RU212664U1 - VEHICLE - Google Patents
VEHICLE Download PDFInfo
- Publication number
- RU212664U1 RU212664U1 RU2022101098U RU2022101098U RU212664U1 RU 212664 U1 RU212664 U1 RU 212664U1 RU 2022101098 U RU2022101098 U RU 2022101098U RU 2022101098 U RU2022101098 U RU 2022101098U RU 212664 U1 RU212664 U1 RU 212664U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- receiving device
- vehicle
- rear seat
- seat
- specified
- Prior art date
Links
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims abstract description 6
- 238000003780 insertion Methods 0.000 claims description 3
- 230000001131 transforming Effects 0.000 abstract description 5
- 108010066069 cabin-3 Proteins 0.000 description 3
- 210000004544 DC2 Anatomy 0.000 description 2
- 230000002530 ischemic preconditioning Effects 0.000 description 2
- 230000000875 corresponding Effects 0.000 description 1
- 239000000789 fastener Substances 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 230000036633 rest Effects 0.000 description 1
Images
Abstract
Полезная модель относится к серийно изготавливаемому автомобилю малого класса, снабженному приемным устройством носилок, который может быть переоборудован в короткий промежуток времени в автомобиль скорой помощи для транспортировки пациента. Транспортное средство содержит два передних сиденья для водителя и пассажира, заднее сиденье, приемное устройство носилок, выполненное складным и размещенное в сложенном положении в багажном отделении транспортного средства, указанное приемное устройство снабжено складными передней и задней рамами, передним и задним опорными устройствами, откидным кронштейном, при этом в разложенном в транспортном средстве рабочем положении указанного приемного устройства его передний и задний опорные устройства прикреплены к полу кузову транспортного средства, одна из указанных складных рам расположена над поверхностью спинки одной из секций заднего сиденья, уложенной на место предварительно изъятой подушки одной из секции указанного заднего сиденья. Новым является выполнение приемного устройства носилок полностью съемным. Технический результат направлен на возможность трансформации салона серийно изготавливаемого легкового автомобиля для установки в зоне заднего сиденья и надёжного крепления в указанном салоне складного приемного устройства носилок. 8 з.п. ф-лы, 9 ил. The utility model relates to a mass-produced small class vehicle equipped with a stretcher receiving device, which can be converted in a short period of time into an ambulance for transporting a patient. The vehicle contains two front seats for the driver and a passenger, a rear seat, a stretcher receiver made foldable and placed in the folded position in the luggage compartment of the vehicle, the specified receiver is equipped with a folding front and rear frames, front and rear support devices, a folding bracket, at the same time, in the working position of the specified receiving device unfolded in the vehicle, its front and rear support devices are attached to the floor of the vehicle body, one of the said folding frames is located above the surface of the back of one of the sections of the rear seat, laid in place of the previously removed cushion of one of the sections of the specified rear seat. What is new is that the receiving device of the stretcher is completely removable. The technical result is aimed at the possibility of transforming the interior of a mass-produced passenger car for installation in the rear seat area and reliable fastening of a folding stretcher receiving device in the specified interior. 8 w.p. f-ly, 9 ill.
Description
Область техникиTechnical field
Полезная модель относится к серийно изготавливаемому автомобилю малого класса, снабженному приемным устройством носилок, который может быть переоборудован в короткий промежуток времени в автомобиль скорой помощи для транспортировки пациента. The utility model relates to a mass-produced small class vehicle equipped with a stretcher receiving device, which can be converted in a short period of time into an ambulance for transporting a patient.
Предшествующий уровень техникиPrior Art
Из уровня техники известен санитарный автомобиль (аналог - RU 21740, МПК A61G3/00, публ. 20.02.2002), выполненный на основе легкового автомобиля и содержащий кузов, внутри которого с левой стороны установлены переднее и заднее сиденья, соответственно для водителя и пассажира, например, медицинского работника. А с правой стороны установлены в разложенном положении носилки для пациента. An ambulance is known from the prior art (analogue - RU 21740, IPC A61G3 / 00, publ. 20.02.2002), made on the basis of a passenger car and containing a body, inside of which the front and rear seats are installed on the left side, respectively for the driver and passenger, for example, a healthcare worker. And on the right side, a stretcher for the patient is installed in the unfolded position.
