крекинга - 15-30; тяжелый газойль каталитического крекинга - 10-20; гидроочищенное дизельное топливо - 19-30; мазут - до 100. Разработка предлагаемого топлива позволила найти квалифицированное применение низкокачественному продукту - тяжелому газойлю каталитического крекинга и тем самым расширить сырьевую базу для обеспечения возрастающей потребности в транспортных котельных топливах. 2 з.п. ф-лы, 2 табл.
Description
Изобретение относится к области нефтепереработки, конкретно к составу топлива, предназначенного для использования в судовых энергетических установках.
Известна композиция флотского мазута, содержащая 36-42 мас.% прямогонного мазута, 42-48 мас.% прямогонного дизельного топлива, 10-22 мас.% газойля коксования или каталитического крекинга.
("Химия и технология топлив и масел", 1979 г., N 3, с.28-30)
Недостатком этой композиции является склонность к расслаиванию при хранении, а также высокая температура застывания.
Недостатком этой композиции является склонность к расслаиванию при хранении, а также высокая температура застывания.
Известно также судовое топливо, содержащее мас.%:
Мазут - 20-40
Газойль каталитического крекинга - 5-20
Фракция 180-500oC вторичных процессов и/или фракции 200-480oC крекинг-флегмы - 5-15
Фракция 450-КК остатка термических процессов или фракция 520-КК остатка деасфальтизации - 2-60
Гудрон - До 100
Патент РФ N 1672731, C 10 L 1/04, 1995 г.)
Однако известная композиция имеет высокую вязкость и температуру застывания и не может быть использована в качестве флотского мазута.
Мазут - 20-40
Газойль каталитического крекинга - 5-20
Фракция 180-500oC вторичных процессов и/или фракции 200-480oC крекинг-флегмы - 5-15
Фракция 450-КК остатка термических процессов или фракция 520-КК остатка деасфальтизации - 2-60
Гудрон - До 100
Патент РФ N 1672731, C 10 L 1/04, 1995 г.)
Однако известная композиция имеет высокую вязкость и температуру застывания и не может быть использована в качестве флотского мазута.
Для улучшения низкотемпературных свойств судовых топлив в их состав вводят депрессорную присадку.
Наиболее близкой к заявляемому техническому решению по составу компонентов и достигаемому результату является топливная композиция, содержащая мас. %:
Фракция дизельного топлива - 13-24
Легкий газойль каталитического крекинга - 21-22
Сополимер окиси этилена с винилацетатом - 0,0015-0,005
Остаточный компонент деасфальтизации масел пропаном - 0,005-0,1
Прямогонный мазут или гудрон - До 100
(Авторское свидетельство СССР N 1740402, C 10 L 1/18, 1992 г.)
Однако эта композиция обладает недостаточно высокими эксплуатационными свойствами.
Фракция дизельного топлива - 13-24
Легкий газойль каталитического крекинга - 21-22
Сополимер окиси этилена с винилацетатом - 0,0015-0,005
Остаточный компонент деасфальтизации масел пропаном - 0,005-0,1
Прямогонный мазут или гудрон - До 100
(Авторское свидетельство СССР N 1740402, C 10 L 1/18, 1992 г.)
Однако эта композиция обладает недостаточно высокими эксплуатационными свойствами.
Задачей настоящего изобретения является разработка композиции топлива для судовых энергетических установок, обладающего улучшенными эксплуатационными свойствами, а также расширение сырьевой базы для увеличения производства указанных топлив, в частности флотских мазутов.
Для решения поставленной задачи предлагается топливо для судовых энергетических установок, содержащее, мас.%
Гудрон - 10-15
Легкий газойль каталитического крекинга - 15-30
Тяжелый газойль каталитического крекинга - 10-20
Гидроочищенное дизельное топливо - 19-30
Мазут - До 100
Причем, предлагаемое топливо может содержать в своем составе до 0,2 мас. % депрессорной присадки и до 30 мас.% вакуумного газойля.
