RU209935U1 - Унифицированный наборный пандус стационарного размещения - Google Patents

Abstract

Наборный пандус содержит наклонный настил, выполненный из секций, соединенных между собой крепежными элементами, имеющий верхний и нижний концевые сегменты. Секция представляет собой пластину, которая имеет лицевую сторону, образующую рабочую поверхность настила с противоскользящими элементами, тыльную опорную поверхность, две боковые грани с отверстиями под крепежные элементы, ребра для удерживания колес средств передвижения от бокового соскальзывания, выполненные на противолежащих гранях. Крепежные элементы для секций выполнены в виде штырей, один конец которых имеет цилиндрическую, другой - коническую образующие, отделенные округлой шаровидной шейкой, а крепежные элементы для концевых элементов - в виде шарнирных пальцев. Концевые сегменты представляют собой элементы, имеющие в продольном сечении заостренную треугольную форму, при этом толщина элементов со стороны меньшего катета равна толщине пластин секций, а в теле элементов со стороны меньшего катета установлены оси шарнирных пальцев для крепления пластин секций. Технический результат - обеспечение самовыравнивания на неровных опорных поверхностях и неравномерным перепадом высот. 5 з.п. ф-лы, 10 ил.

Description

Полезная модель относится к строительству, а именно к конструкции пандуса, и может быть использована для перемещения людей, колясок, тачек и тележек по лестничным маршам и наклонным поверхностям с неравномерным перепадом высот.

Описаны различные конструкции пандусов. Так, в патенте RU 128642 U1, Дьячков, 27.05.2013 описана пандус-аппарель эвакуационного и бытового назначения, состоящая из не менее чем из одной основной наклонной части, поручня и одной складной части, соединенных шарнирно, прикреплена вдоль лестничных перил шарнирно к подбалясинной планке стационарных перил марша лестницы. Недостаток состоит в том, что пользователь с ограниченными возможностями не может самостоятельно разложить конструкцию данного пандуса для проезда в одиночку, и тем более собрать пандус обратно в парковочное состояние. При наличии в середине марша выступающих ступеней указанный пандус может качаться вокруг выступающей ступени.

В патенте CN 212957323 (U), CHINA DESIGN ENG CONSULTING CHONGQING CO LTD, 13.04.2021, описана конструкция переменной ступени, которая включает существующую ступеньку, два набора параллельных фиксаторов установлены на одном конце существующей ступени, фиксаторы совпадают с поверхностями ступеней, ступенчатая пластина установлена между двумя наборами фиксаторов каждой ступени и пластиной ступеньки соединяется с соответствующей ступенькой. Недостаток - сложный монтаж данного пандуса, крепление к каждой ступени, требует изготовления по месту под каждый конкретный лестничный марш и под каждый конкретный размер ступеней.

Наиболее близким к патентуемому является пандус по патенту US 5671496(A), SMITH 30.09.1997 - прототип. Пандус для инвалидного кресла содержит множество створок, идущих в направлении предполагаемого использования пандуса. Петли образованы тканевыми ремнями, прикрепленными к боковым сторонам створок и проходящими между соседними створками. Недостаток состоит в том, что указанный пандус - штучное, не серийное изделие, требующий изготовления по месту под каждый конкретный лестничный марш. При наличии в середине марша выступающих ступеней указанный пандус будет неустойчивым - качаться вокруг выступающей ступени. Не предусмотрены фиксирующие элементы: пандус может сместиться от первоначального положения.

Настоящая полезная модель направлена на создание пандуса, лишенного недостатков прототипа, а именно обеспечение самовыравнивания на неровных опорных поверхностях и неравномерным перепадом высот.

Патентуемый наборный пандус содержит наклонный настил, выполненный из секций, соединенных между собой крепежными элементами, имеющий верхний и нижний концевые сегменты.

Отличие состоит в следующем.

Секция представляет собой пластину, которая имеет лицевую сторону, образующую рабочую поверхность настила с противоскользящими элементами, тыльную опорную поверхность, две боковые грани с отверстиями под крепежные элементы, ребра для удерживания колес средств передвижения от бокового соскальзывания, выполненные на противолежащих гранях.

Крепежные элементы для секций выполнены в виде штырей, один конец которых имеет цилиндрическую, другой - коническую образующие, отделенные округлой шаровидной шейкой, а крепежные элементы для концевых элементов - в виде шарнирных пальцев.

Концевые сегменты представляют собой элементы, имеющие в продольном сечении заостренную треугольную форму, при этом толщина элементов со стороны меньшего катета равна толщине упомянутых пластин секций, а в теле элементов со стороны меньшего катета установлены оси шарнирных пальцев для крепления пластин секций.

Пандус может характеризоваться тем, что отверстия под крепежные элементы на боковых гранях имеют развальцовку под шаровидную бобышку, а также тем, что пластины секций, концевые сегменты и крепежные элементы выполнены из пластмассы.