Недостатком данной конструкции является расположение носилок напротив панели приборов, что снижает безопасность расположенного на носилках пациента при фронтальном ударе. The disadvantage of this design is the location of the stretcher opposite the instrument panel, which reduces the safety of the patient located on the stretcher in case of a frontal impact.
Из уровня техники известно транспортное средство (см. RU 166752, МПК А61В3/00, публ. 10.12.2016), снабженное передними и задними сиденьями, приемным устройством носилок, в сложенном положении расположенным за спинкой заднего сиденья. Указанное приемное устройство носилок выполнено с возможностью подъема и разворота в грузопассажирском салоне транспортного средства и снабжено откидным кронштейном. В разложенном положении приемного устройства носилок спинка правой секции заднего сиденья наклонена и установлена в зоне предварительно изъятой подушки правой секции заднего сиденья, подвижная часть приемного устройства установлена над задней поверхностью спинки правой секции заднего сиденья и зафиксирована откидным кронштейном, неподвижно соединенным с полом кузова транспортного средства. Известное транспортное средство выполняет свою функцию, а именно может перевозить пять человек, включая трех пассажиров заднего сиденья, и в необходимых случаях, в короткий промежуток времени, может быть переоборудовано в автомобиль скорой медицинской помощи. A vehicle is known from the prior art (see RU 166752, IPC А61В3/00, publ. 12/10/2016), equipped with front and rear seats, a stretcher receiving device, in the folded position, located behind the back of the rear seat. The specified receiving device of the stretcher is made with the possibility of lifting and turning in the cargo-passenger compartment of the vehicle and is equipped with a folding bracket. In the unfolded position of the stretcher receiving device, the back of the right section of the rear seat is tilted and installed in the area of the previously removed cushion of the right section of the rear seat, the movable part of the receiving device is installed above the rear surface of the back of the right section of the rear seat and is fixed by a folding bracket fixedly connected to the floor of the vehicle body. The known vehicle fulfills its function, namely, it can carry five people, including three rear seat passengers, and, if necessary, in a short period of time, can be converted into an ambulance.
К недостаткам известной конструкции можно отнести ограничение возможности перестановки приемного устройства в багажном отделении и, соответственно его крепления в разложенном положении. The disadvantages of the known design include limiting the possibility of rearranging the receiving device in the luggage compartment and, accordingly, its fastening in the unfolded position.
Раскрытие полезной модели Utility Model Disclosure
Технический результат заключается в возможности трансформации салона серийно изготавливаемого легкового автомобиля для установки в зоне заднего сиденья и надёжного крепления в указанном салоне складного приемного устройства носилок. The technical result consists in the possibility of transforming the interior of a mass-produced passenger car for installation in the rear seat area and reliable fastening of the folding stretcher receiving device in the specified interior.
Указанный технический результат достигается в транспортном средстве, содержащем два передних сиденья для водителя и пассажира, заднее сиденье, приемное устройство носилок, выполненное складным и размещенное в сложенном положении в багажном отделении транспортного средства, указанное приемное устройство снабжено складными передней и задней рамами, передним и задним опорными устройствами, откидным кронштейном, при этом в разложенном в транспортном средстве рабочем положении указанного приемного устройства его передний и задний опорные устройства прикреплены к полу кузова транспортного средства, одна из указанных складных рам расположена над поверхностью спинки одной из секций заднего сиденья, уложенной на место предварительно изъятой подушки одной из секций указанного заднего сиденья, согласно полезной модели, приемное устройство носилок выполнено полностью съемным.The specified technical result is achieved in a vehicle containing two front seats for a driver and a passenger, a rear seat, a stretcher receiver made foldable and placed in the folded position in the luggage compartment of the vehicle, the specified receiver is equipped with a folding front and rear frames, front and rear support devices, a folding bracket, while in the working position of the specified receiving device unfolded in the vehicle, its front and rear support devices are attached to the floor of the vehicle body, one of the specified folding frames is located above the back surface of one of the sections of the rear seat, previously laid in place of the removed cushion of one of the sections of the specified rear seat, according to the utility model, the stretcher receiving device is made completely removable.
