Турбореактивный двигатель предназначен для сверхзвуковых самолетов. Turbojet engine designed for supersonic aircraft.
Аналогом является техническое решение, описанное в заявке N 2648517 F - 02 K 7/16, 1990 (не содержит электродвигателя). An analogue is the technical solution described in the application N 2648517 F - 02 K 7/16, 1990 (does not contain an electric motor).
Турбореактивный двигатель содержит корпус 1, турбину 5, камеру сгорания 11 и сопло 14. Отличается тем, что воздухозаборник 2 через отверстие для воздуха 3, соединен с топливной рубашкой 9, переходящей за электродом 10 в камеру сгорания 11, соединенную через турбину, содержащую электродвигатель 4, с выходом газа из турбины 12, соединенного с центральным каналом 13, заканчивающего соплом 14. A turbojet engine comprises a housing 1, a turbine 5, a combustion chamber 11 and a nozzle 14. It is characterized in that the air intake 2 through the air hole 3 is connected to a fuel jacket 9, passing behind the electrode 10 into the combustion chamber 11, connected through a turbine containing an electric motor 4 , with the exit of gas from the turbine 12 connected to the Central channel 13, ending with a nozzle 14.
На чертеже изображен продольный разрез турбореактивного двигателя. Арабскими цифрами обозначены детали на фигуре. Корпус 1. Воздушная рубашка 2 через отверстие для воздуха 3 соединен с топливной рубашкой. Электродвигатель 4 расположен между турбиной 5 и воздушным винтом 6, предназначенного для запуска двигателя. Топливопровод 7 для жидкого топлива. Насос 8 закачивает горючее в топливную рубашку 9, превращающей жидкое топливо в газ, за электродом 10, воспламеняющим искрой топливо, переходит в камеру сгорания 11. Горячий газ вращает турбину с воздушным винтом, нагнетающий воздух в воздухозаборник. Горячий газ через выход газа из турбины 12 проходит в центральный канал 13, нагревает топливо в топливной рубашке, превращая жидкое топливо в газ и выходит из сопла 14, преобразуя статическое давление газа в кинетическую энергию, создающей тяговую силу. The drawing shows a longitudinal section of a turbojet engine. Arabic numerals indicate the details on the figure. Housing 1. Air jacket 2 through the air hole 3 is connected to the fuel jacket. The electric motor 4 is located between the turbine 5 and the propeller 6, designed to start the engine. Fuel line 7 for liquid fuel. The pump 8 injects fuel into the fuel jacket 9, converting liquid fuel into gas, behind the electrode 10, igniting a spark of fuel, passes into the combustion chamber 11. Hot gas rotates a turbine with a propeller, forcing air into the air intake. Hot gas through the gas outlet from the turbine 12 passes into the central channel 13, heats the fuel in the fuel jacket, converting liquid fuel into gas and leaves the nozzle 14, converting the static pressure of the gas into kinetic energy, which creates traction.
Электродвигатель используется для запуска двигателя. An electric motor is used to start the engine.