Пандус может характеризоваться и тем, что, по меньшей мере, одно отверстие под крепежные элементы выполнено сквозным с возможностью проведения троса для стяжки пластин секций с концевыми сегментами, а также тем, что пластина имеет вертикальные отверстия под анкерные болты крепления к опорной поверхности.

Пандус может характеризоваться, кроме того, тем, что наклонный настил образован двумя рядами секций, присоединенных к верхнему и нижнему концевым сегментам, расстояние между которыми выбрано из условия перемещения колес транспортируемых средств.

Технический результат - обеспечение самовыравнивания на неровных опорных поверхностях и неравномерным перепадом высот.

Существо поясняется на чертежах:

фиг. 1 - пандус в сборе;

фиг. 2 - пандус с двумя рядами секций в сборе;

фиг. 3 - конструкция широкой пластины;

фиг. 4 - конструкция концевого сегмента;

фиг. 5 - сочленение двух пластин с помощью крепежного элемента;

фиг. 6 - детали наборного пандуса;

фиг. 7 - стяжка пластин тросом с шаровидными окончаниями;

фиг. 8 - пример установки пандуса на бордюрный камень;

фиг. 9 - установка компенсирующей нижней пластины;

фиг. 10 - концевой сегмент с шарнирными пальцами.

Наборный пандус содержит наклонный настил 1, выполненный из секций 2, соединенных между собой крепежными элементами 3. Пандус имеет верхний и нижний концевые сегменты 4. Каждая секция 2 представляет собой пластину 20, которая имеет лицевую сторону 21, образующую рабочую поверхность настила 1 (фиг. 1). Настил 1 может быть образован двумя рядами секций 201, 202, присоединенных к верхнему и нижнему концевым сегментам 4, расстояние между которыми выбрано из условия перемещения колес транспортируемых средств. Это расстояние составляет минимум 0,3 м (фиг. 2).

На лицевой стороне 21 пластины 20 образованы противоскользящие элементы 22 (фиг. 3). Пластина 20 имеет тыльную опорную поверхность 23, две боковые грани 24 с отверстиями 25 под крепежные элементы 3. Ребра 26 для удерживания колес или обуви от бокового соскальзывания размещены на двух противолежащих гранях 27 пластин 20. На лицевой стороне 21, примыкающей к ребрам 26, выполнены сквозные вертикальные отверстия 28 под анкерные болты для крепления к опорной поверхности. Отверстия 25 под крепежные элементы 3 могут выполняться как глухими, так и сквозными 29, например, для пропускания троса 5 для стягивания нескольких секций 2 и концевых сегментов 4 между собой (см. фиг. 7). Отверстия 25 имеют развальцовку 291 под крепежные элементы 3. Соответственно трос 5 должен иметь шаровидные окончания под развальцовку 291.

Концевые сегменты 4 (фиг. 4) представляют собой в продольном сечении пластину 40 треугольной формы, больший катет которой является опорной поверхностью 41, меньший катет - сопрягаемой поверхностью 42 с секцией 2, а гипотенуза - лицевой поверхностью 43. Противоскользящие элементы 44 на поверхности 43 образуют рабочую поверхность настила 1. На боковых противоположных гранях 45 сегментов имеются ребра 46 (аналогичные ребрам 26) для удерживания колес или обуви от бокового соскальзывания. На лицевой поверхности 43, примыкающей к ребрам 46, выполнены сквозные вертикальные отверстия 47 под анкерные болты для крепления к опорной поверхности. Со стороны поверхности 42 имеются пазы 48 для установки шарнирных пальцев 32, для их крепления на гранях 45 выполнены отверстия 49 под ось 6.

Крепежные элементы 3 выполнены двух видов (фиг. 5, 7). Крепежные элементы для секций выполнены в виде штырей 31, один конец 311 которых имеет цилиндрическую 312, другой - коническую 313 образующие, отделенные округлой шаровидной шейкой 314. Крепежные элементы для концевых элементов 4 выполнены в виде шарнирных пальцев 32, представляющих собой втулку 321 с центральным отверстием под ось 6 (фиг. 10). К втулке 321 в радиальном направлении присоединен цилиндрический штырь 322 под диаметр отверстия 25.

Все элементы конструкции пандуса выполняются из пластмассы.

Универсальность пандуса достигается применением в конструкции только четырех типоразмеров пластин, кратных размеров по длине и ширине (фиг. 6). Небольшая подвижность между пластинами за счет использования крепежных элементов 32, имеющих цилиндрическую и коническую образующие, отделенные шаровидной шейкой, позволяет пандусу самовыравниваться по незначительным отклонениям от плоскостности основания, на которое он устанавливается. Набор пандуса по длине из однотипных пластин позволяет отказаться от изготовления пандусов конкретной длины под каждый конкретный перепад длин и высот пешеходных путей. По своей сути наборный пандус - это наборный конструктор, позволяющий собирать необходимые конструкции настилов различных размеров.

