RU213927U1 - Устройство для крепления контейнеров на платформе - Google Patents

Устройство для крепления контейнеров на платформе Download PDF

Info

Publication number
RU213927U1
RU213927U1 RU2022102887U RU2022102887U RU213927U1 RU 213927 U1 RU213927 U1 RU 213927U1 RU 2022102887 U RU2022102887 U RU 2022102887U RU 2022102887 U RU2022102887 U RU 2022102887U RU 213927 U1 RU213927 U1 RU 213927U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
base plate
lugs
plate
pair
thrust plate
Prior art date
Application number
RU2022102887U
Other languages
English (en)
Inventor
Александр Иванович Тиссен
Светлана Валерьевна Харитонова
Александр Николаевич Баранов
Константин Анатольевич Чумаков
Сергей Владимирович Мысливец
Original Assignee
Общество с ограниченной ответственностью "Уральское конструкторское бюро вагоностроения"
Filing date
Publication date
Application filed by Общество с ограниченной ответственностью "Уральское конструкторское бюро вагоностроения" filed Critical Общество с ограниченной ответственностью "Уральское конструкторское бюро вагоностроения"
Application granted granted Critical
Publication of RU213927U1 publication Critical patent/RU213927U1/ru

Links

Images

Abstract

Заявляемая полезная модель относится к железнодорожному транспорту и касается конструкции устройства для крепления контейнеров на железнодорожных вагонах-платформах. Устройство для крепления контейнеров на платформе включает упорную плиту 1, закрепленную на раме платформы, снабженную одной парой проушин 2, выступающих вертикально вверх, расположенных вдоль упорной плиты и выполненных со сквозными отверстиями, при этом пара проушин имеет общую продольную ось 3. Сверху упорной плиты установлена плита-основание 4, в которую установлен фитинговый упор 5, выступающий вверх. Плита-основание имеет торцевую проушину 6, посредством которой плита-основание шарнирно крепится к паре проушин упорной плиты. На упорной плите, со стороны, противоположной паре проушин, выполнен выступ 7, высота которого не превышает высоту плиты-основания. В выступе выполнено сквозное отверстие 8, а на плите-основании с боковой стороны 9 выполнены боковые проушины 10, в которые установлена передвигаемая вдоль плиты-основания ось 11, с возможностью захода оси в сквозное отверстие выступа упорной плиты. Зазор в шарнире крепления плиты-основания больше, чем расстояние между ближайшими вертикальными плоскостями выступа упорной плиты и плиты-основания. Заявляемая полезная модель позволяет создать конструкцию устройства для крепления контейнеров на платформе, обеспечивающую надежное закрепление контейнеров различных типов на концевой балке рамы вагона-платформы, без дополнительных трудозатрат. 2 ил.

