RU21254U1

RU21254U1 - Комплектное распределительное устройство

Info

Publication number: RU21254U1
Application number: RU2001117875/20U
Authority: RU
Inventors: Р.К. Галимов; А.В. Душкин; Е.П. Половинкин; А.Ю. Тычинский
Original assignee: Открытое акционерное общество "Электрощит"
Priority date: 2001-06-25
Filing date: 2001-06-25
Publication date: 2001-12-27

Description

Полезная модель относится к электротехнике, в частности, к конструкции комплектных распределительных устройств низкого напряжения и может быть использована в составе комплектных трансформаторных подстанций для электроснабжения потребителей.

Известно комплектное распределительное устройство низкого напряжения (см. патент РФ №2080722 Мкл Н02В11/00, опубл. 27.05.97), содержащее отсек с главными шинами, кабельные отсеки, шины питания и отсеки с выдвижными выключателями. Оно выполнено в виде набора силовых ячеек, каждая из которых имеет отсек выдвижного выключателя с ручным приводом, кабельный отсек, цепи индивидуальной сигнализации положения выключателя и малогабаритный шинный отсек. Шины автоматического выключателя, отходящие к нагрузке, направлены в кабельный отсек между шинами питания в малогабаритном шинном отсеке. Это взаимное расположение шин автоматического выключателя и шин питания требует дополнительных затрат на установку между ними диэлектрических элементов, а также затрудняет обслуживание контактных соединения шин , что создает существенные препятствия при монтаже и ремонте.

Задачей предлагаемого технического решения является упрощение монтажа, ремонта и эксплуатации многокамерных распределительных устройств.

Это задача решается за счет того, что комплектное распределительное устройство низкого напряжения, выполнено в виде набора силовых ячеек, каждая из которых имеет отсек автоматического выключателя с приводом, кабельный отсек, цепи индивидуальной сигнализации положения выключателя и шинный отсек. Содержит отсек со сборными шинами, кабельные отсеки, шины питания. Отсек сборки зажимов шинок сигнализации одновременно используется для размещения контрольных кабелей. Шины питания расположены относительно друг друга со сдвигом (по ширине отсека) на расстояние, достаточное для доступа к контактным соединениям с шинами автоматических выключателей при монтаже. Изолированный отсек шин питания имеет сзади съемные панели с перфорацией для осмотра и обслуживания контактных соединений. Отсек сборных шин расположен в металлическом лотке, изолирующем его от кабельного отсека, а сверху закрыт съемными металлическими крышками, охватывающими шкаф по всей ширине.

По верхней части фасада КРУ проходит отсек для прокладки шинок межшкафных соединений, снабженный со стороны фасада съемной панелью. В заднюю стенку отсека автоматического выключателя вмонтирована панель, которая представляет собой готовый модуль с установленными в нем шинами автоматического выключателя, трансформаторами тока.

изоляторами. Шины в секционном шинопроводе расположены друг над другом таким образом, чтобы обеспечить доступ к контактным соединениям шин сбоку через открывающиеся дверки, смонтированные по всей длине шинопровода с двух сторон.

На фиг.1 изображена предполагаемая конструкция шкафа распределительного устройства, вид спереди (верхняя часть шкафа открыта); на фиг. 2 - шкаф распределительного устройства, вид сбоку; на фиг. 3 - вид А на фиг.1; на фиг. 4 - сечение Б-Б на фиг.2; на фиг. 5 - вид спереди секционного шинопровода.

Шкаф комплектного распределительного устройства 1 (фиг.1, 2, 3) состоит из каркаса, разделенного металлическими перегородками на отсеки автоматических выключателей 2, отсек контрольных кабелей и зажимов шинок сигнализации 3, отсек шин питания 4, кабельный отсек 5. На верхней раме каркаса комплектного распределительного устройства (фиг.2) смонтирован отсек сборных шин 6 и отсек для прокладки шинок межшкафных соединений 7.

За отсеками автоматических выключателей 2 (фиг.З) слева расположен отсек шин питания 4, где входные питаюш;ие шины 8, идуш;ие к автоматическим выключателям 9, соединяются с шинами питания 10. Шины питания 10 установлены со сдвигом относительно друг друга по ширине отсека по меньшей мере на половину ширины шины.

осмотра и обслуживания контактных соединений шин питания 10 с входными шинами автоматических выключателей 12 (фиг.4).