В разложенном в транспортном средстве рабочем положении приемного устройства указанный откидной кронштейн может быть неподвижно соединен с опорным кронштейном, прикрепленным к одному из передних сидений транспортного средства. In the working position of the receiving device unfolded in the vehicle, said folding bracket can be fixedly connected to the support bracket attached to one of the front seats of the vehicle.
Опорный кронштейн может быть образован верхней стенкой и нижним участком, связанными между собой полочкой, при этом между указанной верхней стенкой опорного кронштейна и передним сиденьем, к которому прикреплен указанный опорный кронштейн, имеется зазор для установки нижнего концевого участка откидного кронштейна приемного устройства. The support bracket can be formed by an upper wall and a lower section connected to each other by a shelf, while between the said upper wall of the support bracket and the front seat to which the specified support bracket is attached, there is a gap for installing the lower end section of the folding bracket of the receiving device.
Правая секция заднего сиденье снабжена спинкой, ширина которой может соответствовать ширине приемного устройства.The right section of the rear seat is provided with a backrest, the width of which can match the width of the receiver.
Подушка левой секции заднего сиденья может быть выполнена раздельной из двух частей, одна из которых представляет собой съемную вставку, которую удаляют перед укладкой спинки правой секции заднего сиденья на место предварительно изъятой подушки указанной правой секции заднего сиденья и вставки левой секции указанного заднего сиденья.The pillow of the left section of the rear seat can be made separate from two parts, one of which is a removable insert, which is removed before laying the back of the right section of the rear seat in place of the previously removed pillow of the specified right section of the rear seat and the insert of the left section of the specified rear seat.
Ширина вставки подушки левой секции заднего сиденья может соответствовать расстоянию, образованному геометрией тоннеля пола кузова.The insertion width of the cushion of the left section of the rear seat may correspond to the distance formed by the geometry of the body floor tunnel.
Опорный кронштейн может быть неподвижно соединен с передним сиденьем пассажира для правого расположения приемного устройства в салоне транспортного средства.The support bracket can be fixedly connected to the front passenger seat for the right position of the receiving device in the vehicle interior.
Опорный кронштейн может быть неподвижно соединен с передним сиденьем водителя для левого расположения приемного устройства в салоне транспортного средства.The support bracket can be fixedly connected to the driver's front seat for the left-hand location of the receiving device in the vehicle interior.
Опорный кронштейн может быть неподвижно прикреплен своим нижним участком к каркасу подушки переднего сиденья.The support bracket can be fixedly attached with its lower portion to the front seat cushion frame.
Краткое описание поясняющих фигурBrief Description of the Explanatory Figures
Фиг. 1 – схематично изображено заявляемое транспортное средство с приемным устройством носилок в сложенном положении в багажном отделении транспортного средства, общий вид.Fig. 1 - schematically depicts the claimed vehicle with the stretcher receiving device in the folded position in the luggage compartment of the vehicle, general view.
Фиг. 2 – схематично изображено заявляемое транспортное средство с приемным устройством носилок в разложенном положении за передним сиденьем пассажира, общий вид.Fig. 2 - schematically depicts the claimed vehicle with the stretcher receiving device in the unfolded position behind the front passenger seat, general view.
Фиг. 3– схематично изображены переднее и заднее сиденья транспортного средства.Fig. 3 - schematically shows the front and rear seats of the vehicle.
Фиг. 4 – изображено приемное устройство в разложенном положении, общий вид. Fig. 4 - shows the receiving device in the unfolded position, general view.
Фиг. 5 – изображено транспортное средство с установленными носилками, вид сверху.Fig. 5 - shows a vehicle with a stretcher installed, top view.
Фиг. 6 – схематично изображен опорный кронштейн.Fig. 6 - schematically shows the support bracket.