Гудрон - 10-15
Легкий газойль каталитического крекинга - 15-30
Тяжелый газойль каталитического крекинга - 10-20
Гидроочищенное дизельное топливо - 19-30
Мазут - До 100
Причем, предлагаемое топливо может содержать в своем составе до 0,2 мас. % депрессорной присадки и до 30 мас.% вакуумного газойля.
Отличие заявляемого технического решения состоит в том, что в составе топлива содержится гидроочищенное дизельное топливо, тяжелый газойль каталитического крекинга и в качестве основы - смесь мазута и гудрона, взятые в заявленном соотношении.
Тяжелый газойль каталитического крекинга - это продукт, который преимущественно используется в составах тяжелых низкосортных котельных топлив.
Подобранное соотношение компонентов в предлагаемом топливе позволяет более квалифицированно использовать низкокачественный продукт и тем самым расширить сырьевую базу для обеспечения возрастающей потребности в транспортных котельных топливах с высокими эксплуатационными характеристиками.
Предлагаемое топливо для судовых энергетических установок готовят путем смешения компонентов при перемешивании.
Указанным способом было приготовлено 4 образца предлагаемого топлива
Дли приготовления образцов предлагаемого топлива были использованы компоненты со следующими характеристиками.
Дли приготовления образцов предлагаемого топлива были использованы компоненты со следующими характеристиками.
Мазут:
Плотность при 20oC, г/см3 - 0,953
Температура застывания, oC - 24
Температура вспышки в закрытом тигле, oC - 152
Вязкость условная при 80oC - 9,93
Массовая доля серы, % - 2,5
Гудрон:
Плотность при 20oC, г/см3 - 0,990
Вязкость условная при 80oC - 38
Температура вспышки в открытом тигле, oC - 220
Температура размягчения по КИШ, oC - 33,5
Массовая доля серы, % - 2,9
Содержание воды - Следы
Легкий газойль каталитического крекинга:
Пределы выкипания, oC - 180-350
Плотность при 20oC, г/см3 - 0,915
Вязкость кинематическая при 50oC, сст - 2,19
Температура вспышки в закрытом тигле, oC - 95
Температура застывания, oC - -18
Массовая доля серы, % - 1,59
Тяжелый газойль каталитического крекинга:
Пределы выкипания, oC - 350-420
Плотность при 20oC, г/см3 - 0,936
Вязкость кинематическая при 50oC, сст - 9,17
Температура вспышки в закрытом тигле, oC - 102
Температура застывания, oC - 18
Массовая доля серы, % - 2,19
Гидроочищенное дизельное топливо:
Цетановое число - 48-49
Кинематическая вязкость при 20oC, мм2/с - 5,0-5,6
Температура застывания, oC - -12...-15
Температура вспышки в закрытом тигле, oC - 60-80
Массовая доля серы, % - 0,15-0,2
Вакуумный газойль:
Плотность при 20oC, кг/м3 - 880-920
Вязкость кинематическая при 50oC, мм2/с - 5,0-25,0
Массовая доля серы, % - 0,9-2,0
Температура застывания, oC - 16-35
В качестве депрессорной присадки на основе сополимера этилена с винилацетатом можно использовать присадки типа Сепафлюкс СЕ-5484, Парадин-70, ЕСА-7433 и другие. Для приготовления образцов предлагаемого топлива использовали присадку Сепафлюкс СЕ-5484:
Плотность при 50oC, г/см3 - 0,86-0,88
Вязкость при 50oC, мм2/с - 90-320
Температура застывания, oC - 27-30
Температура вспышки, oC - ок.6
В таблице 1 приведен состав приготовленных образцов предлагаемого топлива. В таблице 2 - физико-химические характеристики приготовленных образцов и данные по коррозионной агрессивности и смазывающей способности.
