RU2116132C1 - Worn-out tyre processing line - Google Patents
Worn-out tyre processing line Download PDFInfo
- Publication number
- RU2116132C1 RU2116132C1 RU97107640A RU97107640A RU2116132C1 RU 2116132 C1 RU2116132 C1 RU 2116132C1 RU 97107640 A RU97107640 A RU 97107640A RU 97107640 A RU97107640 A RU 97107640A RU 2116132 C1 RU2116132 C1 RU 2116132C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- grinding
- additional
- tire
- machine
- mills
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02W—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO WASTEWATER TREATMENT OR WASTE MANAGEMENT
- Y02W30/00—Technologies for solid waste management
- Y02W30/50—Reuse, recycling or recovery technologies
- Y02W30/62—Plastics recycling; Rubber recycling
Landscapes
- Disintegrating Or Milling (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к области оборудования для утилизации резиновых изделий, например изношенных и бракованных шин. The invention relates to the field of equipment for the disposal of rubber products, for example worn and defective tires.
Известна линия переработки шин, содержащая соединенные транспортными устройствами машину резки шин, машины предварительного и окончательного измельчения шин, а также установку рассева крошки, магнитный сепаратор, циклон сбора текстильного корда и бункера. A tire processing line is known, comprising a tire cutting machine, a preliminary and final tire grinding machine connected by transport devices, as well as a crusher screening unit, a magnetic separator, a textile cord and hopper collection cyclone.
Недостатком известной линии является то, что в процессе переработки шин теряется примерно 20% резины, которая не подлежит утилизации, дробление фрагментов шин на крошку, размером менее 0,5 мм, имеет случайный характер, так как зубцы дробильных валов имеют весьма большие размеры, что приводит к необходимости многократного повторения процесса дробления и, как следствие, к большим затратам энергии и снижению производительности. A disadvantage of the known line is that approximately 20% of the rubber that cannot be disposed of is lost during tire recycling, the fragmentation of tire fragments into crumbs smaller than 0.5 mm is random in nature, since the teeth of the crushing shafts are very large, which leads to the need for repeated repetition of the crushing process and, as a result, to large energy costs and lower productivity.
Задачами, решаемыми настоящим изобретением, являются увеличение выхода материала до 95% с одновременным снижением энергозатрат в 2,5 - 3,0 раза, а также повышение производительности процесса переработки. The problems solved by the present invention are to increase the yield of the material up to 95% while reducing energy consumption by 2.5 - 3.0 times, as well as increasing the productivity of the processing process.
Поставленные задачи решаются тем, что в линии переработки шин, содержащей соединенные транспортными устройствами машину резки шин, машины предварительного и окончательного измельчения шин, а также установку рассева крошки, магнитный сепаратор, циклон сбора текстильного корда и бункера, машины окончательного измельчения выполнены в виде мельниц тонкодисперсного помола, одна группа которых соединена транспортными устройствами друг с другом последовательно, а другая группа - параллельно, причем вход первой мельницы из последовательно соединенных связан с машиной предварительного измельчения шин, а выход последней мельницы этой группы соединен с установкой рассева крошки, имеющей два выхода, один из которых предназначен для отвода окончательно измельченной крошки в бункера, а второй связан с входами мельниц тонкодисперсного помола параллельной группы, выходы которых соединены с установкой рассева крошки, при этом магнитный сепаратор установлен между машиной предварительного измельчения шин и первой из последовательно соединенных мельниц тонкодисперсного помола. The tasks are solved by the fact that in the tire processing line containing the tire cutting machine connected by transport devices, the tire preliminary and final grinding machines, as well as crushing sifter installation, magnetic separator, textile cord and hopper collection cyclone, and final grinding machines are made in the form of fine mills grinding, one group of which is connected by transport devices to each other in series, and the other group in parallel, and the entrance of the first mill from sequentially with connected to a tire pre-grinding machine, and the output of the last mill of this group is connected to a crushing sifter installation, which has two outputs, one of which is used to discharge finally crushed crumbs to the hoppers, and the second is connected to the inputs of the mills of the finely divided grinding of the parallel group, the outputs of which are connected with the installation of sieving crumbs, while a magnetic separator is installed between the machine for pre-grinding tires and the first of the series-connected mills of fine grinding.