Фиг. 7 – изображено транспортное средство с установленными носилками, вид сбоку. Fig. 7 - shows a vehicle with a stretcher installed, side view.
Фиг. 8 – увеличенный вид А фигуры 3. Fig. 8 - enlarged view A of figure 3.
Фиг. 9 – схематично изображен фрагмент раскладки заднего сиденья. Fig. 9 - a fragment of the layout of the rear seat is schematically shown.
На фигурах представлены: The figures show:
1 - транспортное средство; 1 - vehicle;
2 - кузов;2 - body;
3 - пассажирский салон;3 - passenger compartment;
1 - багажное отделение;1 - luggage compartment;
2 - переднее сиденье пассажира;2 - front passenger seat;
3 - переднее сиденье водителя;3 - front driver's seat;
4 - заднее сиденье;4 - back seat;
5 - приемное устройство; 5 - receiving device;
9 - носилки медицинские;9 - medical stretcher;
10a - подушка правой секции заднего сиденья 7;10a - pillow of the right section of the
10b - подушка левой секции заднего сиденья 7;10b - pillow of the left section of the
10c - вставка подушки левой секции заднего сиденья 7;10c - insertion of the cushion of the left section of the
11a - спинка правой секции заднего сиденья 7;11a - back of the right section of the
11b - левая спинка левой секции заднего сиденья 7;11b - left back of the left section of the
12 - тоннель пола кузова 2; 12 -
13 - передняя рама приемного устройства 8;13 - front frame of the
14 - задняя рама приемного устройства 8;14 - rear frame of the
15 - переднее опорное устройство приемного устройства 8; 15 - front support device of the
16 - заднее опорное устройство приемного устройства 8; 16 - rear support device of the
17 - откидной кронштейн;17 - folding bracket;
17а - нижний концевой участок;17a - lower end section;
17b - верхний концевой участок;17b - upper end section;
18 - фиксатор;18 - latch;
19 - задняя дверь;19 - back door;
20 - пластины;20 - plates;
21- продольные элементы приемного устройства 8;21 - longitudinal elements of the
22 - ось; 22 - axis;
23 - ось; 23 - axis;
24 - ось;24 - axis;
25 - опорный кронштейн;25 - support bracket;
25а - верхняя стенка опорного кронштейна 22;25a - the upper wall of the
25b – нижний участок опорного кронштейна 22;25b - the lower section of the
25с - полочка опорного кронштейна 22;25c -
26 - петли заднего сиденья 7. 26 - rear seat hinges 7.
Заявляемая полезная модель не ограничивается приведенными конкретными конструктивными примерами ее осуществления, описанными в тексте и показанными на прилагаемых фигурах. Остаются возможными и некоторые несущественные изменения различных конструктивных элементов или материалов, из которых эти конструктивные элементы выполнены, либо замена их технически эквивалентными, не выходящими за пределы объема притязаний, обозначенных формулой полезной модели. The claimed utility model is not limited to the specific design examples of its implementation described in the text and shown in the attached figures. It remains possible and some minor changes in various structural elements or materials from which these structural elements are made, or replacing them with technically equivalent ones that do not go beyond the scope of claims indicated by the formula of the utility model.