Непосредственно за отсеками автоматических выключателей 2 (фиг.З) находится кабельный отсек 5. В него направлены выходные шины 12, отходящие от нижних выводов автоматических выключателей 9 к нагрузке. Вдоль внешней боковой перегородки кабельного отсека 5, на уровне автоматических выключателей 9 располагаются модули 13, выполненные в виде панели с установленными на ней выходными шинами 12 автоматических выключателей 9 и набором необходимого для конкретного автоматического выключателя оборудования (трансформаторы тока, изоляторы). Панели модулей 13 крепятся к задним стенкам 14 отсеков автоматических выключателей 2.

Над отсеком шин питания 4 и кабельным отсеком 5 проходит отсек сборных шин 6 (фиг.2). Он изолирован от кабельного отсека 5 при помош;и металлического лотка 15, установленного на верхней раме каркаса. Сверху отсек сборных шин 6 закрыт крышкой 16, которая играет роль крыши шкафа, закрывая его по всей ширине.

Нровода межшкафных соединений (шинок управления, сигнализации и автоматики) укладываются и последовательно разводятся на блоках зажимов каждого шкафа (не показано). Отсек для прокладки шинок межшкафных соединений 7 представляет собой горизонтальный кабельный лоток, проходяш;ий по верхней части фасада вдоль всего распределительного устройства . Его лицевая панель 17 сделана съемной.

Помимо этого каждый шкаф комплектного распределительного устройства имеет вертикальный отсек контрольных кабелей и зажимов шинок сигнализации 3. В нем обеспечен вывод на отдельные блоки зажимов выходных цепей и электрических узлов каждого отдельно взятого отсека автоматического выключателя 2. Сам отсек автоматического выключателя 2 не имеет, в основном, ни одного элемента вспомогательного электрического монтажа, все они установлены на дверках 18 отсека контрольных кабелей и зажимов шинок сигнализации 3 (фиг.1).

Шинопровод 19 (фиг.5) между линейным и секционным шкафами комплектного распределительного устройства представляет собой металлический короб с встроенными с боковых сторон дверками 20, образующими доступное по всей длине шин 21 пространство для их монтажа и обслуживания. Соответствующие различным фазам шины 21 в шинопроводе 19 расположены друг над другом.

Предлагаемое комплектное распределительное устройство позволяет при сохранении компактных габаритов обеспечить максимальную простоту и безопасность обслуживания. Принцип построения разводки цепей управления, защиты и сигнализации разработан таким образом, что существует четкое разделение потоков проводов и кабелей в конструктивном плане.

Claims

1. Комплектное распределительное устройство низкого напряжения, выполненное в виде набора силовых ячеек, каждая из которых имеет отсек выдвижного выключателя с приводом, кабельный отсек, цепи индивидуальной сигнализации положения выключателя и шинный отсек с шинами питания, содержащее отсек со сборными шинами, кабельные отсеки, отличающееся тем, что отсек сборки зажимов шинок сигнализации одновременно используется для размещения контрольных кабелей.

2. Комплектное распределительное устройство низкого напряжения по п.1, отличающееся тем, что шины питания расположены относительно друг друга со сдвигом ( по ширине отсека) на расстояние, достаточное для доступа к контактным соединениям с шинами автоматических выключателей при монтаже.

3. Комплектное распределительное устройство низкого напряжения по пп.1 и 2, отличающееся тем, что изолированный отсек шин питания имеет сзади съемные панели с перфорацией.

4. Комплектное распределительное устройство низкого напряжения по пп. 1-3, отличающееся тем, что отсек сборных шин расположен в металлическом лотке, изолирующем его от кабельного отсека, а сверху закрыт съемными металлическими крышками, охватывающими шкаф по всей ширине.

5. Комплектное распределительное устройство низкого напряжения по пп. 1-4, отличающееся тем, что по верхней части фасада КРУ проходит отсек для прокладки шинок межшкафных соединений, снабженный со стороны фасада съемной панелью.

6. Комплектное распределительное устройство низкого напряжения по пп. 1-5, отличающееся тем, что в заднюю стенку отсека автоматического выключателя вмонтирована панель, которая представляет собой готовый модуль с установленными в нем шинами автоматического выключателя, трансформаторами тока, изоляторами.

7. Комплектное распределительное устройство низкого напряжения по пп. 1-6, отличающееся тем, что шины в секционном шинопроводе расположены друг над другом таким образом, чтобы обеспечить доступ к контактным соединениям шин сбоку через открывающиеся дверки, смонтированные по всей длине шинопровода с двух сторон.