RU2123958C1 - Судоподъемный понтон - Google Patents
Судоподъемный понтон Download PDFInfo
- Publication number
- RU2123958C1 RU2123958C1 RU94041638/28A RU94041638A RU2123958C1 RU 2123958 C1 RU2123958 C1 RU 2123958C1 RU 94041638/28 A RU94041638/28 A RU 94041638/28A RU 94041638 A RU94041638 A RU 94041638A RU 2123958 C1 RU2123958 C1 RU 2123958C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- pontoon
- ship
- passive
- active damper
- lifting
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Vibration Prevention Devices (AREA)
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Abstract
Изобретение относится к судоподъему и касается конструирования судоподъемных понтонов. Сущность изобретения: у понтона, содержащего корпус, разделенный на водонепроницаемые балластные отсеки, клюзы для судоподъемных стропов, желобковое стропоукорачивающее устройство, клапаны продувки и вентиляции балластных отсеков, нижние горловины с приводами, аппендиксы и воздушный ящик, корпус понтона имеет верхнюю и нижнюю две части. Верхняя часть выполнена в виде одной или нескольких вертикальных колонн, спрофилированных по форме вертикальных призм и/или цилиндров с высотой h1, составляющей (1,1 - 1,2) • hв, где hв - расчетная высота волн 3% обеспеченности. Верхняя часть жестко прикреплена основанием или основаниями к нижней части, выполненной в виде погруженого объемного, вытянутого в горизонтальной плоскости тела типа плашкоута, образующего пассивно-активный демпфер. Объем этого демпфера V2 = (1,80 - 2,20)•V1 м3, где V1 - погруженный суммарный объем верхней части понтона, м3, равный 0,5•h1•S1, где S1 - суммарная площадь горизонтальных сечений верхней части. Высота пассивно-активного демпфера h2 = (0,10 - 0,15)•h1, м3. Сумма собственной массы и грузоподъемности понтона mгп+mсп= ρ(V1+V2), т, где ρ - плотность воды, т/м3. Воздушный ящик может располагаться в верхней части колонн. Кранцевое устройство может крепиться на уровне горизонтального сечения наибольшей площади по периметру погруженного пассивно-активного демпфера. Технический результат реализации изобретения состоит в расширении диапазона функциональных возможностей понтона при обеспечении надежности эксплуатации в условиях волнения до 5-6 баллов. 2 з.п.ф-лы, 2 ил.
Description
Изобретение относится к судоподъему и касается конструирования судоподъемных понтонов.
Известен судоподъемный понтон, содержащий корпус, разделенный на водонепроницаемые балластные отсеки, клюзы для судоподъемных стропов, желобковое стропоукорачивающее устройство, клапаны продувки и вентиляции балластных отсеков, нижние горловины с приводами, аппендиксы и воздушный ящик. (Фигичев А.И. и др. Аварийно-спасательные и судоподъемные средства. -Л.:Судостроение, с. 141 - 145).
Однако известный понтон обладает суженным диапазоном функциональных возможностей при его эксплуатации и малой надежностью последней при волнении до 5-6 баллов.
Технический результат от реализации изобретения заключается в расширении диапазона функциональных возможностей судоподъемного понтона при его эксплуатации и в обеспечении надежности последней в условиях волнения до 5-6 баллов.