Описание технического решенияDescription of the technical solution
Транспортное средство 1 содержит кузов 2, преимущественно двухобъемный, с грузопассажирским салоном 3, включающим в себя багажное отделение 4 (см. фиг.1, 2).The
В грузопассажирском салоне 3 установлены: передние сиденье 5 пассажира, переднее сиденье 6 водителя и заднее сиденье 7, приемное устройство 8 носилок 9 медицинских. In the
Заднее сиденье 7 выполнено раздельным и содержит: правую секцию, расположенную с задней стороны переднего сиденья 5 пассажира и содержащую подушку 10а и спинку 11а; левую секцию, расположенную с задней стороны переднего сиденья 6 водителя и содержащую подушку 10b и спинку 11b (см. фиг.3). The
Ширина спинки 11а правой секции заднего сиденья 7 соответствует ширине приемного устройства 8. Подушка 10b левой секции заднего сиденья 7 выполнена раздельной из двух частей, одна из которых представляет собой съемную вставку 10с, которую удаляют перед укладкой спинки 11а правой секции заднего сиденья 7 на место предварительно изъятой подушки 10а указанной правой секции заднего сиденья 7. В конкретном примере исполнения ширина вставки 10с подушки 10b левой секции заднего сиденья 7 соответствует расстоянию, образованному геометрией тоннеля 12 пола кузова 2.The width of the
Приемное устройство 8 носилок 9 медицинских выполнено полностью съемным и складным, и содержит: складные переднюю 13 и заднюю 14 рамы, переднее 15 и заднее 16 опорные устройства; откидной кронштейн 17; фиксатор 18, посредством которого ограничивается перемещение носилок 9 медицинских в сторону расположения задней двери 19 транспортного средства 1 (см. фиг. 4, 5). The receiving
Передняя 13 и задняя 14 рамы приемного устройства 8 связаны между собой с помощью пластин 20, расположенных с двух противоположных боковых сторон приемного устройства 8 на продольных элементах 21. Каждая из указанных пластин 20 соединяет переднюю раму 13 с задней рамой 14 посредством двух осей 22 и 23, соответственно. Переднее 15 и заднее 16 опорные устройства соединены с задней рамой 14 с возможностью складывания. The front 13 and rear 14 frames of the receiving
Приемное устройство 8 в сложенном положении размещено в багажном отделении 4 транспортного средства 1. В сложенном положении приемного устройства 8 его передняя рама 13 может быть уложена на заднюю раму 14, переднее 15 и заднее 16 опорные устройства расположены в горизонтальном положении внутри задней рамы 14, а откидной кронштейн 17 расположен внутри передней рамы 13 за счет вращения вокруг собственной оси 24. The
Приемное устройство 8 раскладывается за приделами кузова 2. При этом передняя 13 и задняя 14 рамы раскладываются в горизонтальное положение за счет вращения пластин 20 вокруг осей 22 и 23, соответственно. Переднее 15 и заднее 16 опорные устройства разворачиваются вокруг собственных осей и фиксируются к задней раме 14 крепежными элементами. В таком положении приемное устройство 8 готово к установке в салон 3 кузова 2 транспортного средства 1. The receiving
В нижней части одного из передних сидений 5, 6 установлен опорный кронштейн 25, содержащий верхнюю стенку 25а и нижний участок 25b, связанные между собой полочкой 25с (см. фиг. 5, 6). Указанный опорный кронштейн 25 неподвижно соединен с передним сиденьем 5 пассажира или с передним сиденьем 6 водителя. In the lower part of one of the
Не исключается возможность установки на каждом из передних сидений 5, 6 опорного кронштейна 25, что позволит, в зависимости от обстоятельств, устанавливать приемное устройство 8 либо с задней стороны переднего сиденья 6 водителя, либо с задней стороны переднего сиденья 5 пассажира. The possibility of installing a
Далее будет рассмотрен вариант расположения опорного кронштейна 25 с задней стороны переднего сиденья 5 пассажира. Опорный кронштейн 25 неподвижно закреплен на переднем сиденье 5 таким образом, что между его верхней стенкой 25а и указанным передним сиденьем 5 имеется зазор N для установки нижнего концевого участка 17а откидного кронштейна 17 приемного устройства 8 (см. фиг. 7, 8). Next will be considered the location of the