Плотность при 20oC, г/см3 - 0,953
Температура застывания, oC - 24
Температура вспышки в закрытом тигле, oC - 152
Вязкость условная при 80oC - 9,93
Массовая доля серы, % - 2,5
Гудрон:
Плотность при 20oC, г/см3 - 0,990
Вязкость условная при 80oC - 38
Температура вспышки в открытом тигле, oC - 220
Температура размягчения по КИШ, oC - 33,5
Массовая доля серы, % - 2,9
Содержание воды - Следы
Легкий газойль каталитического крекинга:
Пределы выкипания, oC - 180-350
Плотность при 20oC, г/см3 - 0,915
Вязкость кинематическая при 50oC, сст - 2,19
Температура вспышки в закрытом тигле, oC - 95
Температура застывания, oC - -18
Массовая доля серы, % - 1,59
Тяжелый газойль каталитического крекинга:
Пределы выкипания, oC - 350-420
Плотность при 20oC, г/см3 - 0,936
Вязкость кинематическая при 50oC, сст - 9,17
Температура вспышки в закрытом тигле, oC - 102
Температура застывания, oC - 18
Массовая доля серы, % - 2,19
Гидроочищенное дизельное топливо:
Цетановое число - 48-49
Кинематическая вязкость при 20oC, мм2/с - 5,0-5,6
Температура застывания, oC - -12...-15
Температура вспышки в закрытом тигле, oC - 60-80
Массовая доля серы, % - 0,15-0,2
Вакуумный газойль:
Плотность при 20oC, кг/м3 - 880-920
Вязкость кинематическая при 50oC, мм2/с - 5,0-25,0
Массовая доля серы, % - 0,9-2,0
Температура застывания, oC - 16-35
В качестве депрессорной присадки на основе сополимера этилена с винилацетатом можно использовать присадки типа Сепафлюкс СЕ-5484, Парадин-70, ЕСА-7433 и другие. Для приготовления образцов предлагаемого топлива использовали присадку Сепафлюкс СЕ-5484:
Плотность при 50oC, г/см3 - 0,86-0,88
Вязкость при 50oC, мм2/с - 90-320
Температура застывания, oC - 27-30
Температура вспышки, oC - ок.6
В таблице 1 приведен состав приготовленных образцов предлагаемого топлива. В таблице 2 - физико-химические характеристики приготовленных образцов и данные по коррозионной агрессивности и смазывающей способности.
Из данных, приведенных в таблице 2, видно, что предлагаемое топливо полностью удовлетворяет требованиям ГОСТ на топлива для судовых энергетических установок, например, на флотский мазут Ф-5, и обладает хорошими защитными и смазывающими свойствами.
Claims (2)
1. Топливо для судовых энергетических установок на основе остаточной нефтяной фракции с добавлением дизельного топлива и легкого газойля каталитического крекинга, отличающееся тем, что оно содержит гидроочищенное дизельное топливо, в качестве основы - смесь прямогонного мазута и гудрона и дополнительно тяжелый газойль каталитического крекинга при следующем соотношении компонентов, мас.%:
Гудрон - 10 - 15
Легкий газойль каталитического крекинга - 15 - 30
Тяжелый газойль каталитического крекинга - 10 - 20
Гидроочищенное дизельное топливо - 19 - 30
Мазут - До 100
2. Топливо для судовых энергетических установок по п.1, отличающееся тем, что дополнительно содержит до 0,2 мас.% депрессорной присадки.
Гудрон - 10 - 15
Легкий газойль каталитического крекинга - 15 - 30
Тяжелый газойль каталитического крекинга - 10 - 20
Гидроочищенное дизельное топливо - 19 - 30
Мазут - До 100
2. Топливо для судовых энергетических установок по п.1, отличающееся тем, что дополнительно содержит до 0,2 мас.% депрессорной присадки.