Этот технический результат достигается тем, что у судоподъемного понтона, содержащего корпус, разделенный на водонепроницаемые отсеки, клюзы для судоподъемных стропов, желобковое стропоукорачивающее устройство, клапаны продувки и вентиляции балластных отсеков, нижние горловины с приводами, аппендиксы и воздушный ящик, вышеуказанный корпус выполнен из двух частей: верхней и нижней, при этом верхняя часть выполнена полупогруженной и спрофилирована по форме одной или нескольких вертикальных призм и/или цилиндров, вытянутых по вертикали, с высотой h1, составляющей (1,1 - 1,2) • hв, где hв - расчетная высота волн 3%-ной обеспеченности, и эта верхняя часть жестко прикреплена основанием или основаниями к нижней части понтона, выполненной в виде погруженного объемного вытянутого в горизонтальной плоскости тела типа плашкоута, образующего пассивно-активный демпфер, габариты которого определены следующими соотношениями:
V2 = (1,8 - 2,2) • V1, м3
h2 = (0,10 - 0,15) • h1, м
mгп+mсп= ρ•(V1+V2),
где V1 - погруженный суммарный объем верхней части понтона, м3, равный 0,5 • h1 • S1; S1 - суммарная площадь горизонтальных сечений верхней части понтона;
V2 - объем пассивно-активного демпфера, м3;
h2 - высота пассивно-активного демпфера, м;
mсп - собственная масса судоподъемного понтона, т;
mгп - грузоподъемность судоподъемного понтона, т;
ρ - плотность воды, т/м3.
V2 = (1,8 - 2,2) • V1, м3
h2 = (0,10 - 0,15) • h1, м
mгп+mсп= ρ•(V1+V2),
где V1 - погруженный суммарный объем верхней части понтона, м3, равный 0,5 • h1 • S1; S1 - суммарная площадь горизонтальных сечений верхней части понтона;
V2 - объем пассивно-активного демпфера, м3;
h2 - высота пассивно-активного демпфера, м;
mсп - собственная масса судоподъемного понтона, т;
mгп - грузоподъемность судоподъемного понтона, т;
ρ - плотность воды, т/м3.
Кроме того, у такого судоподъемного понтона целесообразно воздушный ящик располагать в верхней части колонн.
Кроме того, у такого судоподъемного понтона целесообразно по периметру погруженного пассивно-активного демпфера на уровне горизонтального сечения наибольшей площади закреплять кранцевое устройство.
Изобретение поясняется чертежами, где на фиг. 1 схематически показан судоподъемный понтон, в аксонометрической проекции; на фиг. 2 - то же, в продольном разрезе.
Корпус судоподъемного понтона состоит из полупогруженных вертикальных цилиндров 1 и пассивно-активного демпфера с корпусом в форме плашкоута 2. Цилиндры 1 своими нижними основаниями жестко закреплены при помощи разъемных соединений /например, фланцевых/ 3 к палубе 4 плашкоута 2. Корпус плашкоута 2 оборудован по периметру палубы 4 кранцевым устройством 5 и разделен поперечными водонепроницаемыми переборками 6 на балластные отсеки 7, которые свободно сообщаются с внутренними свободными объемами 8 цилиндров 1. Балластные отсеки 7 снабжены нижними горловинами с крышками 9, приводами 10 управления крышками нижних горловин, аппендиксами 11 для стравливания воздуха при всплытии понтона после продувания водяного балласта на поверхности и клюзами для судоподъемных стропов 12. На палубе плашкоута 4 расположено стропоукорачивающее устройство 13. В верхней части цилиндров 1 расположены воздушные ящики 14 с воздухопроводами 15, оснащенными клапанами продувания и вентиляции балластных отсеков в клапанных коробках 16. Воздушные ящики 14 отделены водонепроницаемыми диафрагмами 17 от балластных отсеков 7.
Существенное отличие описываемого понтона от известных заключается в том, что он имеет особую волностойкую форму, поглощающую волновые воздействия на него и обеспечивающую минимальную абсолютную вертикальную качку на волнении, а также размещение объемов воздушного ящика в верхней части колонн, а не в районе центра тяжести, как у существующих судоподъемных понтонов.
Положительный эффект от реализации предлагаемого технического решения заключается в том, что оно существенно /до 4-5 раз/ снижает динамические рывки в стропах при подъеме грузов на волнении и расширяет возможный диапазон судоподъемных работ до 5-6 баллов. Кроме того, размещение воздушного ящика в верхней части колонн существенно повышает устойчивость понтона в рабочем и транспортируемом положениях.
