RU2115587C1 - Носовая оконечность подводной лодки - Google Patents
Носовая оконечность подводной лодки Download PDFInfo
- Publication number
- RU2115587C1 RU2115587C1 RU95102808D RU95102808D RU2115587C1 RU 2115587 C1 RU2115587 C1 RU 2115587C1 RU 95102808 D RU95102808 D RU 95102808D RU 95102808 D RU95102808 D RU 95102808D RU 2115587 C1 RU2115587 C1 RU 2115587C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- submarine
- antenna
- radius
- cylindrical part
- hull
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Details Of Aerials (AREA)
Abstract
Изобретение относится к подводному судостроению и касается носовой оконечности подводной лодки. Формообразующий наружные обводы носовой оконечности подводной лодки сопряженный полуэллипс в пределах рабочей поверхности конформно-покровной антенны гидроакустического комплекса расположен в плоскости максимальных полуширот. Все нормальные ему сечения выполнены единым радиусом, равным радиусу наружного обвода поперечного сечения цилиндрической части корпуса подводной лодки, с плавным сопряжением обводов в верхней и килевой частях с цилиндрической частью подводной лодки. Достигается уменьшение массогабаритных характеристик аппаратной части гидроакустического комплекса, его энергопотребления, тепловыделения и шумности подводной лодки. 4 ил.
Description
Изобретение относится к подводному судостроению.
Известны конструкции носовых оконечностей подводных лодок (ПЛ) с установленными в них антеннами гидроакустического комплекса (ГАК).
Известны также конструкции подводных лодок, несущие на своей поверхности конформно-покровные антенны (КПА) ГАК.
Для обеспечения минимальных гидродинамических помех работе этих антенн носовая оконечность выполняется эллиптической формы [1]-прототип изобретения.
Однако, если установить КПА ГАК не на цилиндрической части корпуса подводной лодки, а занять ею всю носовую оконечность (а это крайне необходимо как с точки зрения наилучшей помеховой обстановки по длине ПЛ, так и с целью гидроакустического освещения носовых курсовых углов), то возникают чрезвычайно сложные проблемы принципиального и конструктивно-технологического плана: крайне трудно создать конформно-покровную антенну с регулярным расположением элементов, также трудно в составе антенны выделить конструктивно-унифицированные секции в интересах их изготовления и, наконец, резко возрастает сложность обработки сигналов, принимаемых гидроакустическими преобразователями КПА, расположенными на поверхности двойной и переменной кривизны. Рассматривавшиеся варианты упрощения формы носовых оконечностей для установки КПА, например, в виде элемента кругового цилиндра, сопряженного в носовой части с полусферой, позволяют упростить конструктивно-технологические проблемы создания антенны и обработку сигналов принимаемых такой антенной, однако приводят в резкому росту гидродинамической турбулентной помехи и не позволяют реализовать потенциал такой антенны ГАК в реальных условиях - на ходу.
С другой стороны попытки реализовать необходимую обработку сигналов принимаемых эллипсоидными КПА, ведут к таким конструктивно-технологическим сложностям, такому росту аппаратной части ГАК, энергопотребления, тепловыделения, развитию систем охлаждения (с ростом помех от работы этих систем), что использование таких КПА на подводных лодках становится невозможным.
Техническим результатом изобретения является придание носовой оконечности подводной лодки такой формы, которая, обеспечивая приемлемые гидродинамические характеристики, позволяла бы обеспечить близкие к потенциальным характеристики антенны за счет регулярного расположения приемников, обеспечить технологичность изготовления ограниченной номенклатуры секций антенны и упростить обработку сигналов, принимаемых гидроакустическими КПА, путем введения единого (базисного) алгоритма расположения этих преобразователей на поверхности КПА. Он достигается тем, что носовая оконечность подводной лодки, содержащая конформно-покровную гидроакустическую антенну, выполнена так, что в пределах рабочей поверхности конформно-покровной антенны формообразующий наружные обводы сопряженный полуэллипс расположен в плоскости максимальных полуширот, а все нормальные ему сечения выполнены единым радиусом, равным радиусу наружного обвода поперечного сечения цилиндрической части корпуса подводной лодки с плавным сопряжением обводов в верхней и килевой частях с цилиндрической частью подводной лодки.
На фиг. 1 изображен общий вид предлагаемой носовой оконечности с КПА в виде на правый борт; на фиг. 2 то же, в виде сверху; на фиг. 3 показано поперечное сечение носовой оконечности с КПА в районе цилиндрической части наружного корпуса; на фиг. 4 - вертикальное сечение по нормали к формообразующему эллипсу.
Носовая оконечность 1, являясь плавным продолжением цилиндрической части корпуса ПЛ 2, включает в себя конформно-покровную антенну ГАК 3, размещенную на поверхности. Формообразующий наружные обводы носовой оконечности 1 в пределах рабочей поверхности КПА 3 сопряженный полуэллипс (см. фиг. 2) расположен в плоскости максимальных полуширот, а все нормальные ему сечения (см. например, "Б-Б", фиг. 2 и 4) выполнены единым радиусом Rц, равным радиусу наружного обвода поперечного сечения цилиндрической части корпуса подводной лодки (см. "А-А", фиг. 2 и 3). Эти обводы плавно сопряжены также с верхней, килевой и цилиндрической частями носовой оконечности 1, расположенными выше, ниже и в корму от рабочей поверхности КПА ГАК.