В конкретном примере исполнения нижний участок 25b опорного кронштейна 25 неподвижно прикреплен к каркасу подушки переднего сиденья 5 пассажира. Аналогичным образом опорный кронштейн 25 может быть прикреплен к каркасу подушки переднего сиденья 6 водителя.In a specific embodiment, the lower section 25b of the
Для установки приемного устройства 8 в салон 3 кузова 2 транспортного средства 1 осуществляется регулировка положения переднего сиденья 5 пассажира, а именно, оно (передние сиденье 5) сдвигается вперед за счет своей горизонтальной регулировки, при этом его спинка наклоняется вперед. Подушка 10а правой секции заднего сиденья 7 поднимается и разворачивается на петлях 26 в сторону расположения переднего сиденья 5 пассажира. Вставка 10с подушки 10b левой секции заднего сиденья 7 удаляется и укладывается в багажное отделение 4. Далее спинка 11a правой секции заднего сиденья 7 укладывается на место подушки 10а правой секции заднего сиденья 7 и вставки 10с (см. фиг. 9). To install the receiving
Приемное устройство 8 в разложенном положении с зафиксированными передним 15 и задним 16 опорными устройствами заносится в салон 3 кузова 2 транспортного средства. В нижней части указанных переднего 15 и заднего 16 опорных устройств выполнены отверстия, через которые осуществляется их неподвижное крепление к полу кузова 2 транспортного средства 1. The receiving
Далее откидной кронштейн 17, расположенный на передней раме 13 приемного устройства 8, разворачивают в вертикальное положение и опирают на опорный кронштейн 25 переднего сиденья 5 пассажира. В таком положении нижний концевой участок 17а откидного кронштейна 17 расположен в зазоре N и зацеплен за верхнюю стенку 25а опорного кронштейна 25. Кроме того, указанный нижний концевой участок 17а может опираться на полочку 25с опорного кронштейна 25. Такая конструкция позволяет быстро и надежно фиксировать приемное устройство 8 в передней зоне транспортного средства 1, в частности легкового автомобиля, при трансформации салона серийно изготовленного легкового автомобиля, что является важным фактором при оказании медицинской помощи пациенту. Описанная конструкция передних 5, 6 и заднего 7 сидений, и приемного устройства 8 позволяет ускорить и демонтаж указанного приемного устройства 8.Next, the
Выполнение приемного устройства 8 полностью съемным, т.е. с возможностью его изъятия из транспортного средства 1, упрощает трансформацию салона 3 с небольшим багажным отделением 4. The implementation of the receiving
В разложенном в транспортном средстве 1 рабочем положении приемного устройства 8 указанные передний 13 и задний 14 опорные устройства прикреплены к полу кузова 2 транспортного средства 1, одна из указанных складных рам 13 или 14 расположена над поверхностью одной из спинок 11а или 11b заднего сиденья 7, которая уложена на место предварительно изъятой соответствующей подушки 10а или 10b указанного заднего сиденья 7, откидной кронштейн 17 неподвижно соединен с опорным кронштейном 25, прикрепленным к одному из передних сидений 5 или 6 транспортного средства 1.In the working position of the receiving
Спинка 11а соответствует размерам приемного устройства 8 и выполнена шире подушки 10а, поэтому имеется описанная выше съемная вставки 10с, которая удаляется перед укладкой спинки 11а на место указанной подушки 10а заднего сиденья 7. В других случаях форма и размеры подушки 10а могут соответствовать форме и размерам спинки 11а заднего сиденья 7, в этом случае съемная вставка 10с будет не нужна.The
Приемное устройство 8 в разложенном (в транспортном средстве 1) рабочем положении, позволяющем принимать носилки 9 медицинские, образует жесткую конструкцию за счет фиксации передней 13 и задней 14 рам и фиксации переднего 15 и заднего 16 опорных устройств, а также за счет фиксации откидного кронштейна 17 в опорном кронштейне 25. На приемное устройство 8 устанавливаются носилки 9 медицинские, колеса которых опираются на продольные элементы 21, при этом перемещение носилок 9 медицинских ограничено спереди верхним концевым участком 17b откидного кронштейна 17, а сзади фиксатором 18. The receiving