Кроме того, такое расположение воздушного ящика дает возможность автоматически учесть необходимость прикладывания большого усилия для подъема объекта с грунта (за счет так называемого отрывного сопротивления, потребное усилие подъема объекта может возрасти на 20% и более), чем для удержания его в подвешенном на судоподъемных стропах положении под водой после всплытия описываемого понтона с остропленным объектом на поверхность на расчетную ватерлинию. Экспериментальные исследования на масштабных моделях понтона, выполненные в опытовом бассейне, показали, что положительный эффект предлагаемого технического решения составляет 4 - 5-кратное снижение усилия рывка в подъемных стропах за счет соответствующего снижения качки понтона на волнении.
Описываемый понтон эксплуатируется следующим образом.
После проводки судоподъемных стропов через клюзы 12 понтона и закрепления их нижних концов на поднимаемом объекте понтон затапливается путем открытия клапанов вентиляции и нижних горловин балластных отсеков 7 и заполнения их водой.
После погружения понтона на заданную глубину к затонувшему объекту выбирается слабина судоподъемных стропов с использованием стропоукорачивающего устройства 13 и осуществляется подача сжатого воздуха через клапаны продувки в балластные отсеки 7 при открытых нижних горловинах и закрытых клапанах вентиляции. Понтон приобретает положительную плавучесть и через судоподъемные стропы передает соответствующее подъемное усилие на затонувший объект. В случае достаточности этого усилия понтон всплывает с остропленным объектом на поверхность. Объект при этом на стропах оказывается подвешенным к понтону на глубине H = 0,5h1 + lстр, где lстр - длина части стропа от верхнего клюза до палубы поднимаемого объекта. Балласт продувается так, чтобы понтон с подвешенным к нему объектом оказался погруженным по расчетную ватерлинию по середине колонны (воздушный ящик не продувается, а представляет собой постоянный плавучий объем, компенсирующий отрицательную плавучесть полностью забалластированного понтона в подводном положении).
Claims (3)
1. Судоподъемный понтон, содержащий корпус, разделенный на водонепроницаемые балластные отсеки, клюзы для судоподъемных стропов, желобковое стропоукорачивающее устройство, клапаны продувки и вентиляции балластных отсеков, нижние горловины с приводами, аппендиксы и воздушный ящик, отличающийся тем, что его корпус выполнен из двух частей: верхней и нижней, при этом верхняя часть выполнена в виде одной или нескольких вертикальных колонн, спрофилированных по форме вытянутых по вертикали призм и/или цилиндров с высотой h1, составляющей (1,1 - 1,2)hв, где hв - расчетная высота волн 3%-ной обеспеченности, и эта верхняя часть жестко прикреплена основанием или основаниями к нижней части понтона, выполненной в виде погруженного объемного вытянутого в горизонтальной плоскости тела типа плашкоута, образующего пассивно-активный демпфер, габариты которого определены следующими соотношениями
V2 = (1,8 - 2,2) • V1, м3,
h2 = (0,10 - 0,15) • h1, м,
mгп + mсп = ρ(V1 + V2),
где V1 - погруженный суммарный объем верхней части понтона, м3, равный 0,5 • h1 • S1, где S1 - суммарная площадь горизонтальных сечений верхней части понтона;
V2 - объем пассивно-активного демпфера, м3;
h2 - высота пассивно-активного демпфера, м;
mсп - собственная масса судоподъемного понтона, т;
mгп - грузоподъемность судоподъемного понтона, т;
ρ - плотность воды, т/м3.
V2 = (1,8 - 2,2) • V1, м3,
h2 = (0,10 - 0,15) • h1, м,
mгп + mсп = ρ(V1 + V2),
где V1 - погруженный суммарный объем верхней части понтона, м3, равный 0,5 • h1 • S1, где S1 - суммарная площадь горизонтальных сечений верхней части понтона;
V2 - объем пассивно-активного демпфера, м3;
h2 - высота пассивно-активного демпфера, м;
mсп - собственная масса судоподъемного понтона, т;
mгп - грузоподъемность судоподъемного понтона, т;
ρ - плотность воды, т/м3.