Description

Заявляемая полезная модель относится к железнодорожному транспорту и касается конструкции устройства для крепления контейнеров на железнодорожных вагонах-платформах.
Известна конструкция устройства для крепления контейнеров на платформе [патент РФ на изобретение №2714000, опубликованный 11.02.2020 г.]. Устройство для крепления контейнеров на платформе содержит нижнюю часть, включающую нижнюю плиту, выполненную с возможностью закрепления на элементах платформы, и скрепленную с нижней плитой упорную плиту, снабженную первой парой проушин, которые выступают вертикально вверх и размещены с одной из боковых сторон упорной плиты, а также выполнены со сквозными отверстиями, имеющими общую (совмещенную) продольную ось. Устройство включает верхнюю часть, включающую плиту-основание с жестко закрепленным на ней фитинговым упором, выступающим вертикально вверх, и с поворотной осью, которая выполнена с возможностью размещения и поворота в сквозных отверстиях первой пары проушин упорной плиты.
Упорная плита снабжена второй парой выступающих вертикально вверх проушин, размещенных противоположно первой паре проушин, в которых выполнены сквозные отверстия для размещения в них второй поворотной оси, а также третьей парой выступающих вертикально вверх проушин, размещенных посередине между первой и второй парами проушин.
В проушинах третьей пары выполнены сквозные отверстия для размещения в них фиксирующей оси.
Продольные оси сквозных отверстий в первой и второй пары проушин размещены на одинаковом расстоянии от продольной оси сквозных отверстий третьей пары проушин, при этом продольные оси сквозных отверстий в первой, второй и третьей паре проушин параллельны друг другу.
Устройство снабжено второй плитой-основанием, аналогичной плите-основанию, на которой также жестко закреплен второй фитинговый упор, также выступающий вертикально вверх, и вторая поворотная ось, размещаемая в сквозных отверстиях второй пары проушин.
С одной из боковых сторон каждой плиты-основания посередине ширины этой боковой стороны выполнен выступ с возможностью его размещения между проушинами первой или второй пары проушин, имеющий сквозное отверстие, диаметр которого соответствует диаметру сквозных отверстий первой и второй проушин. Продольная ось сквозного отверстия совпадает с совмещенной продольной осью сквозных отверстий первой или второй пар проушин. С другой, противоположной, боковой стороны каждой плиты-основания выполнены два выступа с возможностью их размещения между проушинами третьей пары и такими же соответствующими выступами рядом расположенной другой плиты-основания. В этих двух выступах выполнены сквозные отверстия, диаметр которых соответствует диаметру сквозных отверстий третьей пары проушин, для размещения в них фиксирующей оси.
Данная конструкция выбрана в качестве прототипа для заявляемой полезной модели.
Недостатками вышеописанной конструкции являются фиксация двух плит-основания, на каждой из которых закреплен фитинговый упор, одной средней поперечной осью, что в свою очередь в процессе эксплуатации может привести к деформации оси и невозможности перемещения оси вдоль оси проушин и следовательно, поворота плит-оснований с фитинговыми упорами в нейтральное положение для погрузки других грузов. Также недостатком данного технического решения является невозможность закрепления одинарной плиты-основания с закрепленным фитинговым упором, так как упорная плита имеет два посадочных места для плит-оснований, что в свою очередь не позволяет установить данные устройства на концевые балки рамы вагона-платформы.
Задачей, на решение которой направлено заявляемая полезная модель, является создание конструкции устройства для крепления контейнеров на платформе, обеспечивающее надежное закрепление контейнеров различных типов на концевых балках рамы вагона-платформы, без дополнительных трудозатрат.
Поставленная задача решается за счет того, что в конструкции устройства для крепления контейнеров на платформе, на упорной плите со стороны, противоположной паре проушин, выполнен выступ, высота которого не превышает высоту плиты-основания. С одного края выступа выполнено сквозное отверстие, а на плите-основании с боковой стороны выполнены боковые проушины, в которые установлена передвигаемая вдоль плиты-основания ось, с возможностью захода оси в сквозное крайнее отверстие выступа упорной плиты.