3. Топливо для судовых энергетических установок по пп.1 и 2, отличающееся тем, что дополнительно содержит до 30 мас.% вакуумного газойля.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU99105253A RU2139912C1 (ru) | 1999-03-23 | 1999-03-23 | Топливо для судовых энергетических установок |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU99105253A RU2139912C1 (ru) | 1999-03-23 | 1999-03-23 | Топливо для судовых энергетических установок |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2139912C1 true RU2139912C1 (ru) | 1999-10-20 |
Family
ID=20217195
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU99105253A RU2139912C1 (ru) | 1999-03-23 | 1999-03-23 | Топливо для судовых энергетических установок |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2139912C1 (ru) |
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2155211C1 (ru) * | 1999-11-04 | 2000-08-27 | Открытое акционерное общество "Сызранский нефтеперерабатывающий завод" | Судовое топливо |
| WO2007011263A1 (fr) | 2005-07-18 | 2007-01-25 | Obschestvo S Ogranichennoi Otvetstvennostyu 'oiltreid' | Carburant leger a base de produits petroliers |
| RU2311443C1 (ru) * | 2007-02-22 | 2007-11-27 | Александр Валентинович Бенюш | Топливо мазутное маловязкое и способ его получения |
| RU2355731C1 (ru) * | 2007-08-06 | 2009-05-20 | Закрытое акционерное общество "Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт морского флота" | Способ получения двухкомпонентной топливной смеси заданной вязкости |
| US7708876B2 (en) * | 2005-07-18 | 2010-05-04 | Oiltreid Limited Liabilities Company | Heavy fuel oil |
| RU2581034C1 (ru) * | 2015-05-25 | 2016-04-10 | Владимир Михайлович Шуверов | Топливная композиция флотского мазута (варианты) |
| RU2678449C1 (ru) * | 2018-09-25 | 2019-01-29 | Открытое акционерное общество "Славнефть-Ярославнефтеоргсинтез", (ОАО "Славнефть-ЯНОС") | Способ получения котельного топлива |
| RU2678451C1 (ru) * | 2018-09-25 | 2019-01-29 | Открытое акционерное общество "Славнефть-Ярославнефтеоргсинтез", (ОАО "Славнефть-ЯНОС") | Способ получения котельного топлива |
| RU2740906C1 (ru) * | 2019-12-05 | 2021-01-21 | Акционерное общество "Всероссийский научно-исследовательский институт по переработке нефти" (АО "ВНИИ НП") | Судовое топливо (варианты) |
| RU2786812C1 (ru) * | 2022-03-18 | 2022-12-26 | федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования Санкт-Петербургский горный университет | Стабильное низкосернистое остаточное судовое топливо |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU1740402A1 (ru) * | 1989-03-30 | 1992-06-15 | Пермский политехнический институт | Топливна композици |
| RU2108370C1 (ru) * | 1996-12-19 | 1998-04-10 | Открытое акционерное общество "Киришинефтеоргсинтез" | Способ получения зимнего дизельного топлива |
-
1999
- 1999-03-23 RU RU99105253A patent/RU2139912C1/ru active
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU1740402A1 (ru) * | 1989-03-30 | 1992-06-15 | Пермский политехнический институт | Топливна композици |
| RU2108370C1 (ru) * | 1996-12-19 | 1998-04-10 | Открытое акционерное общество "Киришинефтеоргсинтез" | Способ получения зимнего дизельного топлива |
Cited By (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2155211C1 (ru) * | 1999-11-04 | 2000-08-27 | Открытое акционерное общество "Сызранский нефтеперерабатывающий завод" | Судовое топливо |