При этом линия переработки шин может быть снабжена дополнительными машиной предварительного измельчения шин, мельницами тонкодисперсного помола, магнитным сепаратором, установкой рассева крошки, бункерами и циклоном сбора текстильного корда, связанными дополнительными транспортными устройствами, причем одна группа дополнительных мельниц соединена транспортными устройствами друг с другом последовательно, а другая - параллельно, вход первой дополнительной мельницы из последовательно соединенных связан с дополнительной машиной предварительного измельчения шин, а выход последней мельницы этой группы соединен с дополнительной установкой рассева крошки, имеющей два выхода, один из которых предназначен для отвода окончательно измельченной крошки в дополнительные бункера, а второй связан с входами дополнительных мельниц параллельной группы, выходы которых соединены с дополнительной установкой рассева крошки, при этом дополнительный магнитный сепаратор установлен между дополнительной машиной предварительного измельчения шин и первой из последовательно соединенных дополнительных мельниц тонкодисперсного помола, причем линия снабжена распределителем, размещенным на транспортном устройстве, связывающем машину резки шин с машинами предварительного измельчения, может быть также снабжена дополнительным распределителем, установленным на транспортном средстве, связывающим машину резки шин и дополнительную машину предварительного измельчения и предназначенным для связи упомянутого транспортного средства с машиной резки шин, при этом каждая из машин предварительного измельчения может быть выполнена в виде корпуса с установленным в нем приводным ротором, по периферии которого с возможностью поворота расположены режущие элементы, с размещенной в корпусе решеткой с отверстиями, горловиной на верхней части корпуса, причем на горловине и в нижней части корпуса может быть выполнено по два окна, на одном из которых установлен фильтр, а другое связано с циклоном сбора текстильного корда, при этом полость корпуса может быть облицована броневыми листами. In this case, the tire processing line can be equipped with an additional tire pre-grinding machine, fine grinding mills, a magnetic separator, crushing sifting unit, hoppers and textile cord collection cyclone connected by additional transport devices, and one group of additional mills is connected by transport devices to each other in series, and the other in parallel, the input of the first additional mill from series-connected is connected to an additional machine pre grinding of tires, and the output of the last mill of this group is connected to an additional crushing sifter installation, which has two exits, one of which is used to discharge finally crushed crumbs to additional bins, and the second is connected to the inputs of additional mills of the parallel group, the outputs of which are connected to the additional installation sieving crumbs, while an additional magnetic separator is installed between the additional machine for pre-grinding tires and the first of the series connected additional fine grinding mills, and the line is equipped with a distributor located on the transport device connecting the tire cutting machine to the pre-grinding machines, can also be equipped with an additional distributor mounted on the vehicle connecting the tire cutting machine and the additional pre-grinding machine and intended for communication the said vehicle with a tire cutting machine, wherein each of the pre-grinding machines can be produced nene in the form of a casing with a drive rotor installed in it, on the periphery of which cutting elements are rotatably arranged, with a grill with holes located in the casing, a neck on the upper part of the casing, and two windows can be made on the neck and lower part of the casing, one of which has a filter installed, and the other is connected with a textile cord collection cyclone, while the body cavity can be lined with armor plates.
Управление двигателем каждой машины предварительного измельчения осуществляют посредством преобразователя частоты, вход которого связан с делителем тока блока управления двигателем. Над транспортными средствами подачи материала в машины предварительного измельчения установлены ролики, предназначенные для распределения материала по ширине транспортного средства. Каждая из мельниц тонкодисперсного помола может быть выполнена в виде установленных в корпусе приводной и стационарной планшайб, установленных с зазором по периферийным поверхностям, обращенным друг к другу, причем на торцах планшайб, обращенных друг к другу, могут быть закреплены ножи, и упомянутая поверхность приводной планшайбы может иметь уступы, высота которых увеличивается к периферии планшайбы, а упомянутая поверхность стационарной планшайбы может иметь концентрические выступы, высота которых увеличивается к периферии планшайбы, причем выступы выполнены напротив уступов приводной планшайбы, а поверхность стационарной планшайбы между выступов имеет арочную форму. The engine control of each preliminary grinding machine is carried out by means of a frequency converter, the input of which is connected to the current divider of the engine control unit. Above the vehicles for supplying material to the preliminary grinding machines, rollers are installed for distributing the material across the width of the vehicle. Each of the fine grinding mills can be made in the form of drive and stationary faceplates installed in the housing, installed with a gap on the peripheral surfaces facing each other, and knives can be fixed on the ends of the faces facing each other, and the surface of the drive face may have ledges, the height of which increases to the periphery of the faceplate, and the said surface of the stationary faceplate may have concentric protrusions, the height of which increases to the periphery of the faceplate the protrusions are made opposite the ledges of the drive plate, and the surface of the stationary plate between the protrusions has an arched shape.