2. Понтон по п. 1, отличающийся тем, что воздушный ящик расположен в верхней части колонн.
3. Понтон по п.1, отличающийся тем, что по периметру погруженного пассивно-активного демпфера на уровне горизонтального сечения наибольшей площади закреплено кранцевое устройство.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU94041638/28A RU2123958C1 (ru) | 1994-11-18 | 1994-11-18 | Судоподъемный понтон |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU94041638/28A RU2123958C1 (ru) | 1994-11-18 | 1994-11-18 | Судоподъемный понтон |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU94041638A RU94041638A (ru) | 1996-09-20 |
RU2123958C1 true RU2123958C1 (ru) | 1998-12-27 |
Family
ID=20162516
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU94041638/28A RU2123958C1 (ru) | 1994-11-18 | 1994-11-18 | Судоподъемный понтон |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2123958C1 (ru) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2712486C2 (ru) * | 2018-02-15 | 2020-01-29 | Юрий Васильевич Пыльнев | Плавучее волностойкое крановое судно универсального типа |
RU2712721C1 (ru) * | 2018-10-05 | 2020-01-30 | Акционерное общество "Инжиниринговая компания "НЕОТЕК МАРИН" | Береговой морской волностойкий плавучий причал и способ его установки по нормали к берегу |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2605659C1 (ru) * | 2015-07-20 | 2016-12-27 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Военный учебно-научный центр Военно-Морского Флота "Военно-морская академия им. Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова" | Понтон для поддержания на плаву аварийных объектов |
-
1994
- 1994-11-18 RU RU94041638/28A patent/RU2123958C1/ru not_active IP Right Cessation
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Фигичев А.И. и др. Аварийно-спасательные и судоподъемные средства.-Л.: Судостроение, 1979, с.141-145. * |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2712486C2 (ru) * | 2018-02-15 | 2020-01-29 | Юрий Васильевич Пыльнев | Плавучее волностойкое крановое судно универсального типа |
RU2712721C1 (ru) * | 2018-10-05 | 2020-01-30 | Акционерное общество "Инжиниринговая компания "НЕОТЕК МАРИН" | Береговой морской волностойкий плавучий причал и способ его установки по нормали к берегу |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU94041638A (ru) | 1996-09-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3448712A (en) | Buoyant floats for docking and towing seacraft | |
US3771481A (en) | Single column semisubmersible drilling vessel | |
US8387550B2 (en) | Offshore floating platform with motion damper columns | |
US4312287A (en) | Apparatus for handling submersibles at sea | |
JPH09509382A (ja) | 浮きプラットホーム | |
US4381723A (en) | Submersible drydock | |
USRE29478E (en) | Single column semisubmersible drilling vessel | |
RU2123958C1 (ru) | Судоподъемный понтон | |
US4582014A (en) | Vessel having stabilizing system | |
US3495562A (en) | Mobile undersea habitat and method of use thereof | |
CN107458551A (zh) | 多重浮力平稳航行或停泊船体 | |
US3688719A (en) | Lift pontoon and dock | |
US3996870A (en) | Arrangement in or relating to a vessel for performing diving operations by means of a diving bell | |
US3060465A (en) | Life globe | |
US3118416A (en) | Heavy duty submarine type anchor | |
RU2330777C2 (ru) | Судоподъемный понтон | |
US3993012A (en) | Vessel for transport of buoyant cargo | |
JPH0353159B2 (ru) | ||
RU2052363C1 (ru) | Судно на воздушной подушке | |
US3316871A (en) | Stabilized vessel for open sea operations | |
RU2085433C1 (ru) | Круизное судно-док | |
CN214607931U (zh) | 一种大件浮体运输船 | |
CN211571843U (zh) | 一种布置在坐底式海工平台上的取水装置 | |
RU2271301C2 (ru) | Подводный аппарат | |
FI77614B (fi) | Luftkuddefarkost. |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20051119 |