| EP1950274A4 (en) * | 2005-07-18 | 2011-04-06 | Obschestvo S Organichennoi Otvetsvennostyu Oiltr | LIGHT OIL FUEL |
| WO2007011263A1 (fr) | 2005-07-18 | 2007-01-25 | Obschestvo S Ogranichennoi Otvetstvennostyu 'oiltreid' | Carburant leger a base de produits petroliers |
| RU2297443C2 (ru) * | 2005-07-18 | 2007-04-20 | Общество с ограниченной ответственностью "Ойлтрейд" | Топливо нефтяное легкое |
| EP1961800A4 (en) * | 2005-07-18 | 2011-04-06 | Obschestvo S Organichennoi Otvetsvennostyu Oiltr | HEAVY OIL FUEL |
| US7708876B2 (en) * | 2005-07-18 | 2010-05-04 | Oiltreid Limited Liabilities Company | Heavy fuel oil |
| RU2311443C1 (ru) * | 2007-02-22 | 2007-11-27 | Александр Валентинович Бенюш | Топливо мазутное маловязкое и способ его получения |
| RU2355731C1 (ru) * | 2007-08-06 | 2009-05-20 | Закрытое акционерное общество "Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт морского флота" | Способ получения двухкомпонентной топливной смеси заданной вязкости |
| RU2581034C1 (ru) * | 2015-05-25 | 2016-04-10 | Владимир Михайлович Шуверов | Топливная композиция флотского мазута (варианты) |
| RU2678449C1 (ru) * | 2018-09-25 | 2019-01-29 | Открытое акционерное общество "Славнефть-Ярославнефтеоргсинтез", (ОАО "Славнефть-ЯНОС") | Способ получения котельного топлива |
| RU2678451C1 (ru) * | 2018-09-25 | 2019-01-29 | Открытое акционерное общество "Славнефть-Ярославнефтеоргсинтез", (ОАО "Славнефть-ЯНОС") | Способ получения котельного топлива |
| RU2740906C1 (ru) * | 2019-12-05 | 2021-01-21 | Акционерное общество "Всероссийский научно-исследовательский институт по переработке нефти" (АО "ВНИИ НП") | Судовое топливо (варианты) |
| RU2786812C1 (ru) * | 2022-03-18 | 2022-12-26 | федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования Санкт-Петербургский горный университет | Стабильное низкосернистое остаточное судовое топливо |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US10781386B2 (en) | Cetane improver in fuel oil | |
| US7695610B2 (en) | Light fuel oil | |
| US7708876B2 (en) | Heavy fuel oil | |
| JP7482788B2 (ja) | 燃料油組成物 | |
| RU2139912C1 (ru) | Топливо для судовых энергетических установок | |
| US5248410A (en) | Delayed coking of used lubricating oil | |
| JP5265435B2 (ja) | 筒内直接噴射式ガソリンエンジン用無鉛ガソリン組成物 | |
| JP7313142B2 (ja) | 重油組成物および重油組成物の製造方法 | |
| RU2155211C1 (ru) | Судовое топливо | |
| JP7165578B2 (ja) | 重油組成物および重油組成物の製造方法 | |
| JP7165591B2 (ja) | 重油組成物および重油組成物の製造方法 | |
| Hsu et al. | Natural gas and petroleum products | |
| WO2020112095A1 (en) | Low sulfur marine fuel compositions | |
| RU2058372C1 (ru) | Судовое маловязкое топливо | |
| RU2154665C1 (ru) | Топливная композиция | |
| JP7227786B2 (ja) | 重油組成物および重油組成物の製造方法 | |
| JP7296211B2 (ja) | 重油組成物および重油組成物の製造方法 | |
| JP7249158B2 (ja) | 重油組成物および重油組成物の製造方法 | |
| RU2079542C1 (ru) | Судовое высоковязкое топливо для среднеоборотных и малооборотных судовых дизелей (варианты) | |
| RU2041245C1 (ru) | Судовое маловязкое топливо | |
| Robinson | Natural Gas and Petroleum Products | |
| RU2740906C1 (ru) | Судовое топливо (варианты) | |
| RU2478692C1 (ru) | Судовое маловязкое топливо | |
| JP7296212B2 (ja) | 重油組成物および重油組成物の製造方法 | |
| JP7227787B2 (ja) | 重油組成物および重油組成物の製造方法 |