В стационарной планшайбе могут быть выполнены сквозные отверстия, предназначенные для подачи в пространство между планшайбами охлаждающей среды. In the stationary faceplate, through holes may be provided for supplying cooling medium to the space between the faceplates.
На периферии приводной планшайбы может быть смонтировано вентиляторное колесо, содержащее центробежные элементы, расположенные в плоскости зазора между планшайбами, и осевые элементы, расположенные в нижней части приводной планшайбы. At the periphery of the drive plate, a fan wheel may be mounted comprising centrifugal elements located in the clearance plane between the plates and axial elements located at the bottom of the drive plate.
Сущность изобретения поясняется чертежами, где: на фиг. 1 изображена схема линии переработки шин; на фиг. 2 - машина предварительного измельчения, осевой разрез; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 2; на фиг. 5 - мельница тонкодисперсного помола, осевой разрез; на фиг. 6 - разрез В-В на фиг. 5; на фиг. 7 - разрез Г-Г на фиг. 5; на фиг. 8 - схема управления приводом машины предварительного измельчения. The invention is illustrated by drawings, where: in FIG. 1 shows a diagram of a tire recycling line; in FIG. 2 - pre-grinding machine, axial section; in FIG. 3 is a section AA in FIG. 2; in FIG. 4 is a section BB in FIG. 2; in FIG. 5 - mill fine grinding, axial section; in FIG. 6 is a section BB of FIG. 5; in FIG. 7 is a section GG in FIG. 5; in FIG. 8 is a control diagram of a drive of a preliminary grinding machine.
Линия переработки шин состоит из двухроторной машины 1 резки шин, имеющей два ротора с фрезами, вращающимися с разной скоростью, транспортера 2 подачи шин в машину резки и транспортеров 3, 4, 5 подачи разрезанных частей шин в бункера 6 машин предварительного измельчения 7. На транспортерах 5 установлены распределители 8 и 9 возврата частей шин для повторной резки в машину резки 1 или подачи в бункер 6 второй машины предварительного измельчения 7. The tire processing line consists of a two-rotor tire cutting machine 1, which has two rotors with milling cutters rotating at different speeds, a conveyor 2 for feeding tires to a cutting machine and conveyors 3, 4, 5 for supplying cut parts of tires to the hopper 6 of pre-grinding machines 7. On conveyors 5, distributors 8 and 9 for returning tire parts for re-cutting into a cutting machine 1 or feeding into a hopper 6 of a second pre-grinding machine 7 are installed.
В первую машину предварительного измельчения части шин подаются питателями 10, снабженными роликами 11 распределения частей шин по всей ширине питателя. Отбор текстильного корда из машин предварительного измельчения производится вентиляторами 12. In the first pre-grinding machine, parts of the tires are fed by feeders 10 provided with rollers 11 for distributing tire parts along the entire width of the feeder. The selection of textile cord from pre-grinding machines is carried out by
Продукты отбора поступают в циклоны 13 с фильтрами 14, а затем в тару 15. Машины предварительного измельчения связаны с бункерами 16, над которыми находятся транспортеры 17 и магнитные сепараторы 18, под которыми установлена тара 19. Транспортеры 17 связаны с норией 20, выход которой соединен с бункерами 21 мельниц тонкодисперсного помола 22, которые в свою очередь связаны с бункером 23 мельниц 24, связанных с входом установок рассева 25. Мельницы 22 и 24 образуют последовательную группу. Каждая из установок имеет два выхода 26 и 27. Выходы 26 предназначены для мелкой крошки и связаны с бункерами 28. Выходы 27 связаны с винтовыми конвейерами 29, а последние - с нориями 30, каждая из которых связана с винтовыми конвейерами 31, около которых расположены бункера 32 и 33 мельниц тонкодисперсного помола 34 и 35 параллельной группы. Выходы мельниц 34 и 35 связаны с рассевами 36 и 37, которые в свою очередь связаны с бункерами 28. Винтовые конвейеры 29 установлены под рассевами 36 и 37. Под бункером 28 установлена тара 38. The selection products enter the cyclones 13 with filters 14, and then into the
Каждая из машин предварительного измельчения 7 состоит из корпуса 39, в котором на подшипниках 40 смонтирован ротор 41. На осях 42 ротора установлены режущие элементы 43. Режущие элементы выполнены из ударопрочной стали трапецеидальной формы. В нижней части корпуса 39 закреплена при помощи эксцентриковых зажимов 44 подовая решетка 45, имеющая отверстия, размер которых соответствует размеру крошки измельчаемых шин. Each of the preliminary grinding machines 7 consists of a housing 39, in which a
На роторе установлены с одной его стороны маховик 46, а с другой - шкив 47, через ременную передачу 48 и шкив 49 связанный с двигателем 50. A
На внутренних стенках корпуса установлены прокладки 51 и броневые листы 52. В нижней части корпуса имеются продольные окна 53, в одном из которых установлен фильтр 54. К верхнему торцу корпуса 39 прикреплена загрузочная горловина 55, в нижней части которой расположен отбойник 56, выполненный в виде тангенциально установленной по отношению к оси ротора пластины.