Верхний концевой участок 17b откидного кронштейна 17 выполняет функцию ловителя, ограничивающего перемещение носилок 9 медицинских в сторону расположения одного из указанных передних сидений, в частности переднего сиденья 5 пассажира. Объединение в одном откидном кронштейне 17 двух функций, таких как фиксатор (с помощью нижнего концевого участка 17а) и ловитель носилок 9 медицинских (с помощью верхнего концевого участка 17b), упрощает конструкцию приемного устройства 8 и ускоряет установку последнего в рабочее положение.The
Вышеописанное транспортное средство 1 обеспечивает трансформацию салона, а также надежную установку в зоне заднего сиденья 7 приемного устройства 8 носилок 9 медицинских. The
Промышленная применимостьIndustrial Applicability
Полезная модель относится транспортному средству 1, в частности к серийно изготавливаемому легковому автомобилю малого класса, снабженному приемным устройством 8 носилок 9 медицинских. Вышеописанное транспортное средство 1 может перевозить пять человек, включая трех пассажиров на заднем сиденье 7. В необходимых случаях, в короткий промежуток времени, вышеописанное транспортное средство 1 может быть переоборудовано в автомобиль скорой медицинской помощи. При этом осуществляется трансформация пассажирского салона 3 для установки приемного устройства 8 и носилок 9 медицинских в зоне расположения заднего сиденья 7 без демонтажа переднего сиденья 5 пассажира и возможностью сохранения посадки на заднее сиденье 7 пассажира или медицинского работника, сопровождающего пациента на носилках 9. В заданном конструктивном исполнении транспортное средство 1 может перевозить в салоне 3 лежачего на носилках 9 пациента с правой или левой стороны транспортного средства 1, водителя и одного пассажира на заднем сиденье 7. The utility model relates to a
Возможность установки приемного устройства 8 с носилками 9 сзади переднего сиденья 6 водителя зависит от компоновки и размеров салона 3 транспортного средства 1, при этом спинка указанного переднего сиденья 6 будет располагаться в удобном для водителя положении. The possibility of installing the receiving
Claims (9)
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU212664U1 true RU212664U1 (en) | 2022-08-02 |
Family
ID=
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2258494C1 (en) * | 2004-03-19 | 2005-08-20 | Открытое акционерное общество "ГАЗ" | Device for lifting stretchers in vehicle body |
RU179233U1 (en) * | 2017-08-28 | 2018-05-04 | Андрей Валентинович Пушков | SHIPPING PASSENGER DEVICE FOR TRANSPORT (OPTIONS) |
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2258494C1 (en) * | 2004-03-19 | 2005-08-20 | Открытое акционерное общество "ГАЗ" | Device for lifting stretchers in vehicle body |
RU179233U1 (en) * | 2017-08-28 | 2018-05-04 | Андрей Валентинович Пушков | SHIPPING PASSENGER DEVICE FOR TRANSPORT (OPTIONS) |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP1586482B1 (en) | Seat device for a vehicle and vehicle provided therewith | |
EP1354760B1 (en) | A movable bulkhead for a van | |
RU212664U1 (en) | VEHICLE | |
EP1574390B1 (en) | Vehicle, in particular a commercial vehicle, with a collapsible front passenger seat | |
RU212255U1 (en) | VEHICLE | |
CN207241513U (en) | A kind of foldable head restraint | |
RU203010U1 (en) | Platform-transformer of the luggage and passenger compartments of the car | |
JP2005343322A (en) | Vehicular seat device | |
RU212157U1 (en) | VEHICLE | |
CN111114404B (en) | Automobile seat and automobile with same | |
SE1050336A1 (en) | Combined bed and storage space for vehicles | |
JP3730151B2 (en) | Vehicle seat | |
JP2008284901A (en) | Structure of inside of cabin of automobile | |
JP2007253669A (en) | Vehicle seat device | |
JP2008284950A (en) | Seat device for vehicle | |
KR20040042946A (en) | Structure for mounting center seat of vehicle | |
KR100568742B1 (en) | Foldable Device of an Auxiliary Seat for an Omnibus | |
JP6104665B2 (en) | Vehicle seat device | |
KR102037075B1 (en) | Seat apparatus for vehicle | |
JP5716605B2 (en) | Car seat equipment | |
RU191834U1 (en) | TORSO AND NECK PROTECTION MECHANISM | |
US6902217B1 (en) | Collapsible vehicular armrest | |
JP2022188673A (en) | Vehicular seat | |
JP2022188672A (en) | Vehicular seat | |
EP1972490A1 (en) | Second-row seat for a motor vehicle having a backrest and sitting surface that can both be tipped over |