При этом максимальная полуширота, равная радиусу цилиндрической части корпуса ПЛ Rц является малой полуосью "в" формообразующего эллипса - см. фиг. 2.
Большая полуось - "а" характеризует удлинение носовой оконечности и тем больше, чем выше максимальная скорость конкретной ПЛ.
Возможен вариант КПА, когда она целиком размещена на поверхности носовой оконечности ПЛ.
Предложенная форма носовой оконечности подводной лодки с конформно-покровной антенной, обеспечивая приемлемые для каждого конкретного проекта ПЛ гидродинамические характеристики (за счет изменения отношения полуосей формообразующего эллипса а/в) позволяет упростить конструктивно-технологические решения антенны, обработку сигналов, принимаемых гидроакустическими преобразователями КПА, поскольку их расположение в системе координат ПЛ характеризуется единым (базисным) алгоритмом - дугой постоянного радиуса в нормальных сечениях образующей - сопряженного аналитического полуэллипса.
Claims (1)
- Носовая оконечность подводной лодки, содержащая конформно-покровную гидроакустическую антенну, отличающаяся тем, что в пределах рабочей поверхности конформно-покровной антенны формообразующий наружные обводы сопряженный полуэллипс расположен в плоскости максимальных полуширот, а все нормальные ему сечения выполнены единым радиусом, равным радиусу наружного обвода поперечного сечения цилиндрической части корпуса подводной лодки, с плавным сопряжением обводов в верхней и килевой частях с цилиндрической частью подводной лодки.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU95102808D RU2115587C1 (ru) | 1992-12-14 | 1992-12-14 | Носовая оконечность подводной лодки |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU95102808D RU2115587C1 (ru) | 1992-12-14 | 1992-12-14 | Носовая оконечность подводной лодки |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2115587C1 true RU2115587C1 (ru) | 1998-07-20 |
Family
ID=20165175
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU95102808D RU2115587C1 (ru) | 1992-12-14 | 1992-12-14 | Носовая оконечность подводной лодки |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2115587C1 (ru) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2457146C1 (ru) * | 2011-01-14 | 2012-07-27 | Российская Федерация, от имени которой выступает Министерство промышленности и торговли Российской Федерации (Минпромторг России) | Корпус транспортного средства |
RU2577984C2 (ru) * | 2014-07-07 | 2016-03-20 | Евгений Николаевич Хрусталёв | Способ повышения скорости подводной лодки и устройство для его осуществления |
RU2626072C1 (ru) * | 2016-06-14 | 2017-07-21 | Акционерное Общество "Концерн "Океанприбор" | Гидроакустическая приемная многоэлементная антенна выпуклой формы двойной кривизны, размещаемая в носовой оконечности носителя |
-
1992
- 1992-12-14 RU RU95102808D patent/RU2115587C1/ru not_active IP Right Cessation
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Быховский И.А. Атомные поводные лодки. - Л.: Судпромгиз, 1963, с. 15, 40. * |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2457146C1 (ru) * | 2011-01-14 | 2012-07-27 | Российская Федерация, от имени которой выступает Министерство промышленности и торговли Российской Федерации (Минпромторг России) | Корпус транспортного средства |
RU2577984C2 (ru) * | 2014-07-07 | 2016-03-20 | Евгений Николаевич Хрусталёв | Способ повышения скорости подводной лодки и устройство для его осуществления |
RU2626072C1 (ru) * | 2016-06-14 | 2017-07-21 | Акционерное Общество "Концерн "Океанприбор" | Гидроакустическая приемная многоэлементная антенна выпуклой формы двойной кривизны, размещаемая в носовой оконечности носителя |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2115587C1 (ru) | Носовая оконечность подводной лодки | |
US5678504A (en) | Negative lift device for tow cable fairing | |
GB2111007A (en) | Rudder bulb | |
CN104386229B (zh) | 一种水面舰船装置 | |
US5964175A (en) | Conformal detachable platform array | |
US5551363A (en) | Underwater vehicle and a combination directional control and cable interconnect means | |
CN101702028B (zh) | 一种单鳍阵声纳设备 | |
US5549065A (en) | Water vehicle and a directional control device therefor | |
RU2151712C1 (ru) | Носовая оконечность подводной лодки | |
US4176355A (en) | Radiation reflecting target surface | |
RU2130402C1 (ru) | Носовая оконечность подводной лодки | |
US7209408B1 (en) | Distributed, soft-bodied, towable, active acoustic system | |
RU2225324C1 (ru) | Носовая оконечность подводной лодки | |
SU1382736A1 (ru) | Киль | |
US3892194A (en) | Cambered missile nose | |
SU1461685A1 (ru) | Подруливающее устройство судна | |
US5406903A (en) | Stabilizing jacket for a towed cable or antenna structure | |
SE8303052L (sv) | Skrovkonstruktion till ett fartyg exempelvis tankfartyg | |
US5687667A (en) | Towed array acoustic projector shading device | |
RU2214341C2 (ru) | Дрейфующий прибор | |
GB1600994A (en) | Ship propellor ducts | |
JP2023103083A (ja) | 水中アンテナを備えた水中無線通信装置 | |
RU2021948C1 (ru) | Волноход | |
GB1442428A (en) | Di-electric reflector for electric waves and life-saving outfit equipped with the same | |
JP2016203877A (ja) | 潜水機 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20091215 |