На боковой поверхности загрузочной горловины выполнены окна 57, на одном из окон также установлен фильтр 54. Windows 57 are made on the lateral surface of the loading neck, and a
Каждая из мельниц тонкодисперсного помола состоит из корпуса 58, в котором вертикально смонтирован вал 59 с планшайбой 60, в пазах которой под углом α к радиальным лучам посредством клинового механизма 61 закреплены ножи 62, выполненные из закаленной стальной ленты. Каждый клиновой механизм выполнен в виде двух клиньев, на один из которых устанавливается нож и закрепляется другим клином, установленным под ножом посредством винтового механизма 63. Подвижная планшайба 60 базируется в корпусе посредством подшипников 64. На верхнем торце планшайбы закреплен шнек 65 подачи крошки шин, в основании которого выполнена конусная направляющая 66 для подачи крошки в зону переработки. Each of the fine grinding mills consists of a
На верхнем торце планшайбы 60 выполнен ряд концентрических плоских поверхностей (уступов) с повышением их уровня (высоты) по направлению к периферии планшайбы. At the upper end of the faceplate 60, a series of concentric flat surfaces (ledges) are made with an increase in their level (height) towards the periphery of the faceplate.
На верхнем торце корпуса 58 установлена стационарная планшайба 67, в пазах которой установлены ножи 68. Установка ножей осуществляется аналогично установке ножей на планшайбе 60, причем ножи устанавливаются друг относительно друга с углом β , который меньше угла трения материала перерабатываемых шин, что обеспечивает резание крошки ножами без ее скольжения вдоль ножей. Ножи 68 по отношению к ножам 62 сдвинуты от центра планшайбы, что обеспечивает беспрепятственное поступление материала к подвижным ножам 62. Поверхность планшайбы 67, обращенная к планшайбе 60, имеет узкие концентрические пояски (выступы), выполненные напротив уступов подвижной планшайбы. At the upper end of the
Между поясками выполнены поверхности арочного профиля, в которые выходят сквозные отверстия 69, выполненные в стационарной планшайбе и предназначенные для подвода к ножам охлаждающей среды (например, воздуха). Between the belts are made the surface of the arched profile, into which through
Зазор на периферии между планшайбами равен размерам требуемой крошки, а разность зазоров между концентрическими поясками стационарной планшайбы и поверхностями подвижной планшайбы равна разности размеров поступающей крошки и размерам крошки после помола, деленной на количество концентрических поясков. Это обеспечивает равномерную работу ножей по всей длине. The gap at the periphery between the faceplates is equal to the size of the desired crumb, and the gap difference between the concentric belts of the stationary faceplate and the surfaces of the movable faceplate is equal to the difference in the size of the incoming crumb and the size of the crumb after grinding divided by the number of concentric belts. This ensures uniform operation of the knives along the entire length.