Сущность заявляемой полезной модели заключается в том, что устройство для крепления контейнеров на платформе включает упорную плиту, закрепленную на раме платформы, снабженную одной парой проушин, выступающих вертикально вверх, расположенных вдоль упорной плиты и выполненных со сквозными отверстиями, при этом пара проушин имеет общую продольную ось, причем сверху упорной плиты установлена плита-основание, в которую установлен фитинговый упор, выступающий вверх, также плита-основание имеет торцевую проушину, посредством которой плита-основание шарнирно крепится к паре проушин упорной плиты, также на упорной плите со стороны противоположной паре проушин выполнен, выступ, высота которого не превышает высоту плиты-основания, при этом с одного края выступа выполнено сквозное отверстие, а на плите-основании с боковой стороны выполнены боковые проушины, в которые установлена передвигаемая вдоль плиты-основания ось, с возможностью захода оси в сквозное крайнее отверстие выступа упорной плиты.
Вместе с этим зазор в шарнире крепления плиты-основания больше, чем расстояние между ближайшими вертикальными плоскостями выступа упорной плиты и плиты-основания.
Сущность заявляемой полезной модели поясняется чертежами:
Фиг. 1 - устройство для крепления контейнеров на платформе (главный вид);
Фиг. 2 - устройство для крепления контейнеров на платформе (вид сверху).
Устройство для крепления контейнеров на платформе, включает упорную плиту 1, закрепленную на раме платформы, снабженную одной парой проушин 2, выступающих вертикально вверх, расположенных вдоль упорной плиты и выполненных со сквозными отверстиями, при этом пара проушин имеет общую продольную ось 3. Сверху упорной плиты 1 установлена плита-основание 4, в которую установлен фитинговый упор 5, выступающий вверх. Плита-основание 4 имеет торцевую проушину 6, посредством которой плита-основание 4 шарнирно крепится к паре проушин 2 упорной плиты 1. На упорной плите 1, со стороны противоположной паре проушин 2, выполнен выступ 7, высота которого не превышает высоту плиты-основания 4. С одного края выступа 7 выполнено сквозное отверстие 8, а на плите-основании 4 с боковой стороны 9 выполнены боковые проушины 10, в которые установлена передвигаемая вдоль плиты-основания 4 ось 11, с возможностью захода оси в сквозное крайнее отверстие 8 выступа 7 упорной плиты 1.
Кроме того, зазор А в шарнире крепления плиты-основания 4 больше, чем расстояние В между ближайшими вертикальными плоскостями выступа 7 упорной плиты 1 и плиты-основания 4.
Технический результат заявляемой полезной модели заключается в том, что выполнение на упорной плите со стороны, противоположной паре проушин, выступа, высота которого не превышает высоту плиты-основания, при этом с одного края выступа выполнено сквозное отверстие, а на плите-основании с боковой стороны выполнены боковые проушины, в которые установлена передвигаемая вдоль плиты-основания ось, с возможностью захода оси в сквозное крайнее отверстие выступа упорной плиты обеспечивает надежное закрепление плиты-основания на упорной плите, расположенной на концевой балке рамы вагона-платформы, за счет того, что основное шарнирное соединение плиты-основания и дополнительная ось крепления плиты-основания к упорной плите, расположены под углом по отношению друг другу, что уменьшает перемещение элементов конструкции между собой из-за зазоров в шарнирном соединении. Также обеспечивается распределение воздействующих продольных и поперечных нагрузок на элементы конструкции устройства для крепления контейнеров на платформе, то есть на одну ось больше приходиться продольных нагрузок, а на другую ось поперечных нагрузок, что способствует распределению нагрузок по осям и уменьшению остаточных деформаций и изломов конструкции устройства в целом.
Выполнение зазора в шарнире крепления плиты-основания размером больше, чем расстояние между ближайшими вертикальными плоскостями выступа упорной плиты и плиты-основания способствует тому, что плита-основание упирается в выступ упорной плиты, тем самым снижая нагрузку на шарнир крепления плиты-основания от возникающих напряжений, образующихся от воздействия контейнера при движении и торможении вагона-платформы.
В настоящее время на заявляемую полезную модель разработана конструкторская документация.