Пример реализации 1. Установка наборного пандуса на ступенях лестничного марша. Для этого пандуса использованы два концевых сегмента, пластины двух размеров по длине, соединительные элементы и крепеж. Пластина 20 выполняется двух размеров по длине, 300 и 600 мм, а также двух размеров по ширине, 900 и 300 мм, толщиной 40 мм без учета боковых ребер.

Примером установки настила может служить установка настила на нестандартный лестничный марш из 7 ступеней. Для сборки сплошного настила используются пластины шириной 900 мм.

Верхний концевой сегмент устанавливается по месту и крепится анкерными болтами. Настил собирается от верхнего концевого сегмента длинными пластинами. Соединение концевых сегментов с пластинами осуществляется за счет шарнирных пальцев концевых сегментов, имеющих возможность отклоняться вверх и вниз от горизонтальной плоскости.

Нижний концевой сегмент устанавливается через короткую пластину, компенсирующую своей подвижностью замыкающий размер. При этом настил приобретает плавный переход от длинных пластин к нижнему концевому сегменту. Для завершения установки, нижний сегмент фиксируется анкерными болтами к основанию. В случае установки на 8 ступеней в качестве компенсирующего звена будет применяться длинная пластина. Возможно выбрать компенсирующее звено из двух типоразмеров под любое количество ступеней, при этом будет обеспечиваться плавный переход к нижнему концевому сегменту (фиг. 9).

При применении патентуемого наборного пандуса отпадает проблема штучного изготовления пандуса под каждый конкретный перепад длины и высоты, так как пандус можно установить на любые перепады длин и высот из набора имеющихся пластин.

При этом известна проблема подбора длины настила из пластин одинаковой длины. При наборе длины настила длинными пластинами, эта проблема решается установкой перед нижним концевым сегментом короткой пластины. За счет небольшой подвижности между пластинами настил перед нижним концевым сегментом немного изгибается и образует плавный переход на нижний концевой сегмент.

Для изготовления и установки пандуса с двумя рядами секций на 7 ступеней (фиг. 2) используются пластины шириной 300 мм. Сборка и установка производятся аналогично, за исключением того, что между рядами секций организована свободная непокрытая зона ступеней шириной 300 мм для прохода человека по ступеням.

Пример реализации 2. Изготовление и установка наборного пандуса с одним рядом секций на бордюрный камень (фиг. 8).

Для сборки сплошного настила используется пластина 20 шириной 900 мм. Верхний концевой сегмент 4 устанавливается по месту и крепится анкерными болтами. Настил собирается от верхнего концевого сегмента. Далее устанавливается длинная пластина 201 и нижний концевой сегмент 4. Для завершения установки нижний сегмент фиксируется анкерными болтами к основанию.

В случае если при установке пандуса длины одной пластины недостаточно для образования плавного спуска, в систему добавляется еще одна длинная или короткая пластина. Подбором длины замыкающей пластины из двух номиналов длин возможно обеспечить установку пандуса на любой перепад длин и высот.

Таким образом, обеспечивается достижение технического результата - обеспечение самовыравнивания на неровных опорных поверхностях и неравномерным перепадом высот за счет подвижности звеньев системы, что позволяет считать патентуемый пандус унифицированной конструкцией, подходящей под перепады высот и длин и выполняемой из типовых деталей.

Claims (6)

1. Наборный пандус, содержащий наклонный настил, выполненный из секций, соединенных между собой крепежными элементами, имеющий верхний и нижний концевые сегменты, отличающийся тем, что секция представляет собой пластину, которая имеет лицевую сторону, образующую рабочую поверхность настила с противоскользящими элементами, тыльную опорную поверхность, две боковые грани с отверстиями под крепежные элементы, ребра для удерживания колес средств передвижения от бокового соскальзывания, выполненные на противолежащих гранях, крепежные элементы для секций выполнены в виде штырей, один конец которых имеет цилиндрическую, другой - коническую образующие, отделенные округлой шаровидной шейкой, а крепежные элементы для концевых элементов - в виде шарнирных пальцев, концевые сегменты представляют собой элементы, имеющие в продольном сечении заостренную треугольную форму, при этом толщина элементов со стороны меньшего катета равна толщине упомянутых пластин секций, а в теле элементов со стороны меньшего катета установлены оси шарнирных пальцев для крепления пластин секций.

2. Пандус по п. 1, отличающийся тем, что отверстия под крепежные элементы на боковых гранях имеют развальцовку под шаровидную шейку.

3. Пандус по п. 1, отличающийся тем, что пластины секций, концевые сегменты и крепежные элементы выполнены из пластмассы.

4. Пандус по п. 1, отличающийся тем, что, по меньшей мере, одно отверстие под крепежные элементы выполнено сквозным с возможностью проведения троса для стяжки пластин секций с концевыми сегментами.

5. Пандус по п. 1, отличающийся тем, что пластина имеет вертикальные отверстия под анкерные болты крепления к опорной поверхности.

6. Пандус по п. 1, отличающийся тем, что наклонный настил образован двумя рядами секций, присоединенных к верхнему и нижнему концевым сегментам, расстояние между которыми выбрано из условия перемещения колес транспортируемых средств.

Images