К верхнему торцу планшайбы 67 прикреплена загрузочная горловина 70. Между планшайбой 67 и корпусом 58 установлены компенсаторы 71 для регулировки зазоров между ножами 62 и 68. A
К нижнему торцу планшайбы 60 прикреплено вентиляторное колесо, содержащее центробежные элементы 72 и осевые элементы 73. A fan wheel is attached to the lower end of the faceplate 60, containing
Центробежные элементы 72 служат для подачи воздуха через отверстия 69, выполненные в стационарной планшайбе, а элемент 73 предназначен для удаления крошки в отверстия, выполненные в нижней части корпуса 58 и лотка 74. На валу 59 установлен шкив, связанный ременной передачей 75 со шкивом 76, установленном на валу двигателя 77. The
Для обеспечения максимальной производительности машины предварительного измельчения и исключения ее перегрузки двигатель 78 транспортного средства машин предварительного измельчения и машины предварительного измельчения снабжены системой управления, выполненной в виде преобразователя частоты 79, связанного с делителем тока 80, который в свою очередь связан с блоком привода 81 двигателя 50 машины предварительного измельчания 7. To ensure maximum performance of the pre-grinding machine and to prevent its overload, the
Линия переработки шин работает следующим образом. The tire recycling line operates as follows.
Подлежащие обработке шины устанавливают на захваты (на чертежах не показаны) транспортера 2, который подает их в машину резки 1, где осуществляется резка шин на куски. Куски шин подаются транспортером 3 к распределителю 8. Распределитель 8 направляет куски шин или на транспортер 4, или на транспортер 5. При подаче кусков шин на транспортер 5 последний подает их к распределителю 9, который направляет куски шин или обратно в машину шин для дополнительной их резки (при больших размерах шин или их кусков), или на вторую ветвь транспортера, который подает куски в бункер 6 второй машины 7 предварительного измельчения. Транспортер 4 также подает куски шин в бункер 6 первой машины 7 предварительного измельчения. Во время резки кусков (выработки бункеров 6), например, первой машиной 7 очередные порции кусков через транспортер 3 и распределитель 8 транспортерами 5 подаются в бункер 6 второй машины предварительного измельчения 7. Это позволяет обеспечить максимальную производительность линии, так как позволяет исключить простои машины резки шин, которая, как правило, бывает недогружена. Если обе машины загружены, то разрезанные куски перемещаются по замкнутому циклу: машина 1 - транспортер 3 - распределитель 8 - транспортер 5 - распределитель 9 - машина 1. The tires to be processed are mounted on the grips (not shown in the drawings) of the conveyor 2, which feeds them to the cutting machine 1, where the tires are cut into pieces. The tire pieces are fed by conveyor 3 to the distributor 8. The distributor 8 sends the tire pieces either to the conveyor 4 or to the conveyor 5. When feeding the tire pieces to the conveyor 5, the latter feeds them to the distributor 9, which sends the tire pieces or back to the tire machine for additional cutting (with large sizes of tires or their pieces), or on the second branch of the conveyor, which feeds the pieces into the hopper 6 of the second machine 7 pre-grinding. The conveyor 4 also feeds the tire pieces into the hopper 6 of the first pre-grinding machine 7. During the cutting of the pieces (production of bins 6), for example, by the first machine 7, the next portions of the pieces through the conveyor 3 and the distributor 8 by conveyors 5 are fed into the bunker 6 of the second pre-grinding machine 7. This allows for maximum line productivity, since it eliminates downtime of the cutting machine tires, which, as a rule, is underloaded. If both machines are loaded, then the cut pieces move in a closed cycle: machine 1 - conveyor 3 - distributor 8 - conveyor 5 - distributor 9 - machine 1.
Из бункеров 6 куски шин попадают на питатели 10, по ширине питателей куски распределяются роликами 11. From the hoppers 6, the pieces of tires fall on the feeders 10, along the width of the feeders, the pieces are distributed by the rollers 11.