Claims (1)

  1. Устройство для крепления контейнеров на платформе, включающее упорную плиту, закрепленную на раме платформы, снабженную одной парой проушин, выступающих вертикально вверх, расположенных вдоль упорной плиты и выполненных со сквозными отверстиями, при этом пара проушин имеет общую продольную ось, причем сверху упорной плиты установлена плита-основание, в которую установлен фитинговый упор, выступающий вверх, также плита-основание имеет торцевую проушину, посредством которой плита-основание шарнирно крепится к паре проушин упорной плиты, отличающееся тем, что на упорной плите со стороны, противоположной паре проушин, выполнен выступ, высота которого не превышает высоту плиты-основания, при этом в выступе выполнено сквозное отверстие, а на плите-основании с боковой стороны выполнены боковые проушины, в которые установлена передвигаемая вдоль плиты-основания ось, с возможностью захода оси в сквозное отверстие выступа упорной плиты, при этом зазор в шарнире крепления плиты-основания больше, чем расстояние между ближайшими вертикальными плоскостями выступа упорной плиты и плиты-основания.
RU2022102887U 2022-02-07 Устройство для крепления контейнеров на платформе RU213927U1 (ru)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU213927U1 true RU213927U1 (ru) 2022-10-04

Family

ID=

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CA2361557A1 (en) * 1999-12-03 2001-06-14 Holland Company Movable container lock for shipping containers
RU203304U1 (ru) * 2020-12-02 2021-03-30 Акционерное общество Алтайского вагоностроения (АО "Алтайвагон") Откидной упор для установки контейнеров
RU203569U1 (ru) * 2021-01-19 2021-04-12 Акционерное общество Алтайского вагоностроения (АО "Алтайвагон) Откидной упор для установки контейнеров
RU2764316C1 (ru) * 2021-07-14 2022-01-17 Общество с ограниченной ответственностью "СотекКомЦентр", ООО "СКЦ" Устройство для крепления контейнеров на платформе
RU2771187C1 (ru) * 2021-08-25 2022-04-28 Акционерное общество «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» имени Ф.Э. Дзержинского» Устройство для крепления контейнеров на платформе

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CA2361557A1 (en) * 1999-12-03 2001-06-14 Holland Company Movable container lock for shipping containers
RU203304U1 (ru) * 2020-12-02 2021-03-30 Акционерное общество Алтайского вагоностроения (АО "Алтайвагон") Откидной упор для установки контейнеров
RU203569U1 (ru) * 2021-01-19 2021-04-12 Акционерное общество Алтайского вагоностроения (АО "Алтайвагон) Откидной упор для установки контейнеров
RU2764316C1 (ru) * 2021-07-14 2022-01-17 Общество с ограниченной ответственностью "СотекКомЦентр", ООО "СКЦ" Устройство для крепления контейнеров на платформе
RU2771187C1 (ru) * 2021-08-25 2022-04-28 Акционерное общество «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» имени Ф.Э. Дзержинского» Устройство для крепления контейнеров на платформе

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU183178U1 (ru) Рама железнодорожной платформы
US7494309B2 (en) Cross member with container stop
US7497171B2 (en) Well car with cross member
RU206900U1 (ru) Рама вагона-платформы
RU184883U1 (ru) Консоль рамы железнодорожной платформы
RU187984U1 (ru) Железнодорожная платформа для перевозки крупнотоннажных контейнеров
RU178819U9 (ru) Устройство для крепления контейнеров
RU177439U1 (ru) Устройство для крепления контейнеров
CA2688382C (en) Railroad well car with open truss sides
RU213927U1 (ru) Устройство для крепления контейнеров на платформе
RU202947U1 (ru) Железнодорожная платформа для перевозки контейнеров
RU202485U1 (ru) Рама грузового вагона
RU2769034C1 (ru) Устройство для крепления контейнеров на платформе
US4864938A (en) Railway freight car
RU2771187C1 (ru) Устройство для крепления контейнеров на платформе
RU183832U1 (ru) Рама полувагона
RU71308U1 (ru) Фитинговый упор для крупнотоннажных контейнеров
RU186435U9 (ru) Рама вагона-платформы сочлененного типа
RU63785U1 (ru) Крышка люка железнодорожного полувагона (варианты)
RU209615U1 (ru) Съёмный кузов вагона
JPH037765B2 (ru)
RU212560U1 (ru) Вагон-платформа
US4194599A (en) Railway car brake beam lever mounting
US3128980A (en) Container cushioning device
CA2649051C (en) Well car with cross member