Работа питателей регулируется преобразователем частоты 79 в зависимости от нагрузки двигателя 50, которая формируется делителем 80 в сигнал, подаваемый на вход преобразователя 79. The operation of the feeders is regulated by the
Куски шин, попадая в загрузочную горловину 55 машины предварительного измельчения, подаются в полость корпуса 39 и режущими элементами 43 отбрасываются на броневые листы 52 или подовую решетку 45. Так как удар осуществляется с большой силой, то в разрезаемом материале отсутствуют упругие деформации и он разрушается с минимальными энергетическими затратами. Pieces of tires falling into the
Разрушение структуры кусков материала происходит с выделением текстильного и металлического корда. Текстильный корд через окна 53 и 57 удаляется вентилятором 12. За счет установки напротив окон 53 и 57 фильтров 54 интенсивность отводимого потока повышается, так как отсутствуют застойные зоны внутри машин 7 и корд удаляется в полном объеме. The destruction of the structure of pieces of material occurs with the release of textile and metal cord. Textile cord through the
От вентилятора 12 воздух с текстильным кордом попадает в циклон 14, откуда корд поступает в тару 15. Очистка воздуха осуществляется в фильтре 13. From the
Перерабатываемые куски шин под действием режущих элементов 43 могут перемещаться в направлении загрузочной горловины, препятствуя поступлению новых кусков. Для предотвращения этого явления в загрузочной горловине имеется отражатель 56, контактируя с которым куски возвращаются в зону обработки. The processed pieces of tires under the action of the cutting
Увеличение размера режущих элементов 43 к своей периферии увеличивает центробежную силу, а следовательно, и разрушающую энергию, необходимую для переработки кусков. Increasing the size of the cutting
При ударе режущие элементы отклоняются, поворачиваясь на осях 43, и восстанавливают свое положение при проходе в холостой зоне. Материал шин измельчается до тех пор, пока размеры частиц не позволят последним пройти через отверстия подовой решетки. Раздробленная резина и проволока металлического корда попадает в бункер 16, а из бункера - на транспортер 17. При перемещении измельченного материала транспортером 17 в области действия магнитных сепараторов 18 из него удаляются металлические составляющие, которые поступают в бункер 19. Upon impact, the cutting elements are deflected, turning on the
Далее резиновая крошка, очищенная от текстильной и металлической составляющих, подается в бункера 21, а из бункеров - в мельницы тонкодисперсного помола 22. В мельницы тонкодисперсного помола крошка подается шнеком 65 и за счет скосов направляющей 66 равномерно распределяется по поверхности планшайбы 60. При вращении планшайбы 60 крошка измельчается подвижными 62 и неподвижными 68 ножами. За счет наклона ножей 62 под углом α , превышающим угол трения материала шин, ножи постепенно перемещают обрабатываемый материал к периферии планшайбы 60. В процессе перемещения крошки осуществляется ее непрерывное измельчение и при подходе к периферии планшайб ее размер должен быть меньшим зазора между планшайбами. Измельчение происходит по всей длине ножей. Технологические режимы в данном случае подбираются известными средствами. За счет того, что угол β между ножами 62 и 68 меньше угла трения резины, крошка не скользит между ножами, а измельчается. Then the rubber crumb, cleaned of textile and metal components, is fed into the hopper 21, and from the hoppers to the finely ground mills 22. The finely ground mills are fed by the
Наличие на планшайбе 67 арочных поверхностей снижает трение крошки о поверхность планшайбы и тем самым выделение тепла. The presence on the faceplate of 67 arched surfaces reduces the friction of crumbs on the face of the faceplate and thereby the generation of heat.
Вентиляторное колесо, вращаясь вместе с планшайбой, обеспечивает охлаждение поверхностей планшайб и ножей за счет поступления воздуха через отверстия 69. The fan wheel, rotating together with the faceplate, provides cooling of the surfaces of the faceplates and knives due to the flow of air through
Измельченная крошка лопастями осевого вентилятора 73 подается в отверстия корпуса 58 и лотки 74. Из лотков 74 крошка подается в бункера 23 и из них в последовательно установленную мельницу тонкодисперсного помола 24, которая по своей конструкции выполнена аналогично мельнице 22, но имеет меньшие зазоры между планшайбами 60 и 67. После обработки в мельнице 24 крошка поступает в устройство рассева 25, в котором отсеивается фракция размером не более 0,5 мм, поступающая в бункер готовой продукции 28. The crushed crumb by the blades of the
Крошка, не просеянная в рассеве 25, винтовым контейнером 29, норией 30 и винтовым конвейером 31 подается в бункера 32 и 33, откуда поступает в параллельно установленные мельницы 34 и 35 и далее в рассевы 36 и 37. Крошка, размером менее 0,5 мм, поступает в тару 28, а имеющая большие размеры подается винтовым конвейером 29, норией 30, винтовым конвейером 31 в бункера 32 и 33 и в мельницы 34 и 35 на домол. Crumbs not sifted in sifting 25, screw container 29, noria 30 and screw conveyor 31 is fed into the hopper 32 and 33, from where it enters the mills 34 and 35 and then into the sifters 36 and 37. Crumb, size less than 0.5 mm , enters the container 28, and having a large size is fed by a screw conveyor 29, noria 30, a screw conveyor 31 to the hoppers 32 and 33 and to the mills 34 and 35 to the mantle.
Конструкции агрегатов линии, не отраженные в описании, общеизвестны и не являются предметом изобретения. The design of the aggregates of the line, not reflected in the description, are well known and are not the subject of the invention.
Эффективная работа линии обеспечивается:
- осуществлением в процессе измельчения шин технологического процесса, в котором усилие сжатия заменены на усилия сдвига, что значительно снижает энергию, потребляемую машинами и механизмами измельчения;
- осуществлением домолота частиц с большим (по сравнению с заданным) размером, что позволяет получить выход тонкодисперсной крошки до 95%;
- попеременной загрузкой бункеров машин предварительного измельчения, обеспечивающей работу линии без простоя агрегатов.Effective line operation is ensured by:
- the implementation in the tire grinding process of a technological process in which the compression force is replaced by shear, which significantly reduces the energy consumed by the grinding machines and mechanisms;
- the implementation of the grinding of particles with a large (compared to a given) size, which allows to obtain the yield of finely divided crumbs up to 95%;
- alternately loading the hoppers of the pre-grinding machines, ensuring the operation of the line without downtime of the units.
Claims (9)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU97107640A RU2116132C1 (en) | 1997-05-21 | 1997-05-21 | Worn-out tyre processing line |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU97107640A RU2116132C1 (en) | 1997-05-21 | 1997-05-21 | Worn-out tyre processing line |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2116132C1 true RU2116132C1 (en) | 1998-07-27 |
| RU97107640A RU97107640A (en) | 1998-11-10 |
Family
ID=20192806
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU97107640A RU2116132C1 (en) | 1997-05-21 | 1997-05-21 | Worn-out tyre processing line |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2116132C1 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2620811C2 (en) * | 2013-10-25 | 2017-05-29 | Николай Иванович Борисенко | Technological complex of tire recovery with cylindrical mill and system of end product separation |
| CN109433356A (en) * | 2018-10-24 | 2019-03-08 | 扶风永恒农牧机械制造有限责任公司 | A kind of double dynamical branch crushing machine |
-
1997
- 1997-05-21 RU RU97107640A patent/RU2116132C1/en active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Переработка изношенных шин. - Сборник научных трудов ЦНИИТЭ "Москва", 199 2, с.88-93. * |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2620811C2 (en) * | 2013-10-25 | 2017-05-29 | Николай Иванович Борисенко | Technological complex of tire recovery with cylindrical mill and system of end product separation |
| CN109433356A (en) * | 2018-10-24 | 2019-03-08 | 扶风永恒农牧机械制造有限责任公司 | A kind of double dynamical branch crushing machine |
| CN109433356B (en) * | 2018-10-24 | 2024-02-09 | 扶风永恒农牧机械制造有限责任公司 | Double dynamical branch rubbing crusher |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR101875970B1 (en) | Rotary tumbler and metal reclaimer | |
| US4134556A (en) | Tire shredder | |
| US5474239A (en) | Material shredding apparatus | |
| AU738553B2 (en) | Process for processing mixed waste and processing plant for performing the process | |
| KR100801418B1 (en) | Crush method of automobile waste glass and crushing system the same | |
| KR101321370B1 (en) | High efficiency r.p.f. manufacturing system | |
| JPH05253935A (en) | Installation and method for crushing used vehicle tires and the like, and for separating metal part from non-metal part of the crushed material | |
| JP2000093826A (en) | Crushing treatment device | |
| US20050116075A1 (en) | Crushing device | |
| CA2201540C (en) | Efficient production of landplaster by collecting and classifying gypsum fines | |
| RU2116132C1 (en) | Worn-out tyre processing line | |
| US5667150A (en) | Pulverizing, filtering, and transporting apparatus | |
| CN201669823U (en) | Waste rubber recovering and processing device | |
| KR101546911B1 (en) | Twin type aggregate crushers in series for recycling | |
| KR100647992B1 (en) | Vibrating Wire Cover Separator | |
| JP3216677B2 (en) | Crushing equipment | |
| RU2145541C1 (en) | Tyre processing line | |
| RU2072262C1 (en) | Grinder | |
| RU2091226C1 (en) | Worn-ut tyre processing line | |
| RU2283226C1 (en) | Line for processing wear tyres | |
| CZ70493A3 (en) | Process and apparatus for disintegrating pieces of rubber | |
| KR20030051484A (en) | Dry type sand producing apparatus system and the method threrof | |
| RU2214331C1 (en) | Device for waste milling | |
| RU2079363C1 (en) | Multi-step crusher | |
| JPS5861839A (en) | Crusher |